Обсуждение Ford Focus 4

М Мишуха:

Так разные девушки заявляют. И с автоматом айсин, и с ДСГ типа в топе.

С айсином только 1.4 турбо вроде

Ачо, гармоничный ряд
- дача, такси 1,6
- средний сегмент 1,4т
- закос под заряд, милиция 2т

ManAG:

Ачо, гармоничный ряд - дача, такси 1,6 - средний сегмент 1,4т - закос под заряд, милиция 2т

Интересно как последний чиповатся будет, с прежней аудюшой двухлитровки, той которая 180 хп, слабенько снимали, лошадок 250 примерно, т.е. всеваговский 1.8т на чипе гораздо производительней был.

nip
Тогда не понята цена новую джетту.

wel45:

Тогда не понята цена новую джетту.

Не совсем понял, можно пояснить что имелось в виду ?

nip
Боюсь что реально за 2,5 пассат не купить.

wel45:

Боюсь что реально за 2,5 пассат не купить.

Сколько хочешь, грят скидки на пассат, если поторговаться, очень большие, почти как на немецкий премиум, (что кстати нетипично для фолькса) видимо по той причине что, иначе его никто не купит, ибо играть на одной ценовой территории с Мерсом, БМВ и Ауде крайне сложно.

ЗЫ когда то давно 12 лет назад, когда я покупал Б6 он был одним из лидеров рынка, уступал в ряду среднеразмерных седанов только Камри, а потому его производство разместили в Калуге, хотя нехватало и некотрые модификации везли и из Вольфсбурга, теперь же это жалкие 1500-2000 в год, по этому только мэйд ин жормани, локализация с такими объемами не выгодна.

ЗЫЫ так причем тут Джетта я не понял ?

Смотри даже какая цена на хайлайн есть:

https://auto.ru/cars/new/group/volkswagen/passat...9c899f/

ЗЫ и возможно она не последняя, хотя я не знаю насколько дилер фолькса сильно продавливается, ранее (по сравнению с другими немцами) редкие жлобы были

nip:

Смотри даже какая цена на хайлайн есть:

Там же указано 3 ляма без спец скидок.

М Мишуха:

Там же указано 3 ляма без спец скидок.

Шарик ты балбес(с), ты всегда смотришь, в рекламных акциях, какая якобы цена была ранее ? там может быть указано и 4 ляма, но это ничего не значит.

nip
Она не ранее, она и сейчас 3ляма.

М Мишуха:

Она не ранее, она и сейчас 3ляма.

Эта цена для таких как ты.

nip
Ну да для мечтателей она в проценты по кредиту заложена.

Купил VAG не вылезаю из сервиса. Был у дилера склад пустой в шоуруме все тачки напичканы допами, скидок нет, все раскупили.

цитата:

Интересно как последний чиповатся будет

Чипуется со скрипом до 250л.с и 420Нм.

М Мишуха:

Ну да для мечтателей она в проценты по кредиту заложена.

Мешух, ну почему у тебя такая особенность, ты судишь со своей невысокой колокольни даже в тех вопросах, в которых ты нулевой я не буду усираться на счет фольксов, а других немцев, по этой самой рекомендованной цене, никто машины не покупает То что пишут там скидки по кредит, трейд ин, страховке, это просто рекламное обоснование, с котлетой наличности можно расчитывать на самую нижнюю цену, или даже меньшую, без всякой этой мишуры.

ЗЫ И скажи почему ты зацепился за эту ссылку совсем проигнорировав первую ? машина та же... может потому что ты просто неумная балаболка.

Обсуждение Ford Focus 4 (сообщение #19356475)

skyrat:

Купил VAG не вылезаю из сервиса. Был у дилера склад пустой в шоуруме все тачки напичканы допами, скидок нет, все раскупили. Чипуется со скрипом до 250л.с и 420Нм.

Так я тоже этим вопросом задаюсь, ведь 1.8т довольно крепкий, и на этом моторе лошадок 300 вполне себе штатный резальт, без сильных железных изменений, ну максимум пайп вкорячивали. Вопрос простой, насколько этот 2.0т собран из хороших комплектующих шпг, насколько он качественно близок к тем двухлитровым турбомоторам 888 семейства с которых снимают 320-340 лошадок запросто.

nip
Да просто ценник на джетту получаеться очень близок к пассату.

nip
Твоя котлета денег не нужна там никому, это ты балаболка, которая не может отличить эффективную ставку от обещанной, как и проценты в банке.

nip
https://vwts.ru/pps/pps_554_dvig_2_0_132kw_tsi_rus.pdf

Основной посыл:
"Двигатель 2,0 л 132 кВт TSI Volkswagen относится к семейству EA888.
При его разработке главными целями были снижение расхода топлива и выбросов CO2, а также сокращение
выбросов частиц."

wel45:

Да просто ценник на джетту получаеться очень близок к пассату.

А теперь давай по порядку, ценник на Джетту близок к Пассату, а ценник новой Октавии равняется ценнику Джетты, это ровно с того с чего я начал, что Октаха в топе с 2.0т подперла Пассата с 2.0т

М Мишуха:

Твоя котлета денег не нужна там никому, это ты балаболка, которая не может отличить эффективную ставку от обещанной, как и проценты в банке.

