Приборная панель : проблемы и неисправности

vesely_tuschkan
После запуска двигателя удалите неисправности и покатайтесь, и посмотрите какие неисправности вновь появятся - то что появилось явно с АКБ связано не будет.
При плохом АКБ у меня при запаске были В1318-0F и B1318-20

vectra79
Удалял, снова сразу появлялись. Сегодня тоже самое пока прогревал. Съездил до магазина, вернулся и о чудо, остались только В1318 и U261B! Завтра еще посмотрю.

Подскажите, есть ли разница в приборном щитке дизеля и бензина и подойдёт ли "дизельный" рестайловый щиток вместо дорестайла зелёноподсветочного?

transitter
У дизеля максимальные обороты ниже. Даже если заработает, то не полноценно.

Las9w
Спасибо! Буду иметь в виду.

Кто в курсе если взять с разбора доску приборов, то придется ли перепрограммировать ключи?

Sanors
В курсе,придётся.

Sanors
Даже не заведётся авто

Sanors
придется прописывать приборка и после этого прописывать ключи в приборку. Со всем этим с легкостью справляется программа "Forscan"

Sanors
Ilyxa82
Правильнее: делать инициализацию модуля (в данном случае приборки), ну и затем прописать ключи. Как правильно написали выше, FORScan Вам в помощь (только сначала надо расширенную лицензию получить: на 2 мес. бесплатно).

Подскажите, а если спидометр не работает, а тахометр работает. но тоже не показывает пробег, и пишет про неисправность двигателя и усилителя руля. что это за проблема? приборку сегодня снимал разбирал и пропаивал. все осталось(

screamo
Сделайте диагностику и потом можно что-то искать. Пояли сами? Опыт работы с паяльником есть? Возможно плохо пропаяли.

ошибка U1039 через шнур елм327 и ноут и на самой приборке E197 и E200, так же горит абс( но он и до этого горел, датчик один не был исправен) и горит красный восклицательный знак( ручник). ГУР вроде не воет.

Всем привет. Столкнулся с проблемой щитка приборки. Дисплей светится но не показывает данные. Подскажите что делать. Вычитал на форуме, что нужно поменять сам дисплей. Может кто продает или подскажет где купить. Форд 2008г. рестайлинг.

denalekseevich
Поищи приборку по разборкам,быстрее найдёшь.

Всем САЛЮТ. У меня уже около года C-Max 2005 г.в. 1.6 на ручке.
Все было идеально , пока не поехали на дачу. Ехали по мелким кочкам, вдруг загорелись все лампочки приборки и машина заглохла, встал на аварийке, позвонил родственнику, думаю до севиса на тросу дотащим, пока прикручивал крюк думаю попробую завести, ЗАВЕЛ! все лампочки горят но двиг работает. Каково было мое удивление, когда я заглушил и снова завел - горели только ошибка двигателя и неисправность силового агрегата (воскл знак и шестеренка),ЗАГЛУШИЛ ЕЩЕ РАЗ, завожу все лампочки погасли. Как раз подъехал родственник, поехали своим ходом, еду до первого перекрестка разворачиваюсь загорается ошибка двигателя и неисправность силового агрегата ОПЯТЬ!!! я к обочине сразу аварийку, глушу, завожу горит только ошибка двигателя. Решили ехать до сервиса, едет как обычно, скорость набирает так же, двигатель работает ровно. Приехали в сервис, посмотрели по Компу, говорят сработала сигналка по угону во время движения и еще какой то глюк, якогобы бывает глюк прибоки на фордах шлейф надо пропаивать. Скинули ошибки, 200 км проехали без проблем и потом опять 25. Вобщем погоню на ремонт, но хотел узнать может кто сталкивался?

Еще второй вопрос, вчера началась еще одна беда, когда встаю на небольшой горке( да и на большой) на уклоне, на холостых обороты иногда начинают подпрыгивать с 900 до 1200-1300, похоже на дроссельную, НО на ровной дороге все ок, может тоже сбоит электроника?

PavelBo
Разобрать приборку и пропаять разъём сзади,только прямыми руками и без канифоли,используя современный флюс.

Огромное спасибо всем, отдельное Doppelsauger за отчёт. Была проблема, приборка жила своей жизнью, сделал по отчёту Doppelsauger за полчаса, третий день езжу радуюсь. Насчёт стрелок да, легко снимаются руками с серенькими заглушками.
Насчёт фена, лучше паяльником тонким, феном такие контакты не прогреешь.

