Вибрация автомобиля. Стуки. Скрипы. Звуки
Забрал авто с салона (куга 2013), практически сразу заметил, что при плавном разгоне в педаль газа отдает два удара (именно два, ни больше ни меньше), при этом иногда эта вибрация кузова или хз как назвать слышна даже в салоне.
Позвонил дилеру, пытался выяснить по телефону, не знают, приехал показать авто, меня мастер приемщик после первых трех разгонов записал в параноики, на четвертый он тоже почувствовал эти ударчики.
При чем удары заметны только когда ты завел двигатель и поехал, если потом остановился и снова поехал, то не почувствуешь, надо глушить движок.
Вчера отдал машину дилеру, за 2 часа ничего не выяснили (снимали защиту, проверяли ходовую, масло и т.п.), сегодня снова им отдал на дальнейшую проверку, была заменена педаль газа с подменного авто (или что то подобное), снова проверили ходовую и т.п., ниче не выявили..
в итоге сели на новую кугу, ожидающую владельца: там тоже самое
Запрос в форд я их попросил отправить по этому поводу, но не уверен, что это будет сделано.
кто чувствует похожее? какие предположения?)))
Позвонил дилеру, пытался выяснить по телефону, не знают, приехал показать авто, меня мастер приемщик после первых трех разгонов записал в параноики, на четвертый он тоже почувствовал эти ударчики.
При чем удары заметны только когда ты завел двигатель и поехал, если потом остановился и снова поехал, то не почувствуешь, надо глушить движок.
Вчера отдал машину дилеру, за 2 часа ничего не выяснили (снимали защиту, проверяли ходовую, масло и т.п.), сегодня снова им отдал на дальнейшую проверку, была заменена педаль газа с подменного авто (или что то подобное), снова проверили ходовую и т.п., ниче не выявили..
в итоге сели на новую кугу, ожидающую владельца: там тоже самое
Запрос в форд я их попросил отправить по этому поводу, но не уверен, что это будет сделано.
кто чувствует похожее? какие предположения?)))
nightik
2 May 2015
Mits
19 January 2021
il-nov
Посторонние шумы, не связанные с двигателем или трансмиссией, могут давать крышки аккумулятора и блока предохранителей, раздолбанное место крепления опоры под поднятый капот (ухо для кочерги), жгут кабелей и трубка на капот справа по ходу. Можно проверить лежит ли капот на упорах (круглые такие спереди).
А так, хрен его знает, по описанию...
:
Посторонние шумы, не связанные с двигателем или трансмиссией, могут давать крышки аккумулятора и блока предохранителей, раздолбанное место крепления опоры под поднятый капот (ухо для кочерги), жгут кабелей и трубка на капот справа по ходу. Можно проверить лежит ли капот на упорах (круглые такие спереди).
А так, хрен его знает, по описанию...
:
schilow
19 January 2021
il-nov
У Вас двигатель работает )
У Вас двигатель работает )
Mits
7 March 2021
ZION_966
С большой долей вероятности, это датчик климат контроля. Дисбаланс ротора из-за налипшей пыли. В принципе, кроме звука ничем не грозит. Дилер не ремонтирует и не делает профилактику, только замена на новый. Теоретически можно предъявить по гарантии, но это как повезет. Мастеров при показе обычно настигает полная глухота. Без демонтажа магнитолы не достать.
Я бы забил. Можно еще воздухом из баллона для чистки компьютера сильно попшикать в маленькую решеточку под блоком климата. Обычно не помогает, но можно. ))
С большой долей вероятности, это датчик климат контроля. Дисбаланс ротора из-за налипшей пыли. В принципе, кроме звука ничем не грозит. Дилер не ремонтирует и не делает профилактику, только замена на новый. Теоретически можно предъявить по гарантии, но это как повезет. Мастеров при показе обычно настигает полная глухота. Без демонтажа магнитолы не достать.
Я бы забил. Можно еще воздухом из баллона для чистки компьютера сильно попшикать в маленькую решеточку под блоком климата. Обычно не помогает, но можно. ))
| цитата: |
 |
Может я не про то, но вроде когда выключаешь двигатель (заглушил), через пару секунд "впереди" возникает на пару секунд типа жужжания. Типа закрываются какие-нибудь заслонки или ещё что... Я не стал заморачиваться, т.к. подумал что так и должно быть. Типа машина автоматически "готовится ко сну" ))) Такая же фишка на Фокус-3(рест.) у меня...
Mits
9 March 2021
BAS99
Совершенно верно. То, про что вы пишите, нормально и у всех. )) Давайте еще вспомним звуки блокировки руля, щелчки реле под бардачком и плеск бензина в баке в виде ударов.
