Литые диски Ford Kuga 2. Размерность колес

Night Warrior
То, что штат оптимальнее, согласен, но таких к сожалению нет.
2,5 мм на вид думаю не критично влияет.
По 7 - СПС, видимо исключу из рассмотрения...
М.б. ещё будут мнения?

А 7.5х17 et50 кто-нибудь использует? Большинство не оригинальных дисков вообще с вылетом 49.

Z zav2384:

Господа, нужен ваш совет... Стандартный типоразмер дисков 7.5х17 et52. На замену есть варианты: 7х17 et50 (будет бубликом) 7.5х17 et55 (зайдет сильнее вглубь арки) Какой будет оптимальнее с точки зрения минимального износа ходовой?

Да не воспринимайте так близко к сердцу изменение вылета +-5мм. Это вообще ничтожно. Сама резина намного больше влияет на управляемость и прочее (Ради интереса зайдите в магазин и посмотрите ширину резины разного производителя в одном типоразмере, там будет +-10-15мм). Езжу который год с вылетом 45, проблем нет.
На подвеску сильнее будет воздействовать наши хреновые дороги, чем изменение вылета на пару мм.

nuk nuk:

Да не воспринимайте так близко к сердцу изменение вылета +-5мм. Это вообще ничтожно. Сама резина намного больше влияет на управляемость и прочее

С вами согласен не полностью. Проблем с +-2,5 мм не будет вообще. Но по отзывам на ФК клубе - у К2 очень глубоко сидят колеса в арках. И перед тем, как покупать, советуют поставить на машину эти диски, посмотреть, устраивает ли внешний вид. Если да, то ставить без проблем.

nuk nuk:

На подвеску сильнее будет воздействовать наши хреновые дороги, чем изменение вылета на пару мм.

Добавлю - и стиль езды. Резкие разгоны/торможения и перекладывание машины из виража в вираж наносят куда больше вреда, чем 55-ый вылет против 52,5.

А если я приобрету проставки на 2,5мм и одену диски ет55 ?

VitoTlt
Восстановишь заводские (оригинальные) значения...

на форуме FK увидел такие диски
есть ли такие реплики на 17 размер резины и как будет смотреться на черной куге?)

Парни подскажите 235/55 18 норм встанут? или какие в этой области выбрать размеры на лето, так как хочется чтобы профиль был по выше. Или даже так какой максимальный внешний диаметр колеса и при какой ширине можно поставить чтобы не задевало ни за какие детали кузова и подвески. Диски сток 18 радиуса.

Chapurin:

Парни подскажите 235/55 18 норм встанут?

Смотри выше - я катаю, встают нормально. Ни за что не цепляют. Я себе брал 235/55/18 потому что хотелось чуть повыше, чуть помягче и той модели резины, что я поставил, нет в 235/50/18.

Chapurin:

Или даже так какой максимальный внешний диаметр колеса и при какой ширине можно поставить чтобы не задевало ни за какие детали кузова и подвески

Это считать нужно.
Мое мнение - 235/55/18 и 235/50/19 - это близкое к максимальному размеру. Открой шинный калькулятор и прикинь, какой это диаметр колеса.
Есть люди, которые 235/60/18 ставили. На груженной машине, говорят, цепляет чуть сзади за арку на кочках, но ездят... - Но это совсем перебор.
Повторюсь, самый лучший размер - это сток. Все, что не сток - только по опыту на свой страх и риск.

Chapurin
На предыдущей странице мой пост прочитай про 235/55/18

Just_Laid:

На предыдущей странице мой пост прочитай про 235/55/18

Однако. Я думал, что на 235/55/18 не цепляет. Когда на зиму переобувался, заглядывал в арку - все было норм после сезона на 235/55. Значит, так "плотненько" не загружал я машину.

Night Warrior
Это мелочи, просто сфотал так близко. Груженый тоже редко езжу. На зиму сейчас тоже буду покупать 235/55/18.

Just_Laid:

На зиму сейчас тоже буду покупать 235/55/18.

А вот это прям интересно. Потом отпишись, что за резина, как сидит и едет. У меня тоже есть мысль на новый зимний сезон продать свою Йошку G073 и взять что-то на шипах...

определился с дизайном диска

Есть два варианта производителя:
1. TEch line
2. Replica

разница в цене за 1 диск более 2тыс., на чем посоветуете остановить выбор, учитывая качество?
Понимаю, что первый вариант похуже, но стоит ли разница в качестве (может еще в чем то) указанных денег?

nightik
Обрати внимание на то какую нагрузку выдерживают диски:

Andralex
Спасибо! А Какая нагрузка является приемлемой?

Индекс нагрузки на кодесо: на моей штатной резине Ханкук стоит "90" - 600кг. (максимум 775кг.) Я "себе" на зиму поставил диски РЕРЛИКУ - 680кг. номинал. Для безаварийной езды на КУГЕ за глаза и за уши хватает. Но есть разные варианты...
Литые диски на Кугу2. Размерность колес. (сообщение #14650030)

Andralex
спасибо, но по ссылке в основном относится к шинам. Посмотрел TEch line характеристики (стоит 630кг)

цитата:

TEch line

У меня стоят такие уже 3 сезона

Приветствую форумчане.

Много вопросов было задано на счет применения литых дисков на 16" от фокуса 3 на Кугу Нью от 2017 г. (установка зимней резины на 16" диски).

Устанавливал диск на КУГУ НЬЮ 2017 г. 2,5 л., передний привод (пер. торм. диск диаметром 300 мм).

Вот развернутый ответ: Литые диски от 3-го фокуса ( Колесный диск: КиК KC584(Focus) 6,5х16, pcd: 5x108, et: 50, dia: 63.35)
на Форд Куга Нью 2.5 л., передний привод (рейстайлинг от 2017 года) с электрическим ручником - поставить НЕЛЬЗЯ.

