Панель приборов

цитата:

А приобретать специально для этих целей одноразовые мерники не хочется, поэтому и вопрос про штатные средства.

paulmiller985
А померить канистрой не пробовали. Оттарируйте и вот вам мерник.

paulmiller985
пара канистр по 20 литров. и раз в месяц мерить.

paulmiller985:

qxside Читал что в БК еще рассчитывается (но не выводится на приборку) так называемый "мгновенный средний расход", возможно именно он используется. ELM имеется (правда приобретал для других целей), но вряд ли процент остатка как-то мне поможет - здесь уже была тема, про то, что лампа у всех загорается на разном остатке (видимо как раз зависит от величины этого среднего расхода, а он у всех разный) и при рассчитанном проценте у всех потом при заправке влезает разное количество. Мне это нужно знать для: 1) Заправки до полного, чтобы четко понимать - сколько реально может поместиться. 2) Проверить реальный залив хотя бы с точностью до 1 литра (например при заправке в 40 литров). Вообщем хочу проверить свое подозрение, что на заправке с которой у нас договор, действительно недолив. А приобретать специально для этих целей одноразовые мерники не хочется, поэтому и вопрос про штатные средства.

Не проще приехать с канистрой и залить, чтобы поймать недолив. Зачем все усложнять? =)

1) у меня нет канистр и покупать не планировал.
2) не хочется возится с переливами из сторонних ёмкостей обратно в бак, потому и спрашивал кто как замеряет и возможно ли впринципе с заданной точностью определить. Видел на логане через приборку сосед включал остаток в литрах, думал может и у нас что-то похожее есть.

paulmiller985
Мне кажется чем машина выше классом, тем меньше беспокоит этот вопрос.
Попробуйте на форуме жигулей задать этот вопрос, может какую-то воронку придумали ))

paulmiller985
Ну ожидать какой то особой точности не стоит, все ж у всех остаток в баке мереется примерно одинаковым прибором... Кстати вопрос к знающим, что там за прибор? Поплавок или ультразвуковой датчик?
В любом случаи датчик машины возвращает процент он бака, это же значение как я понимаю «как есть» можно взять из бк через адаптер. И самому перечитать...
На тему остатка и оповешения, у меня сложилось впечатление, что бк прикидывает «сколько до заправки» исходя из какой то нормы километров, и через один из средних расходов предупреждает что пора кормить))
Что бы предметно говорить, надо посчитать. Завтра включу запись, интересно, буду мониторить расход и остаток горючего.

qxside
поплавок и резистивный датчик. с датчика сигнал постоянно меняется (перемещение топлива в баке при движении), поэтому приборка показывает некое среднее значение за определенный период времени. не знаю, как на фф3, на фф2 с приборки можно считать обы этих значения - и "мгновенный" уровень, и "средний". думаю, на фф3 тоже должно быть так.

paulmiller985:

Мне это нужно знать для: 1) Заправки до полного, чтобы четко понимать - сколько реально может поместиться. 2) Проверить реальный залив хотя бы с точностью до 1 литра (например при заправке в 40 литров). Вообщем хочу проверить свое подозрение, что на заправке с которой у нас договор, действительно недолив. А приобретать специально для этих целей одноразовые мерники не хочется, поэтому и вопрос про штатные средства.

учтите, что "под завязку" бак наполняется с перекрытием максимального значения, выдаваемого датчиком. Т.е. датчик видит полный бак, но до отщелкивания пистолета влезает еще сколько-то топлива.

civil-zz
А не подскажете как называются значения этих параметров? Логично что осредненное...
«под завязку» еще и от пистолета зависит и того кто льет))) Заправщик в 9ку после первого отщелкивания еще литров 5 или больше всунул, по крышечку...

У эксплорера приборка умеет показывать количество израсходованного бензина в литрах. Очень удобно при заправках. У фокуса такого нет, а оценивать по датчику топлива в баке это не реально, слишком большая погрешность, и показания нелинейные из-за формы бака.

qxside
Наврал, у фф3 датчик подключен к BCMii, соответственно и читать надо с него.
Параметр 0x4117. Ответ в вольтах сигнала с датчика, два байта, разрешение 5/1023 вольт (т.е. может принимать значение от 0 до 320.307917888563 вольт). Соответствие уровню топлива надо выяснять.

civil-zz:

qxside Наврал, у фф3 датчик подключен к BCMii, соответственно и читать надо с него. Параметр 0x4117. Ответ в вольтах сигнала с датчика, два байта, разрешение 5/1023 вольт (т.е. может принимать значение от 0 до 320.307917888563 вольт). Соответствие уровню топлива надо выяснять.

