Бензин, все о нем.

madb:

-Volk- есть недобросовесные люди.

Вот в этом у "нас" большая проблема и не только с бензином... ИМХО.

madb:

-Volk- есть недобросовесные люди. Был года 2 назад на московском НПЗ, у меня на глазах 95й саляркой разбавляли в бензовозе, на вопрос куда везете - ответили BP. Зетеки нормально переваривают и 92й тк у нас пограничная степень сжатия. Но нужно учитывать что на 92м есть потеря мощности и увеличивается расход, в следствии более долгого горения с меньшей энергией.

а разве не наоборот, 95 дольше сгорает???

Белыч-3

могу ошибаться, но 95й лучше сгорает я разделяю интенсивность горения и склонность к детонации

95 лью. меньше в продаже нет.

Знакомый утверждает,что американцу 2.00 идеально подходит 80й ,кто что об этом знает?

Карен
Он на себя ответственность берет если что?если да то лей
можно и с УАЗиков сливать в деревне с такой логикой, 92 лейте

http://www.sobolev.prav.tv

А эту добавку кто нибуть лил???

у меня русофокус 1,6 лью по совету бывшего хозяина 92
но на лючке этикетка 95...

4takt22
Его и лей, присадок меньше, свечи чище, катализатор долговечней.
Хотя у меня на лючке 91+, те не ниже 91-го.

цитата:

Хотя у меня на лючке 91+, те не ниже 91-го.

91+ это октановое число по американской измерительной системе, по нашему 95. Наш 92ой у низ имеет октановое число 87-88. Но я сам тоже езжу на 92, никаких проблем.

цитата:

Знакомый утверждает,что американцу 2.00 идеально подходит 80й ,кто что об этом знает?

Идеально - это очень очень спорно! Самое маленькое октановое число в штатах в свободной продаже, это наш 91-92, поэтому о идеальном 80 и речи быть не может. Я в свой заливал на трассе 10 литров 80го когда бензина не было никакого на заправке, а ехать надо было. Ехал, тяга не та, но ехал. Потом залил 95 и все нормально, потянула как и раньше. Фильтра не менял. Дв 1,8 русфркус.

расскажу свою историю, где то писал про качество топлива уже тут на форуме, не сочтите за дублирование.
Движок Zetec SE 1.6 16 100л.с.
Focus 1 универсал.
Колеса качаю перед 1,95-2, зад на 0,1 меньше передка (Знаю что меньше рекомендованного, но по нашим направлениям больше качать получается очень жостко)

У меня в городе, областная глубинка, 4 заправки на весь город. (2е заправки М10 и 2е сургутневтегаз), недавно открылась еще одна, но пронее нечего сказать не могу, по слухам для избранных шишек города, режим работы с 8 до 17, т.е. тогда когда я на работе (

Про качества топлива я документально подтвердить не чего не могу.

С моего опыта и опыта моих друзей, машины совершенно разные. (Toyota, логан, 2106, 2110, Mazda 323, Focus, лачети, опель вектра Б и С)
Если хочешь чтобы машина летала едь на М10, но забудь про экономию расход при спокойно езде увеличивается в 1,2-1,5 раз, при активной в 2 и более. (по сравнению с бензином с сургута другой альтернативы в городе нету, для меня до недавнего времени и не было). Хоть и бензин на М10 дешевле 32,10 на сегодняшнее утро при том еще можно 3% скидки заплатив с банковской карты спёрбанка.
Если нужна экономия то ехать на сургут, там бензин дороже 32,65, но машина на нем у меня почти укладывается в паспортные 9,4 по городу.
Я как и большинство желающих с экономить, помня свои опыты на мазде, что она у меня лучше ехала на местном 92 бензине чем на 95, хотя по паспорту положен был только 95.
т.к. фокусу положен 95-98, то резко уменьшать октановое число побоялся, начал увеличивать долю 92 бензина в баке постепенно.
10 литров на полный бак, и так дошел до чисто 92 в баке.
по расходу, сейчас не помню, но увеличился где то на 1,5-2 литра на 100км по городу, при резком падении мощности.
поэтому для себя понял, смешивать надо 50/50 расход увеличивается не значительно, а экономия 3 руб. с литра пока перекрывает повышение расхода.
А потом нашел альтернативную заправку через знакомых с рук 92 бензин, из соседнего города, не довезенный до заправок бренд не буду называть, т.к. бензин который я себе залил в бак чем то компенсируют там.
Помня свой горький опыт потери мощности с увеличившийся расход, заправил не много 92, в пустой бак, чтобы при необходимости долить 95 сразу. Но результаты меня поразили, расход увеличился всего на 1 литр по сравнению с 95, мощность по ощущениям возросла.
На нем отъездил пол года, хлопот не знал.
Но случилась беда, временно нет бензина с рук. Еду на заправку заправляюсь 95, и такое ощущение сразу будто включили кондиционер.

