Обсуждение Ford Focus 4

-Doc-:

вот не соглашусь - сейчас езжу на Тигуане с 1.4-150 и, скажу ответственно, что вваливает он ощутимо круче ФФ2 -125. Т.е.

Ну и в чем ты не согласишься ? Sarumjan пишет про двухлитровый 150 сильный агрегат, который можно сравнивать с 150 сильным 1.4т, а твои 125 лошадей вообще не из этой упряжки, но в целом посыл верный, мелко-турба имеет и момент повыше и графики более подходящие для езды по городу, чем атмосферная двухлитровка.

nip:

Sarumjan пишет про двухлитровый 150 сильный агрегат, который можно сравнивать с 150 сильным 1.4т

Ну тут тоже особо не посравниваешь. Старый архаичный фордовский атмосферник и новая турба от ВАГа. Тсай конечно сейчас выглядит выгодней, но и форд уже давно всю линейку на трубы перевёл.

Havok:

Ну тут тоже особо не посравниваешь. Старый архаичный фордовский атмосферник и новая турба от ВАГа. Тсай конечно сейчас выглядит выгодней, но и форд уже давно всю линейку на трубы перевёл.

у меня кодиак на ручке 1,4 125 лс и двухлитровые фокусы. хотя у кодиака полка момента 200, а у фокуса в пике 190, фокус едет динамичнее. видимо, сказывается масса, передаточные коробки и тяжелые колеса.
практического значения для меня это не имеет - 95% времени едешь, упершись в жопу впереди, остальные 5% в камеры. Встречные обгоны бывают нужны крайне редко. При большом опыте езды на жигулях и это не проблема

Два литра ФФ3 отличный аппарат в плане динамики и расхода.

Sarumjan
Полтора года, 19 тык, литрушка заботливо купленная «на месяц на долив» так в багажнике нераспечатанная и ездит

Smash71:

Sarumjan Полтора года, 19 тык, литрушка заботливо купленная «на месяц на долив» так в багажнике нераспечатанная и ездит

У меня за 7500 до замены съел 450 мл. Дилерская литруха целая

ManAG
Это сколько мм по щупу ?

Я так точно не приглядывался.
В диапазоне - и ладно. Ниже половины не уходило.

Smash71:

Это сколько мм по щупу ? Я так точно не приглядывался. В диапазоне - и ладно. Ниже половины не уходило.

От 3мм от максимума до 3 мм до минимума, примерно 70% диапазона. В руководстве пишут, что при обкатке масла больше уходит
Ну и езжу в режиме спорт с оборотами от 2000

ManAG

Я не заметил, на обкатке выше 3т не крутил.
Менял на 2-7-15.

У меня нет режима спорт - у меня ручка !
Как нажал - так и едет до отсечки

ManAG:

От 3мм от максимума до 3 мм до минимума, примерно 70% диапазона. В руководстве пишут, что при обкатке масла больше уходит Ну и езжу в режиме спорт с оборотами от 2000

Ох ужи эти начинающие ваговоды, миллиметры на щупе и граммулечки масла подливают))
я ездил пока не загорится лампа низкого уровня масла, лил литрушку не глядя и ездил до следующей лампы, которая загоралась примерно через 1 тыс км. Правда это после пробега 100 тыс началось, до этого литрушки тысячи на 4 км хватало.

Но я верю, что ВАГ не стоит на месте и что-то доработал с тех пор. Хотя от прежних историй им еще долго отмывать репутацию.

Тоже не подливаю. Масло ровно стоит ну может пару мм ушло за 9000км на втором ТО.

Smash71
skyrat
Камрады, чо льем?

ManAG:

Smash71 skyrat Камрады, чо льем?

Прошу прощения, что влезаю. У меня, правда, gen.2, 1.8, пробег 220, лью равенол 0-40. Меняю через 250-270 часов. Жрёт за это время около литра, т.е. с почти max. до min + остатки из 5литровой канистры. Всего лезет в двиг 4,7. Чип с 20ккм, турба от 2х-литрового 100ккм.

ManAG
Castrol EDGE A3/B4 0w30 vw502

Havok
)))
Уже вся гибриды)))

Я не парился и у дилера залил оригинальный ВАГ, он же патриотичный лучок 0w30.
Моему теплоненагруженному моторчику на 300 мтч должно хватить

ManAG

Человек привозит оригинал в канистре.
502
Полагаю, что внутри давно Лукоил.
Ну и не важно.

Теплоненагруженный, а греется лучше, чем у Фокуса.
Фокус на холостых салон вообще не прогревал.

Есть идея после гарантии заменить термостат с температурой включения градусов на 12-15 пониже.
Но, боюсь, что будет уже поздно нужно было делать с нуля ...

Smash71:

Человек привозит оригинал в канистре. 502 Полагаю, что внутри давно Лукоил. Ну и не важно. Теплоненагруженный, а греется лучше, чем у Фокуса. Фокус на холостых салон вообще не прогревал. Есть идея после гарантии заменить термостат с температурой включения градусов на 12-15 пониже. Но, боюсь, что будет уже поздно нужно было делать с нуля ...

