Вентилятор охлаждения. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Ситуация следующая. Проходил вчера ТО-1 (20.000км) и механики обнаружили следующую проблему - на пластиковом корпусе блока вентиляторов для обдува радиатора образовались две поперечные трещины, сверху и снизу. В принципе все держится и вроде как не отваливается, пока..
Но посоветовали поменять... Проблема в том что корпус отдельно от хмм.. "механизма" отдельно не выпускается, т.е. блок вентиляторов продается "в сборе" и стоит у дилера (NYM) 316 баксов... что совсем меня не радует... 
Исходя из это помогите плиз ответить на следующие вопросы:1. Стоит ли вообще заморачиваться по поводу данной поломки?
2. Если не менять то что макс. может произойти? =))
3. Можно ли купить дешевле оригинальную запчасть и где?
4. Или можно починить самому, например "холодной сваркой"?
И пара правовых вопросов касаемых данной темы... Автомобиль застрахован по-программе АВТОКАСКО. В июле этого года произошла авария следствием которой стала замена крыльев, блок-фар, капота и ОБОИХ РАДИАТОРОВ - двигателя и кондиционера, ВЕНТИЛЯТОР БЫЛ ЗАВАЛЕН И ПРИДАВЛЕН, однако в направлении на ремонт и при согласовании со страховой компаниией о повреждении речь не шла.. Но ведь могла появиться небольшая трещина которую могли не заметить, а в данный момент она увеличилась от вибрации??
1. Можно ли предъявить страховой компании??
2. Или есть возможность оформить НОВЫЙ страховой случай??
Заранее спасибо.. Извините что много всего, пробило...
Topic handbook:
Вариант замены одинарного вентилятора от timeman2008Замена электродвигателя вентилятора на Bosch GPB (FF2) в картинках от Фёдор_501
Замена одного из вентиляторов охлаждения
Установка охлаждения вентилятора от ВАЗ
Еще один отчет по установке универсального ВАЗовского вентилятора ДВС
Схема работы вентиляторов и решение проблемы от Фёдор_501
Icehead
27 October 2005
short_circuit
20 July 2019
смотрите фактическую температуру. Лучше через OBD2, или через отдельный датчик. Приборка кажет погоду в Зимбабве прошлым летом. Если включается 2я скорость, это означает, что 1я не справляется. Причиной тому может быть засранный вусмерть радиатор. Рекомендую захать на мойку самообслуживания и хорошенько промыть все радиаторы моющим средством. Водить струю только сверху вниз, чтобы не загнуть соты!
Wrundel
23 July 2019
lexus38
идите и читайте тему, а конкретно ищите про термопредохранитель. У вас он явно выбит, из-за чего электро моторен (я так понял что одинарный) молотит при включении только лишь при достижении температуры включения второй скорости обдува. Токи пусковые рвут обмотку мотра вента, он старательно крутит пропеллер. Но мотор охлаждается рывками, идет явный перегрев, и чем жарче, тем чаще мотор включается на обдув (при включении второй скорости обдува опять же ж), токи пусковые уже начинают потихоньку жечь проводки обмотки якоря, карлсон начинает рычать из-за резкого роста оборотов (гасящий резистор благополучно отсечен сгоревшим термопредохранителем), машина при включении вентилятора испытывает как бы рывок назад(1,6л 8кл точно, испытано) из-за проседания сетевого напряжения ( из-за большого тока пуска электромотора. по причине сгоревшего термопредохранителя и отсутствия плавного пуска электромотора) и так по кругу. И только зима спасет ваш вентиляторный электромотор от полного выгорания. Успеете дождаться зимних холодов?
идите и читайте тему, а конкретно ищите про термопредохранитель. У вас он явно выбит, из-за чего электро моторен (я так понял что одинарный) молотит при включении только лишь при достижении температуры включения второй скорости обдува. Токи пусковые рвут обмотку мотра вента, он старательно крутит пропеллер. Но мотор охлаждается рывками, идет явный перегрев, и чем жарче, тем чаще мотор включается на обдув (при включении второй скорости обдува опять же ж), токи пусковые уже начинают потихоньку жечь проводки обмотки якоря, карлсон начинает рычать из-за резкого роста оборотов (гасящий резистор благополучно отсечен сгоревшим термопредохранителем), машина при включении вентилятора испытывает как бы рывок назад(1,6л 8кл точно, испытано) из-за проседания сетевого напряжения ( из-за большого тока пуска электромотора. по причине сгоревшего термопредохранителя и отсутствия плавного пуска электромотора) и так по кругу. И только зима спасет ваш вентиляторный электромотор от полного выгорания. Успеете дождаться зимних холодов?
