Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Важное дополнение к правилам настоящей темы: В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив. |
 | Next (2024), Archive (2014), Archive (2012) |
Malish
31 May 2014
рыбак33
17 November 2016
nanoflooder
двиг стоит 35 и работа 10 вот и решай стоит или нет .кап стоит 50-70 .
двиг стоит 35 и работа 10 вот и решай стоит или нет .кап стоит 50-70 .
шурец
17 November 2016
nanoflooder
головку блока в сборе купи, прокладок и ключ динамометрический и сам поменяй
головку блока в сборе купи, прокладок и ключ динамометрический и сам поменяй
шурец
17 November 2016
nanoflooder
и
который специализируется по двигателям
| цитата: |
| головку блока в сборе купи, прокладок |
и
| цитата: |
| ближайший "неофициальный" |
который специализируется по двигателям
max_470
18 November 2016
nanoflooder
лучше найти что-то околоФордовское. Или околоклубное. судя по видосам Академега у вас в Питере хватает прошареных ребят по машинам да и по движкам.
лучше найти что-то околоФордовское. Или околоклубное. судя по видосам Академега у вас в Питере хватает прошареных ребят по машинам да и по движкам.
Клизма
18 November 2016
Artem_DZR
Можно поставить старый чип , можно приложить ( обернув новый ключ фольгой) , или посмотреть подключил ли приемную антенну или оборвал провода на ней. Есть тема по кодам которые ' отмаргивает' светодиод иммо.
Можно поставить старый чип , можно приложить ( обернув новый ключ фольгой) , или посмотреть подключил ли приемную антенну или оборвал провода на ней. Есть тема по кодам которые ' отмаргивает' светодиод иммо.
рыбак33
18 November 2016
nanoflooder
тогда ищи сервис с прямыми руками
тогда ищи сервис с прямыми руками
focus3d
19 November 2016mobile
N nanoflooder: |
| рыбак33 Работа 10? Так мало?.. А сервис как-то подбирать, или любой ближайший "неофициальный" подойдёт? |
если гараж есть ,то могу подсобить с установкой гбц или контрактного двс
OvsyannikovSF
19 November 2016
Artem_DZR
Когда я поменял личинку, пока не выковырял чип из нового ключа, при нахождении старого чипа рядом тоже не было ни какой реакции, так что убирай чип из нового ключа, ставь старый чип и всё должно заработать...
| цитата: |
| Вопрос - можно ли расковырять на новом ключе чип и поменять местами со старым? |
Когда я поменял личинку, пока не выковырял чип из нового ключа, при нахождении старого чипа рядом тоже не было ни какой реакции, так что убирай чип из нового ключа, ставь старый чип и всё должно заработать...
GROMAZEKA
19 November 2016
Artem_DZR
подьедь в кантору где делают дубликаты ключей там есть програматоры чипов на ключи с старого на новый перепрограмируют на ура.делов то...
подьедь в кантору где делают дубликаты ключей там есть програматоры чипов на ключи с старого на новый перепрограмируют на ура.делов то...
Zufar1975
19 November 2016
народ такой вопрос:при переходе с моторного масла с полусинтетики на синтетику обязательно промывать двигло промывочным?
Oleg_KRSK
19 November 2016mobile
Zufar1975
Нет конечно, смысла нет никакого
Нет конечно, смысла нет никакого
Zufar1975
19 November 2016
советчики мотивируют тем что по любому после езды на полусинтетике все резинки впитали в себя минералку и при заливке синтетики они задубеют и станут деревянными
Oleg_KRSK
19 November 2016mobile
Zufar1975
Полный бред и идиотизм, меньше слушай таких.
Полный бред и идиотизм, меньше слушай таких.
Zufar1975
19 November 2016
а кто заливал Lukoil Lux синтетик 5W-40 API SN/CF?как оно?для пробега 300 000км.
Oleg_KRSK
19 November 2016mobile
Zufar1975
Да абсолютно нормально, подойдет без проблем
Да абсолютно нормально, подойдет без проблем
maxgol
19 November 2016
Други, подскажите
Что это за хрень такая происходит (звук какого-то мощного воздушного подсоса, что аж бьет корпус фильтра) ?
