Не заводится / плохо заводится двигатель

Колпино
позвонил сегодня дилеру, спросил чего делать, говорит заводи пока не заведется, завелась раза с 15-го, позже поеду уже своим ходом в тёплый гараж под пушку поставлю на сутки.

ПС. забыл сказать, что мне двиг помыли, оказывается... Буду думать, что из-за помывки, т.к. раньше такого не наблюдалось...

отпишусь через пару-тройку дней, что да как ))

Backuper
Тогда 100% случай как у меня)))все будет хорошо!!я когда второй день приехал и мне сказали что мыли двигатель, я попросил манагера вымыть себе голову и пойти на мороз!!в тот момент когда не завелся было -23 !! Он поулыбался и сказал,что будет холодно, а двигателю они думали будет тепло???одним словом-идиоты!!!
Отпишись обязательно

Мне двигатель не мыли. Третью зиму эксплуатирую, первый раз такая проблема. Сейчас анализирую сам ситуацию и пока что грешу на акб. Дело в том что непосредственно перед запуском двигателя включал вебасто, но я так делал и раньше и никогда проблем не было, видимо акб все таки сдыхает. Есть конечно еще вариант что генератор его не заряжает.

Зарядили акб, взяли денежку и сказали ехать кататься. Посмотрим что будет дальше. Морозы еще будут.

Доброго дня!

Еще вчера все было хорошо. Выхожу утром, пытаюсь завести...в итоге на втором положении ключа горит значек Двигателя, Аккумулятора и Масла. Проворачиваю ключ - тихое прирывистое бурчание (монотонное, похожее на звук складывания электро боковых зеркал) и надпись "Срочно в сервис".
Стоит иммобилайзер Шар-Хан Логикар 3, вчера поменял в ключе батарейку.
При этом фары, радио и тд работают. Кто сталкивался, на что грешить, неужели в сервис буксировать?
P.S. Гарантия кончилась.

Focus 3, 1.6 125лс, робот.

скинь клеммы попробуй!

Попробовал, снял на 10 минут, вернул на место. Результат тот же:(

kythat

K kythat:

вчера все было хорошо.

K kythat:

вчера поменял в ключе батарейку.

Точно никак не связано?

NolloN
А вот не знаю... Специально указал этот момент, мало ли у кого была похожая ситуация.

Позвонил диллеру, говорит, что скорее всего аккум сел, надо прикуривать или заряжать

Добрый день! Дилер скорее всего прав,попробуйте поменять аккум,особенно если машине более трех лет! Было такое на 2м фокусе,приехал заглушил,а через два часа не завелся,хотя все горело и играло!

S sgv:

Зарядили акб, взяли денежку и сказали ехать кататься. Посмотрим что будет дальше. Морозы еще будут.

С аккумулятором у вас скорее всего все было в порядке. На фф 3 при морозах чего то прихватывает и он не заводиться , даже не крутит. 1й раз у меня такое было с новья еще 2012 году . Ночью не завелась а на след день завелась как ни в чем не бывало но я все же наведался к дилеру. Сняли стартер - просушили и все, проблем больше не было. а вот вчера ночью опять тоже самое только еще и надпись выскочила "двигатель неисправен и т.д." я без паники ушел спать и на след. день завел без проблем.

Ребят, проблема в общем такая. Да простят меня модераторы если есть похожая тема. Включаю зажигание загорается все что должно гореть и все электроприборы работают без тормоза. Хочу завести, но стартер двигатель не крутит. Подумал с начало что аккумулятор сел. Пробовал через провода прикурить такая же .... После подумав над всей сложившийся ситуацией решил попробовать дернуть на галстуке. Двигатель прокручивается но не схватывает. Как будто там нет искры. Просьба помочь в сложившейся ситуации. Да многие скажут вызывай эвакуатор и дуй в сервис, но не там то было сейчас с финансами очень большие напряженки и не готов сейчас выкидывать какую то определенную сумму.

Всем привет. У меня ФФ-3 1.6 105л.с. АКПП робот. Поехал из Питера в Мурманск 18 ноября прошлого года, где то под Сегежой (800 км от Спб) в темное время суток, в снежную пургу вдруг на полном ходу отключился двигатель. Пишет : срочно в сервис. Под какой там елкой сервис ? Короче накатом до обочины сугроба. Встал, вкл. аварийку. Далее попытался запустить двигатель. Не заводится, пишет: в сервис.
Снял клемму... Короче ни в какую... стою мигаю. На галстуке дотащили машину до Сегежи, где и переночевал. Утром завелась с пол-тыка.
Бегом погнал в Петрозаводск там ближайший сервис, но километров через 60-70 движок опять заглох на полном ходу. История повторилась только с тем отличием, что в этом месте нет мобильной связи и пару волков выли не по далеку. Карелы хорошие парни! Из десяти пролетавших мимо авто три остановилось, один зацепил на галстук и дотянул до ближайшей придорожной кафешки и даже денег не взял.
Там вызвал эвакуатор и до дилера в Петрозаводск. Оказался неисправным модуль ТСМ коробки передач, он не передавал на мозги двигателя сигнал о положение селектора АКПП. Можно определить эту неисправность по отсутствию индикации на приборной панели положения селектора, те селектор в Д или Р или N а символ не подсвечен! Оказалось что это массовая неисправность у Форда, они об этом прекрасно знают!!! но отзыв для замены этих блоков не производят!!! Д их и нет у дилеров, некоторым приходится ждать по три месяца поставки этого модуля. Я оказался везунчиком и ждал только 40 дней, сам в Питере, машина в Петрозаводске. И вот на конец я ее забрал 04 января сг. 450 км до Питера долетел на одном дыхании. Припарковался у дома. Утром на работу. Бац СРОЧНО В СЕРВИС. Здесь уже нервы не выдержали...Когда успокоился, определил , что новый модуль здесь не при чем. Отношение к марке Форд такое, что хочется придушить его отца основателя. Вот такая история и она еще продолжается, так как двигатель по прежнему не заводиться, СРОЧНО В СЕРВИС. Продолжение после 11 января ( записан к дилеру, машина гарантийная)

