Установка ABS и ESP
FAQ по установке ABS и ABS+ESP на автомобили без данных опций
Машина без ABS и ESP (ставим только ABS без ESP)
Необходимые запчасти:
Установка:
Схема ABS
Машина с ABS но без ESP(добавляем ESP)
Необходимые запчасти:
Установка:
Машина без ABS и ESP (ставим ABS+ESP)
Отчет по установке ABS+ESP от symbol
процесс прокачки тормозов Форд Фокус 2 через IDS
установил себе ESP
Эпопея с установкой ESP вместо ABS
схема работы модуля ESP
установил ESP
стал счастливым обладателем ESP и ЗДТ одновременно
установка ЕСП
распиновка
Ставим АБС+ЕСП (ранее нет ни АБС ни ЕСП)
Установка ЕСП
Установка абс и есп
Установка абс и есп
Установка абс и есп
Таблица полной распиновки
Машина без ABS и ESP (ставим только ABS без ESP)
Необходимые запчасти:
Установка:
Схема ABS
Машина с ABS но без ESP(добавляем ESP)
Необходимые запчасти:
Установка:
Машина без ABS и ESP (ставим ABS+ESP)
Отчет по установке ABS+ESP от symbol
Topic handbook:
Прокачка тормозов с помощью программы ELMConfigпроцесс прокачки тормозов Форд Фокус 2 через IDS
установил себе ESP
Эпопея с установкой ESP вместо ABS
схема работы модуля ESP
установил ESP
стал счастливым обладателем ESP и ЗДТ одновременно
установка ЕСП
распиновка
Ставим АБС+ЕСП (ранее нет ни АБС ни ЕСП)
Установка ЕСП
Установка абс и есп
Установка абс и есп
Установка абс и есп
Таблица полной распиновки
BL@DE
29 September 2009
alexk2009
11 October 2015
Спасибо буду пробовать.Да задних датчиков нет а вот проводка есть.Тоже хотел поставить ABS/ESP но так как ABS достался на холяву буду пока ставить просто ABS 
likes
11 October 2015
27 пин в С96 используется не только для ABS/ESP, это плюс после замка зажигания который подаётся на подкапотный блок предохранителей, и зачем его менять я не понимаю, он должен быть и его нужно оставить там где он есть.
Предлагаю скачать схему, открыть её и посмотреть. Я думаю куча вопросов отпадёт.
Предлагаю скачать схему, открыть её и посмотреть. Я думаю куча вопросов отпадёт.
symbol
12 October 2015
likes
я менял его, так как новый раздваивался на два в блоке предохранителей, а старый нет.
я менял его, так как новый раздваивался на два в блоке предохранителей, а старый нет.
likes
12 October 2015
symbol
С таким раскладом согласен. Просто он там может и раздваиваться и растраиваться и т.д., всё будет зависеть от комплектации. Поэтому для ANS78 нужно смотреть по месту.
С таким раскладом согласен. Просто он там может и раздваиваться и растраиваться и т.д., всё будет зависеть от комплектации. Поэтому для ANS78 нужно смотреть по месту.
I guys,
Sorry If I bothered you again, but after I read/translate this entire topic I want to upgrade my car to ESP from ABS which is installed now on my FF2 Mk2.5 2008 (WF0HXXWPDH8D18103).
The pieces of the puzzle are?:
1. Module ESP with bracket and C830 electrical connection. The modification are easy to made from current C831 ABS electrical scheme.
2. YAW sensor(3M51 3C187-EA)
3. Steering wheel sensor(3M5T 3F818-AC).
My questions are:
4. can I use the same Brake Servo with part no: 6M51 2B195-FF?
5. can I use the same Brake Pump(Master cylinder) with part no: 6M51 2140-BC?
6. the 2 tubes from the ESP module to Brake Pump/Brake Servo are mandatory? Can I use the existing tubes from ABS system?
7. the ESP Blue front wheels sensors are mandatory? Ca I use the ABS Black sensors?
Thank you.
Humble regards.
