Масло в ДВС, выбор и замена

I iOleg.:

Заказал 05.07.18 на exist.ru моторное масло Formula F 5W-30 5 л. (Ford 15595E) за 2 тыс. руб. Пришло 17.07.18 без голографической наклейки, поскольку дата производства стоит 25.08.17, а наклейки эти пошли с 28.08.17. Сразу возникли сомнения. Где эта канистра целый год валялась. Масло то вроде популярное. В итоге от масла отказался и сделал возврат денег. Formula-F у нас в городе (Улан-Удэ) найти не могу. Есть какие-то аналоги, но доверия нет. На официальном сайте кастрола https://applications.castrol.com/oilselector для 2.0 GDI 150 л.с. (110 кВт) было рекомендовано одно масло: Magnatec Stop-Start 5W-20 E (спецификация Meets Ford WSS-M2C948- - 5 литров за 3 тыс. руб. + доставка DPD до Улан-Удэ 500 руб. Получается дороговато. Что, где в итоге брать, чтоб не нарваться на подделку? Спасибо.

Возьми Лукойл, на нем пол форума катает.

iOleg.
Через емекс(если есть),покробуйте.
Тут есть список хороших поставщиков.

GogaL, -Hendrix-, Лукойл какой? Тоже наверное разный бывает. Каким требованиям он отвечает?
по уменьшению я, так понял, норм требований:
WSS-M2C913-C (5W30) ?
WSS-M2C948-B (5W20) ?
WSS-M2C925-B (5W20) ?
WSS-M2C913-B ?
ACEA A5/B5 (5W30) - этот, в мануале написано, в крайнем случае.
Из 5-ти замен только раз заливал 5W20. Вроде была небольшая экономия топлива. Но также подозрение, что после него стало подтекать между картером и коробкой механической (кажется сальник коленвала).

I iOleg.:

GogaL, -Hendrix-, Лукойл какой? Тоже наверное разный бывает. Каким требованиям он отвечает? по уменьшению я, так понял, норм требований: WSS-M2C913-C (5W30) ? WSS-M2C948-B (5W20) ? WSS-M2C925-B (5W20) ? WSS-M2C913-B ? ACEA A5/B5 (5W30) - этот, в мануале написано, в крайнем случае

wss-M2C913

iOleg.
Хотел WSS-M2C948-B (5W20), но оно довольно редко встречается, нужно заказывать в непойми каких магазинах, залил WSS-M2C913-C (5W30) т.к. есть на любой заправке Лукойл.

I iOleg.:

GogaL, -Hendrix-, Лукойл какой? Тоже наверное разный бывает. Каким требованиям он отвечает? по уменьшению я, так понял, норм требований: WSS-M2C913-C (5W30) ? WSS-M2C948-B (5W20) ? WSS-M2C925-B (5W20) ? WSS-M2C913-B ? ACEA A5/B5 (5W30) - этот, в мануале написано, в крайнем случае. Из 5-ти замен только раз заливал 5W20. Вроде была небольшая экономия топлива. Но также подозрение, что после него стало подтекать между картером и коробкой механической (кажется сальник коленвала).

Вот примерный список:

-Hendrix-, спасибо. Возникает вопрос определения их подлинности. У Кастрола это голографические наклейки с проверочным кодом.

I iOleg.:

-Hendrix-, а как подлинность Лукойла определить?

купи на заправке, или в большом сетевом магазине. Почитай на oil-club.ru

GogaL:

iOleg. Хотел WSS-M2C948-B (5W20), но оно довольно редко встречается, нужно заказывать в непойми каких магазинах, залил WSS-M2C913-C (5W30) т.к. есть на любой заправке Лукойл.

Заправок таких в наших краях и в помине нету.

I iOleg.:

Заправок таких в наших краях и в помине нету.

Сетевые магазины, в магните бывает. Я вообще в 1.6tivct и экобуст 2.0 лью 5W40 от лукойла уже проехал тыс 150 и все оК.

iOleg.
Выше тоже отписывался что на Озоне брал( со списанием спасибо вышло за 600 деревянных, что совсем не плохо) Приходит точно оригинал, на месте проверял наклейку все отлично!

Как работает этот проверочный код на голограмме? Они же в открытом доступе в магазине, а не под плёнкой, которую нужно стереть, как на лотерейных билетах. Вы второй раз пробовали производить проверку подлинности? Что на второй раз пишет? А то подсмотрел один код и штампуй его на весь контрафакт.
Вот хороший ролик на ютубе с примерами - как отличить подделку:
https://www.youtube.com/watch?v=KE7j_nO3bCk&...X2vS1AQ
но о повторном вводе кода там ни слова.

iOleg.
Обсуждали тут эту тематику, после очередной проверки код заносится в "черный список" и проверку не проходит. Не самая надежная схема конечно.

В водите код и приходит смс с последними четырьмя цифрами на канистре. Сверяете. Масло Кастрол

Есть ветка где можно задать вопрос официальному представителю Кастрол. Так вот присылают туда фото канистры Формулы, по коду на канистре изготовитель подтверждает подлинность продукта, но вместо наклейки с кодом только следы от клея. Скорее всего ее отодрали и наклеили на левую канистру Формулы, и в случае проверки по коду Кастрол подтвердит подлинность подделки.

