Двигатель не заводится

engine temp. 43 C

это в самодиагностике.

на улице максимум градусов 5.

Датчик работает правильно. Для эксперимента стоит попробовать подключить резистор. Можно было бы еще (если грешить в сторону форсунок) подключить светодиод через резистор к самой форсунке, что бы видеть насколько долго она открывается и сравнить затем с подключенным вместо датчика резистором.

Какие могут быть еще проблемы по диагностики выбивает низкий заряд батареи и на смесь ругается обогощение

Снимаем фишку с датчика Абсолютного давления и температуры воздуха в колекторе. заводится работает не устойчиво. на газ не реагирует, Менять датчик.

Всем доброго вечера!!!случилась у меня сегодня тоже самое что и у многих, дв не заводится,стартер крутит (щелчков нет не каких под капотом)),я сразу читать форум а именно этот раздел!!!3 раза ходил на улицу.И вот на 3 й раз я на 2/3 газ и с раза 5 только пошло дело, завелась!!радостно это или грустно сам еще не могу понять,так назрел у меня вопрос нужно ли менять бензонасос ???или эта хрень будет так дальше продолжаться:???!!машина ФФ 2 дв 1.4 2005 г.в пробег 86 тысяч.за ранее спасибо большое!!!

Если кто то менял его пожалуйста скажите его стоимость ?!и какой лучше фирмы ставить!!

Помогите плиз. Предыстория машина 2007 дорестаил 1,6 100л.с --- ездил целый день на машине,приехал домой поставил,зашел домой на часик, вышел поехать по делам,сажусь заводить а она не заводиться,приборка вся работает иммобилайзер выключается,насос качает,стартер не крутит,только какой то шелчек.
ощибки сканом смотрел
hec -- u1900
pcm -- p1260
rcm -- b1998 , b1877, b1881

что это может быть и как от этого избавиться???

Всем привет.Ребят уж не знаю в какую ветку обратиться.
Вчера случился такой трабл. Приехал выхожу из машины нажимаю на сигналке закрыть(сигналка штатная),ноль эмоций. Открыть тоже самое.Сажусь в машину ключ в зажигание пытаюсь завести-хрен-молчок. Сижу минуты три,под торпедой что то щелкнуло-и сигналка заработала.Пару раз открыл закрыл,поворачиваю ключ-опять тоже самое,молчок.Постучал по приборке ни фига. Стал нажимать на все что можно-тщетно.Включил ближний свет под торпедо опять что то клацнуло и все завелось.Поехал покатался сейчас норм! Что может быть за фигня,и еще заметил сегодня-машина на ходу глохла и сразу заводилась раза три.Форд фокус 2 2007 год двигло два литра.Может кто сталкивался?

Здравствуйте помогите решить проблему плохой запуск двигателя 1.6 100лс.
иногда стартер крутит а двигатель даже не схватывает если подождать секунд 20 заводится
и так через раз через три раза нареканий на саму работу двигателя нет
Спасибо!!!

Народ выручайте )
Ситуация такая. Заменил пару дней назад ремень грм, помпу и масло на своем фокусе 1.6 115 л.с.
Два дня проездил - все отлично. Решил еще самостоятельно в догонку заменить фильтр воздушный и свечи. Свечи потому что машина иногда не заводилась с первого раза. Приобрел родные свечи(такие же и стояли) Весь вечер ездил без молейшего намека на какую-то неисправность. Встал у дома и заменил свечи. Тут то все и началось. Завожу авто а холостые плавают и машина временами глохнет. Ехать соотвественно вообще не может. Сразу же решил вернуть свечи обратно. Результат тот же. Решил что вы провода умерли. Взял у товарища провода. Ничего не изменилось. Думаю ну наверное что-то с грм в сервисе накосячили. На следующий день машина вообще перестала заводится. Оттащил сегодня обратно авто туда где грм менял. Они все проверили. Искра есть, насос работает. По грм вопрсов вообще нет. Все перепроверили... А он не заводится! Подскажите в чем еще может быть дело?

когда грм меняли может датчик распредвалов плохо фишку подключили или еще какую

Завели говорят, но работает два цилиндра.

Сейчас форсунки диагностируют. Пол машины перевернули уже.

Gridl0k
Катушку смотрели, разъем катушки?

AL-DL
Говорят катушку даже другую ставили. Ничего не изменилось.

Gridl0k
Часто встречается проблема в разъеме ,который -в катушку.

AL-DL
Спасибо! Спрошу завтра проверяли ли они разъем или нет. На самом деле чудеса какие-то. Все меня уверяют что это косяки с грм. Только на сервисе кричат что грм они уже 3 раза перепроверили.

dmpronko
Может и так, но вроде сегодня все датчики проверили. Если ничего не сделают, то потащу к официалам.

