Двигатель ST/RS

AndyFF
Чем отличаются от обычных?

Ges_84
9139539 Направляющая втулка вп/вып Volvo B5254T3 6.0x11.99x45
по клапанам хз

vip_spider
Саша, это номер пластиковой направляющей для клапана, чтобы при установке м/с сальника его не повредить.

Ges_84
Родных направляющих нет. Есть Freccia-G11371 и Metelli-01-S2769, я ставил и те, и другие, Freccia мне показались лучше. Но там посадка под м/с сальник меньше на 1мм, чем на родном )
Но туда замечательно встает м/с сальник от дизельной вольвы, номер Volvo 8631652.
Клапана Freccia более-менее, но на вольво не ставил.

Купил мотор гильза в 4 лопнула

sasha161st
Поэтому я всегда придерживался мнения, что лучше перебрать свой мотор, усилить его и быть в нем уверенным, чем покупать кота в мешке. Пусть и ремонт выходит дороже.

sasha161st, и сколько стоил мотор?
Artic, "и так сойдёт!", особенно, если машина на продажу пойдёт в ближайшее время))

Loco23
Если на продажу, то да, купил другой мотор и скинул. Но ещё дешевле герметика залить. Может прокатить)))

Самые отчаянные заваривают трещину

Чтобы заварить один фиг всё разбирать придётся..

Loco23
Да и это говно, а не способ

Мотор стоит 90.000, парень говорит что он в идеале, пробег около 80.000, купил в Москве хозяина Алексей зовут

Ну если купил мотор и потом в нем лопнула гильза - может дело не в моторе?
А если купил уже с лопнувшей - нехорошо конечно.

Говорить - не мешки ворочать)) его хоть смотрели?

firesanek
Да мог и купить поджареный, на грани трещины, а потом моментально добить.
И этот же новый такой же окажется...
sasha161st
Они че-то у всех с пробегом около 80, прямо месторождение моторов какое-то.

sasha161stготовь сотку денег на ремонт))

Loco23
А че ты в нем увидишь? Продавец разобрать его не даст

firesanek, ну хоть немного, но глянуть можно при желании, а так - да, без полного разбора всего не увидеть. Я бы посмотрел в цилиндры, снял крышку маслопомойки и поддон.
Конкретно вот я купил мотор, судя по общему состоянию пробега там штук 20-30 от силы, а сёдла выпускных клапанов сидели криво (видать подогрели мотор), из-за этого и клапана погнуло. Выяснил это только после разбора.

Типы смотрели, говорят мотор в порядке, а старый кому нибудь продам

Отпиши потом по результатам.

Парни, есть в продаже РС мотор, www.avi__.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/ford_focus_2_rs_razbor_1198960005
Если его на СТеху ставить, нужно только прогу правильную залить, я прав?

m.rits
проводку надо делать вроде, и что то там со впуском с участком после трубы вроде, тебе лучше у systemroot спросить

блок есп от рс надо
проводка там различается только в датчике на вакуумную трубку, на ст она с подкапотки,на рс она с моторной,думаю это не важно совсем.
Если не ошибаюсь,прошивку просто так не залить,нужна конфигурация мозгов рс,можно прошить ее.
ссылка не открыватся, если я правильно понял,то мотор без навесного ,нужна будет еще турбина,ценник на нее нормальный.
мап и маф разные у ст и рс

kuzmagcfack:

ссылка не открыватся

исправь название сайта в ссылке

m.rits
я видел это объявление) ценник вполне нормальный за рс мотор.

Машина банши, когда-то тут был на форуме. Одна из машин, вернее))
Внешне мотор выглядел бодрячком))

Так а что, чисто в теории, нельзя просто подкинуть мотор рс, а навесное, турбину, впуск, проводку и мозги оставить От ст?

Спросите у Олега (systemroot) у него мотор от rs500 в ст стоит.

Oleg_KRSK, можно, конечно, но сж на рс меньше, ехать должно хуже, чем ст.
Ставить надо с турбой, тем более, она там тоже продаётся, как и сцепа. Ценник на мой взгляд очень адекватный, особенно учитывая курс, плюс мотор можно посмотреть в живую.

Прошивка под рс мотор есть, это не проблема.