Всё о ТО у дилера

В пятницу проходил то 75 тыс. г. Ступино Спецтрансавто. Цена 7100 р. Я просто офигел, думал тысяч 9 сдерут. Сделали все как положено, дали форд помощь на дорогах.

Сделал ТО-1 Аларм-Моторс Жукова в Спб. Оригинальные расходники (фильтры салона, воздушный и масляный) привез свои, с собой были даже сертификаты, но их не попросили. В итоге в салоне заплатил 7336,75 рублей, плюс расходники 1802,74 руб, итого 9139,49 руб, вместо 9800 руб полной стоимости ТО с их расходниками, с учетом снятия/установки защиты картера. 660 рублей экономии.

Предстоит ТО2 (30000км). Комплектация тренд - двигатель 1,6 с пауэршифтом 105 л/с.
Прошиты не у дилера:
- контроль давления в шинах,
- автозапирание,
- заводская прошивка BV61-14C204-LF в 125 л/с.
Самостоятельно установлены вертикальные ДХО и стальная защита картера.
Вопрос будут ли проблемы с прохождением ТО2 и не захочет ли дилер снять авто с гарантии?

kasheybesmertny
ОД совершенно все равно, до тех пор пока вы не обратитесь по гарантии

я правильно понимаю, что согласно
Расширительный бачок охлаждающей жидкости и бачок стеклоомывателя. - Проверить/долить рабочие жидкости, если необходимо. В случае ненормальной потери рабочей жидкости для поиска и устранения неисправности требуется согласование с клиентом на оплату дополнительных работ. и буковки L нет.
доливка антифриза должна быть, в принципе, бесплатной, нет?

O_zone:

я правильно понимаю, что согласно Расширительный бачок охлаждающей жидкости и бачок стеклоомывателя. - Проверить/долить рабочие жидкости, если необходимо. В случае ненормальной потери рабочей жидкости для поиска и устранения неисправности требуется согласование с клиентом на оплату дополнительных работ. и буковки L нет. доливка антифриза должна быть, в принципе, бесплатной, нет?

Работа бесплатна, оплачивается только техжидкости по факту.

kronos
Скажите, а как скидку получить на ТО?

EvgenDos
У дилера можно и не проходить. Покупаешь масло, фильтры, едешь в любой сервис, где все это тебе меняют. Просишь выдать заказ-наряд с перечнем проведенных работ, и с указанной датой и твоим пробегом. Обойдется все это в 3, максимум 4 тыр. Все, ТО пройдено.
Я именно так проходит второе ТО, и когда у меня сгорел бензонасос, вопросов не было никаких. поменяли по гарантии.

EvgenDos
Варианты уменьшения стоимости ТО у дилера:
1. По клубной карте, если дилер включён в список представителей, которые дают скидку, то по карте.
2. Все расходники (масло, фильтры) купить самому. Единственное, дилер может потребовать, чтобы расходники были оригинальными и сертификаты были на них.
3. Воздушный и салонный фильтр можно поменять самому. Если стоит стальная защита двигателя, то можешь сам её снять перед ТО.
Минусы экономии:
1. Дилеры неохотно идут на такие вещи и если расходники не оригинальные - могут отказать поставить в сервисной книжке отметку о прохождении ТО.
2. Программа "Форд помощь на дороге" не предоставляется лицам экономящим на ТО.

Недавно проходил ТО и менегер не хотел ставить печать, о проверке лкп, якобы у меня имеются некоторые сколы над лобачем... в итоге перебросившись словами неохотно поставил... может не нужна эта печать? все 3 то приходится прыгать с бубном, что бы поставили...

DrunkenMaster:

Недавно проходил ТО и менегер не хотел ставить печать, о проверке лкп, якобы у меня имеются  некоторые сколы над лобачем... в итоге    перебросившись словами неохотно поставил...  может не нужна эта печать? все 3 то  приходится прыгать с бубном, что бы поставили...

Когда делал первое ТО на Щербинке - мастер просто пометил притёртость на крыле и поставил отметку о проверке ЛКП без лишних вопросов. Это и есть проверка, менеджер дурака включает, видимо, и не понимает зачем данная процедура нужна.

