Доливка/расход масла в процессе эксплуатации

C-max 2007 2.0 НЕ, по городу и недалекому межгороду не ел масло вообще, заливал всегда ликви моли. поехал на море 2000 в одну сторону, перед отездом засуителся и забыл масло проверить. Приехал на юг проверил- масла нет на щупе. Чуть лысина не поседела. залил оставшийся от замены литр- не появилось. Очканул. В обратную дорогу купил на заправке что было (было мобил 5в30) залил половину- на щупе появилась метка. Горизонт не смог найти подходящий, поэтому полпути проехал так. На одной из заправок проверил и залил остатки мобила-на щупе была примерно середина. Хочу раскоксовку попробывать сделать для очистки совести. Если еще не поздно конечно..

Вот городская езда его и засирает плюс наш супербензин. Если просто кокс это еще хорошо. По любому имеет смысл сделать.

K Kinetik:

Двигатель 1,8 л, общий пробег - 103 800км.

1,4 у меня тоже залил женезис и его кушает, что до меня лили не знаю, купил с пробегом в 61000

Dan4you
На себе проверил раскоксовку, это как мертвому припарка. Скорее всего кольца залегли. Видать у Вас во время поездки на море как говорится просралась, теперь масло всегда кушать будет. Лучше поскорее поменять кольца, или придется потом капиталку с расточкой блока делать или гильзовку. У самого была точно такая же проблема, поехал на юг и приехал туда без масла на щупе. Потом отремонтировал двигатель, теперь от замены до замены(8000 км) вообще недоливаю, даже на высоких оборотах не угорает (каждый год на море когда еду то топлю всю дорогу 140-160). Масло Лукойл Люкс 5w30.

Sunrise
Чем раскоксовку делали? и что ремонтировали в двигателе? какое состояние было после пропажи масла?

Dan4you
Лавр. Делал несколько раз. Расточка блока под ремонтный размер, хона уже не было. Ремонтные поршни и замена колец.

Sunrise
Алюминиевый блок растачивается? И откуда ремонтные размеры?

ВладимирВарвин
Растачивается не алюминиевый блок, а гильзы чугунные, которые в этот блок залиты.
Ремонтные размеры от Nural, BGA, Autowelt, NE.

electromexanik:

ВладимирВарвин Растачивается не алюминиевый блок, а гильзы чугунные, которые в этот блок залиты. Ремонтные размеры от Nural, BGA, Autowelt, NE.

Не знал, думал там какой нибудь алюсил никасил, или что-то в этом роде, одноразовое.

Sunrise
Спасибо, Думаю сделать раскоксовку демиксидом и промыть маслом с демиксидом. И заехать на осмотр состояния цилиндров. Надеюсь что не все потеряно

Dan4you
Если кольца залегли тут хоть промывай, хоть не промывай - не поможет.

Sunrise
Всё зависит от степени запущенности залегших колец. У меня лично, двигатель жрал после покупки два литра масла на 10000км. После трёх промывок инжектора, с замачиванием поршневой в процессе, жор упал до 1,5 литров.
После раскоксовки димексидом, за 1000 км ещё ни грамма не сожрал. САМ В ШОКЕ.

electromexanik:

Sunrise Всё зависит от степени запущенности залегших колец. У меня лично, двигатель жрал после покупки два литра масла на 10000км. После трёх промывок инжектора, с замачиванием поршневой в процессе, жор упал до 1,5 литров. После раскоксовки димексидом, за 1000 км ещё ни грамма не сожрал. САМ В ШОКЕ.

как раскоксовывал димексидом? какой у тебя мотор?

foc-s0
Залил через свечные отверстия, по 30мл в каждый цилиндр. Подождал, потолкал авто, Выкрутил свечи, подлил димексида(он весь ушёл из цилиндров в картер, покурил.
Масло слил, свежее залил.
Движка 2.0.

Почитал. На сегодняшний день 1 литр на 4500 км. Масло НГН Норд. Думаю это дофига, ведь недавно делал капиталку. Погонять люблю, вообщем двигатель использую на все 100 %

ural_kot
Как недавно?

