Не заводится / плохо заводится двигатель

tiger_sc

tiger_sc:

Помню, таким образом на Калине глюк лечил, но там явно стартер придуривался. Теперь и на форде чтоль то же самое? Может тросом дёрнуть, поможет?

У самого была калина один раз за 6 лет стартер залип примерно так же, втягивающее ходило, но сам электромотор не крутился, некогда было разбирать смотреть, отвёз тем кто занимается, они при мне быстро разобрали ничего не увидели, почистили набили новой смазки и больше вопросов не было.
Тросом дергать смысла нет, если только заводить с троса. Думаю, если будет повторится надо снимать смотреть. У меня сейчас следующая теория, что перепад температур образовал небольшую наледь в редукторе стартера или на его роторе, а для электромотора в момент запуска крутящий момент довольно низкий, а после прокрутки на некоторый градус возрастает по экспоненте. И слегка сдвинув маховик на совсем малый угол, условно на пол зуба, позволило сдвинуться шестерне бендикса и соответственно всем остальным. Ну или просто было много попыток запуска и они разогрели его убрав наледь.

цитата:

У самого была калина один раз за 6 лет стартер залип примерно так же, втягивающее ходило, но сам электромотор не крутился, некогда было разбирать смотреть, отвёз тем кто занимается, они при мне быстро разобрали ничего не увидели, почистили набили новой смазки и больше вопросов не было.

У меня нередко глюк появлялся, особенно в холода. Ездил к официалам несколько раз - они только реле стартера меняли, глюк после их посещения пропадал, но потом возвращался. Поехал к другим официалам - те якобы п гарантии поменяли втягивающее, хотя следов замены я не нашёл, а глюк опять вернулся. Так и ездил, пока не продал.

цитата:

Тросом дергать смысла нет, если только заводить с троса.

Да, имел в виду завести. Только после этого вылечится ли глюк или до лета придётся с галстука заводиться?

цитата:

У меня сейчас следующая теория, что перепад температур образовал небольшую наледь в редукторе стартера или на его роторе, а для электромотора в момент запуска крутящий момент довольно низкий, а после прокрутки на некоторый градус возрастает по экспоненте.

Меня смущает, что после погодных катаклизмов то всё завелось, как ни в чём не бывало, да и проездил нормально, чтобы всё прогрелось, а потом хоп - и примёрзло. Или, тогда, во время поездки как раз подтаяло и залило что-то, а после остановки схватилось и примёрзло.

Обновил на ноуте вчера драйвера шнурка и приложения, купил переходник на телефон как дублирующий вариант. Надо ещё предохранители проверить и реле. Только в -26 этим не охота заниматься. Ладно на удалёнке, можно до выходных потерпеть, а там и потеплеет, можно будет заняться.

Всем Привет!
Есть проблема, не заводится Ford Focus 3 2,0 бензин, 2014 (дорест) из США
БЫл поврежден ЭБУ двигателя, куплен новый в США и прошит под мой авто.
Все равно не заводится, ошибки дроссельной заслонки Р2111 и датчика коленвала Р0322. Датчик коленвала поставил новый все-равно ошибка. Помогите пожалуйста

G golden5office:

Р0322

https://carchek.ru/blog/oshibka_p0322/ не благодарите.

golden5office
Как вариант со шкивом коленвала проблемы, либо он установлен неправильно(если его снимали)

С коленвалом все ок, метки на месте, его не трогали. Сегодня выяснил, что нет массы с блока на датчик коленвала, кинул перемычку на блоке и все ошибки пропали и появилась искра. Все равно не заводится
С форсунками все ок, но на них с блока не поступает ни масса ни питание. Меняю блок

Всю неделю днём было -25, а по ночам и за -30 переваливало. Готовился, читал форумы, смотрел видео, изучал расположение реле и предохранителей, обновлял диагностический софт на ноуте и телефоне. Сегодня потеплело до -10, правда снег повалил. Беру тестер, диагностические провода, ноут, телефон, на всякий случай договорился с другом, чтобы дёрнул, если что, спускаюсь к машине, жму кнопку - и она заводится, как ни в чём не бывало. Прогрел - обогрев заднего стекла тоже работает. Покатался, съездил на родник, глушил, заводил - никаких признаков поломки. Вот что это было?

Всем привет! Фф3, 2литра. И так, хотел завести на холодную, щелкает но не заводится. Машина стояла 2 недели но, 3 дня назад заводил без проблем на минутку . Как думаете, заряда акб не хватает, или стартер? Заранее спасибо

R rus.rusic79:

Всем привет! Фф3, 2литра. И так, хотел завести на холодную, щелкает но не заводится. Машина стояла 2 недели но, 3 дня назад заводил без проблем на минутку . Как думаете, заряда акб не хватает, или стартер? Заранее спасибо

А зачем гадать то? В тесте заряд акб посмотреть и все

Всем привет)
FF3, 2013 г. 1,6, механика, пробег 141000. 07.02.2021 поменяла аккумулятор и через недельку оставила машинку без движения на неделю, вернулась она завелась как Часы. Но 07.03.2021 заметила что при запуске скачут обороты и в итоге она глохнет. Если дать газу, то нормально, а вот 8.03 сделала она мне «подарочек» сел аккумулятор совсем, даже треска при попытке завести не было. Зарядили через 220, поехала в «сервис» зарядили аккум, приехала забирать, она опять глохнет и обороты скачут. Оставила там же, нашли ошибку, поменяли ДЗ, забрала машину. В итоге ситуация не изменилась. При заводе на холостом ходу скачут обороты глохнут ( если не дать газа) плюс аккум разряжаешься за ночь под 0. Что делать? Куда обращаться?

