Обсуждаем ДТП и их последствия, восстановление авто

http://www.youtube.com/watch?v=UbrWb56ylaU

astashov
Я что-то не понял про задний подкрылок. Почему он его вырезал?

Марс16
Я тоже не понял.

Отрежет, посидит покурит, чуток обратно доварит.

Марс16:

astashov Я что-то не понял про задний подкрылок. Почему он его вырезал?

Он меняет только крыло, внешнюю скорлупу. Внутренние усиления заменять не потребовалось. Бу кузовщина продается так, четвертями, в данном случае, она не потребовалась.

Morfee4
Мы про внутреннюю арку.

comeilvento
Вот тут смотришь под свой цвет:
Автомобильная эмаль 18 ml подкраска:
- colorado red: 1320167
- ink blue (met): 1331016
- frozen white: 1424549
- blazer blue: 1513948
- panther black (met): 1326554
- mars red: 1670908
- brisbane brown: 1670907
- midnight sky: 1697846
- dark micastone (met): 1698104
- moondust silver (met): 1331015

Там в комплекте 2 балончика и инструкция.

С одной стороны крышки есть металлическая щетка, ей зачищаешь место скола (если нужно), потом краска, потом лак.

Если краска слетела до металла, я б ещё и преобразователем ржавчины пшикнул.

FreZZZeR
У меня цвет значится как "Shadow Black" - брать черную пантеру?
Спасибо.

[b]comeilvento[/иъ

На форуме Куги это обсуждалось, вроде там подходит вот этот номер набора 1897444, но лучше уточнить у продавана в магазине.

Вот ссылка: fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=101&t=3556&

1897444 - Absolute Black он-же Shadow Black

upd: да, это нужный финис.

ebay.co.uk/p/Genuine-Ford-Shadow-Black-Touch-up-Stick-Kit-1897444/1442462654

FreZZZeR
Спасибо еще раз! Помимо этого набора что-то нужно дополнительно? Обезжириватель там, например..
Опыта не было просто, машина первая.

comeilvento
Помыть нужно место подкраски и обезжирить.
Этиловый спирт подойдет.
Ну, и как я уже говорил, преобразователь ржавчины, если глубокое повреждение.

Кто сталкивался с китайскими бамперами с экзиста? По 2500-3000р они. Именно задний мне нужен. Сильно ли кривой будет? Или лучше переплатить взять оригинал?

оригинала на разборе как грязи.

fenixlz
Лучше оригинал

Добрый день! Случилась неприятность - чудо с неисправными тормозами влетело в зад моего Фокуса (3,2016 г.в., рестайл, хетч). Из повреждений - сломаны крепления заднего бампера справа, треснут правый катафот и ободрана юбка. Выдали справку формы 154. ОСАГО - Росгосстрах, КАСКО - ВСК с франшизой 15 тысяч. Куда лучше обратиться? С ОСАГО очень смущают отзывы о росгосстрахе - боюсь что вряд ли насчитают замену деталей и получу копье (и кстати сейчас выплачивают деньги на ремонт или по осаго обязаловка к дяде васе?), с каско - понятнее, 15 плачу со своих и т.д., вопрос только насколько может подорожать полис?
Заранее спасибо за советы!

akvian
У меня был случай въезда мне в задний бампер, тогда решил обратиться все-таки по КАСКО, но у меня было Удаленное Урегулирование Убытков у ОД, там и чинился, ОДНАКО - я не заплатил франшизу. Видимо, потому что не был виновником. Либо они просто ошиблись. Вроде как, когда есть ответчик, страховая пострадавшего взыскивает средства со страховой виновника (ответчика).
Насчет вида возмещения убытков по ОСАГО - уже дядю Васю ввели, но вроде как есть исключения. И в самом законе и у каждой страховой индивидуально (меня щас бомбят предложениями, т.к. срок страховок заканчивается, много разных условий слышал).
Лучше всего позвонить в свою страховую и уточнить. Также уточнить про франшизу, прецедент есть. Ну и посерфить инет на эту тему..
з.ы. Меня вопрос неуплаченной тогда франшизы беспокоит до сих пор, почему так было, поэтому если выяснишь - расскажи, пожалуйста). ДТП было почти год назад, то есть был бы я чего должен - уже узнал бы.

comeilvento
Позвонил дилеру, пообщался сказали, что раз я не виновник, то лучше по каско, про франшизу сказали, что её взыщут со страховой виновника, правда сказали что я её должен буду оплатить, а потом мне эту сумму на счет переведут.