Есть смысл обращать внимание, только на те звуки, которых длительно никогда не было и вдруг они появились. Возможно стоит модератору этот вопрос закрепить в шапке темы, на который нужно себе ответить, прежде чем писать тут о проблеме. ) Тема сама по себе сомнительная, а с такими вопросами вообще фигня. Человек, задающий вопрос, просит определить проблему, а по факту он просто не знает устройство.
Совершенно верно. То, про что вы пишите, нормально и у всех. )) Давайте еще вспомним звуки блокировки руля, щелчки реле под бардачком и плеск бензина в баке в виде ударов.
Есть смысл обращать внимание, только на те звуки, которых длительно никогда не было и вдруг они появились. Возможно стоит модератору этот вопрос закрепить в шапке темы, на который нужно себе ответить, прежде чем писать тут о проблеме. ) Тема сама по себе сомнительная, а с такими вопросами вообще фигня. Человек, задающий вопрос, просит определить проблему, а по факту он просто не знает устройство.
neoprint
8 April 2021
Добрый день.
Куга 2019, 2,5 атмосферник, передний привод.
Первый год эксплуатации пришелся на период -конец 2019, теплая зима 2020. все было тихо.
Этой морозной зимой при запуске двигателя на "холодную", в момент пуска начал замечать какой-то мгновенный приглушенный звук, как-будто резко распрямляется согнутый лист оцинковки. На прогретом двигателе такого нет. Такое чувство, что "бумкает" баклуша глушителя, возможно у кого-то было такое?
Куга 2019, 2,5 атмосферник, передний привод.
Первый год эксплуатации пришелся на период -конец 2019, теплая зима 2020. все было тихо.
Этой морозной зимой при запуске двигателя на "холодную", в момент пуска начал замечать какой-то мгновенный приглушенный звук, как-будто резко распрямляется согнутый лист оцинковки. На прогретом двигателе такого нет. Такое чувство, что "бумкает" баклуша глушителя, возможно у кого-то было такое?
| цитата: |
|
Прямо КАЖДЫЙ раз при КАЖДОМ запуске? Только зимой, в мороз?
Я что спрашиваю...Просто когда-то давно, не помню даже когда, было пара случая неопознанных звуков...
1. Защита картера (видимо где-то наскочил на что-то) была немного вогнута в сторону того картера и при запуске (некоторой вибрации движка) происходило касание картера и защиты, ну и стуки соответственно.
2. Бывает грязь скапливается на этой защите... уменьшает расстояние от поверхности защиты до картера(мало ли лазили по непроходимостям). В какую-то зиму снег туда набился, потом, естественно подтаял, но образовался лёд, об который тоже "бился" при запуске движок
neoprint
9 April 2021
Добрый день,оба варианта исключаются , на прогретом двигателя все нормально. Сейчас вроде "плюс" постоянный пошел, один хрен, при холодном запуске звук присутствует.
| цитата: |
|
Ну есть ещё одно...Металл. Может у глушителя, может ещё где (но ТАМ, где он сильно нагревается при работе двигателя). Есть такое понятие как внутреннее напряжение металла, есть понятие - расширение при нагревании. Ну и вот, при нагреве, холодная, условно, металлическая пластина, увеличивается на миллиметр(условно) и "бумц" (принимает как бы несколько другое положение). Незнаю с чем сравнить... Ну например полупустая полторашка, которая на холоде сжимается, а при нагреве - наоборот и часто можно услышать клац(стенки бутылки принимают исходное положение. Сорри за "деревенские" рассуждения, но в электонику и мозги я бы по этому поводу не полез))
B BAS99: |
|
Балансировка сделана и в нормальном месте. Грешу все же на резину. Попробую для начала перекинуть местами передние и задние колеса для эксперимента.
Ну, вообще-то, балансировка, обязана компенсировать "недостатки" и резины тоже... Потом, нельзя исключать вариант, что после вашей балансировки, через некоторое время, например, отклеился какой-нибудь грузик... и вся та балансировка уже потеряла смысл.