Откуда информация? 320 Вольт как то много...

qxside
Просто поверь.
Я например кому кому, а Сергею в этих вопросах безоговорочно доверяю

Здравствуйте, я хотел бы изменить свой Панель приборов на моем C-Max 2011 (WF0JXXWPBJAR08365). Вы можете помочь мне, пожалуйста, чтобы проверить, могу ли я использовать Панель приборов C-Max 2015 FL F1ET-10849-BLK ? спасибо за помощь

qxside:

Откуда информация? 320 Вольт как то много...

понятно, что на практике такого значения Вы не увидите. просто формат ответа подразумевает, что максимально возможное значение (0xFFFF) - такое.

F FLA:

Здравствуйте, я хотел бы изменить свой Панель приборов на моем C-Max 2011 (WF0JXXWPBJAR08365). Вы можете помочь мне, пожалуйста, чтобы проверить, могу ли я использовать Панель приборов C-Max 2015 FL F1ET-10849-BLK ?

F1ET-10849-BJE - бензин
F1ET-10849-BLK - дизель
Если это не смущает, то да, можно одну поменять на другую без проблем, в остальном они совместимы.

civil-zz
А чем можно получить эти параметры из приборки? Может есть какие то специальное по, хорошо бы для android... Torque не очень информативен

qxside
Forscan

qxside
Да, наверно, в Forscan должно быть. Можно еще руками, через Putty.

wolfdingo
Спасибо, попробую...

civil-zz
Терминал мне кажется не очень безопасно, без знаний

F FLA:

Здравствуйте, я хотел бы изменить свой Панель приборов на моем C-Max 2011 (WF0JXXWPBJAR08365). Вы можете помочь мне, пожалуйста, чтобы проверить, могу ли я использовать Панель приборов C-Max 2015 FL F1ET-10849-BLK ? спасибо за помощь

Я изменился, но датчик парковки и автоматический парк не работает(I changed but the parking sensor and automatic park did not work)

Пожалуйста, помогите.

F FLA:

Здравствуйте, я хотел бы изменить свой Панель приборов на моем C-Max 2011 (WF0JXXWPBJAR08365). Вы можете помочь мне, пожалуйста, чтобы проверить, могу ли я использовать Панель приборов C-Max 2015 FL F1ET-10849-BLK ? спасибо за помощь

Я изменился, но датчик парковки и автоматический парк не работает(I changed but the parking sensor and automatic park did not work)Пожалуйста, помогите.

Komkom1981
не будет работать. никто не поможет. возвращайте старую панель. на фф3 все также обстоит.

АНДРЕЙ1973:

Komkom1981 не будет работать. никто не поможет. возвращайте старую панель. на фф3 все также обстоит.

Спасибо

цитата:

Я изменился, но датчик парковки и автоматический парк не работает(I changed but the parking sensor and automatic park did not work)Пожалуйста, помогите.

у самого так и прошивкой тут не помочь на рестайлинге ff3 2015 блоки парктроника другие , может кто пробовал на ff3 обычном поменять блок парктроника на рестайлинг ? чтобы заработало 2 экрана и смена цвета экрана в полном обьеме

2 25051972:

у самого так и прошивкой тут не помочь на рестайлинге ff3 2015 блоки парктроника другие , может кто пробовал на ff3 обычном поменять блок парктроника на рестайлинг ? чтобы заработало 2 экрана и смена цвета экрана в полном обьеме

К сожалению, Google Translate не может перевести хорошо. Спасибо за вашу помощь.

K Komkom1981:

К сожалению, Google Translate не может перевести хорошо. Спасибо за вашу помощь.

The new focus of the same problem. Different blocks Parktronic. Then he asked whether to change some of these blocks.

geveiler:

The new focus of the same problem. Different blocks Parktronic. Then he asked whether to change some of these blocks.

thank. I returned the product.

Hidden post

Hidden post