B bogomaz:

ural_kot Как недавно?

тысячь 30 назад.

ural_kot
В принципе не очень критично, если двигать крутится постоянно.

ural_kot
В клубном сервисе на мой вопрос: какой расход масла на двигателе 1.8-2 л. говорит о необходимости капиталки двигателя, ответили: до 1 литра на 1000 км. это норма!!! У меня ест на 1.8 2 литра на 10000. Катаюсь спокойно дальше.
P.S. с мобил 5-30 перешёл на Шелл 5-40, по первым признакам расход ушел, пока наблюдаю.

Две недели назад промыл все-таки димексидом движку, мыл как указывал автор сего действа на драйве, начал через масло потом закончил промывкой через цилиндры, на цилиндры к сожалению времени не осталось совсем, ночь настала а я в недостроенном гараже без крыши. в цилиндры залил по 200 мл и дрелью с пластиковой трубкой, разрезанной на конце по одной минуте в каждом цилиндре устраивал фрешап. пару таких заходов только успел. по сценарию надо в каждом минут по 5 и так 2-3 раза. Вобщем выкачивал потом из цилиндров шприцом на 20 мл черную жижу. Масло спустя две недели стоит на месте и чистое как слеза. Раньше после замены через пару дней масло ставало темным. продолжаю наблюдать за уровнем. Прикупил на алике камеру за 300 р 3,5 м кабель. Хочу глянуть в цилиндры что там с хоном.

Ерундой вы занимаетесь, димексид, и остальное.
Друг занимается ремонтом моторов, у себя на дому делает, снятые поршня сутками лежат, отмачиваются в димексиде, в любом случае приходится механически их чистить после него, само ничего не уходит, единственное что димексид размегчает нагар на поршнях, а кокс на кольцах не убирает он, вот такие дела. Но попытка не пытка, может потом если дать хорошенько мотору просраться где нибудь на трассе, может повезет, главное задиры не сделать.

Добрый день .мотор ест масло литр на 3 тысячи. С ура заводу есть небольшой дымок секунд 10 .из за колпачков может такой расход масла быть.

L Letchik:

Добрый день .мотор ест масло литр на 3 тысячи. С ура заводу есть небольшой дымок секунд 10 .из за колпачков может такой расход масла быть.

Может, пока стоит, масло через колпачки просачивается в цилиндры и накапливается. Заводишь, выгорает, из-за этого дымок. Так же при изношенных колпачках, дымит после торможения мотором. Газ отпускаешь, масло засасывает в цилиндры, потом давишь на газ масло выгорает.

Letchik
Колпачки как правило себя проявляют дымом сразу после запуска которое после длительного простоя ( больше 5 часов) и торможении двигателем.

K Kit88:

Letchik Колпачки как правило себя проявляют дымом сразу после запуска которое после длительного простоя ( больше 5 часов) и торможении двигателем.

а какой этот дым? Его нельзя спутать с обычным паром, в холодное время года? Я на своей проверял - приложил руку, к выхлопной - просто влажный дым, но без запаха горелого масла. Парит фокус

g-dmytro
С паром его не спутать но пар может замаскировать легкий дым от масла и летом пара как правило нету, дым этот обычно синего цвета а пар белого цвета но это на машинах без катализатора а катализатор может все испортить

Когда прохладно то наверное у всех машин идет пар из трубы и это нормально ! Исключением будет это что вы не ездите на фокусе часами и двигатель грузите как на гонках чтобы даже кончик выхлопной трубы был больше 100 градусов

Когда двигатель работает на газу то пара становиться больше в выхлопе.

После промывки слежу за уровнем постоянно, пока стоит на месте и масло чуть чуть только потемнело. Раньше темным становилось через неделю.

Всем здрасте! Такой вопрос - заливаю масло formula 5w30 и от замены до замены не доливаю так как не жрёт и остаётся в канистре грамм 700. В этот раз не смог найти 5w30 и купил 5w40. Можно ли смешивать эти остатки?

vasian80
Смешивать то можно, но принципиально лучше 5-40 не лить

vasian80
Нормально все будет