Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)

На скорости при выключении передачи и езде накатом, обороты падают не сразу, а в течение 1-2 сек. Одни говорят, что это норм. Другие говорят, что это плохо. До этого ездил на ВАЗах, там такого не было

pesok
Это норма. Так и должно быть.

pesok
Это норм. А скажи: зачем ты выключаешь передачу и едешь накатом? В смысле ты так постоянно или проверял как держит обороты?

Asofe:

pesok Это норм. А скажи: зачем ты выключаешь передачу и едешь накатом? В смысле ты так постоянно или проверял как держит обороты?

В промежутке между переключением передач заметил, что обороты не сразу падают. Для пущей уверенности проверил при езде накатом - аналогично

P pesok:

В промежутке между переключением передач заметил, что обороты не сразу падают. Для пущей уверенности проверил при езде накатом - аналогично

Впорядке нормы ,не парься это для работы кпп точнее для переключения предач чтоб облегчить работу синхранизаторов.

Как снять заднюю фару у хэтчбека, лампа поворотника сдохла

german39
Отвернуть большую пластмассовую гайку изнутри багажника и саморез с торксом, а потом потянуть фонарь вниз. Второй болт тоже откручивается с багажника.

пластмассовую гайку изнутри багажника и саморез с торксом нашел а вот второй болт не могу найти

german39
Его там может и не быть)))

так как фару то снять

Здравствуйте, последнее время стал замечать какаю-то вибрацию исходящую со стороны АКПП вроде, именно на драйве и при полной остановке колес. В остальном все в порядке, подскажите что это может быть.

duke77
пластмассовую гайку изнутри багажника и саморез с торксом нашел а вот второй болт не могу найти

Добрый день! Только недавно понял что вибрации по салону ( как буд-то двигатель троит, провалы, тупняки при разгоне) начинаются при включении печки. Если не включать печку машина едет почти идеально. Подскажите в чем проблема, если кто сталкивался. Русфокус 1.6 8v mt 2003. Заранее спасибо

MoldovancheG
Тебе так только гадалка поможет. Не в каждом СТО по вибрации сделают правильные выводы, что уж говорить о форуме...

Температура ОЖ по приборке ровно посередине. Сколько это в градусах по цельсию?

Root2103
в каком положении стоит обдув?если на лобовое,то включается кондей,отсюда и затупы и провалы,компрессор отбирает мощость двигла.

pesok

цитата:

Сколько это в градусах по цельсию?

От 80 до 105 °С.
Для более точной информации стоит обратится в Тестовый режим. (Р)

serega836
Спасибо! Да обогрев действительно стоит на ветровое стекло, но и в других положениях, конечно чуть меньше, тоже самое происходит

Всем привет!!!подскажите пожалуйста, что может быть???когда завожу машину на холодную она глохнет, как только чуть на педаль газа нажму работает нормально пока не нагреется??на горячую работает отлично!!!что может быть???Форд Фокус 2000г. двигатель сплин порт!!!свечи менял и даже форсунки промыл!!!

КИПИШ:

как только чуть на педаль газа нажму работает нормально!

Я не спец, но по моему это что то с дроссельной заслонкой, нужно помыть ИМХО

КИПИШ
Скорее всего не корректно работает Клапан регулятор холостого хода, КХХ, РХХ. (Р)

Здравствуйте, помогите плз У меня америкос split port 2.0, сломалась печка на машинке, симптомы такие: сначала вышли из строя 1-2-3 режимы работал только 4, а потом на 4 стало так: работает секунд 10 потом просто ДИКО гудит уууууууууу

вот почитай Сломались скорости вентилятора отопителя. (Р)

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Помогите, пожалуйста, разобраться в моей проблеме.
Поиском пользовался, многое делал, но проблема не решается.

Суть проблемы:
Если во время движения отпустить педаль газа, а потом через несколько секунд нажать - машина дергается вперед раза два-три.
Дергается она в самом начале хода педали, т.е., если нажать газ совсем немного. Если потом не отпуская газ, подержать педаль секунду и вдавить в пол, ускорение происходит достаточно плавно, без рывков.
Также машина дергается и если резко бросить газ, когда обороты падают ближе к 1000, но слабее.

