Моторное масло, выбор, замена. (Р)

Я не пытался никого поддеть, честно. Но в первую очередь "невключение" вентиляторов я бы связал с похолоданием, кстати, как и резвость форда. Все прекрасно знают, что наши (и не только) автосы в жару становятся чуть менее резвыми. Я бы все таки рекомендовал к следующему сезону перебрать-промыть систему охлаждения, помыть радиаторы, заменить жижу и термостат. Автосу будет легче. Все имхо. Удачи на дорогах!

Oleg_KRSK
это я в курсе.а летом?

A And-rey-79:

Я не пытался никого поддеть, честно. Но в первую очередь "невключение" вентиляторов я бы связал с похолоданием, кстати, как и резвость форда. Все прекрасно знают, что наши (и не только) автосы в жару становятся чуть менее резвыми. Я бы все таки рекомендовал к следующему сезону перебрать-промыть систему охлаждения, помыть радиаторы, заменить жижу и термостат. Автосу будет легче. Все имхо. Удачи на дорогах!

еще раз - машина не первый год. и зимы и лето, и замена термостата с промывкой - уже были. итог один. и да - а как вам зимой включение вентилятора? это у нас регулярно. было. тк что не включение его при довольно теплой ( больше +15, вот масло поменяла - темпе5ратура была +18-20 еще ) - для меня показатель
сейчас вижу изменения.
и да я как кто не замечала, что в жару машина менее резвая. по мне - так всегда одинаково. если только с кондеем и груженым. но это бывает за сезон считаное количество раз, а так то в 99% езжу одна. вот смена резины - да, тут есть ощущения небольшие... первое время.
но спасибо. возьму на заметку ваши рекомендации

как лучше промыть радиатор?

eug76
Oleg_KRSK
Самовнушение - великая сила!(с)

eug76

Чесговоря, вообще пофиг какие 10w40 в моторе с гидриками. Ибо главный звук дает натяжитель цепи, в начале прогрева мотора, а не гидрокомпенсаторы. Проверено методом исключения, когда был доработан натяжитель ручками TOLYA226. Натяжителю просто не хватает давления масла на полный ход в самом начале прогрева. Вот и клацает там на холодную.

Мотор грелся по причинам засора масляных каналов, их суживания, а залили другое масло - они пробились, ток масла ускорился, и, как следствие, охлаждение мотора маслом изнутри восстановилось.. Других мыслей не приходит в голову.

alex26.ru
Ну летом бывает до 35, все же не Кубань. Перегрева не было, я просто поставил толстенный радиатор и забыл про это вообще.

Wrundel:

eug76 Мотор грелся по причинам засора масляных каналов, их суживания, а залили другое масло - они пробились, ток масла ускорился, и, как следствие, охлаждение мотора маслом изнутри восстановилось.. Других мыслей не приходит в голову.

то есть все же это могло быть. и мотор грелся ( а следовательно и работа вентилятора) и смена масла решила проблему . ну вот, в принципе, меня устраивает и результат и объяснение. ( это же не сильно отличается от первоначальных моих выводов . то что многие или не верят или смеются - ну что ж, каждому свое. у вас такого не было - это не значит, что этого не может быть)
спасибо

Oleg_KRSK
Олег а что за радиатор поставил? может и мне попробовать? у меня ZETEC-2.0. поместится?если да-скинь код...

Oleg_KRSK
Фото в студию. Тема толстенных си радиаторов не раскрыта. На месте крепления маслянного фильтра?

alex26.ru
Поместится конечно, только вот под автомат, насколько я знаю, идет дополнительная трубка, на том радиаторе ее нет. Код Valeo 232 735

Wrundel
Радиатор ОЖ. Масляный радиатор не ставил никакой дополнительный.
Фото есть в теме про радиатор, ну или тут можно почитать: https://www.drive2.ru/l/3939340/

Oleg_KRSK

Wrundel

Доброго времени суток !
Возвращаясь все же к теме моторного масла,а то пошли уже тут и радиаторы и вентиляторы...
Купил сегодня в очередной раз формулу ф ,в том же месте где обычно и беру(более 6ти лет)и удивился)
Мужик сказал что в пластике очень много подделки и теперь у него формула такая ,в жестяной банке!Первый раз такую вижу!У кого какие мысли по этому поводу?
Кто-нибудь встречался с такой канистрой?
P.S. Кстати ,ранее мне все тот же мужик говорил как отличить подделки от оригинала еще в пластиковой канистре (в теме выкладывал).Оказалось он был прав и всегда давал мне оригинальную формулу(скорее всего))).

