Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)

Weber

Классный современный дизайн, но что его нам обсуждать, если его не будет на нашем рынке? зачем обсуждпть форд ели он покинул наш рынок?!! а тем более смотрите тот же больб ХС40, и вообще эта ранее принадлежавшая форду марка она представлена в полной мере, то же качается мазды, ну а уж если копать глубже, то давно на рынке присутствуют переднеприводные мерсы GLA и бехи типа Х1,2, там и с моторами все хорошо и с оснащением, так скажи нахрена нужен такой форд если есть машины значительно лучше его?

nip
GLA и бехи типа Х1,2 и прочее стоит в 2 раза дороже форда. И за эту цену там не будет ничего существенно лучше. Во-вторых хоть форд и ушёл, но его всё ещё можно притащить из штатов, варианты есть. И поверьте те авто во многом лучше чем корейцы, лада и прочее фуфло) А по оснащению могут дать прикурить и гла, и х1

saipras:

И за эту цену там не будет ничего существенно лучше

Все правильно, притащить можно, а ... ? и вот в этом моменте ошибка, эти машины будут существенно интереснее, ЛЮБОГО форда.

ЗЫ ну и опять вернемся, к никчемным ... почему то некоторые марки тут процветают, а нами любимый Форд в анале истории.

nip
И тем не менее, форд был хорош именно сочетанием цены и оснащения. Скажем так больше машины за небольшие деньги не давал НИКТО и не даёт. Уход опеля не повлиял существенно на С класс, а фокуса очень сильно повлиял. Хоть С класс в целом и просел и фокус уже давно там не лидер тем не менее продажи по сравнению с другими в С классе там были до самого конца приличные.
А вольво это конечно очень хорошо, но самый дешёвый ХС40 обойдётся в 2,3 ляма. Ну нет таких денег и планка в 2 ляма это психологическая цена. Будем ждать новых ВАГов, посмотрим приедет к нам что-нибудь типа гольфа или нет и сколько будет стоит, но уже заранее понятно, что не дёшево это будет стоить если будет. Хорошую цену дадут только корейцы, но агрегаты у них звиздец, я к такому не готов. Если уж брать что-то за такие большие деньги, то что-то эффективное.

nip
Как минимум для того, что получить комфортный/безопасный/умный/современный/красивый/вместительный и т.д. авто по цене максималки соляриса. С другой стороны, возможно у вас есть свободные 2,5-3 млн на хорошее авто, то я тоже бы не видел никакой проблемы. Тысячи мух тоже не ошибаются )

saipras:

nip Как минимум для того, что получить комфортный/безопасный/умный/современный/красивый/вместительный и т.д. авто по цене максималки соляриса.

Это всё про фф3? Тогда из списка нужно вычеркнуть как минимум половину.

Anikiy
Нет, фф3, конечно, хороший авто, но не настолько же)

saipras:

Как минимум для того, что получить комфортный/безопасный/умный/современный/красивый/вместительный и т.д. авто по цене максималки соляриса. С другой стороны, возможно у вас есть свободные 2,5-3 млн на хорошее авто, то я тоже бы не видел никакой проблемы. Тысячи мух тоже не ошибаются )

Блин какая то глупость , ты не находишь ? "комфортный/безопасный/умный/современный/красивый/вместительный и т.д." это точно не за те деньги что мы привыкли когда то платить за ФФ2, забудь! эта тема давно минувших дней... к сожалению.
А нынешние реалии таковы что, есть компромисы, и чем больше их, тем будет проще авто которое ты купишь.

nip:

Аа, новый Йети, ну да, теперь не такой страшный и называется по другому, кому нужна некрупная кроссовка то можно рассматривать, вопрос цены...

Очень хорош, рассматриваю его к покупке, всё зависит опять же от цены)

M motomobiler:

Очень хорош, рассматриваю его к покупке, всё зависит опять же от цены)

Да он такой стремный снаружи вживую этот karoq. Лучше бы не меняли ничего.

Daiver:

Да он такой стремный снаружи вживую этот karoq. Лучше бы не меняли ничего.

