Техническое обслуживание - ТО

ваши каменты меня просто уморили,особенно про Ашота
вы бы хотя бы ссылки почитали или про сертификаты,что я выложил

кстати,была бы полезной информации,кто ТО вообще сам делает,описать процесс замены фильтров,где находятся и как меняются

всем добрый день..есть вопрос. У меня К2 дизель (140) естественно PS...приближается пробег 45000...на предыдущем ТО дилер озвучил замену масла в PS. Посмотрел по Етису вроде бы как нет замены. кто занет подскажите...

igor1307
Есть по Етису замена масла и фильтра.

График обслуживания

Модель Kuga 2013.25
Вариант 2.0L DURATORQ-TDCI/MPS6 (10/2012 - )
Интервал 3 Год (45000 km)
Номер ремонта/заказа
Рег. №
Рег. Дата
Код радиоприемника
Пробег km

Проверьте наличие любых непройденных программ обслуживания, используя OASIS, и проследите за тем, чтобы они были выполнены.

L - Рабочая операция - выставить счет на дополнительную сумму
Интерактивная приемка
''ИАП' Провести интерактивную приемку автомобиля

Заезд автомобиля на СТО
Приборы, предупреждающие/контрольные лампы и звуковой сигнал Проверить работу

Омыватели, очистители Проверить работу / отрегулировать, если необходимо

Внутри автомобиля
Лампы наружного освещения и соответствующие контрольные лампы; подсветка щитка приборов Проверить работу/состояние

Стояночный тормоз Проверить работу / отрегулировать, если необходимо

Ремни безопасности, пряжки и замки Проверить работу/состояние

Экологический фильтр Заменить

Снаружи автомобиля
Замок капота/предохранительная защелка и петли + Проверить работу / смазать (если применимо)

Под капотом
Электропроводка, трубопроводы, шланги, масляные и топливные магистрали Проверить правильность расположения, наличие повреждений, перетирания и протечек (видимые участки)

Двигатель, вакуумный насос, радиатор и дополнительный отопитель (при наличии) Проверить на наличие видимых повреждений и протечек

Охлаждающая жидкость Проверить концентрацию антифриза: °C

Расширительный бачок охлаждающей жидкости и бачок стеклоомывателя Проверить/долить рабочие жидкости, если необходимо. В случае ненормальной потери рабочей жидкости для поиска и устранения неисправности требуется согласование с клиентом на оплату дополнительных работ.

Клеммы аккумулятора Очистить, если необходимо/смазать

Аккумулятор Визуальная проверка наличия протечек - в случае ненормальной потери рабочей жидкости для поиска и устранения неисправности требуется согласование с клиентом на оплату дополнительных работ. (LTS 31 214 4)
L
Автоматическая коробка передач Заменить фильтр и масло АКПП - MPS6. Необходимо согласование с клиентом на оплату дополнительных работ. (LTS 17 115 5)

Gerasim74
все понял спасибо...буду готов...

цитата:

Никакие разные варианты мы тут не рассматривали.

Так это в силу ограниченности и фантастичности описываемой Вами ситуации с кучей огромных юридических ляпов... Вы все про затягивание времени, а я про то,что затягивание времени в гарантийном ремонте ведет с возможности заменить автомобиль вообще...
Не надо пугать людей суперюристами дилера...)))
Есть развитие ситуации... в процессе этого развития есть ключевые точки, в которых ситуация может поворачиваться в разные стороны... и тут как раз возможны варианты...

цитата:

Есть конкретная придуманная мной ситуация которую я постарался максимально приблизить к жизни.

Как мы увидели, у Вас не получилось...

цитата:

Прокомментировав которую вы пришли к действительно фантастическому результату о замене автомобиля на новый или полному возврату денег за него и все это при отсутствии ТО

Это Вы сочинили фантастическую ситуацию, которая возникает всего лишь при отсутствии ТО у официала... На самом деле затягивание с гарантийным ремонтом дает право вернуть автомобиль...

цитата:

Правильно. Достаточно вам представить себя в данной ситуации на месте высокооплачиваемого юриста дилера в задачу которого входит не допустить подобные прецеденты и вы сами ответите на большинство своих же комментариев найдя кучу лазеек в законе.

Да не надо людей учить своей безграмотности... Какие высокооплачиваемые юристы дилера? Вы их видели? Мало ли какие стоят задачи у этого юриста... Есть законодательство о защите прав потребителей... не сложное... и привели Вам комментарии юристов... практически исчерпывающие...