Всем привет!
Буквально вчера подбил меня трактор - левая задняя дверь, крыло и бампер пострадали. У виновника росгосстрах. Выглядит все печально, особенно с близкого ракурса - повреждения от ковша - ссаный трактор тошнил в левом ряду и на перекрестке, с которого из левого ряда только поворот налево, решил перестроиться в правый ряд и попал прямо в меня.
Посмотрел FAQ - инфа достаточно старая, как сейчас оспаривать решение страховой (готовлюсь к худшему)

Marklar197
Я так понял, КАСКО у вас не было, и когда речь о оспаривании решения страховой - это про ОСАГО, верно? Если я правильно это понял, то тогда помятая о своём недавнем залёте, с примерно такими же последствиями - три элемента под покраску, посоветую следующее.
В хорошем сервисе, скорей всего, предложат красить или весь элемент. Цена за покрас одной детали примерно 7-7,5К. Лучше, если позволяют деньги не ремонтировать (возможно только заднее крыло посмотреть на предмет ремонта), а купить новую оригинальную деталь. Ремонт, так или иначе, это ещё ещё 3К примерно.
Самый большой вопрос будет - соглашаться ли на почти полный перекрас элемента или оставаться в рамках « локального» ремонта. Каждый решает для себя сам. Но и у того и у того варианта есть и плюсы и минусы. Для себя, на своём Фокусе, при примерно такой же ситуации- вообще купил новую дверь оригинальную и покрасил всю в « завод», все отфоткал для последующих экспертов или « экспертов», зато уверн, что краска через полгода от шпатли не начнёт отлетать.

Ещё из личного опыта.
Перед тем, как соглашаться на ремонт (какой бы не выбрали для себя), узнайте - не будут ли мастера втихаря делать переход на другие элементы кузова. Это очень важно. Я вот нарвался на таких рукожопых упырей, и вместо трёх оцарапанных деталей под покраску, у меня получилась пости вкруговую крашенная машина, перекрас в нормальном сервисе которой вышел в 3 раза дороже того, что я заплатил рукожопам. Безусловно, свою вину осознаю - кроилово всегда ведёт к попадалову, но, как выяснилось впоследствии, что далеко не все, даже хорошие кузовные станции, всегда делают покраску только одного элемента.
А если клиент не доволен - перекрашивают.
И делают переход только по согласованию с клиентом. Частенько практика покраски
«переходами» применяется по умолчанию.
Желаю удачи в разрешении этой неприятности.

R_ezec
Спасибо! Страховая уже выплатила сумму на возмещение, на 20% меньше того, что насчитала независимая экспертиза. Сейчас думаю, какие варианты возможны - и страховая экспертиза и независимая приговорили все три детали к замене.

Всем привет. На авто, ФФ2 дорестайл хэтчбек 5 дверный, прогнили пороги, собираюсь менять. Подскажите артикул ремонтных порогов, нормальных аналогов.

Ребят, подскажите пожалуйста. Попал в дтп, погнул задний подрамник на фф3 универсал. Вопрос, подойдет ли балка от фф3 хэтчбэк, или нужно именно от универсала искать?

Do_good
Там только пружины, серпы и амортизаторы разные. А подрамник одинаковый

Добрый день всем!
Случилась у меня ситуевина. FF3, 2013 года. Полгода назад при непосредственном участии супруги в левый бок въехал пикап (слава Богу/Аллаху без телесных кого-либо повреждений). Машина подвержена была ремонту по замене обеих дверей и всех ударных датчиков с того же борта.
Подушки сработали с левого бока, водительское сидение и боковая подушка. Тоже заменены на новые.
Потихоньку все восстановил по-механике, машина заводилась и ездила с кучей сигнализаций на панели "а ля" противоскольжение не работает!", "противотокатная назад система не работает" и еще что-то.
Попытался я восстановить компутерную часть через ELM... , коды прочитаны, новые коды записаны чтобы все обнулить и теперь машинка открывается на ключи только механически, но двигатель даже не пытается завестись. Приборная панель светит компутерами, заряд аккумулятора очень даже 12.5V.
Это совсем "кирпич" и восстанавливается только в сервисе, или есть варианты?

Доброго времени суток!
Коллеги, срочно нужна консультация. Попал в ДТП, в результате сильно пострадал бачок омывателя, в срочном порядке достать оригинал или заменитель нет возможности. Подскажите, может у кого был опыт с бачком от другого автомобиля?

бачок 1000р на разборе...