Надеюсь, что при хорошем бензине (лью ультимейт 100) и смене масла через 300 мтч без фигни проедет 10 лет и 200 тыщ. Сверх этого считаю бонусом

цитата:

2 200 будет Окта с 2,0. ИМХО Гольф гти будет от 2,5

Гольф еще и ввозной, значит +100\200 к Джетте

цитата:

Давай по полочкам разложим. Гольф, а тем более GTI канешь автомобиль значимый, целый класс авто индустрии его имени Но смотри, октавия РС заметно дольше продержалась на нашем рынке, в силу своей универсальности и более доступной цене. Что далее: у этого авто есть в конкурентах Мерс АМГ А45, но он блин полноприводный, т.е. без проблемы реализующий момент поступающий на колеса, да и мощность там под 400 лошадей, сам понимаешь что тут расклад вообще не в пользу Гольфа, далее БМВ на новой переднеприводной платформе М235 тоже помощней 306л.с и то же полноприводная, хотя эта ... на свою мощность не едет, да ее там и нет, но тем не менее эти два немца имеют предложение на рынке, как в эту нишу пробиться этому GTI ? (если он будет стоить 3-3.5) я себе не представляю. ЗЫ ведь что такое горячий хетч, это всегда был относительно доступный по цене автомобиль С-класса, с относительно мощным мотором, такими были Фокус СТ, Астра ОПС, и тот же GTI, а сейчас курс национальной валюты столь лютый что, для этих автомобилей не осталось места на нашем рынке ((( ... лично я не вижу места для GTI на нашем рынке, для тех энтузиастов способных вывалить 3-4+ ляма за такой горячий хетч, мерседес заметно предпочтительней.

хот-хетчи обычно имеют свою 100% самую платежеспособную аудиторию на все времена - мальчики в кризисе среднего возраста - так что GTI будет продаваться
в отличии от топового Гольфа, который будет дороже даже топовой Джетты из-за сборки забугром, а у нее и так полно конкурентов по текущей цене, - так что не взлетит

новая Элантра как вам? если с ценой не накосячат, то может и пойдет:
https://autoreview.ru/news/hyundai-elantra-novog...-rossii

дизигн смелый, особенно вот этот моментик с приборкой\навигацией интересный - я все думал, кто первым два монитора впендюрит

Smash71:

Полагаю, что внутри давно Лукоил.

А что Лукойл ? отличное масло, я уж года как 4 на него перешел, как только чип поставил и сажевый снес, лью 0-40, потому как родной малозольник 5-30 послабей. Замена через 7500, внутренности чистейшие, расхода масла нет в принципе. Да и ОД не против, допуск у этого масла для моего мотора есть. (делаю ТО всегда у официалов)

soho:

Гольф еще и ввозной, значит +100\200 к Джетте хот-хетчи обычно имеют свою 100% самую платежеспособную аудиторию на все времена - мальчики в кризисе среднего возраста - так что GTI будет продаваться в отличии от топового Гольфа, который будет дороже даже топовой Джетты из-за сборки забугром, а у нее и так полно конкурентов по текущей цене, - так что не взлетит новая Элантра как вам? если с ценой не накосячат, то может и пойдет: https://autoreview.ru/news/hyundai-elantra-novog...-rossii дизигн смелый, особенно вот этот моментик с приборкой\навигацией интересный - я все думал, кто первым два монитора впендюрит

Камрад, я тебе адын умный вещь скажу, ты только не обижайся
Джетту среди кактусов под текилу свинчивают. Поэтому она стоит у нас , как тигуан - самый страшный конкурент этим поделкам

цитата:

Камрад, я тебе адын умный вещь скажу, ты только не обижайся Джетту среди кактусов под текилу свинчивают. Поэтому она стоит у нас , как тигуан - самый страшный конкурент этим поделкам

разве в Нижнем перестали собирать? а как же овощной движок из Калуги?
ну тогда Гольф будет стоить как Джетта +-100 для разнообразия

soho:

разве в Нижнем перестали собирать? а как же овощной движок из Калуги? ну тогда Гольф будет стоить как Джетта +-100 для разнообразия

Овощной движок из Калуги везут в Мексику, там собирают это ведро и везут к нам. Л - локализация

Неужели сейчас кто-то на полном серьёзе рассматривает к покупке форд?

tigr120:

Неужели сейчас кто-то на полном серьёзе рассматривает к покупке форд?

Ну понятно, что мы чисто теоретически рассуждаем, но вдруг жизнь повернётся к Форду задом и он будет вынужден обратно вернуться в Россию, а мы морально не готовы...

А по хорошему, тут Форт и не обсуждают

ManAG

Я просто надеюсь, что это - не последняя машина.
Но шансов - всё меньше

цитата:

Овощной движок из Калуги везут в Мексику, там собирают это ведро и везут к нам. Л - локализация

ну тогда понятно, откуда такая конская цена
предположу, что Гольф будет по цене Джетты и если пойдет, то Джетту уберут

цитата:

Неужели сейчас кто-то на полном серьёзе рассматривает к покупке форд?

вы точно в России живете?

цитата:

Ну понятно, что мы чисто теоретически рассуждаем, но вдруг жизнь повернётся к Форду задом и он будет вынужден обратно вернуться в Россию, а мы морально не готовы...

не только морально, но и политически добьем контрсанкциями и не пустим обратно!

tigr120

Эксплорер, Эскалэйт, Экспедишн, даже Эдж ...

Ездят же люди на Тахо от Шеви, который ушел еще раньше !

nip:

А что Лукойл ? отличное масло, я уж года как 4 на него перешел, как только чип поставил и сажевый снес, лью 0-40, потому как родной малозольник 5-30 послабей. Замена через 7500, внутренности чистейшие, расхода масла нет в принципе. Да и ОД не против, допуск у этого масла для моего мотора есть. (делаю ТО всегда у официалов)

В текущей ситуации Лукойл хотя бы прозрачней, чем большинство масел на полках.
Приятно, что ОД не против чипа.
Не все такие демократичные

ManAG:

- я все думал, кто первым два монитора впендюрит

Меседес и давно.


ЗЫ Но я не считаю что, такой прямолинейный дизайн приборки и мультимедии в виде двух планшетов чем то замечательным, даже у этого нундая он интересней реализован.