Вся загвоздка с задними тормозными суппортами, они больше и оборудованы электроприводом. Диск упирается в суппорт, клеящийся грузик (при вращении колеса) попадает в прилив суппорта.

Фото:
Заднее колесо. Колесный диск: КиК KC584(Focus) 6,5х16, pcd: 5x108, et: 50, dia: 63.35)

Суппорт уперся в диск:


Приклеенные грузики упираются в прилив суппорта:


Переднее колесо:

Зазор между грузиками и суппортом составляет - 5 мм.


Вывод: на Форд Куга Нью (рейстайлинг от конца 2016-2017 года) с электрическим ручником, литые диски от Фокуса 3 - поставить НЕЛЬЗЯ.

Будьде внимательны - примеряйте диск (литье и штамповку) на машину.

Что касаемо КУГИ 2 (до рейстайла), то там ручник механический и соответственно другой задний суппорт.

цитата:

Будьде внимательны - примеряйте диск (литье и штамповку) на машину.

Вот уже наш русский менталитет: столько время убить на примерку левого размера, которых противоречит РЭ на авто, вашей безопасности и здравому смыслу человека, купившего авто больше чем за миллион...

цитата:

вашей безопасности и здравому смыслу человека, купившего авто больше чем за миллион

Это бред. Я бы наоборот написал 16 диски более безопасны.. Их на яме не разбортирует...А вот 17 вероятность пробития больше.. Здравый смысл за 16 зимой... Про миллион промолчу.. это ни как не связано с дисками

H -Hendrix-:

Их на яме не разбортирует...

вот тут вся загвоздка) Всё дело в ямах)))
сорри за флуд, но эти весенние бомбёжки и рокады никакие диски не выдержат
но чтоб по теме, на 17-18 получается чётче ямы объезжать

-Hendrix-
GorN70
Третью зиму на штамповке 16 и колпаках от мондео на Куге2. Замечательно. Очень нравится. Разбитый асфальт под водой на проселках, ледяная гребенка, кочки, колея и прочее не напрягают. Рельсы пролетаю на скорости. По глубокому снегу нормально. На льду стандартно. Немного более легкий руль, шустро рулится на небольших скоростях. Легко стартует и ускоряется. Отмеченный недостаток: при резком ускорении "газ в пол" машину ощутимо "ведет", достаточно сильная реакция на руль. То же, при резком маневре на высокой скорости, ощущается реакция высокого профиля, снижена управляемость.

Так что нечего горевать про 16 литье. Вполне можно поставить на зиму 16 штамп, если есть желание.

Коллеги, нафотошопил диски 16" от Мондео, поругайте колхозника, пжлста. Буду ездить в деревне по Уральским горам и лесам. Резина планируется 215/65R16, 3 зимы на таких откатал. Для сравнения дана фотка на оригинальных 19" дисках.

uRRY_001:

Коллеги, нафотошопил диски 16" от Мондео, поругайте колхозника, пжлста. (для сравнения дана фотка на оригинальных 19" 5xY дисках).

На такой высокой резине летом пару раз проедешь по шоссе с хорошей скоростью и сразу передумаешь
Машина гуляет, приходиться её постоянно подруливать, про повороты промолчу.

основываюсь на личном опыте

nuk nuk, хорошая скорость – это сколько? У меня сзади круиз-контроль сидит, выше 110 не дает разгоняться... Да и по трассе М7 сильно быстрее не поедешь...

uRRY_001:

nuk nuk, хорошая скорость – это сколько? У меня сзади круиз-контроль сидит, выше 110 не дает разгоняться... Да и по трассе М7 сильно быстрее не поедешь...

мне более 100 было не уютно

uRRY_001:

Резина планируется 215/65R16

Я бы не стал. Выше правильно ответили, что профиль великоват, машина будет гулять.
Ну и по шинному калькулятору все не радужно:
-2 см от штата по ширине - хуже управляемость и зацеп при разгоне/торможении.
-3 см диаметр колеса. А у Куги и штатные-то в задних арках несколько "сиротски" смотрятся. 215/65/16 в них утонет.
-1,5 см от штата по высоте. Но тут кому что нравится. Кто-то пружины пилит, а кто-то проставки под них подкладывает.
- Диски от какого Мондео? Я так смотрю, это 6,5 x 16", вылет 50. При штатном 7,5 х 17, вылет 52,5. Это колесо на 1 см глубже сядет.
У вас получатся маленькие колесики, утопленные в арку.

В сухом остатке имеем размер, который очень далек от штатного.

Не лучше ли оригинал от ФФ3 7 х 17, вылет 50 с 225/60/17?

uRRY_001
Если хочешь и встает по т. дискам, то ставь. До 140 кмч никаких проблем я не обнаружил, причем на зимней. Вероятно еще сама модель резины имеет значение. У меня Контик. Даже колейность меньше ощущается. Зимой, с боксом на крыше, у меня крейсерская - 130 кмч. В принципе тестил до 170.
Надо только понимать, что пятно контакта на 215-х меньше, чем у 235-х и соответственно они не для спортивной езды, то есть резкие маневры на большой скорости не амплуа этого варианта. В остальных случаях все отлично. Для плохих дорог 215/65/16 лучше на зиму. Для Куги1 215/65/16 была штатная. Летом на 235/55/17 можно себе позволить больше на трассе, если она есть. Ну и штатный вылет у Куги2 52,5.

Night Warrior

цитата:

-3 см диаметр колеса. А у Куги и штатные-то в задних арках несколько "сиротски" смотрятся. 215/65/16 в них утонет.

Неверно. Разница в диаметре 4 мм между 215/65/16 и 235/55/17. У меня оба комплекта на дисках.