Sorry If I bothered you again, but after I read/translate this entire topic I want to upgrade my car to ESP from ABS which is installed now on my FF2 Mk2.5 2008 (WF0HXXWPDH8D18103).
The pieces of the puzzle are?:
1. Module ESP with bracket and C830 electrical connection. The modification are easy to made from current C831 ABS electrical scheme.
2. YAW sensor(3M51 3C187-EA)
3. Steering wheel sensor(3M5T 3F818-AC).
My questions are:
4. can I use the same Brake Servo with part no: 6M51 2B195-FF?
5. can I use the same Brake Pump(Master cylinder) with part no: 6M51 2140-BC?
6. the 2 tubes from the ESP module to Brake Pump/Brake Servo are mandatory? Can I use the existing tubes from ABS system?
7. the ESP Blue front wheels sensors are mandatory? Ca I use the ABS Black sensors?
Thank you.
Humble regards.
dj.martzian
Hi!
First of all, you should know that C830 and C831 electric pins are different, thus you'll need to change C831 pins to C830 ones.
Second, you'll need to add 6(or 8 if you want ESP on/off switch button) wires from ESP module to C111 and C113 connectors.
4. Yes, it has EBA function, so you can use this Servo.
5. Yes, it's the same for ABS and ESP.
6. There are some guys over here, who didn't change the tubes, so you can try
7. Many peoples (me too) didn't change the sensors, so this is absolutely not necessary.
Best regards.
Hi!
First of all, you should know that C830 and C831 electric pins are different, thus you'll need to change C831 pins to C830 ones.
Second, you'll need to add 6(or 8 if you want ESP on/off switch button) wires from ESP module to C111 and C113 connectors.
4. Yes, it has EBA function, so you can use this Servo.
5. Yes, it's the same for ABS and ESP.
6. There are some guys over here, who didn't change the tubes, so you can try
7. Many peoples (me too) didn't change the sensors, so this is absolutely not necessary.
Best regards.
Laperuz92
Hello,
Thank you for the fast reply.
Yes, I know that the electrical PINs between C830 and C831 are different(I have the pdf file with all the schematics). Probably I will extract the pins from C831 and inserted in C830 connector, it is possibly? Then add 6 extra wires to C111 and C113 connectors. Easy to do
6. If I keep the old tubes, the functionality will be the same?
7. The DDS system will work with this ABS sensors?
Best Regards.
Hello,
Thank you for the fast reply.
Yes, I know that the electrical PINs between C830 and C831 are different(I have the pdf file with all the schematics). Probably I will extract the pins from C831 and inserted in C830 connector, it is possibly? Then add 6 extra wires to C111 and C113 connectors. Easy to do
6. If I keep the old tubes, the functionality will be the same?
7. The DDS system will work with this ABS sensors?
Best Regards.
dj.martzian
AFAIK it's not possible to replace pins
6. Yes
7. Yes, the DDS depends only on ESP module(btw, you'll need ESP module from restyling version of FF2 as original FF2 ESP module doesn't support DDS)
AFAIK it's not possible to replace pins
6. Yes
7. Yes, the DDS depends only on ESP module(btw, you'll need ESP module from restyling version of FF2 as original FF2 ESP module doesn't support DDS)
Laperuz92
Great news
Yes I know. I will searched only ESP modules with part no: 8M51-2C405-xx.
Bad news
So I probably, cut the wires from C831 connector and soldered them on C830 connector.
Thank you very much for you support.
Regards.
Great news
Yes I know. I will searched only ESP modules with part no: 8M51-2C405-xx.
Bad news
So I probably, cut the wires from C831 connector and soldered them on C830 connector.
Thank you very much for you support.
Regards.
dj.martzian
You're welcome
You're welcome
Great job guys. You are the pioneers. Without you, most of my projects are history.
привет
привет
First-man
16 October 2015
Про длину трубок так никто и не ответил . А между тем, возник еще вопрос. Правильно ли я понимаю, что со стороны передних колес и места соединения с задними трубками штуцера М10х1, а со стороны гидромодуля - правое переднее колесо М10х1, ЛП М12х1, ПЗ М12х1, ЛЗ М10х1.
