Nemirovskiy
свечи, провода, катушка.
как всё началось? внезапно?
Ford Focus ST170 и SVT. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Хочу купить подержанный Форд Фокус ST 170 / SVT. Используйте Поиск по форуму Общение на не технические темы - Паб ST170, SVT и соболезнующих |
Уважаемые СТ-шники! Очень вас прошу! Данная тема не для купли продажи запчастей! Постарайтесь по крайней мере переходить в раздел личной переписки, в противном случае- буду выносить наказания за оофтоп. С надеждой на понимание! |
Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!
Глоссарий:
Ford RS - Ford Rallye Sport
Ford ST - Ford Sport Technology
Ford SVE - Ford Special Vehicle Engineering
Ford SVO - Ford Special Vehicle Operations
SVT/FPVSVT - Special Vehicle Team/Ford Performance Vehicles Special Vehicle Team (North America)
ЕАР = European Apperance Package
В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.
На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал.
Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с.
Внешний вид деталей, фичи, хинты, лайв хаки:
Оригинальные номера запчастей:
Topic handbook:
IMRC не закрывает коллектор (увеличение расхода, ошибка P1518)IMRC не открывает коллектор (плохой разгон)
Регулировка тросов МКПП
Сборка обманки на базе лямбды (фото)
Снятие противовеса с МКПП
Комплект ГРМ
Проблема с включением ЗаднегоХода
Внешняя проверка ГидроОпоры
Приводные валы
ЗЧ SVT
Проверка VVT
Проблема с DSI Clip
Комплект ГРМ №2
Лампа в ПТФ SVT
Вес разных кузовов
Пыльник внутреннего ШРУСа
Ремонт Getrag 285
Нижняя заглушка корпуса термостата
Панацея от обрыва шпилек гидроопоры
Обгонная муфта на генераторе
madb
6 December 2012
SHAKH007
26 March 2014
DiverSVT: |
| потом подключил комп через ЕЛМ |
что значит подключил комп через ЕЛМ ? я умею только подключать сканер через OBD2 )))
Nemirovskiy
26 March 2014
SHAKH007
Да я купил уже вроде так было !!!она стояла долго я Думал может нужно чистить топливную систему ...еще вчера заметил что мерцает панель приборов !
Да я купил уже вроде так было !!!она стояла долго я Думал может нужно чистить топливную систему ...еще вчера заметил что мерцает панель приборов !
Nemirovskiy
26 March 2014
SHAKH007
Свечи менял месяц назад !!!сцепление ,свечи ,корпус термостата , колодки , главный целиндр , диски тормозные )))обидно но она все равно не едет ...
Свечи менял месяц назад !!!сцепление ,свечи ,корпус термостата , колодки , главный целиндр , диски тормозные )))обидно но она все равно не едет ...
SHAKH007
26 March 2014mobile
Nemirovskiy
провода проверяй катушки
провода проверяй катушки
Bambuabear
26 March 2014
Nemirovskiy
свечи
вв провода
катушка
датчик детонации
может дырка в выпуске где-то, тоже может вызвать такой эффект
свечи
вв провода
катушка
датчик детонации
может дырка в выпуске где-то, тоже может вызвать такой эффект
Bambuabear
26 March 2014
madb
Поменял сегодня на парке культуры шланг обратки ГУРа, он такой же, как у овоща, обошелся в 3700, все вместе с работой и жижей вышло в 6300
Поменял сегодня на парке культуры шланг обратки ГУРа, он такой же, как у овоща, обошелся в 3700, все вместе с работой и жижей вышло в 6300
DiverSVT
26 March 2014
Maksim_SE
К диагностическому разьему obd2,подключил адаптер elm327 и на компьютере, с помощью программы forscan, посмотрел работу imrc во время поездки))
К диагностическому разьему obd2,подключил адаптер elm327 и на компьютере, с помощью программы forscan, посмотрел работу imrc во время поездки))
madb
26 March 2014
DiverSVT
по какому параметру ты IMRC смотрел?
по какому параметру ты IMRC смотрел?
Nemirovskiy
26 March 2014
Bambuabear
SHAKH007
Спасибо за информацию !!! Буду смотреть !
SHAKH007
Спасибо за информацию !!! Буду смотреть !
