Летние шины ч.2

Алтай:

DembeL 4864 за баллон вышло.

Пришли мне такие же, только забрать нужно с ПЭК. Заказывал на best-tyres Цена выше 5467 р. Размер 225/45R17, уже не терпится. Про дату выпуска тоже менеджеру сказал, посмотрим.

Алтай
Поздравляю. Катаю такие с лета 2015. Классная резина. Только у меня 205/55r16

Приехали сегодня лето на рабочую авто!
Michelin Pilot Super Sport 295/30 R22 103Y -4шт.
Ждали 10 дней, в Росиии шин нет, только на заказ. Узнал от источников, что Супер Спорт ходит в прошлое, нишу ПС3 и ПСС займёт новая ПС4.
Изготовлена 0516, свежак из свежаков.
Боковина усилена, это хорошо, при 30 профиле , это нужное дело. Пр-во Франция!
Через неделю обуем, будем тестировать зверя!
Такую шину уже катал два сезона на другой авто, в 19 размере, разноразмерную 255 и 275. Скажу так ,для задне приводной авто резя ураган, точно лучше нет) если только уже не полуслик, типа Cap 2,посмотрим как будет она себя вести на 4х4.

Свежий тест от Auto Bild размерность 205х55х16 лето (ссылку не могу вставить). На колеса.ру в новостях есть. 50 шин в тесте.

Ч -черный-:

Свежий тест от Auto Bild размерность 205х55х16 лето (ссылку не могу вставить)

http://colesa.ru/news/49894

yolkinСпасибо! Думаю многим будет интересно.

-черный-
yolkin
Спасибо!

Не могу найти ссылку на оригинальный тест. Было бы очень любопытно. Из общего количества результаты только 15 финалистов, в то время как хочется понимать сильные и слабые стороны не прошедших в финал 35 моделей. Причем в серединке есть много популярных на вторичном рынке покрышек.

В оценке финалистов странно вглядит резюме по тому же Контику: высокая эффективность торможения, при том, что по тормозам на мокром покрытии модель получается предпоследней среди финалистов.
Может я придираюсь, но лично для меня мокрые дисциплины при выборе стоят на первом месте. Торможение так вообще самый главный параметр. Тут же получается почти последнее место и как ни странно высокая общая оценка по тормозам. Странно с моей точки зрения...

Exorcist
Ты любишь в дождь по максимуму валить?

Mr_Romanov:

Exorcist Ты любишь в дождь по максимуму валить?

Я вообще не люблю валить.
С семьей в машине главное остановиться, а не разогнаться.

Exorcist
А почему торможение а не момент аквапланирования? Мое мнение, последствия от аквапланирования хуже чем от более длинного тормозного пути на мокром покрытии.

-черный-
Стойкость к аквапланированию позволяет быстрее или медленнее ехать по мокроте, а тормозные свойства позволяют сохранить жизнь и здоровье. Ну и потом: чем быстрее едешь, тем важнее короче остановиться. По-моему все очевидно.
Вообще-то основная мысль была о некотором несоответствии результатов и выводов в тесте, а-не о моих личных приоритетах )

Exorcist
Ничего личного.Просто рассуждения о том что более важнее в резине,тормозной путь или момент аквапланирования. Ну а тесты,это всего лишь тесты (практически идеальные условия и пр.пр.) на наших бы дорогах и при нашем движении протестировали бы))

Exorcist:

Continental ContiPremiumContact5. Тишина отменная, на большинстве покрытий шума от шин почти не слышно.

Спасибо за ответ.
А как у неё дело с грыжами и износом обстоит? И дорогу как держит?

