Удалившим каталитический нейтрализатор

Aslan_Fomitov
Я ставил его в корпус чтоб сохранить штатные крепления!

ясно, и как со звуком, расходом?-Niki-

Aslan_Fomitov
Обманку проще электронную поставить здесь в теме есть много примеров бюджет составит 20 рублей.
По поводу звука да изменится, появится запах и трубы!!!
А по поводу расхода могу ответить только за себя! У меня расход снизился !

Длинна 140мм ,диаметр 120мм.

A Aslan_Fomitov:

а сколько надо не подскажите?

но если поставишь длинной 130мм как у -Niki- хуже не будет

морфей
спасибо друг! мне в тех обслуживании сказали что за 2500 руб сделают, из нержавейки. Это нормальная цена? и еще, прокладку приемной трубы надо сразу брать?

Aslan_Fomitov
Ценник отличный,а прокладку желательно поменять.

морфей
Ясно, но в другом месте за эту же работу попросили 8 штук. Поэтому для меня подозрительна такая цена.

подскажите, при таких графиках есть вероятность что кат уже удален? просто висела ошибка Р0420
двигатель прогрет до раб. температуры (проехал ~30км)

цитата:

при таких графиках

У вас 1 катализатор, который либо удален, либо имеет дыры. если по 2 датчику заметная задержка по времени, то кат стоит, если идентично - значит нет.
3 и 4 графики вообще говорят о неисправности лямда-зондов. При повышении оборотов амплитуда меняется незначительно, меняется частота.

Всем привет !
Нужна ваша помощь, друзья !
Вырезал каталик, а пламегаситель не поставил. Вот и думаю, может надо было поставить ?
Как вы думаете ?

Muslim
Зачем?

Muslim
Вам однозначно нужно либо чипаватся либо обманку ставить на второй датчик !!!

Muslim
а зачем вырезал?

Обманку поставил на второй датчик !
Вопрос был вот в чем: надо ли ставить пламягаситель ?!

Muslim
Надо. Вдруг пламя, а гасить нечем.

Ребят сори за тупой вопрос,но как узнать выбит ли катализатор?
Просто первое мое авто.

fordfocuss
если выбит то минимум должен быть разрезан и заварен

fordfocuss
http://www.drive2.ru/l/720298/

Необязательно он должен быть разрезан и заварен. Однобочковые выбиваются прекрасно и без разрезки

Собираюсь удалять кат. Перелопатил эту и родственные темы. Многие жалуются на изменившийся звук выхлопа и запах в салоне, при этом мало кто меняет прокладки, оставляют старые. Сколько сталкиваюсь с ремонтом техники, всегда закон один: разобрал соединение - меняй прокладку, хоть металлическую, хоть "как новую". Может ли быть подсекающая старая-новая прокладка причиной, к примеру, запаха в салоне, ведь если система герметична, то запах с выхлопной вряд ли в салон попадёт, а если прокладка не плотная, то ему прямой путь из-под капота через отопитель в салон.
Собственно ряд вопросов:
Сталкивался кто-нить с неплотностью прокладок на выхлопной системе?
Менять или не менять их?))
Нужен ли там герметик?
(не все ж сервисам доверяются, кто-то сам делал, как я, например, собираюсь )

Atomist
Менять прокладку нужно однозначно!
Ни какого герметика там не нужно!!

-Niki-
да я тоже так думаю, но почитав что многие пишут типа "они там металлические", "вечные", "я не менял и всё отлично" и т.п., усомнился))
Спасибо.

Atomist
Лично я меняю все прокладки при каком либо ремонте !

Здарова мужики, вопрос. ФФ 2 100л.с 2008г, ошибка 0420 , низк эффективн работ катал нейтрализ. Это свидетельствует об окончательном ... катализатора или есть надежда на то что датчик 2 лямды пи.дит? Потому как первый раз эта ошибка вылезла когда гонял в крым в прошлом году. Спустя год решил переехать на пмж в крым и тут уаля, опять эта ошибка. Тоесть когда год ездил в питере, все было норм, а когда приехал в крым опять таже ситуация... Говорят, что в Крыму бенз плохого качества, грешу на это... но опять же ошибка говорит о состоянии самого ката... че делать , постоянно обнулять? или всетаки выдолбить его и пламягаситель поставить и обманку ? Просто у меня надежда на то что все таки кат еще не мертвый, а заменить надо датчик... в общем посоветуйте мужики че делать

Мишка мишка
Заправь бензина на отличной заправке до полного бака, скинь клемму и отъезди 500 км без рвачества. Если дело в катализаторе - должно погаснуть.

MikleNik
Меня просто больше пугает вероятность того, что керамическая крошка от ката может попасть в камеру сгорания... пробег 110тыс 2008 года, ошибка не в первый раз вылезает.. пробовал скинуть клемму на 10 мин , ошибка не сбрасываеться

цитата:

Если дело в катализаторе - должно погаснуть.

Что это значит, обьясните пож? Тоесть если ошибка не гаснет то проблема не в кате?

Мишка мишка
Дело не 10 минутах: нужно отъездить сперва НА ЗАВЕДОМО ХОРОШЕМ БЕНЗИНЕ порядка 400 км.
"Меня просто больше пугает вероятность того, что керамическая крошка от ката может попасть в камеру сгорания": у тебя не 2,0.
Вот эту поставь и посмотри, чем дело кончится (только её проще из шестигранника на 22 делать):
Выхлоп на FF2

цитата:

у тебя не 2,0.

У меня 1,6. Я правильно понимаю, что крошка от ката попадает в цилиндры только на движках 2.0? а на 1.6 нет?

Мишка мишка
почитай в моих сообщениях в этой теме (нажми на профиль).У тебя был удар катализатором, в аварию попадал?