Панель приборов

АНДРЕЙ1973:

нужно шить полный фулл. калибровка только часть того,что там залито.

понял спасибо!

у кого есть приборка на опыты?

Пару дней назад заморгали лампочки, повыскакивали ошибки, сразу подумалось - приборка. Если бы не выключался климат, может я бы так срочно и не кинулся чинить, но жара на улице за 30 заставила. Как тут и писали - трещины на четырёх крайних пинах разъёма.
Но я не об этом.
Возвращался домой уже по темноте и сразу не понял в чём дело... вокруг указателя температуры и уровня топлива начали светиться блестящие каёмки. Стало выглядеть необычно и интересно. Немного поразмыслив, я понял, что это подсвечивает пластик из под блестящих колпачков стрелок. На этих указателях я поставил стрелки "высоко" над приборкой.
Не знаю, как идёт приборка с завода, но так смотрится симпатичнее. Таким же образом, вероятно, можно и тахометр со спидометром подсветить )))

фото не в полной мере передаёт

shelline
Чек горит.

Rics

Дык, при одной работающей лямбде, вероятно, и должен гореть )))
На самом деле, у меня большое подозрение, что данных с одной верхней лямбды вполне хватает вместо дкух, а нижние только отслеживают "экологию". Был бы расход большой или плохо ехала - давно бы заморочился с ними )))

shelline
Так так и есть.

Rics

Ну вот, а покупать три лямбды как то некомильфо. У меня двойня в этом году 11 классов заканчивает )))

Всем привет!такая проблема,глючит панель приборов,приехал к мастеру он ни чего не увидел,но все равно пропаял панель где бывают часто разрывы,день проездил опять начала пищать панел!

abinsk0606
Стрелки снимал, разъём пропаивал?

Да снимал,проверял,пропаивал где может быть проблемы,даже снимал приборку и заводил ,она начинала пищать когда нажимал на плату и думал вижтом месте проблема,это место пропаял ,через пять часов опять начала пищать

Rics
Rics
Rics

A abinsk0606:

Да снимал,проверял,пропаивал где может быть проблемы,даже снимал приборку и заводил ,она начинала пищать когда нажимал на плату и думал вижтом месте проблема,это место пропаял ,через пять часов опять начала пищать

Самое интересное,когда смотрели ошибки по компьютеру ,смотрели ошибки приборки там висела ошибка катализатора по приборке

abinsk0606
Да нечего там особо искать, шанс найти трещину минимален. Ну разве что только в разъёме. Там надо брать паяльник, флюс и полностью пропаивать разъём в первую очередь. Если не помогло то пропаивать проц, а далее тотально всё подряд.

A abinsk0606:

опять начала пищать панел!

Джигит, у тебя точно пищать панел?
Я что то не припомню неисправностей, где она должна пищать.

Rics
Самые главные разъёмы пропаяли где могли быть косяки на фордах ,их под лупой не видно ни каких касяков,что ты имел про проц,что это ?

abinsk0606
процессор.

electromexanik
electromexanik
Точно,пищит как длинный звук как будто двери не закрыты ,бывает под писк вылазиет надпись не исправен двигатель.

Rics
А в процессоре что и как и где?

abinsk0606
Что как и где... Брать паяльник и пропаивать каждый вывод проца. Или мазать флюсом и греть феном до плавления припоя.

Rics
Если это не поможет?полностью плату паять ?

Да я считаю, что изначально надо пропаивать разъём. Если не помогло то пропаивать всё.

Rics
Пропаяли разъём сначала не помогло,потом пропаяли между где стрелками где на бензин и температуру ,просто там мы проверяли нажимали на плату когда заводили машину она начала сразу пищать и выскакивать не исправен двигатель,пропаяли начали нажимать все нормально не пищит и не выскакивает не чего,а через пять часов опять началось

abinsk0606
[b]Rics[/У меня стрельнувшая подушка ,висит знак ее,когда она пропадает сразу начинает пищать ,
Интересно ещё,почему начинаешь считать ошибка и выбираешь панель и в ней висит ошибка катализатора

abinsk0606
Это всё одному форду известно...

[b]Rics[/b
Ну это не может быть из-за катализатора?,у меня он забит нужно вырезать

RicsRics
Стабилизатор, резисторы, обе микры кана,где на фото это можешь подсказать?

Доброе время суток, форумчане!
Вопрос знатокам: ФФ2 2007г/в двушка, автомат. Приборка с двумя (маленький и большой) красными ЖК-дисплеями. Что с ней до этого делали и кто - это длинная и не интересная история. В итоге сейчас две ноги разъема висят в воздухе

2 нога: и 16 нога:

Из присутствующих косяков у машины сейчас два:
1. В одну сторону не работает джойстик БК на подрулевом левом переключателе.
2. Когда заводишь машину, секунд 10 - 12 стрелки лежат, магнитола не работает и горит на приборке красная стрелочка вверх. Секунд через 10 стрелочка гаснет, приборы оживают и включается магнитола. Всё становится нормально.
Связаны эти косяки с висящими в воздухе ножками или нет - не знаю, так как точно не знаю, за что каждая из ног отвечает и откуда идет в приборку.
Кто знает - подскажите плиз.

Теперь собственно вопрос - куда можно на печатной плате припаять проводульками эти две ноги, в так сказать "доступных" местах ? Принципиальную схему ни где найти не могу.

Помогите советом!

схем нет. только смотреть на такой же панели. там же видно, как было соединено между пятаками.

АНДРЕЙ1973:

схем нет. только смотреть на такой же панели. там же видно, как было соединено между пятаками.

Там со стороны контактов уже паять не к чему - дорожки и пятаки все пустые - без меди. Почему и спрашиваю - куда еще их можно припаять.

D drakon17:

Там со стороны контактов уже паять не к чему - дорожки и пятаки все пустые - без меди. Почему и спрашиваю - куда еще их можно припаять.

расчищается место от пятака до меди, внутренние слои и паяется. это же не мобильный телефон, тут все гораздо проще.

drakon17
Как минимум на 16й ноге есть к чему паять. Если со второй ногой проблемы киньте провод от пятака с обратной стороны.