OmSaiRad
я в инете не нашёл ничего о новой упаковке...

OmSaiRad

OmSaiRad:

У кого какие мысли по этому поводу? .

Если есть остатки Формулы от прошлых заливок, сравни их и это масло хотя бы по цвету и запаху. (
или выложить фото, да и рез-ты заморозки пригодились бы)

OmSaiRad
Мне такая канисторка не попадалась на глаза. Везде пластик, завтра заеду к официалам спрошу

OmSaiRad Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3) (сообщение #17946879) и ниже..

patalogig
Вот это дела...Спасибо за информацию!
Менять что-ли ехать...

ППЦ походу и правда на лукойл люкс переходить пора...

OmSaiRad
Явная лажа. Это уже не Ford Formula, а For Ford Formula, обрати внимание на предлог For, то есть даже номинально это не та формула, что делалась по заказу Форда. В общем, непонятная лажа пол названием Фанфаро (первый раз слышу!)

Oleg_KRSK
Завтра менять поеду...если формулы не будет -возьму лукойл

OmSaiRad
Куча разных масел хороших, практика показала что допуск Форда не является панацеей, главное хорошая рецептура и качество масла

я думаю,что если кто решился покупать импортное масло,да и не только-то лучше покупать у оф.дилеров. меньше возможность нарваться на подделку...сейчас уже и лукойл по цене сравнялся с другими маслами.разница в 100-150р.-незначительна! я уже писал,что равенол у офдилеров 2300 за 5 л. а лукойл 2200 за 5 литров: 1850 за 4л. и 335 за 1 литр...так,для информации к размышлению. минусите!я жду.честно говоря на офсайте фанфаро я тоже этого масла(фор формула) не нашёл!всё в пластике...жестянки нету . нашёл это для моего фёдора-USA/ZTS 2000г.в. 2.0л. :
Применение Номер SCT Объём Комментарий
Моторное масло: рекомендация производителя (O.E.M)
Engine
FRD WSS-913A/B TSE 5W-30 ❄<-35°C | ☼ +40°C 4.3
Моторное масло: вариант возможной замены
Engine
FRD WSS-913A/B VSX 5W-40 ❄ -30°C | ☼ +30°C 4.3
Engine
FRD WSS-913A/B ТSX 10W-40 ❄ -30°C | ☼ > +45°C 4.3
Engine
FRD WSS-913A/B GAZOLIN 10W-40 ❄ -30°C | ☼ > +45°C 4.3
инфа с офсайта FANFARO...

Oleg_KRSK
Я знаю,особо запариваться не хочу!
Больше 5ти лет лью формулу и не парюсь,а тут она пропала у того мужика и появилась эта "FOR".
Лоханулся ,что купил сразу,думал это новая упаковка такая да и жб подкупила.
Вот и думаю либо возьму у него или еще где(если деньги вернет)формулу ,или у него лукойл!
Лукойл вроде хвалят

alex26.ru
В Москве лукойл люкс 5 30 стоит в среднем 1000-1300 р за 4 литра и примерно 350 за литрушку.

OmSaiRad
разная местность-разные цены.у вас завод под носом,в Нижнем Новгороде...(Кстово).тогда лучше на заправке лукойловской бери

Выше в теме есть мое сообщение о приобретении не понятных фильтров.
Вот обзор, просто фильтрующий элемент , без обратного клапана, и по составу отработки на фильтре был прикреплен магнит от ждиска компа короче магнитные частицы в отработке есть, на моем это еще и цепь в добавок к общей конструкции, так что масло надо менять почаще!
Фильтр отработал хорошо, весь летний сезон масло лук5_30.
Разрезания фильтра после двух недель после замены, фильтр был установлен для стекания масла, под шторку клапана подставил спички. Да гадости много, меняйте масло продлите ресурс движка.

TOLYA226
тут ещё некоторые писали,что фильтр меняют через раз...не экономьте! 300р-не деньги,а движку легче и чище масло будет! и не так уж сложно фильтр заменить...по-любому на яме замену делаем...о,уже минуса пошли