В итоге купил у единственного у нас официального дилера Лукойл - "Вест-Ойл" - масло GENESIS ARMORTECH 5w-30 А5/B5 SL канистру 5 литров за 1850 руб.
Этикетка впаянная (не бумажная). Правда масло от сентября 2017 года. Залил. Чего-то особенного не почувствовал. Посмотрим зимой. Спасибо всем за советы.

iOleg.
А особенного вы ничего и не заметите ) масла аналоги по сути между собой)) допуск не зря же есть на него от форда)

I iOleg.:

В итоге купил у единственного у нас официального дилера Лукойл - "Вест-Ойл" - масло GENESIS ARMORTECH 5w-30 А5/B5 SL канистру 5 литров за 1850 руб. Этикетка впаянная (не бумажная). Правда масло от сентября 2017 года. Залил. Чего-то особенного не почувствовал. Посмотрим зимой. Спасибо всем за советы.

В -29 с дистанционного запуска свободно заводился на этом масле. зимой масло не подведёт.

цитата:

В -29 с дистанционного запуска свободно заводился на этом масле. зимой масло не подведёт.

Кстати, насколько правильно я делаю?!:
Зимой выставляю на сигналке автозавод по температуре. Ставлю самую минимальную, которую позволяет сигналка: -27 градусов. Машина уже 5 зим на улице отзимовала. За зиму автоматически заводится только в самые морозы (чтоб совсем не заморозиться). По сути не более 10 раз за всю зиму - по ночам. Двигатель всю зиму под автоодеялом, крышку с 2-х литрового дюратека убираю.
Получается экономия по топливу.
В самый лютый мороз заводил в -34 на формуле F 5w-30 (автозавод был отключен). После той зимы заметил потёки (запотевание больше) между двиглом и МКПП. Сальник коленвала видимо маленько дал. Сейчас вроде не подтекает. Масло почти не ест: миллиметра на 2-3 от максимума опускается за 10 тыс.

I iOleg.:

Кстати, насколько правильно я делаю?!: Зимой выставляю на сигналке автозавод по температуре. Ставлю самую минимальную, которую позволяет сигналка: -27 градусов. Машина уже 5 зим на улице отзимовала. За зиму автоматически заводится только в самые морозы (чтоб совсем не заморозиться). По сути не более 10 раз за всю зиму - по ночам. Двигатель всю зиму под автоодеялом, крышку с 2-х литрового дюратека убираю. Получается экономия по топливу. В самый лютый мороз заводил в -34 на формуле F 5w-30 (автозавод был отключен). После той зимы заметил потёки (запотевание больше) между двиглом и МКПП. Сальник коленвала видимо маленько дал. Сейчас вроде не подтекает. Масло почти не ест: миллиметра на 2-3 от максимума опускается за 10 тыс.

Ну я не знаю какие у вас морозы))) В Москве -30 событие!))) Я думаю если машина сильно не нужна то зачем в самые лютые морозы её лишний раз травмировать, пускай общественный транспорт везёт. Одеялом сам пользуюсь так как у меня комплектация тренд и штатного утеплителя на капоте нет, гольный метал и из-за этого машина мгновенно зимой остывает. За сальником посматриваете.

Подскажите, сейчас на ТО какое масло льют? Было вроде зелёное, сейчас прохожу как раз, принесли желтое.

Fordenok
"сто лет" уже как не выпускают зеленый кастрол.

Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (550046777) пробовал кто? Новинка по заманчивой цене, на ойл клабе есть анализ, масло стандартное, почти "двадцатка", ничего плохого не обнаружено.

Нормальное масло. У себя в парке льем уже давно (8 машин) Отрицательных последствий не обнаружено.

Fordenok:

Подскажите, сейчас на ТО какое масло льют? Было вроде зелёное, сейчас прохожу как раз, принесли желтое.

Зеленое, это кастрол было. Но они его уже не красят и довольно двано, когда они тебе в последний раз тако масло заливали?

С пробегом (после 70000, например) на 5W-40 никто не переходит? Или так и продолжаете лить рекомендованное 5W-30 ?

K kolyan322:

С пробегом (после 70000, например) на 5W-40 никто не переходит? Или так и продолжаете лить рекомендованное 5W-30 ?

С пробегом и в 150тыс льют 5-20; 0-20.

dmg-34:

С пробегом и в 150тыс льют 5-20; 0-20.

Да ради Бога.
Я про то, что цилиндры растачиваются, и на высоких температурах 5W-30 уже жидковато и всё такое.

K kolyan322:

С пробегом (после 70000, например) на 5W-40 никто не переходит? Или так и продолжаете лить рекомендованное 5W-30 ?

Сильно густое оно, под наши движки. На 5-40 можно чутко продлить жизнь, если масложер большой. Но это временно, капиталку отсрочить. 5-30 самое то что надо, главное не перекатывать.

kolyan322
Кто вам сказал что растачиваются? Все там хорошо.