Турбодизельный двигатель 1.8 90 лс.
Доброго времени суток всем!
История такая:
Начал у меня ПОДтраивать двигатель (речь идет о дизеле). Причем, ПОДтраивать, пока машина холодная: ПЕРИОДИЧЕСКИ неустойчивая работа на холостом ходу первые 3-5 минут после запуска. Также наблюдалась "неуверенность" работы двигателя на трассе: не могу сказать, что прямо дергало, но то, что что-то "не так" чувствовалось.
Я решил поехать к мотористу (которого мне рекомендовало много народу), чтобы он посмотрел, и поменял мне гофры воздухопровода интеркуллера, которые мне пришли новые (старые выработались). Он сказал, что "конечно компрессия поднимится от замены гофр, но для начала лучше сделать диагностику форсунок". Снял мне форсунки, и я отправился их "диагностировать". Диагностика показала, что одна форсунка работает нормально, но подтекает, вторая еле-еле брызгает (сам видел), а две другие вовсе не смогли продавить. Причем тут же мне объяснили, что дизельные форсунки чистить бесполезно, поэтому покупай новые распылители или новые форсунки (если денег много). А денег как раз немного! На форд-сервисе просят за форсунки 5200 руб. за шт., другие товарищи предложили по 4300 руб. Распылители должны стоить где-то 1500-1700 руб. за штуку.
Машинка у меня 2000 года, пробежала 174 тыс. км., из них 45 тыс. по России. Соляра только на Лукойле, замена фильтров своевременная.
Самое страшное, что когда собрали всё обратно, завести машину уже не удалось. Мастера это объяснили так: "В форсунки попал атмосферный воздух, а плотность топливной смеси, которую подает ТНВД, ниже плотности воздуха, поэтому насос не может выдавить этот воздух через засоренные сопла распылителей". Пробовали завести с буксира - бесполезно!
А теперь вопрос:
Где найти распылители?
В оригинале форсунка поставляется только в сборе. Распылители стоят Lucas L079PBD (Dephi). Может есть какие-нибудь аналоги? Всё, что я пока смог найти, это фирма "БТЛ", которая готова привезти распылители из США через Англию за $253 в срок от 4 недель. Это очень долго, согласитесь, друзья...
История такая:
Начал у меня ПОДтраивать двигатель (речь идет о дизеле). Причем, ПОДтраивать, пока машина холодная: ПЕРИОДИЧЕСКИ неустойчивая работа на холостом ходу первые 3-5 минут после запуска. Также наблюдалась "неуверенность" работы двигателя на трассе: не могу сказать, что прямо дергало, но то, что что-то "не так" чувствовалось.
Я решил поехать к мотористу (которого мне рекомендовало много народу), чтобы он посмотрел, и поменял мне гофры воздухопровода интеркуллера, которые мне пришли новые (старые выработались). Он сказал, что "конечно компрессия поднимится от замены гофр, но для начала лучше сделать диагностику форсунок". Снял мне форсунки, и я отправился их "диагностировать". Диагностика показала, что одна форсунка работает нормально, но подтекает, вторая еле-еле брызгает (сам видел), а две другие вовсе не смогли продавить. Причем тут же мне объяснили, что дизельные форсунки чистить бесполезно, поэтому покупай новые распылители или новые форсунки (если денег много). А денег как раз немного! На форд-сервисе просят за форсунки 5200 руб. за шт., другие товарищи предложили по 4300 руб. Распылители должны стоить где-то 1500-1700 руб. за штуку.
Машинка у меня 2000 года, пробежала 174 тыс. км., из них 45 тыс. по России. Соляра только на Лукойле, замена фильтров своевременная.
Самое страшное, что когда собрали всё обратно, завести машину уже не удалось. Мастера это объяснили так: "В форсунки попал атмосферный воздух, а плотность топливной смеси, которую подает ТНВД, ниже плотности воздуха, поэтому насос не может выдавить этот воздух через засоренные сопла распылителей". Пробовали завести с буксира - бесполезно!
А теперь вопрос:
Где найти распылители?
В оригинале форсунка поставляется только в сборе. Распылители стоят Lucas L079PBD (Dephi). Может есть какие-нибудь аналоги? Всё, что я пока смог найти, это фирма "БТЛ", которая готова привезти распылители из США через Англию за $253 в срок от 4 недель. Это очень долго, согласитесь, друзья...
FocusInstruktor
24 October 2017
Парни, у кого фильтр без подогрева обраткой стоит? Подскажите номерок.
FocusInstruktor
28 October 2017
Paul768
Открути трубки топливопроводов на форсунках, осмотри их, может просто трубки встали вкось, закрути обратно. Вряд ли это серьезно.
Открути трубки топливопроводов на форсунках, осмотри их, может просто трубки встали вкось, закрути обратно. Вряд ли это серьезно.
Доехал до дома залез посмотрел.. и ничего пока не понял, возле 4 форсунки всё мокрое 
Гайки на 3 и 4 форсунке перетянул, шланги оборотки форсунок заменил, отключил оборотку от форсунок - завёл на хх от форсунок почти ничего не идёт из оборотки, а вот от фильтра течёт солярка, у меня сложилось впечатление что солярку выдавливает на 4-й форсунке из оборотки. И ещё есть влажное пятно напротив соединения оборотки форсунок к общей оборотке.