цитата:

Абсолютно с вами согласен. Единственное что я должен доказать судье после этих слов это то что Вы не проходили ТО у нас и доказательством этого и будет являться отсутствие отметки о прохождении ТО в вашей сервисной книжке. На основании этого уже можно принимать решение.

Не пишите на обозрение этого бреда.. Вы реально вводите людей в заблуждение своими фантазиями... Мало ли, что Вы скажете? Вы даже не удосужились прочесть тех ссылок, что тут привели... Нужно доказать причинно-следственную связь между непрохождением ТО
и конкретной неисправностью... Просто сказать - это не в суд...

цитата:

Я действительно не юрист и могу ошибаться в некоторых моментах относительно того сколько и какие пошлины платить, по срокам тоже могу ошибаться месяц там или два. Это не меняет сути. Все это на основании личного опыта и неоднократного участия в подобных разбирательствах (не автомобильных но похожих). Вся наша система настроена против потребителя начиная от неоднозначных законов, заканчивая негласными договоренностями судей.

То, что Вы описываете говорит о том, что Вы там не были, а если и были, то не там... Если бы реально как обыватель хоть раз прошли эту процедуру, то не писали бы всего этого бреда... обыватель как никто другой запомнил бы процедуру, потому что для него она сильно нетипичная...

цитата:

Особо порадовало перспектива вызвать в суд моего бедного Ашота  Вот на это стоит посмотреть в суде если он конечно придет. Юрист от дилера начнет задавать ему вопросы по поводу навыков техобслуживания автомобилей форд. На что он ответит примерно как в фильме "Мимино" - Такую нэприязн я испитываю к этому патэрпэвшему что даже кушат не могу

Я не собираюсь ВЫЗЫВАТЬ Ашота, я привлеку его в соответчики... это процессуальное действие... и придет он или не придет... это вообще мало меня будет волновать... если ТО сделано неправильно, а Ашот размахивал сертификатом, то на него все возложат... если дилер не сможет доказать вину Ашота, то сам ответит... пусть грызутся...

И, кстати, как дилер задаст вопросы Ашоту, если в Вашем рассказе он даже не придет в суд? )))

цитата:

только скорее всего у него ни рубля ни на каком счету

Так по сценарию у дилера суперюрист, который все равно докажет, что даже при прохождении ТО у них речь не о гарантийном случае и все равно виноват клиент... ведь он суперюрист дилера... разве нет?

Ведь вся соль рассказа в том, что дилер просто может безмотивированно отказать и потом не ходить в суды, обжаловать и т.д. и т.п.
На самом деле конечно же нет... иначе они вообще бы ничего не делали... ведь есть рецепт, придуманный azilya, который позволяет дилеру выиграть практически любое дело...

S Sandy99:

который все равно докажет, что даже при прохождении ТО у них речь не о гарантийном случае и все равно виноват клиент...

Речь конечно не об этом но и таких случаев в жизни полно. В том числе на этом форуме.

Хорошо. Пусть все будет так как вы говорите. Блольше спорить не буду.

кто проходил, недавно, плановое гарантийное ТО на Куге, в Москве, Череповце? Хотелось бы узнать стоимость базового ТО? уезжаю под очередное ТО, вот и думаю сколько готовить рублей, имеет смысл пройти в другом регионе

GorN70:

кто проходил, недавно, плановое гарантийное ТО на Куге, в Москве, Череповце? Хотелось бы узнать стоимость базового ТО? уезжаю под очередное ТО, вот и думаю сколько готовить рублей, имеет смысл пройти в другом регионе

так оно везде по цене одинаково

GorN70
везде одинаково, только мне обошлось со скидкой 7700 в Казани.

Клубни!
Выявил что ОД при замене масла ничего не сказал, что патрубок идущий от корпуса в который вкручивается масляный фильтр, попросту лежит на АКПП. Патрубок снизу от масляного фильтра идёт вверх над АКПП и далее к кузову (сторона торпеды).


Я посмотрел сверху и понял что хомут который подвешивает этот патрубок полностью не держится за верхний патрубок и разжат.
Привести его в сжатое состояние уже не возможно! Из-за температур он попросту разжимается и со временем ослабевает и не держится.
ОД сказал что видят впервые а посмотрев ещё на несколько проходящих ТО К2 выявилось что у них тоже самое.

