Перегрев двигателя. (Р)

чтоб кипело при работающем вентиляторе наполную - это что-то совсем странное. Может, ремень одет неправильно и помпа крутится не туда, куда положено?

kapatejib24
Пробку новую поставь! Система ож должна быть герметична, на горячую держать давление 1-1,5 кгсм. при этих условиях кипеть не должно, простая проверка давления это упругие шланги при прогреве и не шипящая пробка.

у меня зитек тока 2.0 стоит два вентилятора , кто подскажет сколько там скоростей? на воде у меня вообще из бочка фонтан шпарил (я так понимаю это норма раз рабочая температура 100 градусов)

TOLYA226:

Пробку новую поставь! Система ож должна быть герметична, на горячую держать давление 1-1,5 кгсм. при этих условиях кипеть не должно, простая проверка давления это упругие шланги при прогреве и не шипящая пробка.

пробку заменил, бочек тоже сменил треснут был,

short_circuit:

чтоб кипело при работающем вентиляторе наполную - это что-то совсем странное. Может, ремень одет неправильно и помпа крутится не туда, куда положено?

а вот каким образов помпа мжет в обратку крутится? это нужно либо верхнагами поставить либо хз как,

F ford.focus:

у меня зитек тока 2.0 стоит два вентилятора , кто подскажет сколько там скоростей? на воде у меня вообще из бочка фонтан шпарил (я так понимаю это норма раз рабочая температура 100 градусов)

вот на двух литровых стоит 2 вентилятора, а вот 1.8 я вот хз морда битая может от другого форда поставили одинарный... в мануалах на экзисте везде и и одинарный и двойной пишут...

течи нет а вот что и как может кипеть я просто уже в душе не ...... сегодня уже похоже повторно перегрел тачку. скидываю датчик темпиратуры винтелятор на постоянке но вот один х... кипит ну не может блин быть такого чтоб закипал... с наружи радиатор тоже промывал, вентилятор в нужную сторону дует.

short_circuit:

чтоб кипело при работающем вентиляторе наполную - это что-то совсем странное. Может, ремень одет неправильно и помпа крутится не туда, куда положено?

это ухитрится нужно его не так воткнуть ведь он не натянется как положенно потом.

цитата:

а вот каким образов помпа мжет в обратку крутится? это нужно либо верхнагами поставить либо хз как,

на зетеке - запросто. Пускаем ремень на помпу между кондеем и коленвалом (вместо коленвала и натяжителя) - и готово.

цитата:

у меня зитек тока 2.0 стоит два вентилятора , кто подскажет сколько там скоростей? на воде у меня вообще из бочка фонтан шпарил (я так понимаю это норма раз рабочая температура 100 градусов)

если сверху, в районе штекера вентиляторов, в раме вентиляторов есть штекер балласта, а в чёрном ящике 2 релюшки на вентилятор - то скоростей 2. Возможно, неисправен балласт или реле малой скорости

kapatejib24
Помпу менял? Если да то скинь артикул. Не припомню где но встречал что помпы на zetecАХ сильвер топ и блек топ отличаются направлением потока ож, если ты менял на новую то тупо могли дать от ранней версии зетека,. Это просто как вариант нужно проверять

focus3d:

Помпу менял? Если да то скинь артикул. Не припомню где но встречал что помпы на zetecАХ сильвер топ и блек топ отличаются направлением потока ож, если ты менял на новую то тупо могли дать от ранней версии зетека,. Это просто как вариант нужно проверять

к сожалению не могу сказать артикул замена была года 2 назад. после замены небыло проблеммы проблемма в этом году появилась

сейчас долил воду завел довел до кипения врубился вентилятор и на 3к оборотов отработав цикл отрубился и не кипит и все в норме

но сейчас ночь и прохладно. засыпал лимонной кислоты завтра по катаюсь вечером солью и посмотрю

K kapatejib24:

к сожалению не могу сказать артикул замена была года 2 назад. после замены небыло проблеммы проблемма в этом году появилась

Это исключает помпу с обратным направлением ож, хотя с такой помпой сразу закипит

kapatejib24
А термостат правильно стоит, может перевернут?