цитата:

аккум разряжаешься за ночь под 0

Там что-то должно прилично греться при таком разряде. Я ставлю на генератор.

Спасибо, только как мне объяснили, генератор в порядке. Там две самые большие релешки троят когда подносишь клемму от аккумулятора к аккумулятору.

цитата:

релешки троят

Это как?

D dianaderunec:

Спасибо, только как мне объяснили, генератор в порядке. Там две самые большие релешки троят когда подносишь клемму от аккумулятора к аккумулятору.

Суда по владению вопросом, вам лучше в тему Москва: посоветуйте сервис

Всем здравствуйте!
Подскажите в чём может быть проблема...
Фокус 3 дорестайл, 13 год на палке, пробег точно не известен)) хечбек.
Только куплена. Брал дочери.
До проблемы проехала км 400, далее замена масла с промывкой, раскоксовку, промывка инжектора, дроссельной заслонки, свечи.
После этого ехала отлично, пробег за несколько дней около 50 км.
После дней трёх четырех стоянки машина завелась секунд на 30 , (говорит пару раз)
До этого заправлялась, комп показывал остаток пути 300 с горкой.
Короче дальше не заводится, присылает видео, смотрю на приборке при заводе стрелка бензобака стоит на нуле и лампа резерва тоже горит.
Мысль, что слили бенз. Предпосылка- сломана была ранее горловина, и шланг сунуть туда , не проблема.
(Ну это моя версия, больше хз, на это похоже)
С дачи приехал, залил пятилитровку, покрутили , насос жужжит, далее останавливается, ну типа думаю давляк есть, заводить, Ан нет, не заводится не чихает, без признаков жизни.
Раз пять покрутил, и мозг нам написал что то типа лимит попыток заводки закончен, и типа в сервис, и стартер не крутится.
Куда копать?
Да, стрелка поднялась, лампа погасла.
Может кто шарящмй по авто может подъехать, оживить недвижимость?
Двигатель 1,6
И, если аккум скинуть, то сбросится блокировка стартера?

elsanat
Она постоит полчаса и опять даст заводить.

Уже хорошо

Нет, утром попробовал крутануть, тоже самое, двигатель неисправен, едь в сервис

elsanat
Попробуйте клемму с АКБ скинуть на 15-20 минут.

elsanat
Может я конечно банальщину скажу, но если нет средств диагностики, можно начать хотя бы начать со свечей, есть ли искра, есть ли впрыск топлива

Искру проверю, как давление проверить?
Сегодня не удалось подойти к машине(

elsanat
Давление без инструмента не измерить, а сам факт наличия можно. После того как прокрутите стартером, будет ли запах бензина на выкрученных свечах или нет. Просто вариантов много. Начать надо с малого.

Вообщем по причине отсутствия времени автомобиль отправился в сервис)
Я думаю так лучше будет)
Что как, отпишусь

Короче блокировка касалась разряженного аккамулятора, в первый раз с таким встречаюсь... Ну сел аккум, ну обороты еле еле, ну потом втягивающее затрещали и не крутит, но так...

Добрый день.

Проблема такая. Машина не заводится.
Ford Focus 3 2011г.в.

Такая ситуация произошла в -15, пару дней назад.
При повороте ключа слышен только один щелчок в подкапотном пространстве. Машина не пускается. Информационных сообщений об неисправности иммобилайзера нет. Сингалки сторонней тоже нет. Только слышен щелчок реле. Реле несколько раз менял местами, проблема не пропала. Аккумулятор отнесли домой и зарядили. Тут точно проблемы нет.

Пытались дергать на тросу. А она все равно не заводится. Точнее заводится, но при выжиме сцепления глохнет. Словно топливо не подаётся. Потом минут через десять, пока уже тащили в сервис на светофоре попробовал запустить с ключа и все завелось и двигатель работал без проблем. С такой неисправностью приехал в сервис. Что делать не пониманию. Решили менять втягивающий на стартере. А он оказался Valeo и найти его не получается. Машина пока в сервисе. Стартер на руках. Завтра буду пытаться найти фирму, кто занимается стартерами.

Могут ли мозги глушить машину, если она не была заведена стартером? Теоритически ведь это возможно.

belousrv
Всего скорей известная проблема замерзания бендикса. Снять стартер и смазать вал по которому ходит бендикс

Добрый вечер, машина 2012 лс125, переодически при заводи машины не включается бензонасос,(произвольно бывает не всегда), ездил к мастерам все как один это бензонасос, хорошо поменял на новый проблема не ушла. Реле щёлкает. В чем может быть проблема может кто-то сталкивался? Сигнализацию шерхан выключили вытащили предохранители. Спасибо

цитата:

В чем может быть проблема может кто-то сталкивался?

в мастерах.