Есть еще одна проблема, которая, возможно, связана с первой:
Если газануть до 3000 оборотов, а потом бросить газ, из глушителя слышны хлопки, вот запись звука:
http: //pleer.com/tracks/12156912X9NJ
При хлопках немного плавают обороты (отмечено синим на графике)

Что делал, читая форум:
Снял и промыл топливный бак, поменял сетку бензонасоса и топливный фильтр
Почистил дроссельную заслонку и клапан холостого хода (вымыл сажу карбклинером)
Чистил форсунки
Поменял свечи
Смотрел на бронепровода в темноте - свечения нет. Иногда, если сильно газануть, проскакивали искры на болты крепления клапанной крышки. Отодвинул провода от них.
Нашел вот такие трещины на катушке зажигания:

На нижней стороне катушки трещин нет.
Могут они быть причиной ?
Или надо менять клапан холостого хода ?

Помогите определиться, пожалуйста. Менять все подрять дороговато.
Машина - Первый Русфокус, двигатель Зетек 1.8

Hull
Меняй катушку вв провода и докучи свечи.Хлопки и дёрганье признак не исправности вв части.

Катушка с трещинами не есть хорошо - факт.
Провода пробивать не должны вообще - факт.
Устраняй косяки.

Поиск по форуму не дал результата
Здравствуйте,у меня форд фокус1 американец 2х литровый коробка автомат 2002 г. Мне нужно заменить патрубок охлаждения с помпы на радиатор,оригинальный стоит дорого к тому же заказывать в америку.Подскажите пожалуйста с какого автомобиля подходит патрубок?И ещё вопрос, правую переднюю пружину с какого автомобиля можно поставить?

Всем доброго времени суток! Мараюсь месяц с определенными проблемами. Помогите пожалуйста.
Ford Focus 1 2000г американец, двиг 2.0, АКПП.
1 проблема:
Периодически отрубается датчик скорости, машина начинает гудеть, педаль газа вибрировать, больше 40-50 км/ч выжимать страшно, а сопровождалось это все запахом сженого. Когда гул и вибрация проходили (около 1 минуты) машину толкает вперед,как при ударе сзади.
Далее случилось то, что оборвался тросик газа. На ближайшем сервисе все подправили и сказали, что на нем ездить еще не долго.
Около 5 дней я не слышал никакого гула и вибрации, только скакал датчик скорости, потом все опять по старому. Ко всему тому добавилось выскакивание ошибки (желтая шестеренка с восклицательным знаком) вроде индикация силового агрегата. И вся эта каша происходит вместе, длится 1-3 мин, за поездку в 30км может произойти 2-3 раза. То нормально, а то вот так. Поменял тросик газа - ничего не изменилось. Помогите, очень действует на нервы.

2 проблема:
Накрылась печка. Все было нормально и на всех скоростях, а после нескольких дождливых дней не работает вообще никак. Страдал от воды на пассажирском коврике спереди, вода попадала в щель между стеклом и жабо, и все как я понимаю на салонный фильтр, а через него на печку и далее в салон. Далее заменил фильтр, прикрепил жабо, воды нет, но печка уже не работает.

3 проблема:
Руль стал тугим и жутко гудит. На скорости все нормально, а при медленном движении во дворах например (разворот, поворот) очень жуткий гудеж. Жидкость ГУРа на холодном на отметке MIN.

Уважаемые автовладельцы, помогите пожалуйста. Нервных клеток не осталось.

pgups
Привет! На мой (далеко не самаый опытный взгляд):
С 1-й проблемой - это либо к гадалке, либо в автосервис. Со 2-й в первую очередь надо снять электродвигатель печки ( почитай Жужжит/свистит вентилятор печки в салоне. (Р) ), проверить чтобы там небыло воды и её последствий (если есть - устранить), далее проверить предохранитель естестно... если не поможет - к электрику.
А с 3-й проблемой сталкивался и я самолично: гудеж и стон как крик души был, бедняга покус - мне его так жалко было и тоже во дворах пару раз вырубался усилитель, сразу управление как на камазе, я даже боялся иной раз по трассе ехать, двумя руками держался крепко))) Еще советую именно ЗАГЛЯНУТЬ В БАЧОК!!! - Я вообще думал, что у меня на максимуме жидкость в нем, а когда заглянул - увидел, что он совсем пуст!!! Вылечил промывкой ГУРа и заменой масла ГУР ( 2 200 содрали - это наверняка дорого, можно и по дешевле найти).
Удачи!

Добрый день. Заметил, что под ковриком у сиденья пассажира стала появляться вода. Раньше такого не видел. В чем может быть проблема? Пару месяцев назад ремонтировал дворники (шарнирное соединение трапеции), соответственно снимал водооталкивающее средство (пластик внизу лобового стекла). Сейчас эта деталь прижимается неплотно. Может оттуда и попадает?