Это так?
Шаг у резьбы М12 - 1???
. А между тем, возник еще вопрос. Правильно ли я понимаю, что со стороны передних колес и места соединения с задними трубками штуцера М10х1, а со стороны гидромодуля - правое переднее колесо М10х1, ЛП М12х1, ПЗ М12х1, ЛЗ М10х1.Это так?
Шаг у резьбы М12 - 1???
Иван-АНТЕЙ-
16 October 2015
First-man
Коллега Korida в 10м году выдвигал такое предположение о длине трубок.
Шаг резьбы у всех штуцеров одинаковый.
Коллега Korida в 10м году выдвигал такое предположение о длине трубок.
Шаг резьбы у всех штуцеров одинаковый.
First-man
16 October 2015
Иван-АНТЕЙ-
Спасибо. Тему всю читал, но этот момент почему-то упустил.
Спасибо. Тему всю читал, но этот момент почему-то упустил.
What is the correct procedure when replacing the ABS pump/module with the ESP pump/module?
Humble regards.
Humble regards.
Korida
17 October 2015
Иван-АНТЕЙ-
Длины трубок хватило.
Длины трубок хватило.
First-man
19 October 2015
Подскажите кто знает.
1. В подкапотном блоке не припаял провод от 1 пина С111 к левой ноге F19.
Я правильно понимаю, что он используется только на кнопку отключения ESP и его можно взять где-нибудь в GEM?
2. Не понял зачем в С113 менять 17 и 18 пин?
3. Не нашел по схеме зачем менять правую ногу F25 в поткапотном блоке предохранителей.
Подскажите кто знает в чем я ошибаюсь?
На данный момент в блоке предохранителей запаяно лев. нога 20А(клапана), лев нога 30А(насос), правая нога F19(10А) на 27 пин С96 и левая нога F19 на 4 пин модуля ЕСП (зажигание). Соответственно правые ноги F7 и F8 уже были (+). КАН шину от ЕСП (11 и 15 ноги) посадил в параллель в подкапотном к серо-красному и сине красному.
P.S. руководствовался описанием symbol. На машине не было АБС. Ставлю ЕСП.
1. В подкапотном блоке не припаял провод от 1 пина С111 к левой ноге F19.
Я правильно понимаю, что он используется только на кнопку отключения ESP и его можно взять где-нибудь в GEM?
2. Не понял зачем в С113 менять 17 и 18 пин?
3. Не нашел по схеме зачем менять правую ногу F25 в поткапотном блоке предохранителей.
Подскажите кто знает в чем я ошибаюсь?
На данный момент в блоке предохранителей запаяно лев. нога 20А(клапана), лев нога 30А(насос), правая нога F19(10А) на 27 пин С96 и левая нога F19 на 4 пин модуля ЕСП (зажигание). Соответственно правые ноги F7 и F8 уже были (+). КАН шину от ЕСП (11 и 15 ноги) посадил в параллель в подкапотном к серо-красному и сине красному.
P.S. руководствовался описанием symbol. На машине не было АБС. Ставлю ЕСП.
likes
19 October 2015
First-man
1. провод от 1-го пина С111 используется только на кнопку, а точнее для питания светика вкл/выкл в ней. По идее можно взять плюс после замка зажигания и в другом месте.
2. Я так понимаю symbol менял эти провода, т.к. у него наверное были другие провода с ответвлением на модуль ESP. А так это CAN шина уходит под капот.
1. провод от 1-го пина С111 используется только на кнопку, а точнее для питания светика вкл/выкл в ней. По идее можно взять плюс после замка зажигания и в другом месте.
2. Я так понимаю symbol менял эти провода, т.к. у него наверное были другие провода с ответвлением на модуль ESP. А так это CAN шина уходит под капот.
First-man
19 October 2015
likes
Спасибо за оперативный ответ.
А это не на индикацию ESP OFF? Если так, то взять откуда нибудь еще вряд ли получится
Или можно взять напрямую с С96 27 пин (но уже минуя пред. F19)?