Новый хомут ставить бесполезно, он через некоторое время разожмётся. Нужно другое решение.
Не должно быть в моторе болтающихся патрубков.

Кто у себя проверил, отпишитесь.
Кто будет проходить очередное ТО - попросите проверить и показать состояние хомута нижнего патрубка который крепится за верхний второй патрубок, всего над АКПП три патрубка, друг над другом. смотрите место этого хомута возле рычага на АКПП.

Vlad-FK2
т.е. открыв капот можно увидеть?

цитата (sashok21rus)

т.е. открыв капот можно увидеть?

sashok21rus
Да можно увидеть, но нужно смотреть на холодном двигателе чтобы ожога не было если рукой трогать!
+
Нужен мелкий яркий фонарик для освещении места, этот патрубок в самом нижу под двумя, место в 5 см. от рычажка АКПП.

Технически все патрубки которые закреплены пластиковым хомутом должны быть с защёлкой а тут применили хомуты без фиксаторов.
Не знаю это критично или нет, но так точно не должно быть.

A AndreyArb:

так оно везде по цене одинаково

и я так думал!
нашёл ОД ФОРД в Череповце! Договорился у них пройти ТО! и по километражу подходит и по цене вкуснее!
Наш ОД берёт 11500 ТО +316 снять-поставить защиту +800 поменять купленные мной свечи=12616!
В Череповце 10500 ТО +316 защита+ свечи поменяют бесплатно=10816! И будет повод сравнить качество сервиса

Vlad-FK2
А нельзя фото, а то как то не очень понятно.

A Anatol13:

А нельзя фото, а то как то не очень понятно.

Anatol13

добавил в Техническое обслуживание - ТО (сообщение #15578460)

Есть только фото начало этого патрубка который идёт снизу двигателя вверх и далее над АКПП.
Чтобы увидеть его хомут нужен фото или видео зонд, но если светить фонариком вниз на АКПП сразу после воздушного фильтра и начало гофры то можно его разглядеть.

Всем добрый день!!! сегодня прошел ТО -45. ФК-2, 2013 г. дизель, 2.0 (140л.с.) ПШ. Все работы производили в моем присутствии. Везде заглянул сам.
Теперь по порядку. ТО с расходниками стоило 11900 руб (пыльник штатный). Заменили масло, фильтр воздушный, топливный, масляный, диагностика тормозных колодок (остаток всех примерно 50%- потерпит до следующего ТО), ревизия всей подвески(на совесть), осмотр снизу всего и вся - нет никаких подтеков (даже намека на подтеки) сальников приводов (ттт), стоек, в порядке система выхлопа. Как ранее сказал замена всех фильтров, с полной промывкой и очисткой всего снятого (крышек, разъемов и т.п.)и установкой обратно, с объяснением что и чего, зачем и как. (мелочь а приятно). все системы в норме, все работает, проблем нет.
Предложили...(еще раз говорю) -предложили если я не против, то плюс 1.5 часа и плюс 15000 руб. замена масла и фильтра в ПШ, т.е. не обязаловка. Перепросил это обязательно - ответ- желательно (я так понял что желательно для ОД) замена, я переспросил а в следующее ТО - ответ - НЕ ВОПРОС, можно и в следующее ТО... решил что замена масла и фильтра в ПШ будет в следующее ТО. все про все заняло 2 часа..
Отношение ОД устроило полностью...

Всем привет. Тут такая беда. Попал в ДТП. Задняя дверь, крыло заднее и порог. После того как комиссар уехал, сел за руль и увидел, что руль стал криво градусов на 10-15. Причем машину вроде не ведет. Как связано ДТП, не понял. Удара по колесам небыло, заднее колесолитье слегка поцарапано. Кто что подскажет? Или просто на развал съездить?

Подскажите, если в Етис, висят:

Блок управления системами кузова (BCM)- установите новый модуль

Модуль управления силовым агрегатом (РСМ) - установите новый модуль

Модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) - установите новый модуль

Щиток приборов (IPS) - установите новый модуль

Модуль SYNC [APIM] - установите новый модуль

Не пройденные кампании обслуживания на местах
3S531 - C-CAR ALARM INTERIOR MOTION SENSOR- нет отметки в проведенных работах в сервисной книжке, в акте выполненных работ.

По непройденным компаниям- когда я ее прохожу мне где то в акте выполненных работ отмечают или в сервисной книжке? А установка новых модулей делаются по моей просьбе платно или есть другие варианты, если я не смотрю в Етис должны мне их предложить? Как такие вопросы регламентируются?

