шурец
Врядли. После замены на новый проездил три месяца, и опять поменял на старый и еще проездил три месяца. А вчера просто разобрал, вытащил бензонасос (в сборе) слил с него бензин и поставил обратно. И стал работать.
Замена или ремонт бензонасоса. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Ну вот и моё время пришло.
С прошлого лета готовился к чистке сеток бензонасоса:
1. Вырезал лючок Лючок для доступа к бензонасосу из салона.
2. Купил канистры для чистого и грязного бензина, купил шланг для того что бы слить бензин из бака,
3. Купил колечки для штуцеров Уплотнительное кольцо топливного шланга
4. Купил новую сетку бензонасоса.
И вот когда я уже практически был готов к чистке сеток (даже бензина осталось совсем на дне) в одно прекрасное утро после маленькой поездки машинка не завелась. По отсутствию шума от бензонасоса я предположил, что это именно он. Открыл лючок, проверил напряжение на разъеме - есть, значит "приплыл родной" пробег кстати почти 55 тыс. км. Заказал себе Bosch 0 580 454 001, купил. И в субботнее утро приступил:
Открыл лючок, снял бензонасос, слил бензин в канистру для "грязного бензина" осталось на дне совсем немного, что не смог высосать шланг. Всё остальное собрал ветошью. Могу ответственно заявить: бак стал как новый. Рукой достал до всех углов бака. Грязи было не много, и ветошью я её всю собрал. Поставил новую турбинку бош, она всё же немножко больше и точь-в-точь как родная не встала, немного под углом, всё таки она чуток потолще родной. Но на сколько я понимаю, это не критично. Колечки на штуцерах не менял, помогли советы как правильно их вставлять.
Залил чистый бензин и всё. Машинка завелась без проблем. Прошлая владелица заправлялась на BP и я заправляюсь и буду заправляться на BP, т.к. никакого криминала в баке не нашел.
Кстати, откручивал и накручивал резьбовую крышку с помощью разрезанного ремня ГРМ (спасибо Commics'у за ремешок), как и предполагал ранее в соседней теме. Набрасывается с нахлёстом ремешок и тянется. Супер! Ни намека на возможность пораниться. Прилагаю фото ремня ГРМ на крышке.
Другие способы как открутить крышку бензонасоса описаны здесь: Лючок для доступа к бензонасосу из салона.
Очень помогли советы с форума, хотя очень много пришлось читать.
Предположение об оплавленном разъеме на турбинке:
Кстати, разъем маленький (который надевается на саму турбинку) у меня оплавился, а сама клемма в разъеме была с нагаром. Если там искрит это же не шутка. Появилось предположение, что не работала не сама турбинка, а не было контакта из-за оплавленного разъёма. У кого будет оплавленный разъем подключите на турбинку 12В и проверьте может турбинка сама рабочая.
Вот пример оплавленного разъема, спасибо одноклубнику moon_shine_06: Замена или ремонт бензонасоса. (Р) (сообщение #14280951)
С уважением,
Malish
Инструкция по снятию бака, для тех кто против лючка:
1. Список работ, которые можно сделать самостоятельно. (Р) (сообщение #112014)
Справочная информация:
Разновидности бензонасосов Bosch: Замена или ремонт бензонасоса. (Р) (сообщение #5791988)
Topic handbook:
Отчет о бензонасосе Krauf KR8484M от CappointЗаменил турбинку бензонасоса на своем американце (зетек 2 литра)
Разобрал для интереса ФОРДовский насос который прошёл 275 тыс.
Мой рассказ про ремонт модуля бензонасоса
Еще один вариант переборки бензонасоса с неоригинальной сеткой
Электропроводка для неоригинального бензонасоса
Как правильно ремонтировать бензонасос
как быстро поменять турбинку на FF1 DURATEC 8V 2004
Есть лишь один вариант из бошей, убедительно выглядящий на картинке
Malish
19 July 2009
шурец
20 February 2014
мой родной насос когда умирал, то я еще пару недель на нем катался 
dima_spider
20 February 2014
У меня начал глючить - плохо качал а потом "замолчал". За день все и решилось 
шурец
20 February 2014
dima_spider: |
| У меня начал глючить - плохо качал а потом "замолчал". За день все и решилось |
мой когда замолчал, я ему палкой снизу вдарил и снова начинал работать
и так несколько раз, пока нашел замену
шурец
20 February 2014
stpax
может датчик уровня топлива врет?
при твоих симптомах похоже на грязные сетки - может плохо промыл - обе мыл?
может датчик уровня топлива врет?
при твоих симптомах похоже на грязные сетки - может плохо промыл - обе мыл?
Александр-Крым
20 February 2014
stpax
Надо не мыть,а менять сетки!
Надо не мыть,а менять сетки!
