Гидроопора / Правая опора двигателя. (Р)

SkyLine34
Это в эту тему.
Гидроопора / Правая опора двигателя / Колхоз

Сори, недоглядел, переместите если нетрудно

SkyLine34
Повтори там да и все)

В общем дело такое, надо менять все три опоры двигателя (2 литра, автомат, 2007 год). Оригинальные дороговат месте около 18к рублей, одна гидроопора стоит 7500.
По ходу курения форума понял что экономить на гидроопоре нельзя, неоригинал долго не ходит, только оригинал.
Далее выяснил что родной фордовскиий оригинал самый дорогой, Оригинал от Мазды3 стоит дешевле, нашёл за 6300, и сюрприз, вольвовский оригинал самый дешевый 4500. Итого можно сэкономить 3000 рублей.
Как я понимаю остальные опоры не гидро, можно ли поставить неоригинал как бы без потери качества. Что скажете?

Виктор_Ц
Чуть выше ссылка на колхозную гидроопору от пассата, вот там сэкономишь, хоть каждый год меняй, хотя они и дольше ходят.

ставлю сейчас опору от пассата (по Деду Мазаю). Вопрос - а не низковата ли она? нужно ли что-то прокладывать, чтобы приподнять в месте крепления опоры к кронштейну?

mrd2002
я не подкладывал, сидит нормально, уже пол-года не проседает.

Просто достала вибрация на холостых, от 800 до 1200, и от 2800 и выше, и при переключении на R. Последний месяц аж весь салон зазвенел) Нервы сдали, начал осмотр подушек двигателя. Визуальный осмотр ничего не дал - вообще без каких либо косяков и изъянов. Гидроопора тоже с виду как новая, ни трещин, ни подтеков, резина не пожеванная. Но все же решил ее поменять) Сначала хотел заколхозить, как делают в соседней теме, потом посмотрел на разницу в деньгах и передумал. Не, с оригиналом конечно разница офигенная, ибо он стоит 8 килорублей, но купить его у меня бы не хватило мужества) Выбор стал между meyle и fenox. 1850 и 1800. В итоге выбрал meyle. Сегодня получил, с виду ничо так, можно сказать что практически не отличается от оригинала. Отличается конечно) но вполне качественное изделие. Поставил. Двигатель поднялся на пару сантиметров)) Вибрация почти ушла. Результатом доволен. Посмотрим сколько отходит это чудо с надписью "made in germany")

Lemforder 3108501 на Европу Zetec 2.0 АКПП пойдет?

Bonez
Да

Что хочу еще добавить по результатам замены гидроопоры. Только сегодня осознал что практически перестал чувствовать когда включается кондей. А раньше при включении начинало нехило так колбасить. Еще один плюс от замены)

Поменял все подушки. 1.8 zetek. Бюджет примерно 6500. Все ок. Из старых опор более менее живая восьмерка, чуть надорвана с одной стороны. Остальное вхлам разбито. Пробег 282 тыщи. Lemforder оказался оригиналом, но польским.

тоже поменял восьмерку и левую. гидроопора вроде поживет еще. левую взял Ford 1133019, восьмерку Lemforder 31020 01.

Старые з/ч :

shinkinv возьми на контроль у меня восьмерка JPG сдохла за зиму, маленький салент перестал находиться в подвешенном состоянии!
особо не заментно, но когда недавно рулевую рейку снимал обнаружил, (поставил назад конвеерную 13лет еще жива).

цитата:

JPG

деньги на ветер

TOLYA226:

shinkinv возьми на контроль у меня восьмерка JPG сдохла за зиму, маленький салент перестал находиться в подвешенном состоянии! особо не заментно, но когда недавно рулевую рейку снимал обнаружил, (поставил назад конвеерную 13лет еще жива).

Добро, спасибо, старая в гараже лежит.

шурец
Согласен.

Достало дребезжание на хол.ходу приборной панели.(2л.2004г.200000км.Всеволжск АКПП). Опоры не разу не трогал. 1 хозяин. Визуальный осмотр не выявил косяков опор. Решил начать с гидроопоры, заказал лемфордер. Разбирал-собирал на коленке у дома. Старая оказалась с виду рабочей ,но почему то где то на сантим резинка короче. Поставил новую .Вибрация ушла. Со сторой можно потом похолхозить или по методу МАЗАЯ или просто подложить шайбы между кронштейном и подушкой ,благо -длины шпильки хватает.

egnagon
У меня такая же фигня была, только старая еще больше просела, хотя видимых дефектов на резине нет вообще. Ну и шайбами проблему не решишь - только колхозить)) Я ради эксперимента, когда уже купил новую, пробовал под старую подкладывать шайбы из толстой жесткой резины - вибрация не ушла.

Гидроопора Hutchinson 586089. Цена Exist на 13.12.16 3869. Спилены номера или производитель. Под этикеткой Exist'а- отправитель из Р.Беларусь. Отпишусь когда умрет. Родные опоры прошли 320 тыс)

wersal хорошая цена! интересно, как качество. если из Беларуси, наверняка поляки делают.

Bonez
Судя по фото shinkinv от 20 Октября- Hutchinson тоже кладет оригинал. Скорее всего спилены значек форд и фордовский номер.

Всем добра, подскажите варианты неоригинала правой опоры двигателя, которая "гидро" , оригинал многовато стоит, может кто ставил, есть опыт, предлогают обычную не "гидро" поставить и цена интересная...

Кто Лемфордер ставил, как полет?

RennGenn
Не гидро, оно того не стоит, лучше тогда колхоз по Мазаю

RennGenn
Я ставил, никаких отличий От оригинала
FocusInstruktor
Да как раз лем и есть гидро

Oleg_KRSK
Благодарю за инфу, ссылаюсь Лемфордер заказать гидро + восьмерку.

Oleg_KRSK
RennGenn
Это вы про опору с двумя отверстиями для крепления или с тремя?

alimcorp
Я про ту, что на Зетек-Е

RennGenn
Посмотри мои фото Hutchinson и немного выше опоры Lemf и FoMoCo- все 3 абсолютно одинаковые. Только Hutchinson стоит 3900. А лемфердер 4300 (возможно что кЕтай). Выбор конечно за вами)