Программы и приборы для диагностики и прошивки

I intelling:

karlon3 это да. но бывает что система сработала а не знаешь в каком колесе, для этих случаев валяется в машине elm327 блютус и с помощью того же forscan смотрю в каком колесе. в Моне в этом плане продвинутее сделали.

Где в форскане можно посмотреть, какой параметр нужно выбрать?

I intelling:

бывает что система сработала а не знаешь в каком колесе, для этих случаев валяется в машине elm327 блютус и с помощью того же forscan смотрю в каком колесе.

А не проще при таком раскладе манометром померить?

tiger_sc:

А не проще при таком раскладе манометром померить?

Я бы тоже чтоб посмотреть давление в колесах комп с собой возить бы точно не стал. Проще брехунком или компресором посмотреть.

tiger_sc
karlon3
при чем тут комп?:)на телефоне forscan и там смотрю. получается ровно так же по времени как и с манометром, только плюсы в том что руки чистые и из тепла не выходишь никуда=)

I intelling:

tiger_sc karlon3 только плюсы в том что руки чистые и из тепла не выходишь никуда=)

А потом подкачиваешь тоже с телефона? компрессор через вайфай или блютуз лучше?

intelling
У тебя elm327 какая версия 1.5 или 2.1?

pankrat11
1.5 версия. с forscan дружит главное.

Boris98
когда катаешь по теплу и по холоду то давление в шине очень сильно меняется. и бывает глюк системы что пищит и именно в этих случаях ну очень удобно программно все смотреть.имхо

intelling
Да, для глюков очень удобно, у DDS тоже глюки бывают а проверить что она хочет не выходя из тепла не получится

Boris98
На tpms было такое что едешь к примеру со скоростью 160 минут 20 и вроде все в норме. Но после 20 минут начинает писать на приборке что то типа неисправна система.и когда смотрю форсканом то видно что датчиков некоторых не видит система

I intelling:

[b]... едешь... со скоростью 160 минут 20

Неужто еще есть такие участки дорог (т.е. более 50км), где можно безлимитить? ))) или это на треке?

O_zone
нельзя но если нужно то приходится.

Добрый день.
Вывел на диагностику в форскане все 4 датчика абс.
Ошибок не выдает, смотрю графики, но при наборе скорости 40-50+ или при повороте, круговом движении связь с диагностикой обрывается. Позже связь восстанавливается.
Подскажите, пожалуйста, это нормально?! Если нет, то куда смотреть?!
Спасибо

Привет.Подскажите что даст сброс самообучения РСМ. И смогу ли я это сделать без проблем с помощью китайского ELM327 ?

Ребята, может уже было, но не нашел.
Прошил приборку РП32 от рестайла. Главное для чего это делал это реальная температура.
Про регулировку яркости знал.
НО вот пропала температура в правом верхнем углу и теперь она в меню.
Возможно это как то доработать и вернуть её на место?

Sanek_k
Уходит температура в меню, если коробка автомат. На ручке остается в углу

Алекс37
Во блин, вот зачем так?!
Хочу в углу!
Может есть прога с реальной температурой и внешней t в углу?

Sanek_k
гляньте этот вариант:
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2)
- это работа уважаемого quickie - он выложил здесь бесплатно, езжу с этой правкой много лет, все отлично!

цитата:

прога с реальной температурой и внешней t в углу

K kevinserg:

Sanek_k гляньте этот вариант: Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) - это работа уважаемого quickie - он выложил здесь бесплатно, езжу с этой правкой много лет, все отлично!

Так это для ФФ2 )

kevinserg
Спасибо, в фф2 у меня стояла прошивка и вопросов не было.
Сейчас фф3 и с этим немного сложнее

Sanek_k:

Алекс37 Во блин, вот зачем так?! Хочу в углу! Может есть прога с реальной температурой и внешней t в углу?

Компрошивка все от того же человека quickie.

какой параметр изменить в конфиге чтобы машина превратилась в недвижимость, до восстановления этого параметра?

karlon3
думаю для рп32 это неоправданные траты. Вот если рп7
За подсказку спасибо

Sanek_k:

karlon3 думаю для рп32 это неоправданные траты. Вот если рп7 За подсказку спасибо

Это тебе к владельцам ADS. А по цене как договоришся. Ну и размер неоправданной траты у всех разный

Парни если кто пробывал функцию что я вверху с фото приложил,ответьте пож на мой вопрос.

александр182
В некоторых случаях рекомендуется сброс адаптации ( самообучения ), но как поведёт себя ЭЛМ ?
Чип-тюнинг Форд Куга-2 (сообщение #18208848)

Andralex
Спасибо за информацию.

Продублирую...
Ребят, сильно не пинайте, только начинаю...
Собственно пара вопросов:
В FoCCCuS:
1. При записи ВСМ, по достижении 100%, можно просто закрыть программу, или надо как-то окончить запись?
2. Собственно, хочу поменять в 46 байте параметр на 03(переход на СТ-Тормоза), байт добавил(Спасибо SSR).
Потом придется делать Инициализацию Модуля АБС.
Можете подробней описать процедуру? МОжно в ЛС.
Я так понимаю, что сразу нажимать "Initialise ECU" неправильно, надо что-то сделать до этого, подскажите пожалуйста.
3. Можно ли Инициализацией "превратить в КИРПИЧ" модуль АБС? У меня Машина 2011 года(версия Модуля: BV61-14C036-AH), там модуль АБС не обновляется(при обновлении есть риск его "положить"). Я так понимаю, что инициализация, это не обновление, правильно? Поэтому ничего плохого случится не должно.?
Адаптер клубный ЕЛС27 3.0.
Пожалуйста не удаляйте пока сообщение, ответы могу принять и в ЛС.
Спасибо!
ФФ3 2.0(МТ) Тренд Спорт. 2011

цитата:

У меня Машина 2011 года(версия Модуля: BV61-14C036-AH), там модуль АБС не обновляется(при обновлении есть риск его "положить")

обновил таких модулей не одну штуку. могу одно сказать, что с правильным оборудованием и софтом, риск увалить модуль практически равен нулю. пока не будет обновлено ПО модуля, все остальное(типа правки 236 байта), можно не пытаться делать, работать не будет.

АНДРЕЙ1973
Ну да, СДС не работает, вернее не рабтоает "Выключено"...
Андрей, а изменение в 46 Байте пераметра 01, на 03 будет работать? Как Думаете?