Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

Прошу совета!=)
Собственно решил сделать себе круиз и попутно изучить авто с макс 2008 2 литра на механике комплектация титаниум
Купил елм327 перепаял все ок.
С гемом и хеком разобрался осталось с псмом расквитаться.
Тут и возникают вопросы.

1 при конекте с адаптером прога елмконфиг 11с выдает ошибку но после нажатия на ок открывается программа и собственно все работает.

2 при работе с псм выдает такое

соответственно выбрал тим псм 411/418
далее по мануалу прошивки круиза говорится о необходимости считывания вид блока но эта функция отсутствует в версии 11с смею предположить что нужно слить с машины прошивку и с ней автоматом читается вид блок?

3 слил прошивку ошибок не было только размером блока 128 считалась за 50минут получились 2 файла PCM_Dump_Quizzer_7M51-12A650-XC 12кб и PCM_Dump_SilverOak_7M51-12A650-XC 2мб все верно?

4 при попытке загрузить прошивку пишет вид блок не пустой использовать его в качестве текущего?
В типе псм текущей прошивки пишет есу от 121 до 418 вопрос правильная ли у меня получилась резервная копия?
...



Предполагаю что далее надо поставить галочку круиза далее сохранить в файл а затем залить в псм?

5 чтобы не гадать на кофейной гуще кто нибудь может описать правильный алгоритм активации круиза для последней версии программы?

6 В конфигурации псм есть октановое число стоит ли его поменять если заправляю 92? или нет смысла?

civil-zz, ittrium
Подскажите, вот сколько пробовал ELM с Prolific, не один адаптер у меня не проходил тест скорости больше 256000, возможно ли это из-за того что нет поддержки чипом PL-2303 тех скоростей которые используются в программе ELMConfig?
PL-2303 Edition USB to Serial Bridge Controller Product Datasheet

Rider243

цитата:

чтобы не гадать на кофейной гуще кто нибудь может описать правильный алгоритм активации круиза для последней версии программы?

вечером будет

Спасибо большое жду.
Еще классический вопрос на который не нашел конкретного ответа честно прочитал до 130 страницы=).
При загрузке в псм если возникнет ошибка блок умирает или можно прошить повторно без проблем и танцами с бубном?
Прошу ответ на него прикрепить в фак.
А также если ошибки возникают при чтении прошивки авто сразу не заводится что определенным образом влияет на сжатие заднего прохода=)))
Тоже не мешало бы добавить в фак.

Так ведь алгоритм активации КК не изменился и тут он правильный. Единственное изменение- это кнопка "Прочитать VID-блок из PCM" в новых версиях переехала во вкладку "Конфигурация" и стала называться "Прочитать из PCM"

Это я понял смутили разные названия. Собственно программа претерпела изменения и мануал нуждается в корректировке.
Дальше записать в псм затем считать прошивку и её же залить?
Тогда вознивает вопрос зачем перезаливать прошивку?

цитата:

Тогда вознивает вопрос зачем перезаливать прошивку?

Чтобы прописать КК в ПСМ

цитата:

Дальше записать в псм затем считать прошивку и её же залить?

у Вас же задача залить в блок прошивку с активированным КК, поэтому приходиться её сливать-править-и заливать обратно
Ну или найти прошивку уже с КК и также залить вместо старой

Rider243
Из недавних опытов: 11 попыток прошить РСМ сначала оной ELMкой (без результата), потом 3 попытки другой ELMкой (на третий раз прошилась. Чтение с ошибками тоже бывали, но ничего страшного (один раз пришлось откидывать + с АКБ)

ПолуОФФ по круизу:
в теме родной никто не отвечает, здесь народ поживее будет. Есть классная идея Круиз контроль, установка и прошивка (сообщение #14803194)
но нет схемы родной этого переключателя.

Rider243

цитата:

Еще классический вопрос на который не нашел конкретного ответа честно прочитал до 130 страницы=). При загрузке в псм если возникнет ошибка блок умирает или можно прошить повторно без проблем и танцами с бубном? Прошу ответ на него прикрепить в фак. А также если ошибки возникают при чтении прошивки авто сразу не заводится что определенным образом влияет на сжатие заднего прохода=))) Тоже не мешало бы добавить в фак.

