Тормозные колодки и диски. Тормозная система

Andryuha1124
23 и 9

Jennik1:

Andryuha1124 23 и 9

Спасибо. А что будет, если переборщить?

Andryuha1124
ухудьшится теплообмен в следствии чего креки и трещины от перепада температур, уменьшается эффективность торможение из-за увеличенного нагрева фрикциона колодки, смотря до какого порога дальше ездить

A Andryuha1124:

Всем привет! Нигде не могу найти информацию об износе дисков для замены. Как я понял толщина нового 25 мм для переднего и 11 мм для заднего. Каков же допустимый максимальный износ? Подскажите, кто в курсе?

Есть вариант проще, обычно изнашиваются передние к 80 тыщ, задние чуток позже...скатал грубо говоря колодки передние 2 раза ( по 40 т каждый комплект) и уже смотри диски!

borik4:

Есть вариант проще, обычно изнашиваются передние к 80 тыщ, задние чуток позже...скатал грубо говоря колодки передние 2 раза ( по 40 т каждый комплект) и уже смотри диски!

Как Вам удается так ездить? У меня колодки больше 25 тыс. км не живут. И это почти до железа, что уже неправильно, т.к. нижний слой колодки сжирает диск. Т.е. мне, по хорошему, менять надо каждые 15 тыс. км. Так что это не вариант. Только замер толщины будет объективным параметром.

A Andryuha1124:

Как Вам удается так ездить? У меня колодки больше 25 тыс. км не живут. И это почти до железа, что уже неправильно, т.к. нижний слой колодки сжирает диск. Т.е. мне, по хорошему, менять надо каждые 15 тыс. км. Так что это не вариант. Только замер толщины будет объективным параметром.

Ну не знаю, первые колодки менял на 45 тыщах, передние, задние еще с завода стоят, сейчас 60 тыщ пробег...

borik4:

Ну не знаю, первые колодки менял на 45 тыщах, передние, задние еще с завода стоят, сейчас 60 тыщ пробег...

На 43 тыщ поменял и перед и зад.
Купил весь комплект, но думал поменяю только передние. На всякий случай посмотрели задние - внутренние колодки оказались стерты почти в ноль, в отличии от наружних, на которых оставалась еще половина. В итоге и перед и зад - под замену

NskOleg:

На 43 тыщ поменял и перед и зад. Купил весь комплект, но думал поменяю только передние. На всякий случай посмотрели задние - внутренние колодки оказались стерты почти в ноль, в отличии от наружних, на которых оставалась еще половина. В итоге и перед и зад - под замену

Я только сегодня ТО 4 делал. задние 80% сказали...пробег 60 тысч, но на всякий случай в багажнике вожу комплект задних фмк

И все же, пробег на передке 61000, 4WD, пора менять и что же взять из аналогов?!


Из таких вариантов:Delphi LP2495, Remsa 1510.10, TRW GDB2009? Или может быть другие варианты. Ваше мнение уважаемые коллеги?

Dmitriy-NN
Мне нравятся TRW. Поставил и передние и задние.

Dmitriy-NN
Ставил Remsa, и перед и зад, никакого свиста, понравились больше чем сток.

Dimon102:

Dmitriy-NN Ставил Remsa, и перед и зад, никакого свиста, понравились больше чем сток.

Тоже Remsa стоЯт, торможение кажется мягче стоковых

Но на них нет 3М скотча, или это не важно...просто менять решил сам

Заказал Delphi LP2495, в выходные поменяю и отпишусь...правда они на 700 р. дороже, чем Remsa

Получил сегодня Delphi LP2495, на данных колодках 3М скотч присутствует


Ну и смазку TRW прихватил, в выходные буду ставить...

Добрый день, подскажите: Куга, 1.6, автомат, полный привод, пробег 60 т.км, при торможении даже со скорости 30 км/ч очень сильно трясет машину. Вибрация крайне сильная, проблема кроется только в кривых тормозных дисках или же еще что-то может давать такой результат?

T toni15:

Добрый день, подскажите: Куга, 1.6, автомат, полный привод, пробег 60 т.км, при торможении даже со скорости 30 км/ч очень сильно трясет машину. Вибрация крайне сильная, проблема кроется только в кривых тормозных дисках или же еще что-то может давать такой результат?