Здравствуйте) у девушки проблема: В наличии Форд C-Mах 2005 года немецкой сборки. Решили мы съездить на нем в Абхазию . Пробег 140000. В дороге неожиданно загорелась иконка ручника, чкнж, снежинка, перестали показывать индикаторы поворотов. Перестала работать сигнализация, т.е. она работает, но двери не блокирует. Грешим на плохой бензин, залитый в машину на трассе. Хороших знакомых электриков в городе нет, да еще после этого в Сочи налетели на деньги, пришлось менять сцепление, которое полетело при подъеме в горку в пробке. Подскажите пожалуйста, хоть на что обратить внимание!!! А то помурыжат меня на сервисе , деньги отдам еще лишние, а мне ребенка надо возить в школу!!! Хелп! !!

R radjet74:

Здравствуйте) у девушки проблема: В наличии Форд C-Mах 2005 года немецкой сборки. Решили мы съездить на нем в Абхазию . Пробег 140000. В дороге неожиданно загорелась иконка ручника, чкнж, снежинка, перестали показывать индикаторы поворотов. Перестала работать сигнализация, т.е. она работает, но двери не блокирует. Грешим на плохой бензин, залитый в машину на трассе. Хороших знакомых электриков в городе нет, да еще после этого в Сочи налетели на деньги, пришлось менять сцепление, которое полетело при подъеме в горку в пробке. Подскажите пожалуйста, хоть на что обратить внимание!!! А то помурыжат меня на сервисе , деньги отдам еще лишние, а мне ребенка надо возить в школу!!! Хелп! !!

Снять и пропаять для начала.Отчёты тут есть,читайте.

Здравствуйте уважаемые форумчане! Езжу на C-Max первого поколения 2004 г.в. Двигатель Duratec HE 2.0. Пробег на данный момент составляет 188'000 км. Проблема собственно такого характера: во время езды или стоянки на светофоре начинает как-будто западать стрелка тахометра, т.е. показывать заниженные обороты двигателя. Хочу отметить, что сами обороты как-бы не падают и двигатель нормально работает что на ХХ, что при движении. Заметил что лечится данная проблема при глушении и повторном заведении двигателя, НО не надолго. 5-10 мин езды и стрелка опять спускается всё ниже и ниже. Может на ХХ вообще до нуля дойти, но в реале обороты нормальные. Соответственно чтоб вы понимали при езде 100 км/ч в пятой передаче может показывать 1600-1700 об/мин что не есть реально.
Подскажите пожалуйста, если кто-то сталкивался с такой ерундой и с чего стоит начать лечить и с чем может быть связано то, что после перезапуска стрелка как-то правильно сначала всё показывает.

Mantis1986
Похоже надо пропаивать приборку.

sser-pan:

Mantis1986 Похоже надо пропаивать приборку.

Пропаять сам разъём с тыльной стороны платы или где-то возле самого тахометра? Я что-то думал что может проблема в каком-нибудь моторчике или ещё что. Почему же тогда после перезапуска двигателя какое-то время стрелка нормально бегает? Ведь если б дело было в плохом контакте, то плох он бы был постоянно? Подправьте если не правильно рассуждаю.

цитата:

где-то возле самого тахометра?

Думается мне,что пропадает контакт на самом тахометре-ведь по сути это обычный стрелочный электро прибор,появилось напряжение на его катушке -стрелка отклонилась,больше напряжение сильнее отклонилась.

sser-pan:

Думается мне,что пропадает контакт на самом тахометре-ведь по сути это обычный стрелочный электро прибор,появилось напряжение на его катушке -стрелка отклонилась,больше напряжение сильнее отклонилась.

Спасибо, буду пробовать. Отпишусь по результату. Есть ещё какие-то рекомендации? У кого-то вообще было такое или я первый?((

Mantis1986
Приборная панель : проблемы и неисправности

Всем добрый день. Снял я свою панельку и разобрал до платы. Вид у неё не очень, под микроскопом наверное нареканий будет ещё больше. Отдаю на пропайку. Непонятно только почему столько чёрных и выгоревших мест? Где может находится "голова" данной проблемы? Предохранители все проверял, всё целое. Из замеченных проблем - тахометр показывал неправильные обороты и не горели 2 диода подсветки.

Всем привет.
ПОдскажите советом.
Приборка рестайл дизель 2008г, после того как сьездил в отпуск и завёл через две недели перестал показывать средний расход и мгновенныый расход и средний пробег, как будто всё зависло.Остаток пробега обновляеться, но не понятно как, после долгих пробегов и как заглушишь машину.
Клему скинул не помогло, помогите советом что делать.

Здравствуйте. Где можно купить дисплей на до рестайлинговую панель АКПП?