Почему же? Классический VAG. Мне вполне по нраву. Вы видели его вживую? Мне, к сожалению, пока не приходилось.
Я вообще за Кодиак, но на него собирать долго, а этот будет побюджетней.

M motomobiler:

Почему же? Классический VAG. Мне вполне по нраву. Вы видели его вживую? Мне, к сожалению, пока не приходилось. Я вообще за Кодиак, но на него собирать долго, а этот будет побюджетней.

Конечно видел иначе боне писал. Кодиак красавец пос равнению с ним. Карок особенно сзади уродец.

M motomobiler:

Очень хорош, рассматриваю его к покупке, всё зависит опять же от цены)

Ну да , мне ваги тоже очень нравятся, особенно шкоды, но каков будет ценник и за какие моторы? будем канешь посмотреть, но думаю это будет не дешево, ну а тогда всплывает вопрос зачем ? если за эти деньги будет БМВ Х1, или 150 сильный двухлитровый турбодизель (с В47 с котрого легко снимается 250л.с. и 500 момента, при чипе) или 192 сильная бензиновая двухлитровка. Да, я не люблю эту переднеприводную УКЛ платформу, но это будет все равно бмв, примерно за 1.8кк, не думаю что такой шкодик будет дешевле, даже чем с всеваговским турбомотором 1.4т., разницу надеюсь ты понимаешь.

1.4 с DSG будет в районе 1 млн 400 тысяч, за такие деньги bmw не купишь)

Daiver:

Конечно видел иначе боне писал. Кодиак красавец пос равнению с ним. Карок особенно сзади уродец.

Daiver:

Конечно видел иначе боне писал. Кодиак красавец пос равнению с ним. Карок особенно сзади уродец.

Мне как раз задница заходит, лучше чем у кодиака кажется) Все люди разные

motomobiler
Сильно от картинок отличается. Вживую сначала надо глянуть.

M motomobiler:

1.4 с DSG будет в районе 1 млн 400 тысяч, за такие деньги bmw не купишь)

Вот блин сильно сомневаюсь, ну да лан вскрытие покажет, тогда и продолжим.

Я был в отпуске, видел карок в живую, так себе, страшненький, но мне и кодиак не нравиться внешне, но я сейчас подумываю о смене авто, и с изменившимися условиями, тк появилась дача а дорогу хз когда сделают, благо место не болото, почва песчаная с небольшим суглинком на штык лопаты, больше всего склоняюсь к дизельному варианту кодиака, тут и салон большой и багажник , после Октавии обделённым не буду. Поездил по салонам, потестил, конечно не пушка, но и сказать что прям совсем овощь нельзя, в городе вообще норм, моя окта с шитым 1.4 конечно резче, но что делать. Дизель хочу попробовать и чтобы надолго. Плюс там коробасс дку 500, самая топовая дсг. В средней комплектации с двумя пакетами, хоккей и зимний, в принципе есть необходимый минимум. Адаптивный свет, вебаста, задняя камера, парктроники по кругу, безключевой, контроль дистанции, подсветка салона диодная настраиваемая, даже сетка в багажник, комбинированные сидения, но не электро, и ещё по мелочи. Отдают 1.85 -1.9 млн, обещали ещё резю зимнюю Хаку или контик, думаю ещё тысяч 50 можно выторговать. В принципе в нынешних реалиях неплохой вариант, кому нужен универсальный семейный авто.
Да за 40 т можно доставить адаптивный круиз вместо обычного. И в принципе больше ничего и не надо.