Oleg_KRSK
7 August 2019mobile
parz-73
При включении кондиционера должны включаться оба вентилятора на первой скорости.
Датчик температуры на этом двигателе есть, стоит в головке блока в районе генератора
При включении кондиционера должны включаться оба вентилятора на первой скорости.
Датчик температуры на этом двигателе есть, стоит в головке блока в районе генератора
frstakk
29 December 2019
Заглянул значит я под капот и не обнаружил карлсонов... 
Каким образом оно вылетело и я не заметил, я вообще хз... а как это смотрелось сзади...
Стал вопрос замены, нашел здесь коды на европу, но нужно будет еще переделывать фишки, один большой от TYC дешево, но не хочется.
Посмотрел цены для америкоса с ибея (код 1S4Z8C607CA), то цена выходит дешевле чем локально.
Вот только все продавцы уточнили у меня почему-то, а у вас прошлый был тоже на 200W?
https://www.ebay.com/itm/283687618274?ViewItem=&...7618274
У нас ведь везде все было одинаково? Не стоит париться?
Каким образом оно вылетело и я не заметил, я вообще хз... а как это смотрелось сзади...
Стал вопрос замены, нашел здесь коды на европу, но нужно будет еще переделывать фишки, один большой от TYC дешево, но не хочется.
Посмотрел цены для америкоса с ибея (код 1S4Z8C607CA), то цена выходит дешевле чем локально.
Вот только все продавцы уточнили у меня почему-то, а у вас прошлый был тоже на 200W?
https://www.ebay.com/itm/283687618274?ViewItem=&...7618274
У нас ведь везде все было одинаково? Не стоит париться?
max_470
27 January 2020
nikita85
У меня было, что зеленое реле под капотом залипало.
Глушу авто, открываю капот, кулаком по реле бам! Выключился )
У меня было, что зеленое реле под капотом залипало.
Глушу авто, открываю капот, кулаком по реле бам! Выключился )
max_470
27 January 2020
nikita85
Контакт на реле залипал, не размыкало контакт катушки индукционной под крышкой самого реле.
Внеше то все ок.
И все это было следствием износа электродвигателя вентилятора,
он начал кушать больше тока и сильнее греть реле.
Контакт на реле залипал, не размыкало контакт катушки индукционной под крышкой самого реле.
Внеше то все ок.
И все это было следствием износа электродвигателя вентилятора,
он начал кушать больше тока и сильнее греть реле.
Wrundel
28 January 2020
nikita85
у американцев в схемах были такие датчики температуры, емнп, которые стояли между мотором и ящиком акб. Так вот, судя по включению(номер 9 - датчик включения) вент должен был крутиться при выключенном зажигании.
стрелка не по теме, брал здесь Вентилятор охлаждения. (Р) (сообщение #18660721)
у американцев в схемах были такие датчики температуры, емнп, которые стояли между мотором и ящиком акб. Так вот, судя по включению(номер 9 - датчик включения) вент должен был крутиться при выключенном зажигании.
Доброго времени суток. Такая проблема нужен вентилятор охлаждения на федю, двигатель сплит порт, вентилятор двойной, авто с кондиционером. Подскажите подойдет ли от европейца двойной вентилятор или нет? В автомагазинах никто не хочет брать на себя ответственность и заказывать. Может кто заказывал с европейца на американец и остались коды. Заранее благодарен 
short_circuit
2 May 2020
Cobretty
вроде, они штекерами отличались и схемой включения балластного резистора. На американце балластный резистор включен последовательно с обоими вентиляторами, а вентиляторы тупо в параллель. У европейцев схема чуток более мудрёная. Если от старого остались штекеры и балласт, можно их переставить на новый вентилятор
вроде, они штекерами отличались и схемой включения балластного резистора. На американце балластный резистор включен последовательно с обоими вентиляторами, а вентиляторы тупо в параллель. У европейцев схема чуток более мудрёная. Если от старого остались штекеры и балласт, можно их переставить на новый вентилятор
short_circuit
3 May 2020
ну почему же.. Если есть неисправный, от него есть все штекеры, а европеец намного дешевле, то переставить шнуры - вполне себе тема сэкономить бабла..
