Аварии на питерских дорогах. Фото. Видео. (Ver. 3.0)

lessen
Так. Иногда можно чем-то пожертвовать ненадолго, чтобы потом было хорошо.

а по мне пешики должны ходить по ровной земле, а для автомобилистов туннели )

Да тут не то чтобы ненадолго, тут на годы

radm
Согласен. Но и автомобилистов можно убрать. Беспилотные т/с. Надо - доехал. Надо - вещи довёз. Не надо - оно обслуживает другого, кому надо. Вдоль улиц траволаторы. Над улицами прозрачные навесы от дождя...

Puxugan:

Димедрол Неа, ты ещё пирамиды египетские сюда бы привел. Законы физики никто не отменял и контакт того же самосвала с колонной (там только сам столб 600т весит, не считая постамента и скульптуры) не оставит шанса первому от слова совсем. Да и не предназначена она для контактов с техникой. А вот надземный переход, по крайней мере при проектировании, должен предусматривать и подобные происшествия. И когда она легко сносится самосвалом с открытым кузовом на не большой скорости - как минимум должны возникнуть вопросы о ее безопасности и надежности. Так глядишь и от порыва ветра может упасть на проезжающий транспорт.

Ага, при подъезде дурака, читай самосвала с поднятым кузовом, переход "должен" подпрыгивать.
В пример могу привести мост дураков с надписью "газель не проедет", но всегда находится тот, кто либо не прочитал, либо забыл, либо посчитал, что он не дурак и его газель проедет.)))

Димедрол:

Прошедшее Вскр, Мск.ш., Любань Понаделали надземных Пеш.Переходов на каждом шагу! Чиста конкретным профессиАНАЛАМ не проехать!   https://yandex.ru/news/instory/Vosstanovleno_dvi...m=story

козлы не могли раньше посигналить

lessen
https://www.youtube.com/watch?v=0XZXiTvGVpQ

Avenger86
там жешь грунты другие!!! это вообще другое!!! обкурились небось грибов, безбожники! Даже всевышнему надо было 7 дней на сотворение мира!

Avenger86
Ну это у нас маловероятно

lessen
климат другой?

KOM
А причем тут "подпрыгивать"?
Это как надо было прочитать мой пост, чтобы подобное родить?
Столбы то фонарные не всегда удается положить гореводителям, а тут пешеходный мост, который на порядки тяжелее столба, и как минимум должен быть закреплен соответствующим образом, сносится на раз два.
На трассе Волга эти мосты (такой же конструкции) регулярно сносят.
Значит дело в конструкции или кривых руках и плохих крепежных элементах.

Puxugan
Я думаю с конструкцией перехода всё в порядке, он просчитан по допустимым максимальным нагрузкам от передвижения по нему, включая какие-то внешние стандартные воздействия типа порывов ветра, нагрузки от снега и т.д. + заложен запас по прочности. Но вряд ли в эксплуатационные нагрузки входят удары кузовами самосвалов) Не очень понимаю, почему при проектировании это должно предусматриваться. Если я конструирую легковую машину, то не буду закладывать в расчет прочности возможность того, что по этой машине проедет танк, так как это маловероятно. А когда по этой машине проедет танк, то разбираться будут родственники с минобороны и идиотом в танке, а не с проектантом, который не предусмотрел такую ....

Avenger86
Задачи нет такой

dimcher:

Avenger86 там жешь грунты другие!!! это вообще другое!!! обкурились небось грибов, безбожники! Даже всевышнему надо было 7 дней на сотворение мира!

Бетон набирает прочность не 2 дня. Обслуживать этот подземный переход кто будет? Там вопросов больше чем ответов. Но наброс зачОтный. А чего ты не займёшься этим? Народ памятник построит при жизни. У голландцев это государство строило?

Puxugan:

А причем тут "подпрыгивать"? Это как надо было прочитать мой пост, чтобы подобное родить? Столбы то фонарные не всегда удается положить гореводителям, а тут пешеходный мост, который на порядки тяжелее столба, и как минимум должен быть закреплен соответствующим образом, сносится на раз два. На трассе Волга эти мосты (такой же конструкции) регулярно сносят. Значит дело в конструкции или кривых руках и плохих крепежных элементах.

А притом. Зачем рассчитывать прочность и высоту переходов на дБ с поднятым кузовом?

KOM:

А притом. Зачем рассчитывать прочность и высоту переходов на дБ с поднятым кузовом?

Чего при том то?
Ты бы хоть покурил тему то для приличия, а потом уже про подпрыгивания начал.
Любое сооружение на дороге должно рассчитываться с учётом возможного ДТП.
Столбы рассчитывают, отбойники, опоры с дорожными указателями тоже рассчитываются на подобные нагрузки.
Такое же воздействие, а устоял. А строился всего то для дорожных знаков. А переход как ветром сдуло.

И судя по фото, то пролет перехода и опоры не являются жёстко связанной конструкцией. Пролет просто лежал на подпятниках, от сюда и результат.

