GriffonAlex

FocusInstruktor:

GriffonAlex Сальник коленвала, сальник звездочки тнвд или поддон потек.

Печаль беда =( Еще на 50 баксов попадалово.

Help =(

Снимал карту двери чтоб смазать ручку двери (рывком открывалась). Снял колодку с блока кнопок в процессе разбирания. Аккуратно ничего не отламывая. Собрал обратно.

Проблема:

Не работает кнопка стеклоподъемника на водительской двери. Т.е. если закрыть - то слышен щелчок мотора. Если же вниз - тишина. Пассажирская работает как обычно.

В какую сторону искать? До всех манипуляций проблем не возникало.

Появились подтеки масла на двигателе со стороны ГРМ. Какие есть варианты? Выдавило сальник?

Help =(

Снимал карту двери чтоб смазать ручку двери (рывком открывалась). Снял колодку с блока кнопок в процессе разбирания. Аккуратно ничего не отламывая. Собрал обратно.

Проблема:

Не работает кнопка стеклоподъемника на водительской двери. Т.е. если закрыть - то слышен щелчок мотора. Если же вниз - тишина. Пассажирская работает как обычно.

В какую сторону искать? До всех манипуляций проблем не возникало.

Ребята нужна помощь, я уже голову сломал о причинах.

Начало:
Перестали работать 1-3 скорости вентилятора. Ну думаю ладно потом при случае заменю деталь.

Важно вентилятор работал далеко не на полную мощность, субъективно примерно на 2-3 скорости. Хотя и только на 4 позиции переключателя.

Итог:
Сейчас окна начали запотевать слишком быстро и выяснилась неприятная особенность... Вентилятор перестал реагировать на переключатель вообще. Т.е. дует постоянно независимо от положения переключателя. Понятно что сейчас я начну всё разбирать и долезать до вентилятора и резистора. Но что дальше то? Какие есть предположения?

Прощу помощи коллективного разума.

FF1 европа 2000г. 4 подушки.

Периодически в движении (иногда и сразу) моргает кодом 4-4, единственное упоминание нашел про форд фьюжн с приговором для датчика пассажира. И самое грустное, до этого датчика видимо нельзя добраться никак иначе, кроме как снимая сиденье?

+под самим сиденьем есть какой то блок с кучей проводов, что за он?

Внезапно начала моргать лампочка подушек безопасности. Впервые это произошло после водяной бани от фуры. Просто тупо облило водой сверху донизу.

В итоге сейчас через несколько секунд после поворота ключа начинает моргать, а потом горит постоянно лампа подушек.

Где искать концы? В фиксаторе ремня? В блоке ГЕМ? Предохранитель (но тогда бы просто горела).

Он же итальянский Agip =)

Ну а про Mannol Extreme 5W40 ?

Народ, а кто что скажет про масло eni i-sint 5w-40 для наших моторов?

А если на холодную заводится чуть ли не с ощутимым пинком (как будто детонация происходит) к чем бы это?

FocusInstruktor
Спасибо, повезу к ремонтникам по гарантии...

Нужна помощь =) Достало меня странно поведение освещения, вентилятора, головного света и т.п. при нажатии на педаль газа (есть обороты светит ярче). По началу думал что АКБ таки дошла до замены (пару раз была высажена сильно + прошлый владелец ездил с постоянно горящей лампой гены).

Как развивались события.

1. Горела лампа АКБ (плохой заряд или нет оного вообще) соответственно напряжение было низковатым и батарея при включенных приборах не заряжалась.
2. Поехал к местным сервисникам починить генератор, починили, лампа погасла, напряжение в норме. Далее просто не обращал внимания на всё, так как машина еще вновинку для меня со всеми её глюками.
3. Начал замечать описанное выше мерцание и плавающие обороты обдува.
4. По утру как то "не с полтыка" начал заводится хотя и с первой попытки и первых секунд. Но не так как например на горячую.
5. Вчера доехал до местного магазина батареек и понеслась...

Неким прибором ткнули в АКБ и погоняли холостые + включите нагрузку МАХ + дайте газу (до оттказу=))) + выключите нагрузку + дайте газу.

Итого прибор (что за он?) говорит здоровье батареи 83% хз как оно определяет но ладно.
А вот напряжометр показывает адочек от 14.2 до 15.2 В плавающее напряжение причем даже на холостых.

Что сдохло?

Mypa7777
Ну важный момент что 6 литров я получаю будучи ультрапенсионером с оборотами 1200-1500 +) если ехать на 2000+ то и расход 8+

Mypa7777
Средний расход 6-8 литров в зависимости от стиля вождения. Если давить тапку в пол то 10-12 легко )))

Который день бьюсь не могу выдернуть магнитолу =( Вроде и П-образную проволочку уже забабахал, и чем только не ковырял. Застряла наглухо и нитуды-нисюды...

Как выдернуть?

Очень круто! В Минске б/у ТНВД стоит 200-250 USD и номера есть 0 986 444 007 даже.

http://motorland.by/auto-parts/ford/focus-i-1998-2004/tnvd/

Не представляю как быть с прошивкой если ключ только один (второй дубликат с первого)...

Словил вчера неприятный глюк. Кто может сталкивался.
Мотор горячий, постоял минут 10. Поворот ключа, лампы все погасли, завожу стартер крутит, мотор не схватывает, начинает моргать лампа свечей накала. С 5 попытки по 5 секунд завелся и больше не глючил. Не могу понять в чем причина? Форсунки? ТНВД?

FocusInstruktor
Чем эпопея закончилась?

FocusInstruktor
Который вот прям взял и умер от заглохшего двигла?
На него должен успеть пожаловаться бортовой компьютер. P0335 Ошибка датчика положения коленвала"A"
Ну ткни его омметром 500-700 Ом норма в теории.

FocusInstruktor

Компрессия? хотя должно было бы пробовать схватывать
Форсунки? Вопрос не только в том поступает ли топливо, но и попадает ли оно в форсунки.
Клапана? Но это снимать голову.
ЭБУ? Что комп говорит? Сбросить ошибки.