АКПП Ford 6F35 (GM 6T45)

Art159:

nightik При переключении постоянно пиналась. Еще при резком ускорении были весьма ощутимые пинки. Думаю, масло бы поменяли и все бы исправилось, но у них другой регламент! Обращался в Рольф Витебский, мастер Гущин Дмитрий. Про прошивку не понял, что имеешь в виду?

при таких симптомах коробка под замену,съезди к другому ОД или напирай на этого,если других нет

AndreyArb
Cayman_77
Спасибо) пожалуй займусь проблемой, написать не сложно дилеру.
Единственное не понял сокращения мади или мами.

Сейчас как раз у меня ТО, приеду в Рольф в который обращалсяArt159 и к тому же мастеру
Пока продавать авто не хочу, 1.5 года гарантии еще, домучаю)

nightik:

Единственное не понял сокращения мади или мами.

Имел в виду, что есть экспертные конторы при МАДИ (Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет) или МАМИ (Московский государственный машиностроительный университет, по сути это вроде НАМИ), но они в Москве, про Питер не знаю. Впрочем, думаю, что вряд ли Ford до этого доведёт, им проще будет коробас поменять, чем судится. Это я крайний случай описал)

Написал им через форму, я так понял дальше на меня должен выйти спец от форда и продолжить общение

забрал сегодня машину после замены коробки по гарантии,коробка работает отменно,никаких толчков,дерганий,едет ровно, переключает передачи незаметно
сказали через 1000км к ним подъехать,проверят уровень масла,снимут показания с коробки,запишут замечания
замена однозначно нужна

AndreyArb
Дилер не сопротивлялся. Без разговоров согласился на замену?

schilow:

AndreyArb Дилер не сопротивлялся. Без разговоров согласился на замену?

так он сам замену и огласил,я думал только гидроблок поменяют,а поменяли целую коробку
ОД не плохо,они сейчас стали по гарантии более активно работать,Форд им работу то оплачивает

AndreyArb

Не тебе случаем поставили мою коробку?

На следующей неделе будет срок в 45 дней как у меня машина на сервисе.
Мастер ситуацию понимает, но ничего сделать не может, говорит ваша коробку кому-то другому "ушла"...
Изначально был озвучен срок - не более 3-х недель.

в Общем Форд соллерс созвонился со мной, уточняли когда я был на ТО и когда диагностировал авто, что странно, то августовское ТО у Рольфа в базу не занесено, ФОрд нашел только июньское. Такое ощущение, что в августе меня тупо отшили без какой то диагностики)))

в общем записался на через неделю в Рольф Витебский к Гущину Дмитрию, я так понял, что ФОрд тоже там будет присутствовать

Art159:

AndreyArb Не тебе случаем поставили мою коробку? На следующей неделе будет срок в 45 дней как у меня машина на сервисе. Мастер ситуацию понимает, но ничего сделать не может, говорит ваша коробку кому-то другому "ушла"... Изначально был озвучен срок - не более 3-х недель.

странно меняют, мне кажется ты авто можешь забрать, как коробка приедет отдашь им тачку и пусть меняют за 1 день, мне так этот условный процесс несколько мастеров описывали

nightik:

странно меняют, мне кажется ты авто можешь забрать, как коробка приедет отдашь им тачку и пусть меняют за 1 день, мне так этот условный процесс несколько мастеров описывали

они коробас разбирают,а собирать его вновь и масло заливать влом,вот и стоит у них
если в принципе заранее предупредить и договориться,то может и отдадут
у меня просто есть еще одна машина,так что стояние этой у ОД меня не напрягло

AndreyArb
опасно так оставлять у них тачку, так как она превращается в донора на различные проверки поломок других авто, а возвращают потом эти запчасти на место или нет хз. В Аларм моторс лично наблюдал донорство это

nightik:

AndreyArb опасно так оставлять у них тачку, так как она превращается в донора на различные проверки поломок других авто, а возвращают потом эти запчасти на место или нет хз. В Аларм моторс лично наблюдал донорство это

понятно дело,но у меня машине 3 года,как то б/у детали думаю не айс с нее снимать

Art159
Была похожая проблема. Не стал даже звонить ругаться в сервис, сразу выходил на соллерс. Чудесным образом через 2 дня запчасть нашлась и уже через 3 дня была у моего ОД в Калуге.

