Шрус внутренний. (Р)

Антон_Кемерово

Те привода, что на коробку IB-5 (любой двигатель) не подойдут америкосам. Для фокусов с автоматом или механикой MTX75 нужны другие привода. Я поставил CV10011, правый привод в сборе.

Антон_Кемерово

У меня старый родной привод лежит еще в багажнике, в обед посчитаю количество шлицев с обоих сторон.

jkL
на америкосе какая АКПП стоит? ты поставил на механику или автомат? привода на механику и автомат разве одинаковые? меня так-то вообще наружние гранаты интересуют, поскольку их не могу найти, то ищу недорогие привода.

цитата:

на америкосе какая АКПП стоит?

Такая же как на европейце, 4F27E.

цитата:

ты поставил на механику или автомат?

Европа, автомат.

цитата:

привода на механику и автомат разве одинаковые?

На MTX75 и 4F27E - одинаковые. На IB-5 - другие.

цитата:

меня так-то вообще наружние гранаты интересуют

Так есть же отдельная тема про внешний шрус, там все разжевано. Я так понял, что внешние гранаты у всех двигателей/коробок абсолютно одинаковые, снаружи 25 шлицов, внутри 23. С внешними все предельно просто, огромный выбор, зачем городить огород с приводом?

jkL
все понял, спс.

jkL
вот это, Mapco 16604 в сборе, оно? так у него 27 шлицов на колесе, 26 на шарнире...

Антон_Кемерово
У Mapco 16604 в применимости из фокусов только RS, это не то. Нужно что-то вроде Patron PCV1354 и аналогов, 25 снаружи, 23 внутри.

J jkL:

PCV1354

а чтож мне зараза елкатс выдает не то совсем...?

jkL
Привет
Подскажи пожалуйста номер для заказа внутреннего шруса на автомат,а то то что мне скинули мне не подходит
Диаметр подшипника на моем трипоиде-40мм
Диаметр аналога-33мм
Че делать и как заказ оформить???
СПАСИБО

Антон_Кемерово
818013,303333,75214S.Вроде так?При заказе,обязательно уточняй!!!
я вообще вот этот собирался заказать
PATRON PCV1354
Но мне шрус с промежуточной "проставкой" и пыльниками в хорошем состоянии на халяву достался.

Антон_Кемерово
А вообще вот: Шрус внешний. (Р)

АМИР95:

CV10011

Я же писал выше, отдельно шруса нет, нужно брать полностью привод, я ставил Concord CV10011.

с наружним разобрался. заказал, теперь вопрос с кодом сальника в коробку на америку, автомат. подвесной подшипник буду менять, и его заодно поменять...

АМИР95
ты не путаешь диаметры отверстия со шлицами и диаметр "шаров" самих подшипников триподов?

Антон_Кемерово
Пол дня провел в магазине,нет ничего подходящего
Диаметр внешней обоймы подшипника трипоида который стоит у меня-40мм
Тот который скинули в магазине имеется в наличии,но он меньше,вернее на вал привода подходит-а в самом шрусе будет болтатся так как диаметр подшипника у него33
Тот код привода который ты скинул -правый,а мне нужен левый если есть скинь пож

АМИР95
не, я правый менял только.

Антон_Кемерово
Привет
Есть такая просьба,если есть целый подшипник от трипоида,а то жалко привод выкидывать из за одного подшипника.подшипник в диаметре 40 мм
Тот который несколькими сообщениями выше на фото
Спасибо

АМИР95
А в чем просьба-то?

Антон_Кемерово
Если не выкинул продать один подшипник

АМИР95
Дак я купил один трипод и поставил его.

Выше пишут про проставки в шрус и ссылку дают на тему "Вибрация по кузову на скорости", но ссылка не открывается и поиск результата не дает. Подскажите, где найти чертежи на эту проставку и как ее устанавливать?

union200677
Не надо обманывать, 2 минуты и я нашел тебе искомое сообщение:
Вибрация по кузову. (сообщение #12596718)
Вибрация по кузову. (сообщение #13045305)
Вибрация по кузову. (сообщение #12912029)

Всем привет. Такая вот ситуация: поставил контрактную коробку F5R6, стояла F5R4, все бы не чего, но теперь: руль постоянно пытается с усилием вернуть колеса в положение "прямо", даже на поворотах требуеться его придерживать. Кстати на поворотах слышен хруст. Что произошло? Я конечно думаю, что может проблема в диффере - он не срабатывает, может привод немного защемлен, просто привод до установки немного не залазил из-за наплывов стали на месте, где показано на рисунке , наплывы были убраны шлифовкой на токарном станке. Ребята наши Фокусы Покусы выдают такое, что мы в сервисе не перестаем удивляться, но все равно прощаем им это)))
В чем может быть проблема?

чем вы вынимали внутренний шрус (конкретно левый) из посадочного места?
специнструментом или обычной монтировкой?

Ребята помогите где взять шруз внутренний левый в сборе на форд 1 европеец , 2 литра,автомат. Нигде немогу найти.

ПРивет! У кого-нибудь есть опыт самостоятельной замены промежуточного вала? Хочу купить Patron pcv5036 (1680 РУБ). Прочитал несколько инструкций и возникли вопросы.
В инструкции от За рулем http://wiki.zr.ru/167-3_Ремонт_Focus_I все вроде понятно, сборку повторить в обратной последовательности.
В инструкции для СТО требуют также установить новый сальник (масляное уплотнение кпп):

цитата:

Установка Все автомобили 1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите масляное уплотнение при установке передней ведущей полуоси. Если установлена коробка передач iB5, используйте установочную втулку (прилагается в комплекте с каждым новым масляным уплотнением). Установите переднюю ведущую полуось с промежуточным валом.

Еще там указывают заменить зажим кронштейна и его гайки новыми.
Т.е. вопрос заключается в том: надо ли покупать новый сальник кпп (к которому в комплекте якобы должна идти установочная втулка) и новый кронштейн с гайками? Оригинальный сальник (1005745) стоит 500 руб.
Смысл его покупать, чтобы воспользоваться какой-то там втулкой для установки, которая на дает шлицам повредить сальник?

Nikolai74
я сальник не менял, т.к. не тек - аккуратно протер его пальцем внутри и вал шлифанул 6000й наждачкой и аккуратно вставил в коробку назад.
можно купить сальник кортеко - качество хорошее и не дорого - подстраховаться, чтобы снова вал не снимать))
кронштейн с гайками оставлял старые.
в комплекте установочной втулки не было да и не нужна она

шурец
Дед мой сейчас сказал, что менял этот сальник на фордовский и никакой установочной втулки в комплекте не было.

Nikolai74
так я о чем и сказал.
эта втулка неплохо пригодится при установке левого вала\шруса - там стопорное кольцо

HboTfd12
У вас европейский фокус? Как решили проблему с внутренним шрусом? В комплекте к Patron PCV5036 не было смазки, стопорного кольца, пыльника?