форд фокус 2 2010 г.в. 1.4 бензин выскочила ошибка P0133 - Oxygen Sensor Circuit Slow Response (Bank1, Sensor1)
Понял,что надо менять лямбда-зонд зеленый.
У меня сколько датчиков лямбда вообще? 4 штуки?
Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги.
Обобщу всю информацию по лямбда зондам, применяемым на FFII.
1. На FFII лямбда зонды применяются двух видов: широкополосные пятипроводные на ST и четырехпроводные на все другие двигатели. Нас интересуют последние, четырехпроводные, их я и опишу.
2. Все четырехпроводные лямбда зонды Bosch одинаковые.
3. Хоть от Форда, хоть от российского автопрома, хоть от других иномарок. Различаются только разъемами и длиной проводов.
4. Для Форда лямбда зонды производит только Bosch.
5. Все лямбда зонды произведенные для Форда имеют два вида разъемов: зеленый (верхний, до катализатора) и синий (нижний, после катализатора)
6. И синий и зеленый разъем зонда можно "доработать" напильником, удалив направляющие, и он будет подходить и к синим, и к зеленым разъемам на авто. Поэтому можно купить любой четырехпроводный лямбда зонд Bosch с Фордовским разъемом, при том, что длина его не меньше оригинального. То, что необходимо удалить напильником указано красными стрелками на фото ниже:
7. Все оригинальные финис коды (и действующие и устаревшие) и аналоги Bosch, всех лямбда зондов применяемых на FFII сведены в одну таблицу:
8. На двигателях с двумя катализаторами лямбда зонды имеют следующее наименование:
HO2S11 - Bank 1 Sensor 1
HO2S12 - Bank 1 Sensor 2
HO2S21 - Bank 2 Sensor 1
HO2S22 - Bank 2 Sensor 2
1. На FFII лямбда зонды применяются двух видов: широкополосные пятипроводные на ST и четырехпроводные на все другие двигатели. Нас интересуют последние, четырехпроводные, их я и опишу.
2. Все четырехпроводные лямбда зонды Bosch одинаковые.
3. Хоть от Форда, хоть от российского автопрома, хоть от других иномарок. Различаются только разъемами и длиной проводов.
4. Для Форда лямбда зонды производит только Bosch.
5. Все лямбда зонды произведенные для Форда имеют два вида разъемов: зеленый (верхний, до катализатора) и синий (нижний, после катализатора)
6. И синий и зеленый разъем зонда можно "доработать" напильником, удалив направляющие, и он будет подходить и к синим, и к зеленым разъемам на авто. Поэтому можно купить любой четырехпроводный лямбда зонд Bosch с Фордовским разъемом, при том, что длина его не меньше оригинального. То, что необходимо удалить напильником указано красными стрелками на фото ниже:
7. Все оригинальные финис коды (и действующие и устаревшие) и аналоги Bosch, всех лямбда зондов применяемых на FFII сведены в одну таблицу:
8. На двигателях с двумя катализаторами лямбда зонды имеют следующее наименование:
HO2S11 - Bank 1 Sensor 1
HO2S12 - Bank 1 Sensor 2
HO2S21 - Bank 2 Sensor 1
HO2S22 - Bank 2 Sensor 2
Podvodnik1
30 October 2012
eugene287
23 February 2016
Kapwas
23 February 2016
AL-DL
По идее с положением дроселя не проблема 2 графика построить, а на что смотреть? Сегодня на киа рио смотрел показания, при повышении оборотов частота увеличивается, при резком сбросе показания падают до нуля, но период синусоиды примерно одинаковый, меня смущают горизонтальные длинные участки, особенно в верхней части, т.е. когда смесь богатая = расход. Или я не прав?
По идее с положением дроселя не проблема 2 графика построить, а на что смотреть? Сегодня на киа рио смотрел показания, при повышении оборотов частота увеличивается, при резком сбросе показания падают до нуля, но период синусоиды примерно одинаковый, меня смущают горизонтальные длинные участки, особенно в верхней части, т.е. когда смесь богатая = расход. Или я не прав?
Kapwas
23 February 2016
Купил платную версию форскана, первые замеры. Сомнение вызвали показания второй и третьей лямбды. У меня дюратек 2.0 137 лс usa калифорния. По идее 2и3 лямбды должны горизонтальными быть, или нет? Внизу положение дросельной заслонки, над ней обороты двигателя
Podvodnik1
Доброго времени суток по вашему совету поменял оба датчика на новые, но городской расход с 14,5 после ста километров не упал, форсунки чистил снимая, свечи новые, фильтр новый, заслонку чистил. лью 95. что нужно сделать чтобы ЭБУ прошел адаптацию после замены датчиков на новые ? что есть адаптация ? как ее делать?