Спасибо за оперативный ответ.
| цитата: |
| 1. провод от 1-го пина С111 используется только на кнопку, а точнее для питания светика вкл/выкл в ней. По идее можно взять плюс после замка зажигания и в другом месте. |
А это не на индикацию ESP OFF? Если так, то взять откуда нибудь еще вряд ли получится
Или можно взять напрямую с С96 27 пин (но уже минуя пред. F19)?
likes
19 October 2015First-man: |
| А это не на индикацию ESP OFF? |
Да именно на индикацию ESP OFF, это я и имел ввиду. На сколь я понимаю логику производителя, то + взят именно с F19, т.к. это всё относится к одной системе и должно висеть на предохранителе отвечающим за данную систему.
Лично я не вижу ни чего страшного взять + после замка зажигания в другом удобном месте.
First-man: |
| Или можно взять напрямую с С96 27 пин (но уже минуя пред. F19)? |
Работать будет, но неправильно это конечно немного, тут уж решай сам. Может найдёшь более удачное место.
likes
19 October 2015
A ANS78: |
| 1.Это питание кнопки(+ после замка зажигания)можно не тянуть на F19 а взять в GEM,или ещё проще запараллелиться от соседней кнопки обогрева лобового стекла! |
First-man
Хороший вариант, добавлю это 1 пин кнопки, что обогрева лба, что заднего.
First-man
19 October 2015
ANS78
т.е. его можно просто запаралелить на С96 27 пин, при условии что от F19 провод идет напрямую в салон. (Просто не хочется еще раз ковыряться в подкапотном блоке )?
Понял. Спасибо
likes
Про кнопку понял. Проще подать с обогрева. Спасибо.
For all
В салоне долго подключаться к С111 и С113? Вчера не успел. Успел только под капотом подключиться и собрать все, чтобы завестись. Так и езжу с неподключенными проводами в салоне.
| цитата: |
| 3.Тебе осталось подать питание на реле зажигания R8 через F25 т.е. с С96 27 пин зел-бел провод в подкапотном блоке предов раздваивается(на схеме точка 162)один конец идёт на F19,другой на правую ногу F25 |
т.е. его можно просто запаралелить на С96 27 пин, при условии что от F19 провод идет напрямую в салон. (Просто не хочется еще раз ковыряться в подкапотном блоке
)?| цитата: |
| 2.Менять не надо,так-как ты запараллелил от ЕСП (11 и 15) с КАН шиной |
Понял. Спасибо
likes
Про кнопку понял. Проще подать с обогрева. Спасибо.
For all
В салоне долго подключаться к С111 и С113? Вчера не успел. Успел только под капотом подключиться и собрать все, чтобы завестись. Так и езжу с неподключенными проводами в салоне.
First-man
19 October 2015
И еще вопрос к тем кто устанавливал есп на машину без абс. Педаль тормоза у всех стала срабатывать позже (ниже), чем раньше. Или это решится после прокачки через IDS? Модуль еще не подключен к электрике, только гидравлика.
First-man: |
| т.е. его можно просто запаралелить на С96 27 пин, при условии что от F19 провод идет напрямую в салон. (Просто не хочется еще раз ковыряться в подкапотном блоке |
Изначально при отсутствии АБС провод зел-бел с С96 27пин идёт на F25 и далее на реле зажигания,а устанавливая АБС/ЕСП мы должны раздвоить этот провод и второй конец пустить на F19 и далее на 4й пин ЕСП
First-man
19 October 2015
| цитата: |
| Изначально при отсутствии АБС провод зел-бел с С96 27пин идёт на F25 и далее на реле зажигания,а устанавливая АБС/ЕСП мы должны раздвоить этот провод и второй конец пустить на F19 и далее на 4й пин ЕСП |
Я понял это, но судя по схеме на 4 стр. схем, я могу этот провод напрямую пустить с F19 на С96 27 пин. Т.е. соединиться не в подкапотном блоке, а в ГЕМ
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club