шурец
21 February 2014
stpax
если датчик врет, например, показывает наличие, а по делу - бак сухой.
меняй, похоже, турбинку
Александр-Крым
мыл щеткой зубной с фейри обе сетки уже раза три-четыре - все ок
если датчик врет, например, показывает наличие, а по делу - бак сухой.
меняй, похоже, турбинку
Александр-Крым
мыл щеткой зубной с фейри обе сетки уже раза три-четыре - все ок
JeePa1
21 February 2014
шурец
Я свои сетки мыл средством для чистки карбёров абровским. Быстро и эффективно.
Я свои сетки мыл средством для чистки карбёров абровским. Быстро и эффективно.
Александр-Крым
21 February 2014
шурец
А я чем только не мыл,эту сетку,из за неё три раза снимал бак,в итоге поменял и поехал!!!А мыл в ацетоне,средством для очистки карбюраторов,какими то средствами для чистки ковров!!!Может у нас стоят разные сетки?
А я чем только не мыл,эту сетку,из за неё три раза снимал бак,в итоге поменял и поехал!!!А мыл в ацетоне,средством для очистки карбюраторов,какими то средствами для чистки ковров!!!Может у нас стоят разные сетки?
шурец
21 February 2014
у меня все хорошо отмылось. фейри и вода 
Oleg_KRSK
21 February 2014
stpax
Просто пора залезть и почистить насос, заменить сетку, и перестанет глохнуть. Заодно и датчик проверишь
Просто пора залезть и почистить насос, заменить сетку, и перестанет глохнуть. Заодно и датчик проверишь
Advokatvlad
21 February 2014
I Ivan220985: |
| Александр-Крым Всегда когда на заправке при открытии крышки происходит "пшик" шипит. |
А у меня никогда не шипит
Александр-Крым
21 February 2014
Advokatvlad
И хорошо,и не должно шипеть!!!Шипит,когда забита дренажная трубка и в баке создаётся вакуум,а при открытии пробки бензобака заходит воздух!
И хорошо,и не должно шипеть!!!Шипит,когда забита дренажная трубка и в баке создаётся вакуум,а при открытии пробки бензобака заходит воздух!
Oleg_KRSK
22 February 2014mobile
Александр-Крым
Как её почистить? У меня шипит, сколько я езжу на этой машине. Хотя негативно ни разу не сказалось.
Как её почистить? У меня шипит, сколько я езжу на этой машине. Хотя негативно ни разу не сказалось.
Александр-Крым
22 February 2014
Oleg_KRSK
Я не могу сказать, как почистить?Ни когда на это не обращал внимания!Надо глянуть и вообще разобраться в этой системе!Когда трубка забита и заправляться очень тяжело,бензин будет выбивать наружу и проблемы должны быть по идее с подачей топлива!!!Обычно такая трубка стоит в горловине!
Я не могу сказать, как почистить?Ни когда на это не обращал внимания!Надо глянуть и вообще разобраться в этой системе!Когда трубка забита и заправляться очень тяжело,бензин будет выбивать наружу и проблемы должны быть по идее с подачей топлива!!!Обычно такая трубка стоит в горловине!
duke77
22 February 2014
Oleg_KRSK
У меня тоже пшикает всегда.На крышке бака,с внутренней стороны,есть клапан типа как на крышке бачка ОЖ.Может он и должен разряжение делать в баке?Но еще же в горловине стоит язычок -туда дуй оттуда уй.Или он не гермитичный?
У меня тоже пшикает всегда.На крышке бака,с внутренней стороны,есть клапан типа как на крышке бачка ОЖ.Может он и должен разряжение делать в баке?Но еще же в горловине стоит язычок -туда дуй оттуда уй.Или он не гермитичный?
Александр-Крым
22 February 2014
duke77
Скорее всего она и должна делать разряжение,если нет трубки!!!По идее и в горловине должно,что то стоять,для нормальной заправки!Но у меня в горловине стоят клапана,для того что бы во время переворота не выливался бензик!!!Заправляться тяжело,при хорошем напоре выдавливает обратно бензин,приходится регулировать пистолетом!
Скорее всего она и должна делать разряжение,если нет трубки!!!По идее и в горловине должно,что то стоять,для нормальной заправки!Но у меня в горловине стоят клапана,для того что бы во время переворота не выливался бензик!!!Заправляться тяжело,при хорошем напоре выдавливает обратно бензин,приходится регулировать пистолетом!
Александр-Крым
22 February 2014
duke77
А ты попробуй с открученной пробкой покататься,я думаю будет улучшение!Потом напишешь!
А ты попробуй с открученной пробкой покататься,я думаю будет улучшение!Потом напишешь!
duke77
22 February 2014
Александр-Крым
Заправляться трудно из-за того,что струя бьет в изгиб заливной трубы и бенз наружу отражается.У меня то же язычок этот стоит от выливания.