В общим проблема у меня такая двигатель заводится с трудом а иногда и вовсе не заводится при температуре выше нуля за бортом
так как все проверено и никаких неисправных узлов не обнаружено вывод один в дальнейшем замена эбу-мозгов но временно все таки
мною было найдено решение так как двигатель заводится с пол тыка с отключенным датчиком температуры ож потому что когда он отключен по обд адаптеру показания температуры в эбу минус -40 градусов было предпринято следующие

К датчику ож идет два провода на фишку разрезал один из них любой и подсоединил два провода в разрыв
вывел их в салон к замку зажигания в разрыв датчика ож только уже в салоне впаял сопротивление какое не знаю нашел у себя что получилось по обд адаптеру показания температуры в эбу на прогретом двигателе минус -2 градуса к тому же разрыву датчика ож в салоне
припаял реле и подключил к контактам замка зажигания так что в момент поворота ключа в положении запуска двигателя
реле размыкается и цепь датчика температуры ож работает через сопротивление при этом запуск двигателя отличный а в тот момент когда автомобиль завелся ключ уходит в исходное положение и реле замыкается датчик температуры ож работает в полноценном режиме вот такой ценой решил свою проблему на то время пока не найду истинную причину запуск и полет нормальный!

Уважаемые старожилы и новички, прошу помощи. Перестала заводиться машинка 1.6 автомат 2008 года - рестайл.
Вставляю ключ, перевожу в положение 2 - слышу бензонасос, гаснет лампа иммо, вроде все как обычно. Начинаю заводить - слышу щелкает стартер (правильно ли я понимаю - что втягивающее?) и все. Не крутит. Весь день катался норм, а тут не заводится. Незадолго до этого пропаивал разьем приборки, но после все было ок. Подключил elm, считал 3 ошибки в PCM:
1. P0500 статус А1 - Неисправность в цепи датчика скорости - фиг знает, ездил - скорость норм отображалась.
2. U0001 статус А1 - ошибка CAN шини - отчасти исходя из наличия этой ошибки - пропаивал разъем приборки.
3. P1260 статсу 61 - как я понял ключ не распознан, но, повторюсь - лампочка гаснет, бензонасос качает бенз.
Модуль GEM:
1. B2094 статус 0F - вроде как КЗ на + акб на лоб обогреве. Но не знаю что с этим делать и вообще как это понять.

U0001 - та же ошибка была до пропайки приборки.
В итоге - музыка работает, стекла опускаются бодренько. Замерил напряжение на АКБ - 12.5.
Прозвонил реле в подкапотном - все ок.
Куда копать не представляю. Прошу помощи

Парни, подскажите кто сталкивался или знает в чем дело!
При езде машину дергает, двигатель трясется, обороты падают, машина не тянет.
Вчера обороты совсем упали, заглохла и не заводится.
В чем может быть дело?
За день до этого мыл керхером под капотом, катушку не мочил.

dvornuk
что то с мотором.
Ваш КЭП.

Хз насчет мотора, я грешу на свечи, подачу топлива, катушку, подачу воздуха.
Может кто то знает что.

dvornuk
открою вам секрет свечи относятся к мотору поэтому все равно что то с мотором, будем гадать ?
учитывая что намека не поняли говорю прямо телепатов нет, вам прямая дорога на диагностику, так будет 100% дешевле.

Доброго времени суток всем
Такое дело братцы — у друга 1.8 фокус тоже дорейстал
случилась беда — машина стала давно чеками пугать, сбрасыванием клеммы отделовался друг
С недавнего времени повыскакивали ошибки одна за другой НЕИСПРАВНОСТЬ РУЛ УПРАВЛЕНИЯ, ДВИГАТЕЛЯ И ESP через скан мастер нашел 4 ошибки про коллектор про 3 цилиндр и имобилайзер
Суть еще такая — 3 горшок выдает компрессию всего 5…когда выдавал 10 еще заводился. щас 5 не заводится вообще. пытался удалять ошибки — снова появляются сразу
Вопрос — получается компьютер понимает, что 3 горшку пришел звинтец и блокирует мозги? имобилайзер мигает = не даёт заводится.
выручайте
прошивка ледокол

Svano12rus
нет все куда проще
проверить АКБ если целый снимать и паять панель

systemroot
спасиб

что может быть ??? 2 литра, акпп, 10 год, меньше 100000. аккум родной !!! решил сделать шумку передн. дверей, начал с правой. музыка+ вкл. зажигания + вкл фары (забыл выкл.) около 40 мин. Бац !!!, все вырубилось при попытке опустить стекло (на разобранной двери). итог _ манитола не включается, моргают аварийки( не отображаются и не щелкают на панели, и повторители на зеркалах не моргают !), жк дисплей гаснет, вернее тускнеет после поворота ключа "на стартер", бензонасос работает, двс молчит молчком !, иии пару раз жк показывал "неисправность коробки передач". преды смотрел (везде), релюшки переставлял местами, аккум отключал много раз. ... даа, на кнопки ключа не реагирует никак. при постановке с брелка на охрану не закрывается и показывает всегда откр. дверь. Багажник заблокирован !). ... всю проводку двери прощупал, пронюхал итд, в норме все. ... свет в салоне горит без проблем. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, КТО, ЧТО ДУМАЕТ ??? ... ИБО В НАШЕЙ ДЕРЕВНЕ "СПЕЦОВ" НЕТУ !!! ... АККУМ ТЕСТЕРОМ ПОКАЗЫВАЕТ 7.9В !, отсоединенный показывает 10в. ... вся надежда на него ! )))

segaFFзарядить аккумулятор или заменить на заряженый