И ещё...У брата был случай... Тоже "било" на скорости... Оказалось, что с внутренней стороны диска был НЕравномерный слой спресованной грязи. Ну отбили ту грязь и всё стало норм. Даже на баланс не пришлось ехать))
И ещё...У брата был случай... Тоже "било" на скорости... Оказалось, что с внутренней стороны диска был НЕравномерный слой спресованной грязи. Ну отбили ту грязь и всё стало норм. Даже на баланс не пришлось ехать))
B BAS99: |
И ещё...У брата был случай... Тоже "било" на скорости... Оказалось, что с внутренней стороны диска был НЕравномерный слой спресованной грязи. Ну отбили ту грязь и всё стало норм. Даже на баланс не пришлось ехать)) |
Я это исключаю, потому что это уже второй год подряд. В прошлый раз забил на это. Спасибо за ответ!
pitbull
15 June 2021mobile
Тут намедни на драйве два поста было по подобной тематике. У одного человека грузики отклеились, у другого резина по гарантии менялась. Поэтому по хорошему с шиномонтажа лучше начать.
| цитата: |
|
Вот и я про то... Может провести тест: заехать на шиномонтаж, попросить НЕ снимать грузики и покрутить колёсики на стенде...Всё станет понятно. Во всяком случае насчёт колёс
LIMONIUS
23 July 2021mobile
Здравствуйте, господа!
Наверное, не по теме. Но не нашел, куда написать.
При выключенном авто идёт какой-то звук от магнитолы, в районе центрального левого вывода воздуха. Я снял видео. Пока снимал, он пропал... Потом опять начал... Звук похож на маленьки вентилятор или треск/гудение при работе трансформатора... Блин, не знаю, как объяснить.
Ссылка из облака: https://cloud.mail.ru/public/mMaS/Mfmkmix9u
Что это может быть?
Наверное, не по теме. Но не нашел, куда написать.
При выключенном авто идёт какой-то звук от магнитолы, в районе центрального левого вывода воздуха. Я снял видео. Пока снимал, он пропал... Потом опять начал... Звук похож на маленьки вентилятор или треск/гудение при работе трансформатора... Блин, не знаю, как объяснить.
Ссылка из облака: https://cloud.mail.ru/public/mMaS/Mfmkmix9u
Что это может быть?
froligor
23 July 2021
uRRY_001
23 July 2021mobile
LIMONIUS, моторчик в датчике температуры жужжит, Вам ссылку сбрасывали. При включении зажигания (кнопка "Пуск" без выжатой педали тормоза) слышно, как моторчик в датчике работает
tqxa
17 August 2021
Здравствуйте. Куга 2 2018 рест.2.5. 2 года пытаюсь победить вибрацию на кузов при разгоне, начиная с 30км/ч. Началось при пробеге 12000км. сейчас пробег 26000. По гарантии поменяли полуоси, толку ноль. Вибрация на кузов на скоростях увеличивается, на 150км/ч прыгает уже, 180 вообще страшно. колеса новые покупал, подвеска, развалы, подушки все в идеале. В главных подозреваемых АКПП. После стояния в пробках трясет сильнее. Что в АКПП может давать вибрацию такую: дифф, бублик? В последнее время стал замечать двойной пинок при включении драйва, видимо коробас начинает помирать.
Может кто встречал данные симптомы?
Диллер сел в глубокую оборону.
может есть у кого мысли.
заранее спасибо.
Может кто встречал данные симптомы?
Диллер сел в глубокую оборону.
может есть у кого мысли.
заранее спасибо.
SergeyFox01
17 August 2021mobile
tqxa
Полуоси как меняли? В сборе или штангу?
Полуоси как меняли? В сборе или штангу?
tqxa
18 August 2021
в сборе целиком. причем было замечено, поле замены левой поначалу вибрация усилилась, но через неделю вернулась как раньше, возможно имеет место быть "Болячка" данной акпп по выработки посадочного места подшипника диффа в корпусе, ведь выработка идет только с левой стороны.
max_470
18 August 2021
tqxa
Так, если дефект диагностируется однозначно простым достижением скорости 150 км/ч, то сдай дилеру тачку с претензией, пусть разбираются, чего голову то ломаешь?
Так, если дефект диагностируется однозначно простым достижением скорости 150 км/ч, то сдай дилеру тачку с претензией, пусть разбираются, чего голову то ломаешь?
tqxa
18 August 2021
Они не хотят делать, сделали даже экспертизу, но ее не показывают. На письма не отвечают.
DocTyn3akpbIT
18 August 2021mobile
tqxa
Кривые колёсные диски могут давать вибрацию сильную от 120 до 160 км/ч.
Балансировка обычно до 80км/ч, но я чувствовал и около 140 на новых дисках и новой резине...пока не доехал в свою шиномонтажку и не переделали балансировку.
А если при разгоне вибрация, шрусы могут давать вибрацию. Попробуйте резко тронуться при полностью вывернутых колесах
Кривые колёсные диски могут давать вибрацию сильную от 120 до 160 км/ч.
Балансировка обычно до 80км/ч, но я чувствовал и около 140 на новых дисках и новой резине...пока не доехал в свою шиномонтажку и не переделали балансировку.
А если при разгоне вибрация, шрусы могут давать вибрацию. Попробуйте резко тронуться при полностью вывернутых колесах
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club