DIMA ZD
это провод с нестандартного разъема нештатной магнитолы на какой-то переходник
Надо смотреть переходник, схема и распиновка штатного разъема аудио
Phantom 8300 & 8400 (сообщение #5713218)
Тестовый режим компьютера
Предлагаю собрать в этом топике сведения о тестовом режиме компьютера на ФФ2. Я изложу то, что знаю, а вы дополните и исправьте что не так.
1.Для входа в тестовый режим:
--переводите ключ в положение I
--нажимаете и удерживаете в нажатом положении SET (кнопку на торце переключателя указателей поворота)
--поворачиваете ключ в положение II
--после появления на дисплее слова TEST (примерно через 5 сек) отпускаете кнопку SET
--можно просматривать параметры с заглушенным и с заведенным двигателем
2.Меню листается короткими нажатиями на эту же кнопку.
3.Выход из тестового режима - долгое нажатие SET или выключение зажигания.
Компьютер проходит циклически через следующие пункты меню (через знак "=" обозначено значение на второй строке, которое я увидел с выключенным двигателем, через "-" мой комментарий):
ЭТО ВАЖНО! Тест компьютера показывает только ошибки, как-либо связанные с приборкой! Т.е. ошибки самой приборки, ошибки передачи данных по низкоскоростной (салонной) и высокоскоростной (подкапотной) CAN-шинам, ошибки иммобилайзера и т.п. Ошибки силового агрегата (лампа CHECK ENGINE) НЕ ПОКАЗЫВАЮТСЯ! Используйте диагностику с подключением IDS/WDS/тестового компьютера и пр.
Пожалуйста прокомментируйте пункты со знаком "?" или где заметили ошибки. У меня еще несколько вопросов:
1.Что означает аббревиатура A/D? - Аналагово-цифровой
2.Какому значению соответствует максимальное отклонение стрелки? Я видел максимум 53В. Может быть 600?
Перевод старого кода (3 знака) в новый (5 знаков)
Обозначения кодов DTC и расшифровка сокращений
Отключение SHIPPING MODE своими силами (без официалов)
Изменение единиц измерения температуры (°F → °C)
У кого не происходит автоматический выход из тестового режима при выключении зажигания
1.Для входа в тестовый режим:
--переводите ключ в положение I
--нажимаете и удерживаете в нажатом положении SET (кнопку на торце переключателя указателей поворота)
--поворачиваете ключ в положение II
--после появления на дисплее слова TEST (примерно через 5 сек) отпускаете кнопку SET
--можно просматривать параметры с заглушенным и с заведенным двигателем
2.Меню листается короткими нажатиями на эту же кнопку.
3.Выход из тестового режима - долгое нажатие SET или выключение зажигания.
Компьютер проходит циклически через следующие пункты меню (через знак "=" обозначено значение на второй строке, которое я увидел с выключенным двигателем, через "-" мой комментарий):
ЭТО ВАЖНО! Тест компьютера показывает только ошибки, как-либо связанные с приборкой! Т.е. ошибки самой приборки, ошибки передачи данных по низкоскоростной (салонной) и высокоскоростной (подкапотной) CAN-шинам, ошибки иммобилайзера и т.п. Ошибки силового агрегата (лампа CHECK ENGINE) НЕ ПОКАЗЫВАЮТСЯ! Используйте диагностику с подключением IDS/WDS/тестового компьютера и пр.
Пожалуйста прокомментируйте пункты со знаком "?" или где заметили ошибки. У меня еще несколько вопросов:
1.Что означает аббревиатура A/D? - Аналагово-цифровой
2.Какому значению соответствует максимальное отклонение стрелки? Я видел максимум 53В. Может быть 600?
Полезные ссылки: Диагностика / параметры / тесты / ошибки |
Topic handbook:
Коды ошибокПеревод старого кода (3 знака) в новый (5 знаков)
Обозначения кодов DTC и расшифровка сокращений
Отключение SHIPPING MODE своими силами (без официалов)
Изменение единиц измерения температуры (°F → °C)
У кого не происходит автоматический выход из тестового режима при выключении зажигания
kpr
28 September 2005
Grigory2008
14 October 2013
DIMA ZD
14 October 2013
Grigory2008
Да, провод с переходника ISO для подключения 2 DIN.