датчик температуры попробуй заметь, если есть запасной выбери болеестабильный.
https://fotki.yandex.ru/users/bendikss/album/157947/

TOLYA226:

А термостат правильно стоит, может перевернут? датчик температуры попробуй заметь, если есть запасной выбери болеестабильный.

термостат правильно стоит, датчиков несколько пробовал эфект один и тот же.

не могу узнать с каким вентилятором зитек 1.8 с климатом? 1 или два вентилятора?

kapatejib24
Есть одиночный вентилятор и двойной вентилятор для машин с кондеем/климатом.
Но бывают одиночные вентили для машин без кондея, у него ламелей меньше и резистора нет на корпусе вентилятора.

цитата:

Есть одиночный вентилятор и двойной вентилятор для машин с кондеем/климатом. Но бывают одиночные вентили для машин без кондея, у него ламелей меньше и резистора нет на корпусе вентилятора.

тоесть у меня должен быть двойной вентилятор? тк с климатом

я вот по поводу вентилятора сомниваюсь просто, 6 лет назад тачку купили до нас авто было в дтп удар лобовой предидущие годы ездила по небольшому городу без пробок и светофоров может не замечали просто, а сейчас уже по пробкам и прочим затруднениям гоняю и поэтому предположение что от болие слабой версии авто поставили вентилятор и просто не спровляется вентилятор в жару?

сделайте фото верхней части рамы вентиляторов

kapatejib24
Случайно не проверяли саму помпу при переборке двс? Может крыльчатка на валу прокручивать стала? Просто на вазах такое бывает даже на металлической крыльчатке, вдруг и вам не повезло.

KoLoS1mus:

Случайно не проверяли саму помпу при переборке двс? Может крыльчатка на валу прокручивать стала? Просто на вазах такое бывает даже на металлической крыльчатке, вдруг и вам не повезло.

проверял. все в норме.

short_circuit:

сделайте фото верхней части рамы вентиляторов

к сожалениюю нет такой возможности.

в общем ситуация совсем интересная! ночью тестировал все в норме было. не кипел в верхней точке включал винтилятор и нормально все темпиратура подала.
.доехал до работы все в норме проверил уровень все норм. сейчас ехал с работы тоже норм все остановился возле магазинахлопнул дверью и увидел фантан и клубы пара из всех щелей в месте с хлопком подождал пару минут открыл капот и увидел что толстый патрубок идущий от термостата к радиатору разорван по шву...

short_circuit:

сделайте фото верхней части рамы вентиляторов

вы хотите взглянуть есть или нет релюха на ней? нет нету ее

не релюха, а балластный резистор. Если нету - значит, система на 1 скорость, только максимальную. Но никто не может запретить добавить малую скорость. Посредством балласта или последовательного включения вентиляторов

short_circuit:

не релюха, а балластный резистор. Если нету - значит, система на 1 скорость, только максимальную. Но никто не может запретить добавить малую скорость. Посредством балласта или последовательного включения вентиляторов

по сути это не критично это зимой может мерзнуть изза большой скорости а сейчас это даже плюс. проблемма в обратном тк идет перегрев.

зимой темостат перекроет большой контур, проблем не будет.
а вот летом, если система не родная, и малая скорость выпала, то полная будет включаться слишком поздно. Поэтому я и предложил форсканом посмотреть, что там происходит. Может, надо продублировать полную скорость и по команде компа на малую скорость, чтобы оно пораньше включалось

цитата:

ема не родная, и малая скорость выпала, то полная будет включаться слишком поздно. Поэтому я и предложил форсканом посмотреть, ч

да тут даже с постоянным вентилятором закипает.

тем более, есть резон посмотреть, что там творится