Graf-off:

Ребят, проблема в общем такая. Да простят меня модераторы если есть похожая тема. Включаю зажигание загорается все что должно гореть и все электроприборы работают без тормоза. Хочу завести, но стартер двигатель не крутит. Подумал с начало что аккумулятор сел. Пробовал через провода прикурить такая же . После подумав над всей сложившийся ситуацией решил попробовать дернуть на галстуке. Двигатель прокручивается но не схватывает. Как будто там нет искры. Просьба помочь в сложившейся ситуации. Да многие скажут вызывай эвакуатор и дуй в сервис, но не там то было сейчас с финансами очень большие напряженки и не готов сейчас выкидывать какую то определенную сумму.

Это или сигналка или иммобилайзер блокирует .

Спасибо Юрий. Поменял батарейки в брелоке сигналки, взял дубликат ключа зажигания за место основного. Завелась с пол оборота не смотря на мороз.

IURIK
Завелся сегодня. Короче дело было в стартере, а точнее в том что там наверное влага попала или конденсат и итоге замерзло. При попытках завести мозги тупанули и поставили блок. Ошибок на диагностике выкинуло штук 30 наверное. Скинули аккум и потом с толкоча еще разок попробывали. И БАЦ о счастье!!! Завелся постояли навнрное часа жва прогрели и потом нормально с ключа заводиться. Завтра утром надо будет глянуть заведется или нет

Graf-off:

IURIK Завелся сегодня. Короче дело было в стартере, а точнее в том что там наверное влага попала или конденсат и итоге замерзло. При попытках завести мозги тупанули и поставили блок. Ошибок на диагностике выкинуло штук 30 наверное. Скинули аккум и потом с толкоча еще разок попробывали. И БАЦ о счастье!!! Завелся постояли навнрное часа жва прогрели и потом нормально с ключа заводиться. Завтра утром надо будет глянуть заведется или нет

Провода подходящие к стартеру зачистите и подожмите клемы , скорее всего окислились , ну и у аккумулятора клемы тоже посмотрите , нет ли там окисления , если есть то тоже зачистить .

IURIK
Окисления ни где нет

у меня всёже был замерзший стартер, т.к. чутка потеплело и проблемы не стало...

попал в аварию на своём Фокусе 3, стрельнули обе подушки. Машинку уже сделали, вот только завести не можем. Если кто сталкивался с такой проблемой не дай Бог, пожалуйста напишите решение проблемы.
мастер говорит что стартер не реагирует, а насос качает

Спасибо

DizelFFIII
Силовые предохранители рядом с аккумулятором целые?

Прям актуальная темка ... Читал в инете что краш чистить нужно ... ИДС вроде 5 раз чистить может ... Или както ручками через заливку дампов...

seregawoof
IDS , АДС Трет пять раз, но и это не предел, программатор хоть 1000 раз сотрет, но надо вскрывать модуль RCM. только вот из моей практики пять крашей не попадалось...
там наверное машина уже перестает быть машиной

АНДРЕЙ1973. ) точно... Много аварий это не хорошо )). ... Так я понимаю ты Краши эти победить легко сможешь? А то есть большая вероятность присутствия у меня такойже проблемы как у автора ...

Подскажите,пожалуйста,в чем проблема!ФФ3 1.6.125 акпп после стоянки от 15 минут до 2 часов заводится плохо(стартер секунд 5 крутит,но заводит). с утра все норм. форсунки,дросель чистил,свечи менял. пробовал накачать бензонасос несколько раз. форсы на стенде проверяли-не текут. уже голову сломал в чем может быть проблема(

Drake90 генератор проверяли?

Backuper
генератор не проверяли,но аккум заряжен полностью на момент заводки

Drake90 просто по описаню - ночь постоит, аккум восстановится и норм заводит, имхо...

Backuper
Спасибо,проверю

Посоветуйте плиз чего-нибудь.
Съездил на ТО, поменяли сайлентблоки, фильтр салона. Походу зачем-то скидывали клемму с аккума (сбились радиостанции). Приехал в гараж, два дня после этого не ездил. За это время сел аккум - ну тут я лашара, не выключил телевизор (точнее, самопоставленный DVBT тюнер - он включился когда на сервисе скидывали клемму, а я не проверил).
И теперь не завести Свежий аккумулятор купил, подцепил крокодилами, но не помогает. Стартер даже не пытается крутить - только щелчок или два.
Видел пару раз сообщения "Иммобилайзер включен - см. инструкцию", еще что-то про низкий уровень тормозной жидкости и срочно в сервис.
Но это было раз или два, после этого раз 10 поворачивал ключ - все лампочки загорались без всяких криминальных сообщений. Принес второй ключ из дома, им пробовал - никакой разницы.
Форсканом я увижу что-нибудь? Елс27 есть.