Датчик температуры наружного воздуха

расположение и крепление датчика температуры наружного воздуха на фокус 2 до рестайл
1. обнаужил как-то я болтающийся датчик за решеткой бампера своего авто

2. определил, что это датчик температуры наружного воздуха, начал искать в интернете где же он крепится и удивился тому, что нашел только на польском языке)

3. на том польском сайте рекомендовали снять решетку радиатора, но как выяснилось опытным путем этого делать вовсе не надо, достаточно открутив четыре болта снять защитный кожух, что крепится к решетке4. открывшегося пространства между решеткой радиатора и самим радиатором более чем достаточно, чтобы произвести любые действия с датчиком о котором идет речькрасным обведем сам датчик, который у меня выскачил из своих мест крепления, а именно в отверстие обозначенное синим вставляется пластиковый элемент крепления датчика, а желтым обозначено то отверстие в которое вставляется металлическая клипса датчика

5. далее фото как все это выглядит на своем местеможет кому будет полезно, мне бы в свое время этот пост помог бы, всем удачи!

олег м.
что обведено зелёным, а если точнее - где искать проводку под датчик? подозреваю, что фишку срезали предыдущие владельцы, но провода найти не теряю надежды. какого цвета эти провода?

seb46
бело-черный и желто-коричневый, если не изменяет память, то дальше провод от датчика идет к проводам звукового сигнала
выглядит так, если нужен пиши подарю

Добрый день. Сегодня датчик наружной температуры стал показывать -40. Соответственно не вкл. кондиционер. Началось это после того, как поменял салонный фильтр. Может это как то связанно быть? Так же заливал очиститель кондиционера.

Andreytushin
датчик наружней температуры стоит за усилителем переднего бампера, салонный фильтр и очиститель кондиционера никак на его работу повлиять не могли. посмотри на состояние самого датчика, если дорестайл, в принципе могли проводки окислиться и повлиять на его сопротивление

olegBO:

Andreytushin датчик наружней температуры стоит за усилителем переднего бампера, салонный фильтр и очиститель кондиционера никак на его работу повлиять не могли. посмотри на состояние самого датчика, если дорестайл, в принципе могли проводки окислиться и повлиять на его сопротивление

Так все произошло ежемоментно, залил и сразу выскочила. А под бампером смотрел, с виду це%B

Andreytushinпопробуй прозвонить провода от датчика до С95 (28, 30) ГЕМ блока, если все ок, то либо датчик либо гем.

у меня была подобная история. показывало от-20 до -30 (летом), потом вообще прочерки. поменял датчик, проблема не ушла, а на следующий день как будто ничего и небыло, стал показывать нормально.

olegBO:

Andreytushinпопробуй прозвонить провода от датчика до С95 (28, 30) ГЕМ блока, если все ок, то либо датчик либо гем. у меня была подобная история. показывало от-20 до -30 (летом), потом вообще прочерки. поменял датчик, проблема не ушла, а на следующий день как будто ничего и небыло, стал показывать нормально.

Спасибо, проверю. А у вас кроме показанье, все остальное работало? У меня сейчас ЦЗ не работает. Температуры показывает, но сильно отдаленную, например + 27, а реальные + 17. Вообще не могу понять сейчас, что происходит и куда копать.

Andreytushin
все работало. показания брехали 3 дня.

olegBO
Спасибо. Сам искал - не нашёл. Зато нашёл толкового электрика, он и провод в жгуте обрезанный нашёл и без оригинальной фишки наконец-то повесил датчик!

сегодня случилась пичаль-беда с датчиком температуры, на улице +20, а он начал показывать сначала -8, потом -22, еще позже -37. Добрался до датчика, отцепил его, прочистил ножки, нифига не изменилось. При этом кондер включается! Вот подскажите, может датчик можно как-то проверить на сопротивление, а то возьму с разбора и все тоже останется. Провода все на месте.

пс новый стоит каких-то просто конских денег - 6900 с фигом. совсем уже офигели...

Сегодня датчик заработал нормально. Хорошо, что купить не успел.