Красный этот параллелил с желтым чтоб магнитола и без зажигания работала, делал так - (вот что писали в теме про магнитолу) " ... провод переходника идущий в пин ACC посадить на ВАТ..."
За распиновку спасибо, буду искать человека кто понимает хоть что то в этом...
Да, провод с переходника ISO для подключения 2 DIN.
Красный этот параллелил с желтым чтоб магнитола и без зажигания работала, делал так - (вот что писали в теме про магнитолу) " ... провод переходника идущий в пин ACC посадить на ВАТ..."
За распиновку спасибо, буду искать человека кто понимает хоть что то в этом...
DIMA ZD
15 October 2013
Мишуха
Большое СПАСИБО!!! сгорел предохранитель там...
проблема решена!
Большое СПАСИБО!!! сгорел предохранитель там...
проблема решена!
noxx
5 November 2013
DIMA ZD: |
| Народ, подскажите в чем проблема?! значит ковырялся с подключением новой магнитолы, и случайно коротнул провод там один...)) В итоге после вкл зажигания на приборке горят отсечка (красная стрелка) и чек. пропадает это дело через 5-7 сек и включается подсветка. В тестовый режим зайти не может, скидывал клеммы-не помогает... Что делать то???  |
тоже столкнулся с подобной проблемой...что поменял предохранитель и всё?
DIMA ZD
6 November 2013
noxx
сначала поехал на диагностику, оставив там определенную сумму, потом уже получил здесь ответ...да, предохранитель...
сначала поехал на диагностику, оставив там определенную сумму, потом уже получил здесь ответ...да, предохранитель...
noxx
6 November 2013
DIMA ZD
как и предпологалось предохранитель 108 7.5А
спасибо
как и предпологалось предохранитель 108 7.5А
спасибо
nio555
28 November 2013mobile
Народ помогите разобратся по 2 пунктам теста : 9) выдал ошибки 9868;D900;E510;E200. Что они значат нигде не нашол. И пункт 20) показывает 108С а дачик 90 на слехка прогретом двиготеле. На полностью прогретом 128С а дачик 90.
nio555
28 November 2013mobile
Мишуха
Ясно спасибо. А насчет ошибок есть инфа.
Ясно спасибо. А насчет ошибок есть инфа.
nio555
28 November 2013mobile
Мишуха
Понятно. Просто у меня вчера случилос беда. При езде по городу вдруг ререстали работать приборы а на дисплее появилась надпис ( несправность системы двиготеля, неисправность рул. упров.) заглушил машину стал заводить некакой реакции почле 39 мин. безуспешных поисков все пропала. А чеса через 2 появилас снова при этом двиготель работал исправно глушить не стал подождал всё опять пропало минут через 15 но появилась надпис ( режим огроничения скорости) . Вот и ишю вчем проблема.
Понятно. Просто у меня вчера случилос беда. При езде по городу вдруг ререстали работать приборы а на дисплее появилась надпис ( несправность системы двиготеля, неисправность рул. упров.) заглушил машину стал заводить некакой реакции почле 39 мин. безуспешных поисков все пропала. А чеса через 2 появилас снова при этом двиготель работал исправно глушить не стал подождал всё опять пропало минут через 15 но появилась надпис ( режим огроничения скорости) . Вот и ишю вчем проблема.
nio555
28 November 2013mobile
Почитал по твоей сылке там у одного похожие симптомы были сейчас разбиру приборку и проверю. Надеюс всё получится и пройдёт. Спасибо за подсказку Мишуха.
nio555
29 November 2013mobile
Люди подскажите что значат эти ошибки Е197; D147. Зарание блогодарин.
nio555
30 November 2013mobile
Мишуха
А не подскажиш они серьёзные или нет. Появилис после пропайки понели.
А не подскажиш они серьёзные или нет. Появилис после пропайки понели.
