Чистка сеток бензонасоса. (Р)

Стоит от десятки... 1,6 16кл... Насос один-в-один... Сетка один-в-один...и сетки из первого поста встают на "десяточный" насос как родные!

Клизма:

шурец Зачем менять рабочий насос из за дороговизны сетки ? Странный совет.

Зачем сейчас - на будущее.
Старую сетку можно фейри под водой промыть.

Комрады, решил выложить небольшой отчетец.
Ровно 100,000 км назад воткнул себе топливную станцию в сборе Messmer.
Отъездил все это время без проблем и решил превентивно сменить турбинку и фильтры топливные.
Учитывая, сколько ходит страшилок про наш бензин, стало даже интересно, что же там внутри.
Заказал Бошевский набор Bosch F 000 TE1 54R за 3 тысячи рублей.
Так же взял фильтр тонкой очистки Mann.
Сняли в сервисе бак (предварительно выкатав бенз до лампочки), помыли его, чтобы песок и грязь внутрь не попали.
Заглянул я внутрь (именно этот момент не сфоткал) и оказалось внутри все чисто. Ни песка, ни налета никакого.
Было пару крупинок на дне стакана и немного грязи на фильтре на турбинке (он в песке, так как на пол уронили, а так был чище))
Даже датчик уровня топлива без следов износа или соплей на поплавке.
Собрали все обратно - и поехал себе дальше. К слову, все время (тысяч 150 км) заправлялся всегда на Газпроме.

кстати интересно, тоже планирую так сделать.

т.к. начались очередные проблем с "тупняком" авто, и отказом заводиться когда в баке ~15л и меньше, то решил заменить сетку насоса.


т.к. лючек для доступа к насосу был вырезан ранее, то задача упростилась. Действовал без снятия бака.


снял разъем


сначала отсоединил шланг подачи топлива на котел


затем и штатные трубки отсоединил.


"гайка" откручивалась с помощью кувалды и упора (в этот раз напильник)


вытащил сначала верхнюю часть


а затем нижнюю... оставил в таком положении пока сливалось топливо с "банки"... если доставать сразу, то неизбежно прольете бенз в салон!


в самом баке чисто


насос в сборе... с виду все ок!


в колбе на дне песчинки...


"турбинка" с сеткой...


а вот сетка на дне колбы вся в масляной пленке и каких-то нитях...
была позже почищена растворителем "650" без демонтажа...


в наличии было две сетки Krauf KR1002f и оригинал


отличия: в оригинале + диагональное ребро жесткости и другой стопор

поставил оригинал )

колбу и крышку почистил растворителем и собрал все вместе


турбинка от "десятки" 1,6 16 клапанной...
BOSCH 0 580 453 453
ставил осенью 2013г при пробеге 150 000 км,
сейчас 312 000 км...

установил все на место...


и кайфую! )

в дополнение:
заправки
в городе все брендовые (Газпром, ЛУК, Statoil, Neste, Кириши, BP), в основном газпром
по трассе лук и газпром

Белыч-3
Опять трубки достал неправильно, да сколько ж можно уже повторять... Сломаешь защелки и будешь потом мучаться!

Oleg_KRSK:

Белыч-3 Опять трубки достал неправильно, да сколько ж можно уже повторять... Сломаешь защелки и будешь потом мучаться!

Да там и так уже все сломано)
Делал все как в первый раз, так как "по правилам" снять не получается, пробовал. Так что...!!!

Белыч-3
Прижимает обойму до конца и держишь, топливную трубку вынимает. Кольца и обойма целые. В чем сложность?

Да пробовал я так... Не вытаскивалась трубка... А какая ращница, если так все сняломь.
Я же не призываю всех так делать, просто рассказал про свою замену сеток

Белыч-3
Хозяин-барин. Разница в 100% целостности колец и ушек обоймы

Ну, так кто-нибудь решил загадку сеточки-колечка, нужен код. Что то на глаза нигде не попался.

Ну, так кто-нибудь решил загадку сеточки-колечка, нужен код. Что то на глаза нигде не попался. Ну, всё разобрался!
Даже манагер признался, что отдельно купить не получится, они только в комплекте идут. А жаль!

Привет парни.сегодня тоже вскрывал насос..помоему эта сетка-кольцо больше похожа на кольцо пластик!!!. И ее задача наооборот не пропускать бензин сразу на турбину а направлять поток через внешний фильтр.

Подскажите по поводу чистки сеточки, хочу заказать новую, какая нужна? Как называется? Фильтр грубой очистки? Я про ту что в бензонасосе, их там же две, одна на дне корпуса и другая, как правильно заказать, обе менять можно или только одну

alek.mukh
На дне корпуса не получится заменить, их отельно не продают, а вот та, что внутри колбы-коды есть в шапке

На Алтае на перевале с затяжным подъёмом пропала тяга, половина бака было. Я правильно думаю на забитую сетку?)

retunskijd
Правильно.

R retunskijd:

На Алтае на перевале с затяжным подъёмом пропала тяга, половина бака было. Я правильно думаю на забитую сетку?)

Не факт. У меня было такое, шёл через перевал, на круиз контроле, почти на верху уже пропала тяга, потихоньку выбрался на верх, дальше нормально всё было. Грешил на забитые сеточки. На сто проверили давление в магистрали, пришла хана бензонасосу. Вроде работает, но с перебоями. Поменял (стоял ещё родной, оригинальный), проблема исчезла. А сеточки чистые.

retunskijd
Может быть и сетка, и бензонасос тоже. Если лезть в бак - проще его сразу махнуть и забыть.

retunskijd
И за одно фильтр тонкой очистки, если не менял, поменять до кучи.

Всем привет коллеги!Сегодня решился и сделал лючок ,ну и залез снял насос и сеточку почистил,та что внутри,грязная была,чистил растворителем 646,та что снизу сетка чистая была,всё собрал ,завёл проверил на герметичность и закрыл лючок стальной пластиной на клопы,только вот у меня насос немного другой нет подвода трубки металлической с гайкой.
Да и резал маленькой болгаркой.Форумчанам большое спасибо за разжёванность всей работы!!!

Завтра покатаюсь посмотрим как себя ведёт машина на почти пустом баке,обычно дергаться начинала,думается мне может и фильтр топливный поменять тот что под днищем?

Подскажите народ...коннекторы отдельно заказать можно?

deicide39
Поездки на пустом баке чреваты заменой бензонасоса.

Scif
Я имею ввиду когда литров 10-12 остаётся

Я фильтр тонкой очистки менял, тот, под днищем, в нём тааакая...шняга черная была. Так что его тоже меняй, если давно стоит.

Scif
Походу с рождения машины никто в насос не лазал...

2005 год)))

deicide39
Тогда меняй точно

deicide39
Во шутник) фильтр вообще раз в 30 тысяч надо менять, так что однозначно меняй)

Всем спасибо друзья!