После отключения аккумулятора датчик показывает "-60". Позже изменяется -59, -58, итак до -55 за 1час. Так должно быть?

О Олигарх:

После отключения аккумулятора датчик показывает "-60". Позже изменяется -59, -58, итак до -55 за 1час. Так должно быть?

У меня после отключения все норм показывал. После чистки ножек начал нормально показывать на следующий день.

Какой аналогичьный датчик можно поставить на фокус 2 или самому спаять, что для этого нужно?

Psi-utka
от вазов ставили.а так он бу стоит 500 рублей, есть ли смысл?

У меня на 5 градусов врет в большую сторону, только менять? Или можно починить?

Andreytushin
попробуй контакты почистить на разъеме

olegBO:

Andreytushin попробуй контакты почистить на разъеме

Вчера снимал этот датчик, на несколько минут все адекватно показывает. Потом опять начинается.

На сегодняшний день, 26.01.16 exist утверждает, что датчик температуры наружного воздуха с артиклем 1488894 заменен на 5213057. 1488894 - стоит 4700, а 5213057 - 7500, хотя мне кажется, что это одно и тоже. С упоением читаю сообщения, где народ думает стоит ли его покупать за 500р, 1000р. )).
В связи с вышесказанным стал искать альтернативу и наткнулся на интересную информацию на форуме Мондео 3. Во-первых они используют наш 1488894 и он подходит, а во-вторых:

Штатный датчик долой! Взял NTC 2.2 к ,40 рублев в чипдип. ( а не $50 в Exist)
Экспериментально установил кривую , которую наш термометр хочет видеть, немного подумал и чтобы завалить кривую в минусе ставим в параллель 43к, а приподнять в + ,последовательно 440 Ом.(СП3-39 1к удобно) Эффект на лице, от -20 до +23 градус в градус!!!

PS: Покупаем NTC термистор (терморезистор) в радиомагазине (если москва - то Чип и Дип, если не Москва то интернет магазин Чип и Дип)на 2,2 кОм, и парочку простых резистора обычных на 43 килоома и на 440 Ом. А дальше к термистору припаиваем параллельно 43К и последовательно 440 Ом. Все должно работать. Вроде все еще раз разжевал.
PPS: Сам не пробовал - лень заказывать и искать термистор NTC, запихал простой терморезистор на 2,2 кОм за 20 рублей. Врет на 4 градуса, но мне температура не критична - лишь бы снежинка не горела на табло"

Все привет. У меня форд фокус 2 до рестаил, 1.4 МКПП. Недавно мне ударили в левое крыло и бампер, костям не досталось. Пропали показания температуры и снежинка красной стала гореть всегда, я нашел датчик, он стоял на своем месте, проводка целая, гудок работает, я проверил, питание подается на него, купил другой, поставил, тоже самое, нет показаний темп. Может есть какой предохранитель? При ДТП была повреждена левая фара, ее заменили, проводка целая, но может при ДТП когда разбивалась фара, что-то и коротнуло и это отразилось?

Помогите советом!

KLARK_KENT90 для того что бы окончательно определиться цела ли проводка прозвони разъемы с датчика до С95 (28, 30 пины). у тебя же дорестайл, там датчик с проводками, они бывают сгнивают прямо под корень самого датчика.

Всем доброго времени суток.
У меня произошла ситуация о которой я хочу рассказать и прошу помощи.
В прошедшие выходные ехал я по трассе с включенным кондиционером и внезапно перестал работать двигатель
печки, загорелся чек, датчик наружной температуры показывает--- красная снежинка и перестал работать омыватель лобового стекла. Ошибку показывает Р0070 датчик температуры окружающего воздуха неисправность электро цепи.
Что может быть?

epolit
Скорее всего вам сюда Панель приборов .

Кто знает, есть у датчика температуры нижний предел?
Минимум видел на дисплее -25, хотя вчера и сегодня гораздо холоднее. Похоже, ниже температуру он просто не знает.

Ts@r
до -40 точно показывал. А вот ниже значений не видел. По ходу это и есть предел