Здравствуйте! У меня тренд 1.6(105) на ПШ пробег 21т. Вчера прошел ТО-2 (АВТОСАЛОН 2000 Оренбург). Расходники приобрел предварительно в АВТОДОКе, масло в КОЛЕСА ДАРОМ. Выбирал с помощью нашего форума - все подошло без вопросов. Взял все оригинал, кроме фильтра салона(MANN CUK25007) По поводу своих расходников вопросы не задавали.
Все необходимые расходники для ТО обошлись 3082р.
+ фильтр-губка (фин. 16944449)- 104р. (не обязательно но 100р. для меня не принципиально)
+ свечи зажигания оригинал 4*112=448р.(брал на всякий случай т.к. знал что у официалов стоят намного дороже)
+ колодки передние АТЕ (13046071932)- 1833р. (менял сам за 1 день до ТО т.к. 2 мес. назад при гарантийной замене стойки стаб.
мастер сказал что осталось 30%- потратил 1 час (не торопясь) в теплом гараже)

Стоимость работ обошлась: ТО- 2940р.
+защита картера с/у- 280р.
+замена свечей- 700р.

Итого все мне вышло (с колодками и свечами) 8939р.

Возмутило то что за замену свечей взяли 700р. ведь согласно бланка обслуживания проверка работы свечей входит в ТО, а замена нет. получается если закрутить старую обратно бесплатно, а новую за деньги дополнительная работа заключается лишь в том чтобы вытащить 4 свечи из 4 коробочек что стоит 700р. После праздников планирую позв. в горячую линию форд интересно послушать что они мне там скажут по этому поводу.

В итоге для себя сделал такой вывод что расходники покупать самоу смысл есть, колодки и свечи надо менять самому перед ТО если есть такая необходимость.

Для справки(надеюсь кому нибудь пригодится): звонил сегодня дилеру (ТТС-Казань-Форд) - без проблем допускают перепробег до 1000 км или 1 месяц.

цитата:

Для справки(надеюсь кому нибудь пригодится): звонил сегодня дилеру (ТТС-Казань-Форд) - без проблем допускают перепробег до 1000 км или 1 месяц.

Здесь уже обсуждался этот вопрос.
Дилер без проблем допускает перепробег и до 10000км и 10 мес. Никто и слова не скажет: деньги за ТО возьмут и штампик поставят. Но вот если вдруг случится поломка и Вы решите починить по гарантии то и одного км пробега или дня просрочки будет достаточно для дилерского спора о гарантийном ремонте.

DrunkenMaster:

Недавно проходил ТО и менегер не хотел ставить печать, о проверке лкп, якобы у меня имеются  некоторые сколы над лобачем... в итоге    перебросившись словами неохотно поставил...  может не нужна эта печать? все 3 то  приходится прыгать с бубном, что бы поставили...

Незнаю, мне на ТО-3 наоборот сами поставили, еще и пожурили предыдущих ТО шников за то что на ТО-2 забыли печать постваить,в итоге поставили и за ТО-2 и на ТО-3.( форд максимум СПб).

Всем привет.У меня такая проблемка на счёт ТО-2 .На сегодняшний день у меня установлено газовое оборудование.Устанавливала лицензированная компания.По сути лазили в электрику и движёк.Вопрос в том что стоит или не стоит ехать на ТО ? И чем это может быть чревато ! Не пожалею ли я потом,что не поеду на ТО !

Vinil
И то и другое потенциально может быть чревато отказом в гарантийном ремонте в случае обращения по конкретной неисправности. Почитайте тему Гарантия или не гарантия
ТО также можно провести самостоятельно или в сервисе (неофициального дилера).