Dmitry296EKB
2 February 2014
Что значит chimer module on 750Hz 50%
Версия прошивки моя 0303. Есть новее??? Напряжение в сети 14,7 вольт, это много?
MANUFACTURE 6A это что?
Версия прошивки моя 0303. Есть новее??? Напряжение в сети 14,7 вольт, это много?
MANUFACTURE 6A это что?
подскажите код ошибки DTC #01 9600
поиск рулит 9600 - B1600 - PATS IGNITION KEY TRANSPONDER SIGNAL IS NOT RECEIVED
теперь кто может подсказать что это, с чем связано, и как быть?
поиск рулит 9600 - B1600 - PATS IGNITION KEY TRANSPONDER SIGNAL IS NOT RECEIVED
теперь кто может подсказать что это, с чем связано, и как быть?
Lucky_man
13 February 2014
"A/D input 04" - показывает температуру нагнетаемого воздуха
"A/D input 05" - показывает положение педали газа
У меня оба "инпута" стабильно показывают 00, на холодную на горячую, с заведенной или заглушеной машиной
что посоветуете, было у кого то подобное?
как проверить мап на показания температуры?
"A/D input 05" - показывает положение педали газа
У меня оба "инпута" стабильно показывают 00, на холодную на горячую, с заведенной или заглушеной машиной
что посоветуете, было у кого то подобное?
как проверить мап на показания температуры?
Lucky_man
13 February 2014
посмотрите пожалуйста у кого ккакие показатели по инпут 04 и 05...
у меня 2,0 2007 год зеленая приборка
у меня 2,0 2007 год зеленая приборка
алтай19
22 February 2014
Добрый день, вечер, утро! (кто, когда читает).Кто нибудь, подскажите по ошибке Р-2678 (трансмиссия) - СОЖ дегазации цепи управления клапаном / open. коробка мех. В5, дв. V-1,6 VCTI ,115л.с. 2006 г.в., Всеволжск,термостат механический, но с управлением от ЭБУ. Ошибка текущая и присутствует всегда как не удаляй. Заранее спасибо. В соседней ветке сказали, что надо менять соленоид на антифриз.
Утром, открыл капот и просмотрел внимательно, результат: К радиатору подходят верхний( с двигателя) и нижний (с термостата) патрубки без всяких клапанов, от расширителя идут два патрубка: один на двигатель и второй на радиатор, но тоже без всяких причуд, проводов, идущих к радиатору,не видно и близко ( естественно кроме косы на вентилятор) А соленоид представляет собой электро-магнитный клапан ( это я так думаю), значит должны подходить провода. Так где этот СОЖ стоит. По схеме охлаждения двигателя клапан стоит на нижнем патрубке. Короче, ткните мордой в этот соленоид, ПЛИЗЗЗ !!! Просьба сильно не пинать.
Утром, открыл капот и просмотрел внимательно, результат: К радиатору подходят верхний( с двигателя) и нижний (с термостата) патрубки без всяких клапанов, от расширителя идут два патрубка: один на двигатель и второй на радиатор, но тоже без всяких причуд, проводов, идущих к радиатору,не видно и близко ( естественно кроме косы на вентилятор) А соленоид представляет собой электро-магнитный клапан ( это я так думаю), значит должны подходить провода. Так где этот СОЖ стоит. По схеме охлаждения двигателя клапан стоит на нижнем патрубке. Короче, ткните мордой в этот соленоид, ПЛИЗЗЗ !!! Просьба сильно не пинать.
anatolij1977
28 February 2014
Всем привет подскажите а в тестовом режиме я могу только просматривать инфу ? И сам изменить ничего не могу .Допустим яркость приборки увеличить или системные сигналы по громче или тише сделать.Заранее спасибо за ответ . фф-2 гия 2008 год.
Romich811
28 February 2014mobile
anatolij1977
Только просматривать инфу, там ничего не меняется.
Яркость приборки - колесико в блоке света на торпеде
Только просматривать инфу, там ничего не меняется.
Яркость приборки - колесико в блоке света на торпеде
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club