Что это за хрень такая происходит (звук какого-то мощного воздушного подсоса, что аж бьет корпус фильтра) ?
открывается дросельная заслонка, и через щель начинает сосать воздух на начале открытия. Потом шипение пропадает, потомучто сечение открытого дроселя большое.
maxgol
20 November 2016
max_tomsk
если это норма, то почему при этом двигатель пытается заглохнуть и обороты проседают до нуля почти?
если это норма, то почему при этом двигатель пытается заглохнуть и обороты проседают до нуля почти?
Zufar1975
20 November 2016
M max_tomsk: |
| Zufar1975 рекомендую даже его, я себе во все машины лью только лукойл, но сейчас нет в продаже лукойл авангард в 18л емкости. И меняю каждые 5т.км. Можете на форуме ойлклуб (не реклама, для расширения знаний) почитать, они там тесты масел делают, |
спасибо, да я тоже читал...видимо на нем и остановлюсь...
Zufar1975
20 November 2016
maxgol: |
| Други, подскажите Что это за хрень такая происходит (звук какого-то мощного воздушного подсоса, что аж бьет корпус фильтра) ? |
у меня тоже есть шипение но не глохнет,когда заглушишь через 1-2 секунды шипение тоже останавливается,а так работает вроде как ровно...
Killercat
20 November 2016
Выручайте камрады 
Суть вот в чем. Как пришли холода (-20) уже второй раз (первый раз со слов жены, сегодня убедился сам) при запуске двигателя обороты встают 2000 и через некоторое время начинаю плавать. Причем сильно. С 2000 до 900, постоят секунды три-четрые и опять 1800-1900, через несколько секунд опять падают. И так несколько минут, пока двигатель не прогреется примерно до 30-40 градусов.
Никто не сталкивался? Раньше такого не было.
Суть вот в чем. Как пришли холода (-20) уже второй раз (первый раз со слов жены, сегодня убедился сам) при запуске двигателя обороты встают 2000 и через некоторое время начинаю плавать. Причем сильно. С 2000 до 900, постоят секунды три-четрые и опять 1800-1900, через несколько секунд опять падают. И так несколько минут, пока двигатель не прогреется примерно до 30-40 градусов.
Никто не сталкивался? Раньше такого не было.
Maikl-822
22 November 2016
maxgol: |
| Други, подскажите Что это за хрень такая происходит (звук какого-то мощного воздушного подсоса, что аж бьет корпус фильтра) ? |
Не уверен, но похоже, что сдох ДМРВ.
подскажите. неделю уже такое дело - при вращении руля ( чаще когда назад сдаешь, хотя и бывает чуток и когда вперед начинаешь движение и вращение рулем), то есть практически когда на месте стоишь или только по чуть трогаешься.- при вращении руля раздаются типа щелчки-стуки но похоже как будто что то где то задевает . на диагностике сказали что шаровые впереди надо менять. сегодня заменили. ситуация не изменилась. все так же.
мастер говорит больше проблем не видит ни с чем. но он сам не ездил в машине - решили завтра вместе проехаться чуток.
что может быть?
кроме этих моментов больше ни как не проявляется
я , честно, говоря, думала что это что нибудь из защиты загнулось и шкрябает так - потому как во дворе были сугробы и один раз чуток шваркнуло по днищу льдом
звук достаточно сильный. это не тот звук гидроусилителя, когда выкручиваешь до упора( знаю, так нельзя), это именно в процессе вращения
мастер говорит больше проблем не видит ни с чем. но он сам не ездил в машине - решили завтра вместе проехаться чуток.
что может быть?
кроме этих моментов больше ни как не проявляется
я , честно, говоря, думала что это что нибудь из защиты загнулось и шкрябает так - потому как во дворе были сугробы и один раз чуток шваркнуло по днищу льдом
звук достаточно сильный. это не тот звук гидроусилителя, когда выкручиваешь до упора( знаю, так нельзя), это именно в процессе вращения
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club