Ч -черный-:

Exorcist Ничего личного.Просто рассуждения о том что более важнее в резине,тормозной путь или момент аквапланирования. Ну а тесты,это всего лишь тесты (практически идеальные условия и пр.пр.) на наших бы дорогах и при нашем движении протестировали бы))

Согласен с вами,но на дорогах общего пользования этого не кто не сделает. Мы делаем их сами

-черный-
yolkin
Чтоб не потерять этот большой тест,в постах,добавил его в общую ссылку фак темы Летние шины ч.2 (сообщение #17492298) по тестам 2016 года.


Не знаю как вам,но мне тест показасался весьма субъективным.

Z ZibeR:

Спасибо за ответ. А как у неё дело с грыжами и износом обстоит? И дорогу как держит?

У меня в такой же размерности передние колеса за пробег 12 тысяч в течение пршлого сезона почти до ограничителей. Если не лень можешь поискать в этой теме мой осенний отчет. В бОльших размерах с износом лучше дела обстоят.
Грыжи - это как ездить будешь. У меня вообще за все время, что за рулем, а это более 20 лет, была всего одна грыжа ) Но боковина тонкая совсем: берешь изнутрищ покрышку и снаружи аж все пальцы выпирают )) Как шарик резиновый.

Z ZibeR:

Спасибо за ответ. А как у неё дело с грыжами и износом обстоит? И дорогу как держит?

Вот Алексея отзыв по Контику
Летние шины ч.2 (сообщение #17075939)
Exorcist
Я тут быстренько нашел честно тебе скажу так,насчет боковин,у всех почти у всех это тонкая беда видимо для лекгости это делают.
Насчет грыж,да,ты прав,все зависит от самого себя.
А по износу контик 50/50,как ездить будешь,но я всегда его быстро изнашивал.

Exorcist
Веталь76
Спасибо за ответы.
Еще варианты тихих шин, не предложите в 195\65\15, что бы тысяч на 40 хватало при умеренной езде?

ZibeR
Летние шины ч.2
Здесь есть тест 195/65/15
Могу предложить Нордман sx, сам на них ездил,плохого не скажу не чего,для умененной езды,то что надо,по износу,смотрите сами
Шины Nokian Nordman SX 205/55 R16 91H там есть ссылки по эксплуатации за два сезона.на Нордман здесь многие ездят в вашем размере,еще не кто не жаловался!
Еще
Goodyear EfficientGrip Performance, Hankook Kinergy Eco K425, Bridgestone Turanza T001

Веталь76
Фиг знает насчет боковин. Тренд есть, это очевидно, и есть ощущение, что во многом улучшение характеристик прямо или косвенно связано с более хлипой боковиной. С другой стороны есть вторая линия и в частности тот же Матадор, который я пользую с выходных: старая модель года эдак 2009, с толстой боковиной, прочный, но одновременно обеспечивающий весьма конкурентные характеристики и обыгрывающий многий премиум. Вот и думай... Походу производители стали ловить блох, но перестали обращать внимание на бревно в глазу.

Exorcist:

Веталь76 Фиг знает насчет боковин. Тренд есть, это очевидно, и есть ощущение, что во многом улучшение характеристик прямо или косвенно связано с более хлипой боковиной. С другой стороны есть вторая линия и в частности тот же Матадор, который я пользую с выходных: старая модель года эдак 2009, с толстой боковиной, прочный, но одновременно обеспечивающий весьма конкурентные характеристики и обыгрывающий многий премиум. Вот и думай... Походу производители стали ловить блох, но перестали обращать внимание на бревно в глазу.

Да сейчас многое что не понятно. Тот же нордман,когда катал ,не ожиданно хорошо себя здесь показал,много летом по рыбалкам мотаюсь,дороги не везде айс,хотя судя по тесту,Матадор крепче. А ямы были и не слабые,но все хорошо,даже диски не повило.

-черный-
Аквапланировние - это одна из составляющих, до пустим у одной 77 км/ч, у второй 80, а с 73 тормозной путь уже решать будет
Интересно, контик вроде более "дождевой" был, а на мокром сливает primacy на 1.5м, а мишка сливает почти 2 контику на сухом...

