Подшипник задней ступицы. (Р)

apelsinn
аналогичные симптомы, вердикт - замена...

и еще вопрос, покупать динамо-ключ за 5 тыр вообще не вариант, взять на время тоже негде, как затянуть правильно без ключа? к примеру удлинитель метровый и своим весом (70кг) до упора? или как?

Oleg_59_rus
Я ключ год назад брал за 500 р со стрелкой. Длина ключа 0.5 метра, тянул как положено до 235 Н. Хорошее усилие такое, но я бы может без диноключа сильнее затянул. Узел ответственный, долго ли проходит недотянутый или ослабленный подшипник, пес его знает. Ногами я точно не висел на ключе, тянул стоя на коленке упирая только правой рукой, левой центровал ключь. В такой позе нужно давить до усрачки) Небыло бы диноключа, я бы встал и додавил, но было бы лишнее.

Oleg_59_rus
подшипник не перетянете, там конструкция не позволит. Но если будете давить совсем сильно, то резьбу при особом умении сорвать можно (правда это совсем Валуевым нужно быть). можно момент подсчитать конечно. Например если 70 кг стать на метровую палку, то получится 700Н на метр. Я вообще купил ключ динамометрический, очень полезно.

Ппц, поставил я новый подшипник Optimal (302 057), покрутил колесо на поднятой машине, всё тихо и хорошо крутится, без шума. Проехался по городу и тут всё хорошо. Выехал на трассу, километр-два проехал и снова этот долбаный гул. Поднял машинку, пошатал колесо, шатается опять, думал снова подшипник, но при вращении всё ОК, тишина. Покачал колесо ещё раз, оно явно болтается, но только вверх-вниз когда качаю, влево-вправо всё норм. Что это может быть? Рычаги монтировкой проверял, всё вроде ок, но всё равно что-то стукает. Подскажите, пожалуйста, люди добрые. СБ визуально все в норме. Стойки тоже вроде норм, не проверил только из багажника как там стойка крепится, может там чего. Проблема с задним левым колесом FF1 1.6 Duratec, если это поможет как-то.

Вопрос по посту ВОТ
Там это роторное кольцо между подшипником и стопорным кольцом стояло?

цитата:

Там это роторное кольцо между подшипником и стопорным кольцом стояло?

если не ошибаюсь, это кольцо одевается в самом конце сверху. оно для датчика абс

LoneRed
не, ну рычаги гудеть не могут. И подшипник если гудит, то на поднятой машине это все хорошо слышно. Подшипник опять же люфтить должен во всех направлениях. Если колесо шатается, то может просто как тут говорят уже посадочные места подшипника раздолбались...

народ подскажите пжлста название и номер "Подшипник Ступицы правый задний"
форд фокус 1 - 1.8 2004 RUS хз есть абс или нету, вроде нету как узнать ?!?!

Я подшипник выбивал кувалдой главное один точный сильный удар.чтоб он стронулся

народ подойдет мне или нет OPTIMAL 302057 ??? Focus 1998-2005, 1.8L Zetec-E EFI (115PS) - БЕЗ ABS

zxskywalker
не бери оптимал

а почему ??? и посоветуйте тогда, что по лучше и по бюджетнее )))

zxskywalker
Знаешь такую поговорку: "скупой платит дважды"?
Так что не экономь и возьми что-то из этого:
SNR R152.56
SKF VKBA 6515
FAG 713 6780 30
Можно попробовать NK 762529, но скорее всего похуже.

цитата:

а почему ?

потому что отзывы негативные по этой фирме.

deni9876:

zxskywalker Знаешь такую поговорку: "скупой платит дважды"? Так что не экономь и возьми что-то из этого: SNR R152.56 SKF VKBA 6515 FAG 713 6780 30 Можно попробовать NK 762529, но скорее всего похуже.

еще можно добавить ина и рувиль

шурец
я бы только FAG брал. ... говорят его на конвейере ставили

Добрый день скажите может кто знает где можно купить подшипник задней ступицы на форд фокус zx4?Может у кого есть?Очень срочно

IRINA M V
если пришлете vin вашего автомобиля, то я вечером посмотрю в микрокате каталожный номер... Ну или у кого микрокат под рукой вам сразу пришлют...

Добрый день!!!Может кто знает какой масляный фильтр можно поставить на форд фокус zx4

IRINA M V
http://ffclub.ru/search/topics/?q=фокус zx4&forumlist=1,10

Коллеги, зацепился в темке, что кто-то нагревал барабан на газу, чтобы старый подшипник вышел. У меня ситуация иная - в новый барабан нужно запрессовать новый подшипник. Можно ли обойтись только тем, что положить новый подшипник в морозилку, а сам барабан не нагревать? чет в инете какие-то варварские методы показаны по запрессовке, хотелось бы аккуратно сделать и без геммора

maxgol
Сервисов вообще рядом нет? Ну от силы рублей 100 запрессовать подшипник

maxgol
Я запресовывал тисками без нагрева/охлаждения.
Если аккуратно, то можно кувалдой через молоток и внешнюю обойму старого подшипника забить

apelsinn
люблю сам делать, но по-близости узнаю

шурец
спасибо за информацию.

maxgol
Главное, не налегай на внутреннюю обойму, а только на внешнюю и не допускай перекоса, т.е., сначала, можно просто молотком подзабить немного чтобы чуть сел, а дальше лучше с помошником и чем по тяжелее и смазать не забыть посадочное место и, главное, внешнюю обойму

maxgol
Я тоже стараюсь все сам. Но прикинь, кувалдометром по подшипнику, да еще не простому, он же двойной внутри с одной обоймой. Я подвеску менял заднюю когда, соответственно и ступичные подшипники. Но я городил гидравлический домкрат и давил им через обойму от старого развалившегося подшипника. Железочки, палочки, все в руках разваливается

apelsinn
если воздействовать только через внешнюю обойму, то ничего подшипнику не будет

apelsinn
это я понимаю, что кувалда не решение в данном случае, поэтому собственно и спрашиваю на счет нагреть/охладить, чтобы сделать, грубо говоря, как на заводе.

шурец
спасибо за информацию, уже прокурил про это в инете.

Нашел видос, где парни запрессовывают ступичный в переднюю ступицу - разогрели ступицу на газу, а подшипник в морозилке охладили, так он вошел в ступицу, как родной. Проблемка есть в том, что плита у меня электро и барабаном особо не пристроишься. Попробую охладить подшипник и поставить его в барабан, предварительно смазав посадочное место.

У меня еще вопрос к знатокам - надо ли после установки закладывать смазку в подшипник?

maxgol
Проще нужно относится, это всего лишь подшипник. Никто на заводе его там не нагревает и не охлаждает. есть гидропресс, есть специальные оправки. я например взял обычную приспособу для ступичного подшипника ваз2109, выточил оправку для нашего подшипника и запрессовал вообще не напрягаясь...главное давить только на внешнюю обойму.

обычно с завода смазка заложена если фирма нормальная
Присмотрись будет видно