frstakk
3 May 2020
Мне обошелся с ибея со штатов - 123$ (76$ + доставка 47$ в Украину через локалькую контору, не ожидал что будет столько, походу из-за веса)
Вентилятор охлаждения. (Р) (сообщение #19233361)
В итоге я не знаю то ли он приехал без терморезистора(термистора или как там его) или что-то с ним не так, я провтыкал посмотреть перед установкой
. Но 1я скорость не работает и пришлось заколхозить на время чтоб сразу включалось 2я.
Когда он приедет, сниму карлсонов опять и узнаю в чем причина
Вентилятор охлаждения. (Р) (сообщение #19233361)
В итоге я не знаю то ли он приехал без терморезистора(термистора или как там его) или что-то с ним не так, я провтыкал посмотреть перед установкой
. Но 1я скорость не работает и пришлось заколхозить на время чтоб сразу включалось 2я.Когда он приедет, сниму карлсонов опять и узнаю в чем причина
short_circuit
4 May 2020
frstakk
а фото можете сделать?
250 баксов - это негуманно. Меня бы жаба задавила, купил бы от рус-фокуса или немца. Или на крайняк, вкАлхозил бы вентилятор от ТАЗа какого, тем более, методика тут отработана до мелочей.
а фото можете сделать?
250 баксов - это негуманно. Меня бы жаба задавила, купил бы от рус-фокуса или немца. Или на крайняк, вкАлхозил бы вентилятор от ТАЗа какого, тем более, методика тут отработана до мелочей.
frstakk
4 May 2020
short_circuit
250?
неее, 123$ же, я в скобочках расписал типо цену самого вентиля и доставку 
У нас в тот момент Nissens стоил аля ~100$ с двумя, и баксов 60-70 от TYC с одним пропеллером. На расборках за б.у. хотели аля баксов 50$, состояние так себе. У меня улетел как раз с отбитыми креплениями.
Вот я подумал что 76$ ну и + 15-20$ где-то доставки будет со штатов (я не подумал что оно тяжелое и окажется 47$ за доставку). - Т.е. в тот момент я думал что по деньгам аля как новый от европы, но без переделок
Внешний вид, фотки под рукой нет, но идентично тому как в лоте
https://www.ebay.com/itm/283687618274?ViewItem=&...7618274
250?
неее, 123$ же, я в скобочках расписал типо цену самого вентиля и доставку 
У нас в тот момент Nissens стоил аля ~100$ с двумя, и баксов 60-70 от TYC с одним пропеллером. На расборках за б.у. хотели аля баксов 50$, состояние так себе. У меня улетел как раз с отбитыми креплениями.
Вот я подумал что 76$ ну и + 15-20$ где-то доставки будет со штатов (я не подумал что оно тяжелое и окажется 47$ за доставку). - Т.е. в тот момент я думал что по деньгам аля как новый от европы, но без переделок
Внешний вид, фотки под рукой нет, но идентично тому как в лоте
https://www.ebay.com/itm/283687618274?ViewItem=&...7618274
short_circuit
4 May 2020
frstakk
аа, пардон, я подумал, что доставка - это плюс к цене вентилятора
аа, пардон, я подумал, что доставка - это плюс к цене вентилятора
short_circuit
7 May 2020
Cobretty
терпимо. Не оргинал, конечно.Электрика под этим брендом относительно терпимого качества
терпимо. Не оргинал, конечно.Электрика под этим брендом относительно терпимого качества
short_circuit
17 May 2020
Cobretty
это всё китайское, примерно сопоставимого качества. Берите любое из них
это всё китайское, примерно сопоставимого качества. Берите любое из них
short_circuit
15 June 2020
всё это примерно одинаковый китай. Какой там разъём - не подскажу, но т.к. он является аналогом, то вентилятор должен встать "болт-он", в т.ч. и штекер обязан подойти
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club