Панель приборов

Romman189
Els27, остальное читайте выше и в профильной теме. Все сто раз уже описано.

civil-zz:

понятно, что на практике такого значения Вы не увидите. просто формат ответа подразумевает, что максимально возможное значение (0xFFFF) - такое. F1ET-10849-BJE - бензин F1ET-10849-BLK - дизель Если это не смущает, то да, можно одну поменять на другую без проблем, в остальном они совместимы.

And what about the original Ford rear parking sensor? Will be sound running with new cluster+ new SW on C-Max 2011?

FLA
if C-Max park module is before 2015 and cluster software is after 2015 then sound will not work.

Is it enough just only replace old parking module by new one and the rest will be running as well? thank you

FLA
I suppose BCM to be changed as well

New park assist module has more sensors then old own

Hidden post

V vlad7151:

Народ как залить софт от рестайла на приборку рп7 американка от фф3 дорестайл чет не магу понять какой программой воспользоватся и куда конкретно прошивку кидать?

При таких познаниях может не стоит? С elm327 лучше даже не начинать.

Подскажите, пожалуйста, для такого варианта:
BM5T-14C026-BВВ прошивка
BM5T-14C026-ACA картинки
BM5T-14C026-AFC калибровка
какой файл сигналов?

SSR
Я так и не понял для чего он этот файл. Когда перешил на рестайл вее работает и без заливки сигналов.

SSR
Файл сигналов CM5T-14C318-AD.
Есть прошивка свежее (последняя дорестайл):
BM5T-14C026-BBD
BM5T-14C026-ACC
BM5T-14C026-AFE

karlon3
Slivsy
Спасибо, думал отличается от сигналов для приборки дизеля, а файл такой-же. На дизеле стрелка правильную температуру показывает, как я понял. Если прошивки одинаковые, может директ конфиг чем-то отличается.

SSR
В принципе не проблема найти директ конфиг дизеля. Будешь сравнивать?

SSR:

Спасибо, думал отличается от сигналов для приборки дизеля, а файл такой-же. На дизеле стрелка правильную температуру показывает, как я понял. Если прошивки одинаковые, может директ конфиг чем-то отличается.

все файлы одинаковые. температуру правильно до 80 показывает. потом факт 80-82 прыгает, стрелка 90 показывает. если нужен директ конфиг какого-либо модуля дизельного фф3, могу прислать.

Serj_brk

цитата:

И то, что предлагают через АДС меня не устраивает, потому что там не последняя прошивка для дорестайла.

Так её последней и нет, т.к. эта прошивка не фабричного производства, её сделал энтузиаст. Если он не сделал для последней, то значит её нет. В этом разрезе ваши ожидания бесмысленны.

SSR
бензин/дизель отличаются еепром (калибровочные таблицы стрелок)

Подскажите, пожалуйста, как поднять исходную прошивку по номеру указанному на приборке?

МОТОР
Как вариант посмотреть в etis если конечно приборка с этого авто и все обновления делались диллерским ПО. А так поставить последнею актуальную версию для вашей приборки.

МОТОР
И самое главное зачем?

karlon3
Приборка американка. Так есть возможность восстановить исходную прошивку?

М МОТОР:

karlon3 Приборка американка. Так есть возможность восстановить исходную прошивку?

Нужны иденты американской прошивки?

Иденты последней прошивки рестайловой прошивки приборки с большим экраном (не ST)

Universe
Визуальные отличия или какие изменения есть?

karlon3
Насколько я понял в ней исправлены ошибки по калибровкам показаний топлива. Визуально все то же самое.

Universe
Спасибо попробуем. А то щас с автозапуском и короткими пробегами. Расход 17 и красный глаз загорается при показании четверть бака.

Universe
А для РП 32 не поменялись нет обновления рестайловой прошивки?

Universe
а для ST будет F1ET-14C026-BSD?

Renatush
да, вместо F1ET-14C026-BFD

evgenii7788
загрузчик: F1ET-14C025-AB
F1ET-14C026-AAJ
F1ET-14C026-AEG
сигналы: 3 F1ET-14C318-AC

вроде да, без изменений.

Форумчане, выручайте!
Машина в морозы не завелась, простояла 3 дня, сегодня вот потеплело - завел.
Первый глюк был - показывала пасхрд постоянный по 60-80 литров постоянно. Проехал 5 минут, заглушил, постояла пару минут, завел - все ок.
Сейчас подъезжал к дому, загорелся значок (фото ниже). Что он означает?