Puxugan:

Чего при том то? Ты бы хоть покурил тему то для приличия, а потом уже про подпрыгивания начал. Любое сооружение на дороге должно рассчитываться с учётом возможного ДТП. Столбы рассчитывают, отбойники, опоры с дорожными указателями тоже рассчитываются на подобные нагрузки. Такое же воздействие, а устоял. А переход как ветром сдуло.

Не должно.
Есть знаки ПДД и их водители должны соблюдать. Это про правила. Есть ограничения по высоте, будь любезен их соблюдать. Предписано ограничение скорости, ограничь её. Нельзя ездить пьяным, не пей за рулём. Это одно и тоже. Можно рассчитать ракету из чугуна. Это то, что требуешь ты. Нет защиты от дурака.

KOM
Что значит не должно? Я тебе уже сказал, что ты в этой теме явно плаваешь, а продолжаешь спорить и доказывать, что там есть и как происходит.
По твоей "логике" и отбойники не нужны - красочкой нарисовал край проезжей части и хорошо, а там пусть сами виноваты будут, если за ее пределы уедут.
Да и освещение на дорогах не надо, фары же есть.
Разделительные барьеры тоже пережиток - можно же просто две сплошных нарисовать и окей. На дороге же ничего не случается по "твоей логике".
Так?

Вот, кстати, на фонтанке статья подоспела. Как я и предполагал, удары кузовом самосвала не предусмотрены при проектировании, так как высота пролета и так колоссальная (5,2 м).
https://m.fontanka.ru/2020/10/12/69501791/

Puxugan:

KOM Что значит не должно? Я тебе уже сказал, что ты в этой теме явно плаваешь, а продолжаешь спорить и доказывать, что там есть и как происходит. По твоей "логике" и отбойники не нужны - красочкой нарисовал край проезжей части и хорошо, а там пусть сами виноваты будут, если за ее пределы уедут. Да и освещение на дорогах не надо, фары же есть. Разделительные барьеры тоже пережиток - можно же просто две сплошных нарисовать и окей. На дороге же ничего не случается по "твоей логике". Так?

ППКС. Все, что не летает, должно рассчитываться на дегенерата. С поднятым кузовом, въехавшего в опору и далее по тексту. Но - без тонны взрывчатки в кузове, это другое, это теракт. На видео я увидел то, что переход вообще не был закреплён. Его просто снесло целым с опор. За это проектировщиков и строителей надо по методу Ипатьева.

PiterFF2:

Вот, кстати, на фонтанке статья подоспела. Как я и предполагал, удары кузовом самосвала не предусмотрены при проектировании. https://m.fontanka.ru/2020/10/12/69501791/

А это как говориться: на воре и шапка горит.
Сейчас они ещё не то напоют для чего его строили.
Хотя в снипах все четко прописано, что и как должно быть при проектировании надземных пешеходных переходах и что должно быть предусмотрено. А тут кто то попилил бабло, думая что ничего не произойдёт. А вот произошло. Хорошо ещё пешеходов в этот момент в этой конструкции не было.

Да что говорить-то, мы же с вами знаем всё сами... так попилили, что на переход не осталось вывод, переходы должны быть дороже!!!

KOM:

Бетон набирает прочность не 2 дня.

Там где-то была заливка бетона?

Puxugan:

Хотя в снипах все четко прописано, что и как должно быть при проектировании надземных пешеходных переходах и что должно быть предусмотрено..

А можно ссылочку? Что-то не нашел четкого описания..

dimcher:

Там где-то была заливка бетона?

На 2:14 манипулятор работает. Иногда надо смотреть, потом комментировать.

Puxugan:

Что значит не должно? Я тебе уже сказал, что ты в этой теме явно плаваешь, а продолжаешь спорить и доказывать, что там есть и как происходит. По твоей "логике" и отбойники не нужны - красочкой нарисовал край проезжей части и хорошо, а там пусть сами виноваты будут, если за ее пределы уедут. Да и освещение на дорогах не надо, фары же есть. Разделительные барьеры тоже пережиток - можно же просто две сплошных нарисовать и окей. На дороге же ничего не случается по "твоей логике". Так?

А по твоей логике надо отпустить Ефремова, т.к. на Кутузовском не было отбойника на разделительной. Ты не перегибай и не додумывай. Обсуждается надземный пешеходный переход. Приведи нормативы, где они должны выдерживать удары самосвала.

где?

Avenger86
Ошибся 2:10 цистерна и за ней светанулся. На мобильнике плохо видно, может ошибаюсь.

KOM:

А по твоей логике надо отпустить Ефремова, т.к. на Кутузовском не было отбойника на разделительной. Ты не перегибай и не додумывай. Обсуждается надземный пешеходный переход. Приведи нормативы, где они должны выдерживать удары самосвала.

У тебя проблемы с резюмированием. Причем тут отпустить Ефремова и построенный через одно место мост?
изучай, Фома не верущий
http://docs2.kodeks.ru/document/1200084849
http://docs2.kodeks.ru/document/552304870

при проектировании там должно быть много чего быть учтено, но как обычно бывает на половину просто кладут болт: а ничего не будет.