D dmdzh:

Я был в отпуске, видел карок в живую, так себе, страшненький, но мне и кодиак не нравиться внешне, но я сейчас подумываю о смене авто, и с изменившимися условиями, тк появилась дача а дорогу хз когда сделают, благо место не болото, почва песчаная с небольшим суглинком на штык лопаты, больше всего склоняюсь к дизельному варианту кодиака, тут и салон большой и багажник , после Октавии обделённым не буду. Поездил по салонам, потестил, конечно не пушка, но и сказать что прям совсем овощь нельзя, в городе вообще норм, моя окта с шитым 1.4 конечно резче, но что делать. Дизель хочу попробовать и чтобы надолго. Плюс там коробасс дку 500, самая топовая дсг. В средней комплектации с двумя пакетами, хоккей и зимний, в принципе есть необходимый минимум. Адаптивный свет, вебаста, задняя камера, парктроники по кругу, безключевой, контроль дистанции, подсветка салона диодная настраиваемая, даже сетка в багажник, комбинированные сидения, но не электро, и ещё по мелочи. Отдают 1.85 -1.9 млн, обещали ещё резю зимнюю Хаку или контик, думаю ещё тысяч 50 можно выторговать. В принципе в нынешних реалиях неплохой вариант, кому нужен универсальный семейный авто. Да за 40 т можно доставить адаптивный круиз вместо обычного. И в принципе больше ничего и не надо.

Это, конечно, за цену до двух млн отличный ауто.

Да, вон цены на новый Рав4 вывесили, с двигателем 2.5 который тоже не очень прыткий цена от 2.3 млн начинается.
Плюс ещё каско посчитали на кодиак, с моими скидками выходит около 45 т за авто ценой почти в 2 млн, что тоже большой плюс.

D dmdzh:

Да, вон цены на новый Рав4 вывесили, с двигателем 2.5 который тоже не очень прыткий цена от 2.3 млн начинается. Плюс ещё каско посчитали на кодиак, с моими скидками выходит около 45 т за авто ценой почти в 2 млн, что тоже большой плюс.

Полностью соглашусь, как семейный автомобиль от Кодиака получаешь много хорошей машины за меньшие, чем за других деньги.

Я бы взял себе второй авто такой тоже:)

D dmdzh:

Да, вон цены на новый Рав4 вывесили, с двигателем 2.5 который тоже не очень прыткий цена от 2.3 млн начинается...

Что не помешает Рафику быть в топе продаж

uRRY_001
Вроде как тиг побил его продажи в РФ, над погуглить

Да, по итогам трех кварталов 2019 в РФ: Тигуан 25 441 шт а Рав4 21270

https://autoreview.ru/news/avtorynok-rossii-itog...artalov

И спортаж всех переплюнул 26 068

dmdzh, в топе = в первой двадцатьпятке продаж легковых автомобилей

Новая Skoda Octavia autoreview

Weber:

Новая Skoda Octavia

Стала ещё больше. По большому счёту это уже не С класс, а так круто придумали, дизайн намного лучше предыдущей модели. неизвестно что из всего этого до РФ доедет. Новый гольф презентовали там же на выставке, но какой-то он совсем унылый вышел. Похоже всё бабло на этот раз в шкоду ушло. Если через год когда они доедет до нас никто ничего нового не покажет конкурентов не особо видно, хотя если сравнивать с Д классом, то парочку найти можно )).

Weber:

Новая Skoda Octavia autoreview

Это отличный и главное универсальный тачан стал еще внешне интереснее, посмотрим более предвзято при официальном анонсе, но я более чем уверен, что там будет все как надо, ну и 2.0т , более чем приятная замена 1.8т, представляете что он будет выдавать даже на ст1))

ЗЫ единственно что меня не устраивает это нынешнее качество ВАГовской продукции, у меня на рапиде, и 40 тысяч пробега нет, а потекли патроны передних стоек, оба, и довольно сильно стучит на холодную мотор поршнями по горшкам.. блин бэха перевалила за 90 т.км, пробега, а она во всех отношениях как новая т.т.т. хотя уже несколько лет на весьма злом чипе 250/500, и рву я ее в отличии от рапида совсем жестко и постоянно, т.е. разница между качеством авто просто колоссальная.

nip
На качество не жалуюсь, Окта 165000 одолела и пока разве что втулки стаба заскрипели.

Я пока 90 на окте накатал, менял передний ступичный подшипник и вакуумный датчик тормозной системы. 1.4 дсг