Друзья чем принципиально отличаются друг от друга Toyo Proxes CF2 от Toyo Proxes C1S , CF2 - новее модель?

Веталь76
нордман сх у отца 175\70\13 после 3 сезонов (около 30 пробег) показывает остаток около 6мм, но колеса не могут отбалансировать, износ по высоте неравномерный на всех 4 колесах, до 100кмч - хорошо, после - ОЧЕНЬ плохо.
Хакка грин, грин2, блю не варианты?
Мишлен кросс климат заманчиво выглядит, но думается, что она шумная
После штатного мишлена энерджи (авто как и резина 2010 года) хочется тишины, можно было бы помягче, ну и что б тормозили разгоняла хорошо, короче всего и сразу как обычно, но так не бывает, или очень дорого.

Dmitriy2k
При аквапланировании авто теряет управление неконтролируемо,возможно даже резко(при попадании в лужу),а торможение это процесс контролируемый и есть возможность(вероятность) маневра. Поэтому я считаю аквапланирование более худшим фактором в поведении авто(шин в частности) А разница в тормозном пути в 2-3 метра думаю не особо существенна,т.к к концу торможения скорость значительно снижена. Но это мое личное видение этих параметров шин.

-черный-
А если аквапланирования не произошло, то толку от того на какой скорости в тесте оно начнется=0. + у нас на дорогах обычно такая колея, что это бесполезный параметр фактически. А тормозной путь важнее будет, дтп и чп группу посмотришь, одни паровозики перед пешеходными... и по городу чаще движение со скоростью до планирования, и какой там маневр в потоке? поехать в соседа? лучше уж чтобы пара метров при торможении спасла в своей полосе
Аквапланирование у бриджа в тесте 80, остальные ниже. А у нас как все обычно ездят? По каду на 80 тебя как стоячего некоторые обходят. 3 метра разницы - это слишком много

-черный-
Если когда-то не хватило не дай Бог пары метров, то потом всю оставшуюся жизнь будешь радоваться десятку сантиметров, благодаря которым сбережешь себя и кого-то еще.
А так Dmitriy2k все популярно уже объяснил. От себя добавлю, что видя лужу, любой водитель готов к тому, что машина всплывет, но вот когда и откуда вывалится на дорогу пьяный ухарь не может догадаться никто.

Z ZibeR:

Веталь76 нордман сх у отца 175\70\13 после 3 сезонов (около 30 пробег) показывает остаток около 6мм, но колеса не могут отбалансировать, износ по высоте неравномерный на всех 4 колесах, до 100кмч - хорошо, после - ОЧЕНЬ плохо.

Честно. У меня таких проблем не было,за два сезона. Я и продал то ее,только из за скоростных качест,после 120 мне ее не хватало.
Остается только Toyo Proxes CF2,по всем вашим просьбам ,совпадает,но на 40 тык пробега может и не хватить,но опять же все завист,от самого себя.

Веталь76:

Все намного хуже)

Может быть суть вряд ли поменялась

цитата:

до 100кмч - хорошо, после - ОЧЕНЬ плохо.

не знаю, у меня были toyo proxes cf1 195/65/15, очень понравилась резина. Управляемость машины была очень хорошей и понятной как до 100 так и после 100 кмч, лужи не чувствует вообще. После этого ездил еще на 3-х видах резины (michelin energy saver 205/55/16, goodyear efficietn grip 215/55/16 и еще одну резину не помню, ездил не на своей машине), но по уровню шума и поведению на дороге я не могу сказать, что они были лучше чем toyo. На этот сезон опять взял себе toyo, только уже cf2 205/55/16.. Надеюсь мои ожидания оправдаются. По мере эксплуатации я обязательно напишу здесь впечатления.)

Ой, извиняюсь попутал, думал речь о cf2// Сейчас перечитал, понял)) Сообщение не удаляю, может кому интересно мнение о toyo.)