. Возможно ли такое?
Короче пока оставил так, поезжу завтра буду дальше смотреть
Короче пока оставил так, поезжу завтра буду дальше смотреть
FocusInstruktor
29 October 2017
Paul768
Ну у тебя если до сих пор старые трубки на обратках форсунок стояли, я не удивляюсь тогда, что с них сочилось. Они трескаются.
Ну у тебя если до сих пор старые трубки на обратках форсунок стояли, я не удивляюсь тогда, что с них сочилось. Они трескаются.
да, но я же заменил ещё в дороге патрубок между 3 и 4 форсункой, но всё равно текло. сегодня заменил все, посмотрим что будет.
FocusInstruktor
30 October 2017
Paul768
Вероятность не большая.
А колпачек на ней проверил?
Вероятность не большая.
А колпачек на ней проверил?
Всё по моему вопрос снят, колпачёк пробило
Блин две ночи ехал + паника стать колом за границей + крайне хреновая погода и мозги отключились, шланжик поменял а колпачёк пальцем потрогать только сегодня решил, когда выспался...
FocusInstruktor
3 November 2017mobile
Вот эти овальные отверстия под болты, позволяют компенсировать растяжение цепи. Как видно у меня уже в упор, то есть еще растянется и нужно будет менять цепь. При этом когда болт стоял посередине отверстия (то есть точка ВМТ была сбита) наблюдался нестабильный запуск двигателя при температуре ниже 0. 
FocusInstruktor
9 November 2017
GriffonAlex
Сальник коленвала, сальник звездочки тнвд или поддон потек.
Сальник коленвала, сальник звездочки тнвд или поддон потек.
FocusInstruktor: |
| GriffonAlex Сальник коленвала, сальник звездочки тнвд или поддон потек. |
Печаль беда =( Еще на 50 баксов попадалово.
FocusInstruktor
10 November 2017
GriffonAlex
На подтеки поддона, я вообще не обращаю внимания, для дизеля это норма.
На подтеки поддона, я вообще не обращаю внимания, для дизеля это норма.
FocusInstruktor
10 November 2017
Pribalt1
Ошибки проверяли?
Свечи включаются? работают?
Когда ТНВД поменяли, ВМТ по меткам выставляли?
Что было со старым ТНВД?
Ошибки проверяли?
Свечи включаются? работают?
Когда ТНВД поменяли, ВМТ по меткам выставляли?
Что было со старым ТНВД?
FocusInstruktor
11 November 2017
Pribalt1
Может проблема с ИММО, мозги прописались плохо. На лампочку обращал внимание, когда не заводится - тухнет?
Может проблема с ИММО, мозги прописались плохо. На лампочку обращал внимание, когда не заводится - тухнет?
FocusInstruktor
11 November 2017
Pribalt1
Хотя если заводится с буксира, то ИММО здесь не причем.
Салярка не убегает?
Не заводится как? иногда схватывает или ни одной вспышки?
Когда не заводится, если ослабить гайки на форсунках, салярка прыскает?
Лампочкой проверяли, что на свечи напряжение подается перед запуском?
Хотя если заводится с буксира, то ИММО здесь не причем.
Салярка не убегает?
Не заводится как? иногда схватывает или ни одной вспышки?
Когда не заводится, если ослабить гайки на форсунках, салярка прыскает?
Лампочкой проверяли, что на свечи напряжение подается перед запуском?
FocusInstruktor
Когда не заводится вообще ни одной вспышки она просто мёртвая. В том то и дело форсунки откручивали соляра идёт лампочка свечей работает как положено если бы соляра уходила она бы всё время уходила. Я её под маленькую горку задом сам толкнул машина медленно скатывалась включил передачу с пол тыка завелась до этого раз пять пытался завести она мёртвая
Когда не заводится вообще ни одной вспышки она просто мёртвая. В том то и дело форсунки откручивали соляра идёт лампочка свечей работает как положено если бы соляра уходила она бы всё время уходила. Я её под маленькую горку задом сам толкнул машина медленно скатывалась включил передачу с пол тыка завелась до этого раз пять пытался завести она мёртвая
FocusInstruktor
11 November 2017
Pribalt1
Если салярка в цилиндры поступает, то либо не вовремя, тоесть нужно проверять вмт, либо не создается нужное давление в цилиндрах, если двигатель стоял долго, могли и кольца залечь.
Если салярка в цилиндры поступает, то либо не вовремя, тоесть нужно проверять вмт, либо не создается нужное давление в цилиндрах, если двигатель стоял долго, могли и кольца залечь.
FocusInstruktor
11 November 2017
Pribalt1
А про лампочку свечей я не про эту. Перед запуском подсоединить контрольную лампочку напрямую к свечам и проверить загорится ли.
А про лампочку свечей я не про эту. Перед запуском подсоединить контрольную лампочку напрямую к свечам и проверить загорится ли.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club