Шрус внутренний. (Р)

Наконец то решил проблему вибрации "под нагрузкой" в районе 100-120 км/ч. Поставил проставку из темы, памятник тому кто ее придумал!)

ЖЕк
Чего за проставка? Чето впервые слышу/вижу. У всех такая вибрация есть?

max_470
у многих, просто покупают привода в сборе не разобравшись в причинах. 2 года ездил с этим. вот руки дошли)
Вибрация по кузову.

ЖЕк
Смотря что с приводом. Если выработка в стакане трипойда, то шайба поможет, а если выработались шарики (или ролики, точно не помню), то не поможет. Я ставил шайбу + в сервисе что то вставили вместо шариков. Хватило на месяц, потом всё равно купил новый привод в сборе.

А-фокус уса:

ЖЕк Смотря что с приводом. Если выработка в стакане трипойда, то шайба поможет, а если выработались шарики (или ролики, точно не помню), то не поможет. Я ставил шайбу + в сервисе что то вставили вместо шариков. Хватило на месяц, потом всё равно купил новый привод в сборе.

ну это логично. шайба на выработку только воздействие. я и написал что люди не разобравшись покупают новый привод и все)

ЖЕк
Привет, как с тобой связаться можно, тут не удобно. Есть пару вопросов касательно приводов)

Under72Ground:

ЖЕк Привет, как с тобой связаться можно, тут не удобно. Есть пару вопросов касательно приводов)

в контакте Жека Юургу

ЖЕк:

Наконец то решил проблему вибрации "под нагрузкой" в районе 100-120 км/ч.

т.е эта шайба тупо ставится на наружную гранату? по фото мало понятно.
ПС задолбали такие-же симптомы как у тебя вот и штудирую темы про шрусы...

Oleg_59_rus:

т.е эта шайба тупо ставится на наружную гранату? по фото мало понятно. ПС задолбали такие-же симптомы как у тебя вот и штудирую темы про шрусы...

Да т.е этой шайбой внутренняя граната отодвигается от ступиничного подшипника на ширину шайбы

ЖЕк
да я уже понял и поставил а свое сообщение уже не мог удалить

Oleg_59_rus:

ЖЕк да я уже понял и поставил а свое сообщение уже не мог удалить

Что скажешь? Помогло?

ЖЕк
таки да подробности тут

Парни, подскажите пожалуйста, замучила вибрация при 90-120, и как я понимаю установка проставки в виде шайбы это временная мера?, поэтому залез на экзист/елкаст и из аналогов промежуточного вала с внутренним шарниром правого привода нашел - febest, asva, patron, stellox... оригинал капец 21т.р. Из этого вопрос, возможно я что-то не нашел из аналогов? если аналоги заканчиваются вышеприведенным списком, укажите пожалуйста, что выбрать(в асве и фебесте - в комплекте все, даже подшипник приводного вала имеется , его я б тоже заменил)?

dimka-k
SKF. И сразу менять на правой скалке подшипник на хороший аналог (INA).

max_470
А код SKF есть? скиньте пожалуйста!

dimka-k

А-фокус уса
Левый нашел СКФ, а вот правого не вижу
Нашел правый в сборе Pilenga AX-P 1011

dimka-k
какой мотор, год, коробка?

А-фокус уса
Zetek-E 1.8, 2004, Всеволожск, коробка IB5

https://www.rockauto.com/en/catalog/ford,2004,fo...ly,2288 здесь есть, но для зетек 2,0 (американских фокусов). Одинаково или нет, не знаю. Зависит от количества шлицов.

dimka-k:

Нашел правый в сборе Pilenga AX-P 1011

пиленгу не советую кардинально, ставил временный подвесной подшипник пока придет ИНА, загудел через 1000км, стоИт дешево ходит мало, Патрон, Стелокс голимый китай, мне элкатс не выдает фебест (коробас тоже IB5) из доступных более менее NK

dimka-k:

max_470 А код SKF есть? скиньте пожалуйста!

Правый скф VKJC5730
Левый скф VKJC5728

max_470:

Правый скф VKJC5730

дык это тоже кетай...

цитата:

из доступных более менее NK

Олег, можно код?

dimka-k
NK502559 имей ввиду что это на коробку B5/IB5

dimka-k
если наружные гранаты не хрустят и пыльники целы я бы остановился (что собственно и сделаю) на замене только внутренних шрусов+трипоиды Febest:
левый FEBEST 2111-FOCLH ~~~~3700р.
правый FEBEST 2111FOCRH ~~~~5000.

Oleg_59_rus
Да, наружные я менял недавно, состояние норм. А вот внутренние, предположительно по замену.

Oleg_59_rus
Спасибо!

dimka-k:

наружные я менял недавно

дык тогда зачем тебе привода в сборе

Oleg_59_rus
Эмм.., а я про всборе и не говорил)
Фебест, к примеру, идёт без наружнего шруса.