Даунгрейд или поддержка Российского производителя ) (с. 150)

Собственно я давно ищу альтернативу своему 2 фокусу и вот, после изучения множества вариантов, сравнения конкурентов, тестдайвов я практически решился на этот сумашедший шаг. Машину рассматривал только новую и с хорошим клиренсом, чего так не хватает на Российских дорогах Фокусам. Потому большинство альтернатив это кроссоверы с намного более высоким ценником.
Не нужно мну отговаривать и сочувствовать - все сам познаю в сравнении.

В данный момент я жду появления Lada Vesta универсал

еще картинок

Итак, плюсы Весты:

Замеченные минусы:

В итоге оценил своего федю в трейдин и взял недельную паузу.
Я понимаю, что другого варианта на нашем рынке сейчас нет и не будет. Был бы в сарай - я бы уже его купил! Плевать на зажатый двигатель - для перемещения из п. А в п. Б вполне достаточно.
Скорее всего когда пойму, что нашел своему федору другого покупателя или соглашусь на вариант обмена, так сразу стану обладателем изделия от АвтоВАЗ (киньте в меня камнем).
Второй вариант оставить пока две машины и неспеша продавать старую чуть позже, к лету. В любом случае думаю до мая определиться и начать помогать нашему автопрому.

Советы, проклятия и другие формы выражения симпатии принимаются в неограниченном количестве.

p.s. как куплю превращу тему в блог вестей от Весты, если за наглую антирекламу форда не удалят с форума...

Ура, ура, ура! Наконец известны цены и комплектации: сравнение комплектаций Cross SW

Прайс и описание тут

Мишуха

30 October 2020mobile

Maro
Есть три варианта, укороченный для тяжёлых условий - 7.5 тысяч, стандартный 15 тысяч, смешенный 360 часов.

Anikiy

30 October 2020mobile

Maro:

Мишуха
Anikiy
То есть, время работы двигателя умножают на среднюю скорость и высчитывают пробег до ТО?

У бээнвэ не знаю, а вольво вообще ничего не высчитывает. Когда дизель 600 часов оттарабанил, тогда выводится сообщение на приборку. У бээнвэ вроде датчик уровня масла умнее, как-то степень окисления масла измеряет и учитывает в расчётах. Но могу и ошибаться. Не углублялся в тему.

Maro

30 October 2020

Мишуха:

Есть три варианта, укороченный для тяжёлых условий - 7.5 тысяч, стандартный 15 тысяч, смешенный 360 часов.

К чему это?

Вот у меня сейчас при запуске двигателя появляется надпись: приехать на ТО через 16000 км или 03/2022. Предыдущее ТО делал 1000 км назад.
Если я изменю стиль вождения на "газ в пол", то сервисный интервал заметно сократится.

Vortex

30 October 2020mobile

Anikiy:

Фокус тоже фигню каку-то выводит. Если на часы переводить грубо, то там тоже что-то в районе 600 часов получается. У меня во всяком слусае.

Anikiy

30 October 2020

Vortex:

У вольво зависит от модели двигателя. Для каких 300, для каких 460, для каких 600. В новой платформе наверное другие цифры. Параметры сколько отработал двигатель после ТО, сколько осталось и какой интервал можно через диагностику посмотреть. Причем они именно в часах указаны, а не в км.

Vortex

30 October 2020

Anikiy
Через диагностику можно посмотреть только то, что интервал "интеллектуальный". Срабатывает непонятно как, плюс на ТО забывают делать сброс. У меня три раза срабатывал от 12 до 13,5 тыс км. Если разделить на среднюю скорость по БК, то где-то в районе 600 часов получается, даже больше.

Лёхыч

31 October 2020mobile

Помыл керхером

Позвонили сегодня, пригласили на отзывную компанию по замене жгута

Maro

1 November 2020mobile

Лёхыч
Обычной насадкой?

Лёхыч

1 November 2020mobile

Ну да

Vortex

6 November 2020mobile

А вот и раскидали Весту

Лёхыч

11 November 2020mobile

Очень харизматичный дядька, всё по полочкам разложил

T9T

12 November 2020

Третья, заключительная серия: https://www.youtube.com/watch?v=9GGS1XZmyus

Anikiy

12 November 2020mobile

Vortex:

А вот и раскидали Весту

Досмотрел до 9-й минуты. Дядька ищет то, что хочет найти. И находит! Про тот же бош из Калуги он скромно умалчивает. Про суммарную оценку добавочной стоимости я уж и не говорю...

Vortex

13 November 2020mobile

Anikiy:

Про тот же бош из Калуги он скромно умалчивает.