Доброго времени суток по вашему совету поменял оба датчика на новые, но городской расход с 14,5 после ста километров не упал, форсунки чистил снимая, свечи новые, фильтр новый, заслонку чистил. лью 95. что нужно сделать чтобы ЭБУ прошел адаптацию после замены датчиков на новые ? что есть адаптация ? как ее делать?
Kapwas
23 February 2016
на новой киа так примерно и выглядело, при росте числа оборотов амплитуда синусоиды сокращалась и шла чуть больше вверх, примерно от 0.45 до 0.9, а когда резко сбрасывал газ, график тоже резко падал плчти до нуля и горизонтально держался примерно пару циклов, потом синусоида нормализовывалась. А у меня наоборот, при сбросе газа график уходит на максимум и зависает наверху на цикл. Т.е. получается после сброса газа смесь инертно остается обогащенной некоторое время или лямбда подвирает. Сравнить бы показания с другим фокусом.
Podvodnik1
24 February 2016
марат сайфулин
Скиньте клемму с аккумулятора на пару минут. Потом придется скорей всего настроить стеклоподъемники, и ввести код магнитолы.
Скиньте клемму с аккумулятора на пару минут. Потом придется скорей всего настроить стеклоподъемники, и ввести код магнитолы.
Kapwas
27 February 2016
у меня тут идея пришла, первую и вторую лямбду можно же местами поменять и посмотреть через сканер их поведение, заодно за расходом понаблюдать...если не поменяется значит скорей всего они обе исправны.
Romich811
27 February 2016mobile
Kapwas
У первой лямбды кабель короткий.
У первой лямбды кабель короткий.
Karagylov
5 March 2016
Здравствуйте. Если у кого есть скиньте схемку обмана первой лямбды! Фф2+ 2.0 2010г.р.Чек горит по обеим лямбдам, тяга пропала, всякие девятки и чепырки рвут меня в клочья. Обороты работают должным образом только в районе 5-7 тыс. об.
Romich811
5 March 2016mobile
Karagylov
Первая лямбда учавствует в приготовлении смеси и должна быть исправна всегда.
Вы этой обманкой кого хотите обмануть, себя ?
Первая лямбда учавствует в приготовлении смеси и должна быть исправна всегда.
Вы этой обманкой кого хотите обмануть, себя ?
sblrok87
9 March 2016
Karagylov
Здесь надо как минимум лямбду менять 100 %,потом уже кат смотреть!
Либо сразу удалять кат и ставить пламягаситель и прошивать мозги
Здесь надо как минимум лямбду менять 100 %,потом уже кат смотреть!
Либо сразу удалять кат и ставить пламягаситель и прошивать мозги
Wartex
17 March 2016
Добрый день Всем) Друзья чем черевата ошибка Р0136? Можно ли ее периодически глушить? Вообще на что она влияет? 
sblrok87
18 March 2016
Wartex
Да ничем
Не работает второй лямбда зонд!
Смысл ее глушить,датчик же не работает!(заменить датчик)
как правило немного повышенный расход(почитай по теме... и шапку темы)
Да ничем
Не работает второй лямбда зонд!
Смысл ее глушить,датчик же не работает!(заменить датчик)
как правило немного повышенный расход(почитай по теме... и шапку темы)
Здравствуйте Всем!!!
Вчера вылетела ошибка P0036, нижний датчик, ошибка цепи нагрева. Обнулил ее с телефона, потом она опять вылезла. У нас очень сыро все таит, грешу на это. проверил синий разъем, провод, предохранитель 33. все целое.
Подключил сегодня к компьютеру. Посмотрите графики кто понимает отпишитесь. С виду все правильно работает. С на рисунках верхний график нижнего датчика(то на что ошибка вылетела), нижний график верхнего датчика. Пока сбросил буду ждать.
Холостой ход:
Дал 3000 оборотов
Дал оборотов не много и сбросил газ:
Спасибо.
Вчера вылетела ошибка P0036, нижний датчик, ошибка цепи нагрева. Обнулил ее с телефона, потом она опять вылезла. У нас очень сыро все таит, грешу на это. проверил синий разъем, провод, предохранитель 33. все целое.
Подключил сегодня к компьютеру. Посмотрите графики кто понимает отпишитесь. С виду все правильно работает. С на рисунках верхний график нижнего датчика(то на что ошибка вылетела), нижний график верхнего датчика. Пока сбросил буду ждать.
Холостой ход:
Спасибо.
Romich811
31 March 2016mobile
dgonni2120
Верхний или нижний, без разницы.
Белый - сигнал
Черно-зеленый - масса
Зелено-желтый - подогрев
Бордово-красный - подогрев
Верхний или нижний, без разницы.
Белый - сигнал
Черно-зеленый - масса
Зелено-желтый - подогрев
Бордово-красный - подогрев
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club