BlueeYeS
26 March 2014
Пришло и на мою улицу несчастье-ошибка P0135-неисправность цепи датчика кислорода 1 .
Поднял машину на подъемнике,ничего внешне с проводкой не увидел,позже буду прозванивать этот подогрев,может правда где т что-то с проводом...)
ST@Y
Катализатора,как я посмотрел,уже нет?Что-то делали со второй лямбдой,может обманка или что нить подобное)
Ведь не должны же две лямбды на трубе без ката работать без check)
P.s. ST@Y ,как там дела с крышкой зимнего диска?уже зима кончилась,а у меня ее все нет))
Поднял машину на подъемнике,ничего внешне с проводкой не увидел,позже буду прозванивать этот подогрев,может правда где т что-то с проводом...)
ST@Y
Катализатора,как я посмотрел,уже нет?Что-то делали со второй лямбдой,может обманка или что нить подобное)
Ведь не должны же две лямбды на трубе без ката работать без check)
P.s. ST@Y ,как там дела с крышкой зимнего диска?уже зима кончилась,а у меня ее все нет))
DiverSVT
26 March 2014
madb
Я выбирал три параметра:
1) Управление заслонками каналов впускного коллектора( когда машина на холостых показывает OFF при достижении 5000об/мин становиться ON и держится пока ниже 5к не опустишься) в таблице обозначается IMRC
2) Неисправность в системе управление заслонками каналов впускного коллектора, писало что ошибок не обнаружено (в таблице имеет вид IMRC_F)
3) Контроль управления заслонками канала впускного коллектора...но тут я не разобрался...там параметры в вольтах выводит я хз сколько должно быть. Обозначается как IMRC1M_Вольт.
После установки все ошибки по IMRC пропали
Я выбирал три параметра:
1) Управление заслонками каналов впускного коллектора( когда машина на холостых показывает OFF при достижении 5000об/мин становиться ON и держится пока ниже 5к не опустишься) в таблице обозначается IMRC
2) Неисправность в системе управление заслонками каналов впускного коллектора, писало что ошибок не обнаружено (в таблице имеет вид IMRC_F)
3) Контроль управления заслонками канала впускного коллектора...но тут я не разобрался...там параметры в вольтах выводит я хз сколько должно быть. Обозначается как IMRC1M_Вольт.
После установки все ошибки по IMRC пропали
Nemirovskiy
26 March 2014
Такой вопрос. !!! Выдернул провода с катушки внутри масло или вода ...так должно быть ???из за этого можешь торить ??
Bambuabear
26 March 2014
Nemirovskiy
где вода? в месте подсоединения проводов к катушке?
где вода? в месте подсоединения проводов к катушке?
DiverSVT
26 March 2014
Еще такой порос, как можно проверить отдельно работоспособность соленойда и отдельно шестерни фазорегулятора?
madb
26 March 2014
Nemirovskiy
электро проводящая смазка там есть... а вот конденсат лучше просушить.
DiverSVT
вероисповедание не позволяет в шапку глянуть? там есть ссылки на все обсуждения.
электро проводящая смазка там есть... а вот конденсат лучше просушить.
DiverSVT
вероисповедание не позволяет в шапку глянуть? там есть ссылки на все обсуждения.
DiverSVT
26 March 2014
madb
Я смотрел в шапке, там есть способ проверки...только он проверяет вместе и соленойд и саму шестерню...А я хотел бы проверить отдельно чтобы исключить возможность покупки ненужной детали((( за немалые деньги
Я смотрел в шапке, там есть способ проверки...только он проверяет вместе и соленойд и саму шестерню...А я хотел бы проверить отдельно чтобы исключить возможность покупки ненужной детали((( за немалые деньги
madb
26 March 2014
DiverSVT
в жирном мануале по фокусу вроде есть методы проверки - там смотрели?
в жирном мануале по фокусу вроде есть методы проверки - там смотрели?
focussvt
26 March 2014
Привет всем. Кстати говорил про мерцание подсветки, про нестабильность напряжения в бортовой сети. Дак вот а почему только на холостом это явление? Стоит хоть чуть чуть приоткрыть дроссельную заслонку, сразу всё стабильно
Nemirovskiy
26 March 2014
Bambuabear
Да !!!или масло не могу понять
Да !!!или масло не могу понять
Nemirovskiy
26 March 2014
Там откуда то еще шматки грязи ...я все отсоединил пусть сохнут ...
madb
26 March 2014
focussvt
у меня что то похожее... пока не напрягает
у меня что то похожее... пока не напрягает
SVT_VAO
26 March 2014
Всем привет.
