Rics
Клапана не смотрел , а графики с датчиков кислорода как можно посмотреть ? И какие значения должны быть ?
Поломки АКПП с двигателем 2.0
Если у кого есть вопросы -давайте обмениваться.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
gor
22 February 2007
Rics
22 August 2018
Клапана смотреть и проверять обязательно и в первую очередь т.к. очень часто из за них проблемы.
Вот тут можешь почитать последние три странички, видео посмотри. Обязательно проверяй снятием как электрических разъёмов так и снятием ближних к левому крылу шлангов.
Графики с датчиков можно посмотреть через forscan. Добавляешь в мониторинг датчик O2S11 и O2S12.
O2S11 стоит до катализатора и на прогретом двигателе там практически всегда график синусоида.
O2S12 стоит после катализатора и на прогретом двигателе при исправном катализаторе должен выдавать более менее прямую линию высокого напряжения. Если же второй датчик повторяет график первого то катализатор труп или его просто нет и прошита прошивка евро2
Вот тут можешь почитать последние три странички, видео посмотри. Обязательно проверяй снятием как электрических разъёмов так и снятием ближних к левому крылу шлангов.
Графики с датчиков можно посмотреть через forscan. Добавляешь в мониторинг датчик O2S11 и O2S12.
O2S11 стоит до катализатора и на прогретом двигателе там практически всегда график синусоида.
O2S12 стоит после катализатора и на прогретом двигателе при исправном катализаторе должен выдавать более менее прямую линию высокого напряжения. Если же второй датчик повторяет график первого то катализатор труп или его просто нет и прошита прошивка евро2
Falcrum
26 August 2018
hessidk
Стандартные болячки 4f27e - износ муфты 3-4 передачи и выработка в корпусе акпп. Необходимо по минимуму заменить муфту 3-4 передачи с фрикционами. И ремонтировать корпус коробки.
Стандартные болячки 4f27e - износ муфты 3-4 передачи и выработка в корпусе акпп. Необходимо по минимуму заменить муфту 3-4 передачи с фрикционами. И ремонтировать корпус коробки.
Falcrum
28 August 2018
hessidk
Шелчек-это ШРУС скорее всего, ничего страшного, просто особенность такая.
Коробку лучше ремонтировать, т.к контрактная как минимум с такими же потенциальными проблемами придет.
Шелчек-это ШРУС скорее всего, ничего страшного, просто особенность такая.
Коробку лучше ремонтировать, т.к контрактная как минимум с такими же потенциальными проблемами придет.
Dumon4uk
3 September 2018mobile
Всех приветствую,
При быстром переходе в ручной режим из ( P или N) сначала показывает 3 или 2 передачу потом переходит на 1, а если задержаться в D и потом в ручной режим то включается 1 подскажите нормально ли это?
https://yadi.sk/i/3iHLcIIO3apZFc
При быстром переходе в ручной режим из ( P или N) сначала показывает 3 или 2 передачу потом переходит на 1, а если задержаться в D и потом в ручной режим то включается 1 подскажите нормально ли это?
https://yadi.sk/i/3iHLcIIO3apZFc
Депутат
4 September 2018
Dumon4uk
возможно тросик подтянуть нужно
возможно тросик подтянуть нужно
Alisa96
26 September 2018
Расход - 14,5/100 км
То ли я резко еду, то ли что-то не так
То ли я резко еду, то ли что-то не так
poeskov
26 September 2018
Alisa96
Вполне нормальный расход при городской, пробочной эксплуатации.
Вполне нормальный расход при городской, пробочной эксплуатации.
Alisa96: |
| Расход - 14,5/100 км То ли я резко еду, то ли что-то не так |
Скорее резко.. У меня раньше был расход в районе 13 литров, сменил стиль езды и сейчас 9.0 литров..
Депутат
5 October 2018
При указании расхода, нужно добавлять такой параметр как средняя скорость.
Falcrum
10 October 2018
kalim
"Пилот акпп"-ремонт коробки 47000р. По поводу fn4a- скорее всего колокол менять нужно будет. Возможно привода. Мое мнение-лучше свою ремонтировать, тем более болезни 4ф27е изучены досканально , проблем с ремонтом нет. А контрактная-кот в мешке.
"Пилот акпп"-ремонт коробки 47000р. По поводу fn4a- скорее всего колокол менять нужно будет. Возможно привода. Мое мнение-лучше свою ремонтировать, тем более болезни 4ф27е изучены досканально , проблем с ремонтом нет. А контрактная-кот в мешке.
Депутат
24 October 2018mobile
kalim
ремонтируй свою
ремонтируй свою
Falcrum
25 October 2018
kalim
Ну по отзывам вроде самая нормальная и специализируется только на этих коробках. Если бы нужно было ремонтировать на стороне - отдавал бы туда.
Ну по отзывам вроде самая нормальная и специализируется только на этих коробках. Если бы нужно было ремонтировать на стороне - отдавал бы туда.
Falcrum
20 November 2018
aleksej458
прошивка на последние может(может!) исправить пинки при 2-1.
1-2 пинки не из-за прошивки.
прошивка на последние может(может!) исправить пинки при 2-1.
1-2 пинки не из-за прошивки.
Депутат
20 November 2018mobile
aleksej458
я прошивал 2-1 уходят, 1-2 заменой рег болта решается, или тормозной ленты.
я прошивал 2-1 уходят, 1-2 заменой рег болта решается, или тормозной ленты.
Депутат
26 November 2018
У меня DB
Falcrum
29 November 2018
v1sor
если меняешь тормозную ленту - нужно занова подбирать болт под неё.
Т.е. он может быть как длиннее заводского теперь, так и короче.
если меняешь тормозную ленту - нужно занова подбирать болт под неё.
Т.е. он может быть как длиннее заводского теперь, так и короче.
Falcrum: |
| v1sor если меняешь тормозную ленту - нужно занова подбирать болт под неё. Т.е. он может быть как длиннее заводского теперь, так и короче. |
ну т.е не все так печально получается. ладно буду пробовать с болтами тогда.
Falcrum
29 November 2018
v1sor
на сколько печально не знаю, но болт нужно подбирать новый) Рекомендую кстати шпильку с гайкой от ниссана, вместо перебора болтов.
на сколько печально не знаю, но болт нужно подбирать новый) Рекомендую кстати шпильку с гайкой от ниссана, вместо перебора болтов.
Falcrum: |
| v1sor на сколько печально не знаю, но болт нужно подбирать новый) Рекомендую кстати шпильку с гайкой от ниссана, вместо перебора болтов. |
а есть может номер этой шпильки и как ей вообще пользоваться ?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club