Мишух отвали уже, со своими костлявыми осетрами, троль из тебя простецкий такой, совсем никчемный.

skyrat:

https://vwts.ru/pps/pps_554_dvig_2_0_132kw_tsi_rus.pdf Основной посыл: "Двигатель 2,0 л 132 кВт TSI Volkswagen относится к семейству EA888. При его разработке главными целями были снижение расхода топлива и выбросов CO2, а также сокращение выбросов частиц."

Так блин это понятно)) я как раз за другой вопрос, почему он 190, а не 265(249)? точнее есть ли железная разница ?

я уже предполагал почему так, но так ли это, вот в чем вопрос ?

Обсуждение Ford Focus 4 (сообщение #19341863)

цитата:

я как раз за другой вопрос, почему он 190

Цикл Миллера и высокая степень сжатия. Внутрянка разная в Ауди пишут, что впускные клапаны разные, поршень только по выточке различается. Если сравнивать Gen3b первого и второго класса мощности.

smis:

2.0 на октавии по мне избыточно.

А я считаю, что не избыточная. Октавия далеко не пушинка, хороший двиг по тяге лишним не будет. По мне так у все остальных в классе проблемы с движками, потому что они максимум предлагают аналог 1,4Т и даже ему обычно сливают по динамике. На трассе при обгонах в районе 100 мне бы например очень даже не помешал бы хороший двигатель.

nip:

Если жЫрненький стайл с 2.0т-ДСГ, то даже наверное ближе к 2.5, а это уже территория Пассата

Не думаю. Там уже объявлены цены на начальные комплектации и судя по ним если и вывалится за 2, то не сильно и то скорее всего за счёт дико избыточных опций. Лично мне 2,0Т интересен, буду ждать его выхода у нас.

цитата:

от полутора лямов ценник будет только стартовать, это очевидно и из названия ролика, нынешние цены +200 тысяч.

ванга из меня 80 лвл

цитата:

вангую маркетологи шкоды выставят конский ценник, так что все с несварением уйдут к Кашкаеводам Обсуждение Ford Focus 4 (сообщение #19340855)

новый Кошак 2020 хоть с дизигном нормальным, а не это шкодовское УГ
и стоит от 1285 т.р.
https://www.nissan.ru/vehicles/new-vehicles/qash...20.html

soho:

новый Кошак 2020 хоть с дизигном нормальным, а не это шкодовское УГ и стоит от 1285 т.р. https://www.nissan.ru/vehicles/new-vehicles/qash...20.html

Что в нем нормального и чем отличается от текущего?
Обычный корейский обмылок

nip:

почему он 190, а не 265(249

Потому что производители рассчитывают на ослиную мочу, а не на 98 бензин.

цитата:

Что в нем нормального и чем отличается от текущего? Обычный корейский обмылок

в принципе ничем, просто чуть свежее и чуть дороже (но не на 200 т.р.)
насчет обмылка, то уж лучше крепкий джаповский дизигн, чем чешское дизайнерское непотребство

и за 1.521.000 руб. будет полный привод 2,0 вариатор с 6 подушками, ЕСП+ все остальное и климатом
https://www.nissan.ru/vehicles/new-vehicles/qash...IJ11G-0

чехи отдыхают и нервно курят в сторонке

цитата:

А я считаю, что не избыточная. Октавия далеко не пушинка, хороший двиг по тяге лишним не будет. По мне так у все остальных в классе проблемы с движками, потому что они максимум предлагают аналог 1,4Т и даже ему обычно сливают по динамике. На трассе при обгонах в районе 100 мне бы например очень даже не помешал бы хороший двигатель.

А я с тобой соглашусь по моим потребностям я бы меньше и не купил, да еще сразу бы на чип отвез, не ну не подумай, я не луплю в каждом удобном случае выпучив глаза, но запас мощности под педалью это ооочень гут! частенько пользуюсь чтоб, например на трассе, вырваться из какого то скопления машин и пилить спокойно в одиночестве. По городу может и не нужно, а на трассе... я сильно не люблю когда рядом другие ТС.

ЗЫ Тут посмотрел видосик от за рублем, мне кажется новая октаха удалась, и она лучше чем А7, ей бы еще полный привод опционально, вообще был бы шикарный вариант.

https://youtu.be/UuYx7jL-4B8

цитата:

Не думаю. Там уже объявлены цены на начальные комплектации и судя по ним если и вывалится за 2, то не сильно и то скорее всего за счёт дико избыточных опций. Лично мне 2,0Т интересен, буду ждать его выхода у нас.

Ну посмотрим, думаю в жиру двухлитровка сильно будет за 2 ляма. А что по твоему дико избыточные опции ? какой нибудь круговой обзор, наверно соглашусь что это игрушка, а например топовая мультимедия, топовая музыка, или например предпусковой подогреватель это вещи которыми ты пользуешься постоянно и они делают твою жизнь комфортней.

цитата:

какой нибудь круговой обзор, наверно соглашусь что это игрушка

Это опция маст хайв, после неё в следующей машине захочется такую иметь. В реализации VAG точно.

цитата:

будет полный привод

Полный привод, высокий клиренс и цена это все что может предложить Кашкай, во всем остальном он крепко берет за щеку у Шкоды.

*еще яндексом

цитата:

Полный привод, высокий клиренс и цена это все что может предложить Кашкай

этого достаточно, чтобы быть лидером сегмента и радовать Кузьмичей вся Руси