AndreyArb
Айс не айс, но снять могут) и не айс для того, кому их поставят))
Мне они в кугу 2.5 пихали датчик топливного насоса от турбированной, не подошёл, вернули назад. Я допускаю что такое рукожопство и тесты могут привести к тому, что вернут на место уже неработающий элемент.
Плюс тогда они долго завести тачку не могли мне, отошёл к другу пообщаться, через 10 мин уже завели, сказали, что перепрошили, но это не реально в такие сроки, они при мне неудачно несколько раз перепрошивать пытались и это занимало больше времени. Видимо тоже че то стащили с другой машины и в мою поставили.
При этом тачка донор может стоять и ждать не только своего ремонта, но и той детали которую с неё забрали )))

Приветствую!
Есть еще один вопрос - нормально ли у вас рычаг КПП проходит из положения "Р" в "R" и назад?
У меня прям это переход сильно отличается от остальных "перещелкиваний" рычага (с "R" в "N" и далее). Т.е. все, что дальше задней передачи - рычаг гуляет мягко, с упругим защелкиванием в каждом из положений.
А вот из паркинга на заднюю и назад в паркинг заходит.. ну как-то с хрустом, что-ли.
Точнее не с хрустом (никаких звуков посторонних нет), а как будто по "не смазанному". Рукой ощущается некое неприятное "скреже-трение". Как будто царапается обо что-то.
..вот.. Как мог попытался объяснить )))
Было с новья, думал "разработается". Пробег пока 5000 - не разработалось )))

SEISHN:

Приветствую! Есть еще один вопрос - нормально ли у вас рычаг КПП проходит из положения "Р" в "R" и назад? У меня прям это переход сильно отличается от остальных "перещелкиваний" рычага (с "R" в "N" и далее). Т.е. все, что дальше задней передачи - рычаг гуляет мягко, с упругим защелкиванием в каждом из положений. А вот из паркинга на заднюю и назад в паркинг заходит.. ну как-то с хрустом, что-ли. Точнее не с хрустом (никаких звуков посторонних нет), а как будто по "не смазанному". Рукой ощущается некое неприятное "скреже-трение". Как будто царапается обо что-то. ..вот.. Как мог попытался объяснить ))) Было с новья, думал "разработается". Пробег пока 5000 - не разработалось )))

Это проявляется когда машина стояла в режиме "Р" под уклоном? или на ровной поверхности тоже самое происходит?

NskOleg
На любой поверхности. Как будто сам рычаг за что-то цепляет... по ощущениям - прям сразу под накладкой с обозначением его положений .

SEISHN
черт его знает...
А к ОД обращались? пусть они голову ломают...

NskOleg
Да, надо съездить. На тестовой попробовать.

в общем съездил к дилеру посмотреть коробку (Рольф Витебский), как оказалось не все Рольфы одинаково полезны и рукожопы есть везде.
Записался к Дмитрию Гущину, он сразу сказал, что дело не в коробке, два часа: почистили дроссельную заслонку, перепрошили и как итог вроде все норм, взял время потестить недельку, мало ли сразу не почувствовалось, но так вроде все гуд.
про коробки мастер сказал, что те, которые подлежат замене, бьют при каждом переключении практически

nightik
при чем тут казалось бы дроссельная заслонка..
а если у меня с новья пинок со 2 на 3? тоже заслонка засралась, еще в салоне?
прошивка тоже не при делах, меняли когда отзыв был по блокировке замка, разницы нет.

nightik
Jaguar-nn
я тоже чувствую переключение этих передач, но до замены масла, вообще был атас! Как-будто машину держали за штаны, а потом резко отпускали! бывало топнешь, так движок до 6-7 тысяч раскручивался, прежде чем поехать! сейчас максимум до 4т.об/мин
и даже если плавно нажимал на газ и ждал перехода на следующую передачу, не покидало ощущение, что машина каток, а не 182 кобылы! Сейчас совершенно другая езда, кайф автомата прочувствовал

GorN70
какой пробег?

я вот прям чет в шоке от нашего ОД,который менял мне коробку
полез под капот сегодня,а там новая трубка резиновая и бачок ОЖ похоже тоже новый, чистый и наклейка форда на нем с финисом приятный подарок прям

UrRu:

GorN70 какой пробег?

51 000 км

Jaguar-nn
а вот хз, машину то мне дали без пинков обратно, при чем мастер проехавшись на авто и почувствовав пинки сразу сказал, что дело не в коробке
Допускаю что прошивку в аларме мне кривую могли поставить, потому что они перепрошили, потом завести не могли, 2-3 часа ковыряли при мне, потом когда отошел на 10 мин все заработало - мне сказали, что перепрошили (хотя при мне несколько раз не удавалось)

цитата:

а если у меня с новья пинок со 2 на 3? тоже заслонка засралась, еще в салоне? прошивка тоже не при делах, меняли когда отзыв был по блокировке замка, разницы нет.

после этого уже новые есть, получается как минимум 2, скатайся перепрошей

Итак, пробег 33 000км.

Проблемы с АКПП, пинается с 3 на 4ю при любом разгоне, с самого начала эксплуатации, сброс адаптации не помог, даже на время стало хуже - пинался как неисправный Павершифт Вообщем на диагностике машина, будут новости сообщу.

Били ли проблемы с пинками акпп у кого нибудь?

Kosh_®
есть такое если скинуть адаптацию. после километров 50-70 с разными режимами езды все устаканивается.

intelling

ударное переключение с 3 на 4ю - осталось