Необходим совет.
Собираюсь менять левый привод самостоятельно.
Есть ли у кого-то опыт замены привода? Где лучше заказать, нюансы, особенности.
Пока самый минимум ценник за привод 8300 в Питере.
номер вот 1 754 455
Необходим совет.
Собираюсь менять левый привод самостоятельно.
Есть ли у кого-то опыт замены привода? Где лучше заказать, нюансы, особенности.
Пока самый минимум ценник за привод 8300 в Питере.
номер вот 1 754 455
DiverSVT
26 March 2014
madb
нет не смотрел...за ссылку на "жирный мануал" буду благодарен.
нет не смотрел...за ссылку на "жирный мануал" буду благодарен.
madb
26 March 2014mobile
DiverSVT
в разделе форума - документация, мануал для СТО
в разделе форума - документация, мануал для СТО
DiverSVT: |
| К диагностическому разьему obd2,подключил адаптер elm327 и на компьютере, с помощью программы forscan, посмотрел работу imrc во время поездки)) |
у меня на работе есть сканер который работает по OBD2 , получается мне надо покупать адаптер elm327 так как , как я понял, этот адаптер представляет собой упрощенную версию сканера любого рабботающего по OBD2, так ?
Но вот что интересно даст ли прочитать праметры IMRC сканер работающий по OBD2 без программы forscan ??? сканер то у нас переносной, без ноутбука работает
DiverSVT
27 March 2014
Maksim_SE
Вполне возможно что будет показывать, все зависит от сканера...а ELM327 это обычное недорогой адаптер(подключается к обычному ноутбуку через USB) который позволяет сбросить ошибку,прочитать ошибку или просто посмотреть некоторые параметры в авто. С нашими машинами достаточно хорошо работает. Если интересно вот про него Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327. Мне обошелся в 15$ для своих нужд отлично подходит.
Вполне возможно что будет показывать, все зависит от сканера...а ELM327 это обычное недорогой адаптер(подключается к обычному ноутбуку через USB) который позволяет сбросить ошибку,прочитать ошибку или просто посмотреть некоторые параметры в авто. С нашими машинами достаточно хорошо работает. Если интересно вот про него Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327. Мне обошелся в 15$ для своих нужд отлично подходит.
elf(svt)
27 March 2014madb: |
| я тоже такие забрать не откажусь - второй в очереди какроч)) |
У тебя тоже комплект полиуретана без обоймы?)
Так то их можно купить российского произвозства в сборе по 700р шт, но про это я недавно только узнал))
a_pirogoff: |
| Всем привет! Скиньте кто-нибудь фото диска сцепления от ST170 и от SVT, если такая фотка имеется, спасибо |
Есть фотки, что-то конкретное интересует? Так-то в гугл знает много фото
focussvt: |
| Привет всем. Кстати говорил про мерцание подсветки, про нестабильность напряжения в бортовой сети. Дак вот а почему только на холостом это явление? Стоит хоть чуть чуть приоткрыть дроссельную заслонку, сразу всё стабильно |
Наверное, потому что частота растет...
DiverSVT: |
| Мне обошелся в 15$ для своих нужд отлично подходит |
а скинь ссылку где ты его приобрел за 15$ ?
madb
27 March 2014
elf(svt)
не, я заказал протановский комплект на все рычаги. хочу набрать рычагов отдельно, все впресовать, и потом уже на машину ставить.
Продольные рычаги у СТ как на обычном фокусе вроде, хотя элкатс ерунду показывает что типа есть спец для СТ...
вот такой есть рычаг например http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=28D0...5877620
не, я заказал протановский комплект на все рычаги. хочу набрать рычагов отдельно, все впресовать, и потом уже на машину ставить.
Продольные рычаги у СТ как на обычном фокусе вроде, хотя элкатс ерунду показывает что типа есть спец для СТ...
вот такой есть рычаг например http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=28D0...5877620
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club