Сегодня сделал ТО-3, прошлое ТО делал 10.04.2014 при пробеге 30367км. Из доп.услуг заменили свечи и перезаправили хладагентом кондиционер с антибактериальной обработкой; мастер-приемщик сказал обязательно нужно делать, хотя не было никаких проблем с кондиционером, летом включаю только когда еду на большие расстояния, что нечасто бывает, в межсезонье стараюсь раз в месяц на теплой стоянке включать для профилактики, после всегда выставляю отопитель на максимальную температуру минут на 5, чтобы просушить испаритель. В конце зимы при езде по грунтовке на небольшой скорости появился стук, но ничего не нашли, чего в принципе я и ожидал.
Небольшие минусы:
1. Непонятно куда залили 300мл антифриза, утром до поездки к дилеру проверял-был под максимум уровень на холодном двигателе. Мастер-приемщик сказал, что уровень под минимум-нужно доливать.. Странно..
2. Из совсем мне непонятного: зачем-то покрасили красной краской минусовой штырь у аккумулятора, хотя еще на ТО-1 мне минусовую клемму покрасили синей краской, плюс-красной. Теперь при снятии крышки на аккумуляторе у меня и клемма “+” и штырь”-” одинакового цвета. Когда проверяли нагрузочной вилкой напряжение аккумулятора и остались вмятины на клемме, краской не защитили.
3. Штампик в сервисную книжку об обслуживании кондиционера не поставили-придется заехать еще, чтобы поставили. На ТО-2 тоже забыли поставить о замене тормозной жидкости, позже заезжал-посмотрели заказ-наряд и сделали отметку.
Ну и плюсы:
Вместо планируемых 4-х часов на работу сделали за 2:40 (по нормо-часам должно было быть 4.1 часа), в это время и тест-драйв вошел на поиск заявленных мной стуков в передней подвеске.

Отзыв о работе дилера оставил в соответствующей теме.

Сканы документов со стоимостью работ выкладываю (ненужную информацию удалил).
Интересна еще запись об износе тормозных колодок: на предыдущем ТО износ был 25% передних и 15% задних, на этом уже 60% передних и 30% задних. Получается за последний год я в два раза больше стер их, чем за первые два года, хотя стиль езды не изменился. Три дня назад менял колеса на лето, измерял специально передние колодки-6мм.

Уважаемые форумчане, подскажи как мне быть, купил машину у прошлого хозяина на пробеге 48 000, он сделал то во время, в сервисной книжке написано что следующее то провести на позднее ~59 400 или июня 2015 года, а вчера открыв капот увидел что на бирке которая крепится на то где указан тип масла и тд, написано что сделать следующую замену масла не позднее пробега 57 633 км или июня 2015 года, сейчас пробег 57 950. Как быть? вить в книжке и бирке написан разный пробег? Скручивать пробег или исправить аккуратной на бирке цифру к примеру на 58 633?

Nepell
Сервисная книжка это документ, следуйте тому, что там написано. А бирку под капотом можете выкинуть, если она вас смущает.

Кто делал ТО1 недавно, скажите, какая стоимость только работ по ТО1 (без учета расходников). Если свое масло будет Формула 5/30 вместо Кастрола 5/20, официалы не завернут?

KlimovS
Скажите, а ОД позвонить тяжело?

KlimovS
Если Ford formula 5/30 не должны завернуть. Могут сертификат спросить - типа подлинное или нет.

Всем привет.Вчера прошел ТО-2.пробег 24600.Из косяков сказал,что что то пристукивает спереди,то ли рейка то ли еще что то.В итоге сказали что защита открутилась.Проехал стук исчез.Почему то сейчас только вспомнил, что не дали форд помощь на дорогах.
Износ колодок:пред 50%,зад40%

Прошел то-3. пробег 45000. так как машина уже не на гарантии пришлось менять сальник привода за свои деньги. воздушный и салонный фильтра покупал в магазине. Форд помощь на дорогах отказались делать так как расходники были куплены не в салоне.

Кто уже делал ТО на рестайле 1.5? Понятно, что ещё мало времени с начала продаж прошло, но все же)
Добровольное "нулевое" (а-ля oil service) - только для замены масла после обкатки, вполне могли уже успеть...
Какое масло залили: 5w 20 или 30?

NolloN
Заливается 5W20, как в EcoBoost, так и в Duratec.

Кто нибудь скажет сколько стоит первое то на ff3 1,6 бензин в минске (беларуси)

pbl64uk:

Кто нибудь скажет сколько стоит первое то на ff3 1,6 бензин в минске (беларуси)

Только так

Финис-коды запчастей, обязательно заменяемых на каждом ТО, ФФ3 рестайл:
- Масляный фильтр: 1883037
- Воздушный фильтр: 1848220 (дополнительно закажите маслоотделительный пеноматериал (набивка фильтра), finis 1694449)
- Салонный фильтр: 1709013