Прошел первое ТО в Аларм-Моторс на Коломяжском пр, СПб.
Была проблема с течью жидкости из бачка омывателя, не смогли диагностировать, видно течет, только когда не жарко
Масло залили бочковое вместо фирменного Фордовского на Кастрол Магнатек 5W-20. Сказали, что оно сертифицировано Фордом и для Экобуста подходит. Надеюсь, что это не криминально.
Долили антифриза, течь из сальника правого привода не обнаружена. Воздушний фильтр заломлен, как у многих, уверили, что уплотнитель в таком фильтре свою задачу выполнял все равно.
Что не понравилось - интерактивной приемки как таковой нет. Все подъемники для этого предназначенные, заняты другими машинами, так что приходится надеяться, что с подвеской все нормально со слов мастера.

NickB

цитата:

Масло залили бочковое вместо фирменного Фордовского на Кастрол Магнатек 5W-20

Не совсем понял про это. У дилера всегда заливают масло из бочки, если сам не купил у них же отдельную канистру. В бочке то же масло, что и в канистре. Другое дело что есть Кастрол Магнатек 5W-20 и Кастрол Магнатек 5W-30 и они оба подходят по мануалу.
Что залили из бочки должно быть написано в заказ-наряде или в платежном документе. За исключением случая, когда приезжаешь со своим собственным маслом. Тогда они обычно пишут Кастрол Магнатек 5W-20 независимо от того, что именно заливали. Им так для отчетности перед ФМК надо.
По крайней мере в Мск так.

Если речь про Формулу F, то его дилеры уже год как не льют. Хотя оно в канистрах продается.

цитата:

У дилера всегда заливают масло из бочки,

Только прошел То-1, масло Кастрол Магнатек 5W-20, но не из бочки.

UrRu
То есть оставили канистру после ТО? Бывает Но редко. К крупному дилеру в бочках масло поступает. Для них в бочках дешевле, чем в расфасовке по канистрам. А клиент платит одинаково.

Mits
До этого был Фокус, всегда заливали масло (формула F) из канистрочки и потом ее с остатками масла и отдавали. А тут впервые заливали из бочки, вот и обратил на это внимание.
Марка масла в документах о прохождении ТО не указана, название со слов менеджера.

NickB

цитата:

Марка масла в документах о прохождении ТО не указана, название со слов менеджера.

Вообще-то это серьезное нарушение. Должны были и в документах указать и картонку на двигатель привесить: дилер такой-то, залито масло такое-то, пробег такой-то, следующая замена тогда-то. В совсем гламурных конторах даже подпись стоит кто делал замену. По крайней мере у меня этих картонок по гаражу много валяется. На самом деле удобно, капот открыл - там напоминалка с пробегом когда делал ТО.

Вот еще что выяснил. Если в ЕТисе не висит сообщение о необходимости смене прошивки, то поменять ее на более новую версию можно только за свои деньги. Типа это прихоть, а не необходимость. И еще менеджер сказал, что Фордом рассматривается возможность смены прошивки со 150 на 182 лошадей официально дилером, т.е. без возможных проблем со слетом с гарантии. Если это будет стоить вменяемые деньги, то я бы прошился.

NickB
Проходил 6 раз ТО на Фокус 2 - всегда заливали бочковое масло и картонку вешали. В последний раз залили Кастрол Магнатек 5W-20, объяснили тем, что Формула F ими больше не используется. На первом ТО Куги также залили бочковое масло Кастрол Магнатек 5W-20, марка указана в документах и картонка висит с маркой масла, датой и пробегом на момент замены. В машину всегда кладут воздушный и салонный фильтр использованные. Когда на Фокусе меняли свечи - замененные свечи тоже положили в багажник.

GorN70:

и я так думал! нашёл ОД ФОРД в Череповце! Договорился у них пройти ТО! и по километражу подходит и по цене вкуснее! Наш ОД берёт 11500 ТО +316 снять-поставить защиту +800 поменять купленные мной свечи=12616! В Череповце 10500 ТО +316 защита+ свечи поменяют бесплатно=10816! И будет повод сравнить качество сервиса

прошёл ТО! ребята молодцы!! и двигатель помыли, и свечи поменяли без проблем! и птичку из под капота убрали(мёртвую )
как туда попала, неизвестно! на трассе видел, что прямо под машину ушла и каюк
Масло залили из канистры, остатки отдали! Брату подарил