ACCUSED
Бензин бензину рознь, заправлялся в Хотынце по крышку на Роснефте, ехал в МСК - приезжал и еще катался по Маскве. Обратно, перед Орлом обсыхал, хотя режим и условия поездки одинаковы. Но нам по проще на америкосах, у нас изначально 92, доливать если тока вверх. Пробовал на чистом 95 и 98, что то мне показалось, по крайней мере ощущения, что хуже стало, с тех пор даже не думаю лить выше 92. Исключение если обсох, а нет ни чего кроме как... Даже было дело года два назад на 80, сперва тупила. потом поехала!!! Ехать, то надо было девачки ждут)))

Заправляюсь на Лукойле, 92-м. С приходом зимы стал замечать, что жрать мой Focus стал значительно больше и как - то подтупливать (что иногда и летом наблюдалось) Залил последний раз там же 95-й, жрать стал меньше, просто ожил, переключаться стал на меньших оборотах, тише работает, прогревается быстрее при морозе. А, да Ford Focus 1 USA 2.0 Zetec. Вопрос на который я так толком не нашел ответа в данной ветке (сколько людей столько мнений). Какой все таки лить бенз 92 или 95, у америкосов вроде как больше 92 нету, но с 95 он себя ведет более адекватно? Какие последствия могут быть от использования 95-го. Думаю перейти на него, но не вредно ли это будет?

цитата:

Какой все таки лить бенз 92 или 95, у америкосов вроде как больше 92 нету,

у них и 98 есть. Только называется по другому. У них октановые числа по другому измеряются. Наш 95й это их 91й. Наш 92й - их 87й.

цитата:

цитата Какой все таки лить бенз 92 или 95, у америкосов вроде как больше 92 нету, у них и 98 есть. Только называется по другому. У них октановые числа по другому измеряются. Наш 95й это их 91й. Наш 92й - их 87й.

Просто от 95 я пока только плюсы увидел, не вылезет ли потом здоровый и жирный один минус?
А, да, на лючке кроме надписи "Made in Mexica" больше ничего внятного не написано.

А так никто не пробовал?

цитата:

А так никто не пробовал? Скрытый текст posted image

А что не тройной одеколон сразу?

Когда покупал фф, перекупщик сказал только 95, ему перепродажнику понятно страшно дестабилизировать авто.
Но вчера разглядел на лючке бензобака картинку: 91+ и что же это, 92 наш???
Да, и о выше написанном- рус фокус 1,8, разве янки будут специально по свойски нас информировать?

Когда была нексия я вообще ездил на 80-м))) В узбекистане 80-й основной)))

Dimnext

цитата:

91+ это октановое число по американской измерительной системе, по нашему 95. Наш 92ой у них имеет октановое число 87-88. Но я сам тоже езжу на 92, никаких проблем.

[b]rombik[/bПривет всем, какой бенз лить, а то приезжаю на заправку Фиг знает у меня расчитан на 87 ну 92 бенз. А залил 95 не че такого не будет. А вот ошибка двигуна не горела а заправил и опять потом от кочки загорелась лампа. В чем может быть проблема а провода, катушка, свечи новые все хорошо работаета, а напригает что ошибка горит снова мож из за бенза. Двигатель зетек 2.0 АКПП 2002 года америкос.

D Dimnext:

Когда покупал фф, перекупщик сказал только 95, ему перепродажнику понятно страшно дестабилизировать авто. Но вчера разглядел на лючке бензобака картинку: 91+ и что же это, 92 наш??? Да, и о выше написанном- рус фокус 1,8, разве янки будут специально по свойски нас информировать? Когда была нексия я вообще ездил на 80-м))) В узбекистане 80-й основной)))

цитата:

Кстати говоря, в США вообще принят универсальный метод определения антидетонационной стойкости AKI - усредненное значение обоих индексов "(исследовательский"+"моторный"/2). Купили ли вы АИ98 который на самом деле "правильный" 98+88/2=AKI93, или же (97+89)=AKI93 - который вроде бы не по стандарту, но для мотора может оказаться как минимум не хуже. Таблица соответствия примерно такая: АИ-92=AKI 87 АИ-95=AKI 91 АИ-98=AKI 93 Те, кто льет в американский автомобиль 92-й бензин, "потому что в книжке даже 91-й можно" - делайте выводы.

http://bmwservice.livejournal.com/?skip=10&tag=бензин

Wrundel
Я об этом выше писал ,еще 9го января))) Вчера буквально с товарищем разговаривал, на фокусе 1ом, говорит у меня написано 91+, вот и лью 92, я его неприятно удивил))) Хотя сам тоже на 92 езжу)))

Что то не понятно, в инструкции написано 87, а на крышке бензобака АИ-95. Wrundel по твоей таблице что то не соответствует .

Bari
фотку крышки покажи плиз. у меня на ней 91+

И еще

Wrundel:

Bari фотку крышки покажи плиз. у меня на ней 91+

Ночью на стоянку не пойду уж фоткат, там точно наклейка Мин.95, а в книжке "Руководство по эксплуатации" говорится про 87.
Ну вот так:

цитата:

Ночью на стоянку не пойду уж фоткат, там точно наклейка АИ-95, а в книжке "Руководство по эксплуатации" говорится про 87.

87 это наш 92й 100%. 91 - наш 95й.

rombik:

87 это наш 92й 100%. 91 - наш 95й.

Понял в чём дело, в инструкции речь об смеси бензина и этанола, она ещё и на спирту может ехать.
А Российский бензин рекомендуется не ниже АИ-95.

Bari
Найди десять отличий красного лючка от моего белого

Wrundel:

Bari Найди десять отличий красного лючка от моего белого

У тебя кажись движок со степенью сжатия 10:1 а у меня 11:1 1.6 duratec ti-vct sigma