Неравномерный износ колодок может вызвать такой эффект.

T toni15:

Добрый день, подскажите: Куга, 1.6, автомат, полный привод, пробег 60 т.км, при торможении даже со скорости 30 км/ч очень сильно трясет машину. Вибрация крайне сильная, проблема кроется только в кривых тормозных дисках или же еще что-то может давать такой результат?

Еще небольшое уточнение, очень похоже на тот эффект когда на механике пытаешься остановиться не выключив скорость, может ли автомат давать такой эффект?

toni15
На 1,6 вроде не автомат а робот нет?

tymophey:

toni15 На 1,6 вроде не автомат а робот нет?

на 1,6 автомат,робот на дизеле

Поставил и прикатал Delphi, после 100 км. торможение норм, от стока нет никакого отличия, при замене на 62 тыр. заметил, что со стороны водителя износ больше на 1 мм., чем справа...

Dmitriy-NN
По поводу износа та же фигня, только на 38 тыщах.

А ни кто каталог АТЕ не просматривал на предмет Ceramic на переднюю ось 1,6EB полный привод?

drpellot:

Dmitriy-NN По поводу износа та же фигня, только на 38 тыщах. А ни кто каталог АТЕ не просматривал на предмет Ceramic на переднюю ось 1,6EB полный привод?

Я смотрел, но нашел только зад и сразуже купил и поставил Даже с задними АТЕ сло реально лучше тормозить. Обожаю АТЕ

zbugz
Тоже уже примерно год стоят задние Ceramic на 300 мм тормозных дисках. Все устраивает. Но хотелось бы еще и на переднюю ось, а то штат очень сильно пылит черным и убивается.
Находил в магазинах Hawk, но стоили 9 и 10 т.р., но что за колодки выяснить не удалось.

drpellot:

Dmitriy-NN По поводу износа та же фигня, только на 38 тыщах. А ни кто каталог АТЕ не просматривал на предмет Ceramic на переднюю ось 1,6EB полный привод?

На перед 4 WD от ATE ничего пока нет, ни керамика, ни простых...

Всем привет! Заменил себе тормоза . На переднеприводной Куге мне не понравилось, как она тормозит. Суппорта СТ передние, диски(320 СТ )и колодки EBC. Задние колодки и диски(300 мондео зад+скобы Мазда )EBC. Прописал.Пылят нормально, но мне важнее, как машина теперь останавливается. Мою почаще.

Вупсень
И как машина теперь останавливается? На каких колесах?
И что сказал дилер?

Останавливается супер-это ничего не сказать. Весь извёлся, пока притирал колодки( около 500 км). Сделал сначала перед, через полгода зад. Резина пока штатная. Меня устраивает. К дилеру ещё не ездил- срок не подошёл.

Всем здравствовать.установил REMSA 151010 перед и REMSA 0842.70 зад,смазки использовал 83192158851 BMW и ликви моли паста 7585,пробег на момент замены 49 тк. на ремсе проехал 4 тк ,по моим ощущениям ,на стоковом оригинале тормоза острее ,пылят умеренно ,скрипов нет .В принципе очень неплохо ,учитывая стоимость оных.Покупал в автодоке приблизительная стоимость 2500 руб с напитком

Всем привет! Пытался решить проблему сам, но не получается и надеюсь на вашу помощь! Проблема такая: когда стоишь в пробке и начинаешь трогаться, раздается противный свист(очень звук похож на то, как старый фонарь скрипит при ветрУ). Свист до 10 км/ч примерно издается. На холодную данная проблема отсутствует т.е. свист только тогда, когда проедешь какое то время и начинаешь толкаться в пробке. Думал, что проблема в передних дисках с колодками(стояли колодки ТРВ и диски были с выработкой). Заменил диски на Отто Зимерман и колодки(поставил оригинал). Ничего не изменилось. Задние колодки стоят АТЕ. В сервисе естественно найти не получается т.к. нет ""пробочного" режима. Что может такое быть на "прогретой", если так можно сказать, машине. При нажатии на тормоз, вроде пропадает писк. При торможении свиста тоже нет. Он есть только при начале движения, И то, только в пробках. Все смазывалось при замене. Машина Форд Куга 2, двигатель 1,6(150сил) на АКПП.