А самое главное, что узел может быть и не разрабатывал БОШ, а только на готовенькое свой шильдик повесил - так дороже продается.
Навеяло дистилированой водой Шелл производства ООО "УКБХ":
Система охлаждения (сообщение #19381625)

Лёхыч

16 November 2020mobile

Съездил на ТО-2, вышло в 12к, по гарантии приговорили гофру глушителя, камеру заднего вида, облезающую решётку радиатора, пыльник заднего аморта.
Также приговорили передние тормозные диски! И это на 30к пробега, причём в наличии их не было

Константин676

16 November 2020mobile

Лёхыч
Тут есть над чем задуматься. Кроме камеры всё остально это расходники, но большим ресурсом, а у тебя их уже заменили. Значит завтра будешь менять уже за свой счёт.
Гофра 10лет/250т.км это норма, решетка - 5-7 лет, пыльник амортизатора 100 - 150т.км, диски тормозные на третью замену колодок - 150т.км. Вот приемлемый уровень машины за 0.7-0.9млн.руб.

Vortex

16 November 2020

Константин676:

Лучше сцепление на ДСГ или Экобуст перебирать за свой счет?

T9T

16 November 2020

Лёхыч:

Что-то очень дорого. 17/10 прошел ТО-3, 6800р. Приговорили передние колодки (колодки были мои, оригинал, замена порядка 1000р, точно не помню.). Заменили резонатор по причине разлохмаченной гофры(гарантия)Показал на неработающие 5 нитей обогрева лобового- приняли, вчера позвонили, пригласили на замену- гарантия. Все. Да, стоимость второго ТО я здесь выкладывал.
Пока машина была в ремзоне, прокатился на СВ Кросс с вариатором...

wel45

16 November 2020mobile

-1

Vortex
Сцепа на dsg не меняется раз в 30 тысяч.

wel45

16 November 2020mobile

-1

T9t
Ну и как вариатор от Ниссан?

Vortex

16 November 2020mobile

wel45:

Сцепа на dsg не меняется раз в 30 тысяч.

Хорошо, раз в 40.

T9T

16 November 2020

wel45:

Ну и как вариатор от Ниссан?

Моя Веста в продаже, заказана СВ кросс, вариатор, люкс престиж, белый цвет...
Как-то так.

wel45

16 November 2020mobile

-1

Vortex
Да хорош тебе, это ж не Форд который не смог сделать нормальный робот. Все зависит от условий Эксплуатации но положит dsg за 40 тысяч км, надо очень постараться.

Лёхыч

16 November 2020mobile

T9t
Могу скинуть наряд - заказ, в принципе там ничего лишнего нет

Vortex

16 November 2020

-1

wel45:

Да хорош тебе, это ж не Форд который не смог сделать нормальный робот. Все зависит от условий Эксплуатации но положит dsg за 40 тысяч км, надо очень постараться.

Да, это еще хуже говно - один раз по гарантии сцепу, второй если успел, а потом продавай, чтобы за свой счет не менять. Благо сейчас комплекты стали доступные по цене. А так, че там не допиливай - в пробках одно. Нормальные производители отказались от преселективов давно. И тот же ВАГ туда же идет.

ManAG

17 November 2020

-1

Vortex:

Нормальные производители отказались от преселективов давно. И тот же ВАГ туда же идет.

Эти нормальные не смогли их довести до уровня вага. А ваг движется в электричество. На чем он будет доделывать двс, это вопрос

Vortex

17 November 2020mobile

ManAG:

Эти нормальные - ВАГ в том числе. Привет от американского рынка и 8-ст айсин.

Anikiy

17 November 2020

-1

Константин676:

диски тормозные на третью замену колодок - 150т.км.

Ты это моей Вольво расскажи, у которой при пенсионной езде дисков и колодок по кругу хватает на 50 тыс, а при активной на 20-30 тыс.

ManAG

17 November 2020

-1

Vortex:

Эти нормальные - ВАГ в том числе. Привет от американского рынка и 8-ст айсин.

Мокрые дсг вполне надёжны, если обслуживать. Но это не для Америки, там в движках то масло не особо меняют

Впрочем, впрягаться за дсг у меня нет резонов, я выбрал ваговскую механику и доволен. Сцепление работает отлично, в коробке есть небольшая заминка между 1й и 2й. В пробках не устаю

Vortex

17 November 2020

ManAG:

Мокрые дсг вполне надёжны, если обслуживать.

Они ломаются просто позже, когда гарантия заканчивается и сразу за свой счет и очень дорого. Аналогично мокрый PS - сравните стоимость TCM на сухой и мокрый. Опять же, эти коробки ставятся на более мощные двигатели, а там уже и класс машин выше со всеми вытекающими. У кого есть деньги на новый ВАГ с мокрым DSG - что вы делаете в этой теме тогда?

ManAG:

я выбрал ваговскую механику и доволен. Сцепление работает отлично, в коробке есть небольшая заминка между 1й и 2й. В пробках не устаю

А я Фордовскую, тоже доволен. Правда тут колено повредил и "удачно" левое. Думал всё, настал тот момент, когда из-за мкпп придется срочно машину менять.

to leave a message or Sign up