Заправляться трудно из-за того,что струя бьет в изгиб заливной трубы и бенз наружу отражается.У меня то же язычок этот стоит от выливания.
Фёдор_501
22 February 2014
Александр-Крым
А не кажется это абсурдом?
Так называемая дренажная трубка фунциклирует только при заправке топливом. При работе двигателя за вентиляцию бака отвечает АДСОРБЕР так называемый.
И если при открытии бака у вас шипит, то виноват в этом только адсорбер или трубки его идущие к баку (бывает обмерзают или заминаются).
Это верно, т.е. проблемы с этой трубкой влияют только на заправку и никаких проблем с подачей топлива быть не может.
duke77
Клапан в крышке идет как предохранительный, т.е. когда адсорбер накроется совсем, т.е. перепускать воздух не будет, то тогда излишнее давление стравит крышка бака.
На Фокусе нет прямой вентиляции бак-атмостфера, все пары идут через адсорбер во впуск.
| цитата: |
| Шипит,когда забита дренажная трубка и в баке создаётся вакуум,а при открытии пробки бензобака заходит воздух! |
А не кажется это абсурдом?
Так называемая дренажная трубка фунциклирует только при заправке топливом. При работе двигателя за вентиляцию бака отвечает АДСОРБЕР так называемый.
И если при открытии бака у вас шипит, то виноват в этом только адсорбер или трубки его идущие к баку (бывает обмерзают или заминаются).
| цитата: |
| Когда трубка забита и заправляться очень тяжело,бензин будет выбивать наружу |
Это верно, т.е. проблемы с этой трубкой влияют только на заправку и никаких проблем с подачей топлива быть не может.
duke77
Клапан в крышке идет как предохранительный, т.е. когда адсорбер накроется совсем, т.е. перепускать воздух не будет, то тогда излишнее давление стравит крышка бака.
На Фокусе нет прямой вентиляции бак-атмостфера, все пары идут через адсорбер во впуск.
duke77
22 February 2014
Фёдор_501
И у кума на Аудюхе А6 шипит и на других машинах,и даже на погрузчике (новом) на работе тоже шипит.Так что я думаю -это норма.
И у кума на Аудюхе А6 шипит и на других машинах,и даже на погрузчике (новом) на работе тоже шипит.Так что я думаю -это норма.
Александр-Крым
22 February 2014
Фёдор_501
А у меня при открытии бака не шипит и не должно!
А у меня при открытии бака не шипит и не должно!
Oleg_KRSK
22 February 2014mobile
Александр-Крым
Заправляюсь нормально.
Ну и пусть шипит, плевать, раз за 4 года ничего не стало, значит все нормально, тем более бак я чистил раза три.
Заправляюсь нормально.
Ну и пусть шипит, плевать, раз за 4 года ничего не стало, значит все нормально, тем более бак я чистил раза три.
Фёдор_501
22 February 2014
duke77
Александр-Крым
Мануал в помощь.
Я не могу утверждать на 100%, но шипеть вряд ли должно, т.к. в любом случае пшик - это или избыток давления или недостаток, а ни того, ни другого быть не должно, т.к. в противном случае бак будет либо раздуваться, либо сжиматься соответственно.
В общем в соответствующей теме есть все Клапан продувки адсорбера. EVAP.
Александр-Крым
Мануал в помощь.
Я не могу утверждать на 100%, но шипеть вряд ли должно, т.к. в любом случае пшик - это или избыток давления или недостаток, а ни того, ни другого быть не должно, т.к. в противном случае бак будет либо раздуваться, либо сжиматься соответственно.
В общем в соответствующей теме есть все Клапан продувки адсорбера. EVAP.
duke77
22 February 2014
Фёдор_501
Все таки пшикает так,как будто на вдох.Вакуум создает топливный насос скорее всего.Раздуваться баку не от чего.Попробую почистить абсорбер.
Все таки пшикает так,как будто на вдох.Вакуум создает топливный насос скорее всего.Раздуваться баку не от чего.Попробую почистить абсорбер.
duke77
22 February 2014
Oleg_KRSK
Вчера тоже сетки почистил на насосе.С турбинки сетку не стал ставить ,т.к. соты на ней уже не забиты а слиплись и продуваются очень плохо.Заказал новую -380 р. Турбинка еще родная стоит Motorcraft 205000км.В бак глянул-идеальная чистота.Хотя ни разу его не чистил.
Вчера тоже сетки почистил на насосе.С турбинки сетку не стал ставить ,т.к. соты на ней уже не забиты а слиплись и продуваются очень плохо.Заказал новую -380 р. Турбинка еще родная стоит Motorcraft 205000км.В бак глянул-идеальная чистота.Хотя ни разу его не чистил.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club