Развал-схождение / сход-развал

Слушай, ну ты бы уже перекинул колёса, делов на 15 минут.

quatrott
Судя по таблице-все правильно. Колеса равномерно накачены? Еще, если авто уводит и приходится подруливать, то по идее при большом пробеге колеса должны изнашиваться не равномерно. До устранения неисправности, если не поможет переставка колес, можно попробовать приспустить колеса, противоположные стороне увода.

пробежался по теме, много всего, вопрос конкретный, прошу помочь:

произвел замену:
ПЕРЕД
1.Передний сайлентблок переднего нижнего рычага
2.Задний сайлентблок переднего нижнего рычага

ЗАД
Нижние поперечные рычаги (кости)
СайлентблокВерхние поперечные рычаги (серпы)
Сайлентблок передний заднего продольного рычага
сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
развальные болты.

что делать? перед, зад, развал схождение, только зад или как?
спасибо.

Делать всё.

Купил focus 2 2006 года. Передние колёса стояли домиком и довольно сильно. После езды по нескольким сервисам, в одном из них нашли проблему. Обе стойки были деформированы в месте крепления их к поворотному кулаку. В итоге заменили стойки и опорники на новые, колёса выровнились, но домик маленько всё же остался. Машина визуально выглядит низковато. Теперь думаю раз их так загнуло, то можно и новые стойки так же убить. В чем может быть причина, может просевшие пружины? Вот фото стойки

urapb
Очень редкая неисправность. Вряд ли во время эксплуатации они такими стали. Может бракованный амортизатор.

Ребята, у меня ford focus 2 2007 1.8 tdci, на задней оси делает только развал или схождение тоже?

Дело в том, что мне на СТО сказали, что на фордах сзади не делается схождение, но на моей машине кто-то до меня врезал болт с эксцентриком и таким образом появилось схождение. Это на сколько я понял они говорили про верхний поперечный рычаг задней подвески.

Где правда?

На обоих осях делается только схождение.

Получается у меня зачем-то сделали еще и схождение - я так понял какие-то прорези сделали и впихнули туда болты с эксцентриком и получилось схождение.

Зачем этом могли делать?

Машина была битая(на сколько не знаю), может ли быть с этим связано и если да, то как?

цитата:

Получается у меня зачем-то сделали еще и схождение

Схождение и так регулируется с завода!
Могли сделать только развал, разрезав кости или поставить серпы с регулировкой развала.

Так развал делается болтом на рычагах задних, а вот как на костях они сделали схождение - я не понял. Это продаются серпы со схождением или это вручную делается?

RaverForever, я как-то непонятно изъясняюсь? Делается только СХОЖДЕНИЕ!!!

Понял, я перепутал развал и схождение, т.к. сзади болт, которым регулируется схождение, называется болт развала.

Для меня остался вопрос, как у меня сделали развал сзади. Это делается вручную или продаются кулаки с развалом? Сзади я менял всё, кроме кулаков и мастер сказал, что кулаки у меня с развалом идут, кто-то ставил до меня.

Какие еще кулаки сзади? Сзади на ФФ2 нет никаких кулаков, ступица прикручивается к продольному рычагу.
И почему решил, что сзади регулируется развал у тебя?

Вот всё, что сзади стоит:
Регулируется только схождение болтом, которым подружинный рычаг (номер 65 на этой схеме) крепится к подрамнику.

Это да, но когда мне делали схождение, мастер сказал, что у меня и развал установлен и показал на состыковку детали 063 с 062. На сколько я его понял, он сказал что там что-то подрезали и поставили болт с эксцентриком и получился развал. Вот на фото я это место выделил красным:

Теоретически вполне возможно такое.
Некоторые этот рычаг режут пополам и делают его регулируемым по длине, у тебя, видать, решили сделать по-другому))

А зачем они могли это сделать? Из-за аварии могло повести и они таким способ решили проблему с колёсами? Или просто для гибкости?

Еще есть серпы с регулировкой, тоже для регулировки развала.

Да просто сделали, чтобы регулировалось, я думаю, т.к. у многих колёса завалены сильно, вроде как значения вписываются в норму, но на пределе.

В общем, по мне - это плюс. Естественно, если там нормально всё сделали и реально можно отрегулировать развал.

На СТО тоже сказали, что это плюс.

Ну и хорошо, что всё хорошо.

Спасибо, что помогли разобраться в этом.

Подскажите пожалуйста!! поменял все сайленты кроме бабочек на задней подвеске,поехал на развал схождение сделал,а вот развал показал лево -1.5 а право -3 задняя ось.что может быть?

Поменял задние сайлентблоки переднего рычага, сзади: кости/серпы, резинки в подпружинном. Сделал схождение. Все в зеленой зоне. скан ниже (жаль черно белый)

Но обратил внимание что машину тянет в правую сторону. Т.е. чтобы ехать прямо, нужно руль немного левее держать.
Так было и до замены, но грешил на убитую подвеску. После замены ничего не изменилось. Менял сам, передние рычаги протягивал на стоящей машине, задние с проставкой 113 мм.
В чем косяк может быть? Или ехать на повторную регулировку?
з.ы. заметил что есть небольшая грыжа на переднем правом колесе. Возможно что уводит в сторону из за этого?

Серегга
У меня тоже руль чуть в сторону ушел, когда заменил шаровые. Развал тоже сделали -все норм, но руль так и остался. Может надо руль прост выставить ровно и все.

krof:

Серегга У меня тоже руль чуть в сторону ушел, когда заменил шаровые. Развал тоже сделали -все норм, но руль так и остался. Может надо руль прост выставить ровно и все.

думаю это не выход из ситуации. Руль никогда не снимался, следовательно стоит "как и должно быть". Хочется найти истинную причину увода машины в сторону.
Кстати предвидя вопросы, ДТП и сильных ударов не было. Т.е. по идее рычаги ровные, не кривые.

Серегга
А я не про снятие руля говорю, а про то чтобы его выставить более точно в нулевое положение, и подрегулировать рулевые наконечники.
И увод это когда руль отпускаешь и машина уходит от прямой, а у нас то не так.

krof:

Серегга А я не про снятие руля говорю, а про то чтобы его выставить более точно в нулевое положение, и подрегулировать рулевые наконечники.

Сорри, не понял сразу.
А разве при регулировке схождения, оно выставялется не путем регулировки болтов тяг и наконечников?

Серегга
Да, но в начале они руль блокируют в нулевом положении, фиксируют его, а потом уже все манипуляции с наканечниками.

всем привет! делал сегодня сход-развал и вот результат кто что думает, стоит уже задуматься над развалом, ну тоесть заменой сайлентблоков, особенно в отношении заднего правого колеса? или пока что так можно ездить