Эти операции можно прерывать на любой стадии или они сами прерываются из-за ошибок. Ничего не умирает, выкл\вкл зажигание и шей\читай опять. Клемму с аккума скидывать не надо.

цитата:

Тогда вознивает вопрос зачем перезаливать прошивку?

Потому что перезаписать отдельно от прошивки VID-блок можно только на бошеских блоках, а у тебя Visteon.

ydov

цитата:

Ну или найти прошивку уже с КК и также залить вместо старой

с чужим вид-блоком, ну-ну. Не стоит давать вредных советов

R Rider243:

1 при конекте с адаптером прога елмконфиг 11с выдает ошибку но после нажатия на ок открывается программа и собственно все работает.

что за ошибка?

R Rider243:

3 слил прошивку ошибок не было только размером блока 128 считалась за 50минут получились 2 файла PCM_Dump_Quizzer_7M51-12A650-XC 12кб и PCM_Dump_SilverOak_7M51-12A650-XC 2мб все верно?

все верно

R Rider243:

4 В типе псм текущей прошивки пишет есу от 121 до 418 вопрос правильная ли у меня получилась резервная копия?

правильная. из бина прошивки невозможно на 100% определить, какой это блок, поэтому выводятся все возможные варианты

R Rider243:

6 В конфигурации псм есть октановое число стоит ли его поменять если заправляю 92? или нет смысла?

нет смысла.

по остальному вроде уже ответили

Всем спасибо! Тогда сегодня в бой=)

Sholoiko:

вечером будет

есть мысль не торопиться с этим. т.к. ввиду многочисленный жалоб на сложность понимания логики работы этого функционала в следующей версии он будет еще раз доработан

при загрузке прошивки в программу, если в ней будет найден VID, программа спросит, загружать ли его (как и сейчас), а при записи прошивки обратно, если в программе будет загруженный VID, она будет спрашивать, нужно ли вставить его в прошивку.

likes:

civil-zz, ittrium Подскажите, вот сколько пробовал ELM с Prolific, не один адаптер у меня не проходил тест скорости больше 256000, возможно ли это из-за того что нет поддержки чипом PL-2303 тех скоростей которые используются в программе ELMConfig? PL-2303 Edition USB to Serial Bridge Controller Product Datasheet > stkaiser.de Если я правильно понял, то вот поддерживаемые скорости из этого самого datasheet Baud Rate 75 150 300 600 1200 1800 2400 3600 4800 7200 9600 14400 19200 28800 38400 57600 115200 230400 460800 614400 921600 1228800 x

Все верно, большинство PL-2303 не поддерживают нужные скорости выше 115200.
Вот тут я об этом уже писал: Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (сообщение #14197217)
Но не исключаю, что некоторые ревизии могут и поддерживать, или что можно добиться работоспособности с правильно подобранным внешнем кварцем.

ittrium
Спасибо, теперь понял, а ведь читал это ранее, но хоть убей нигде не отложилось в голове.
Единственный более менее подходящий вариант это скорость PIC-а 444444

civil-zz
хорошо, жду новый релиз программы

Rider243
придется повременить

цитата:

ввиду многочисленный жалоб на сложность понимания логики работы этого функционала в следующей версии он будет еще раз доработан при загрузке прошивки в программу, если в ней будет найден VID, программа спросит, загружать ли его (как и сейчас), а при записи прошивки обратно, если в программе будет загруженный VID, она будет спрашивать, нужно ли вставить его в прошивку.

ОМГ. Чувствую вопросов станет еще больше
"а при записи прошивки обратно" - в смысле в PCM.
"нужно ли вставить его в прошивку" - в смысле записать в PCM.
Ужос

Romich811

Сегодня.
Ford Focus II 1.6L 100PS механика
Перепрошил SIM28 с родной 6M51-12A650-RA на 7M51-12A650-AKE

Результат: более быстрый отклик от педали акселератора, пропали ямы при разгоне, пропали подергивания при переключении, звук мотора снизился, небольшой прирост мощности (по ощущениям).

П.С. постоянно буду выкладывать информацию о корректном проведении процесса перепрошивки.

wizzen

Romich811

доброго всем!
Недавно купил второфокус и есть в нем такая фишка которая немного смущает. Предыдущий хозяин сказал что типа вариант защиты от угона, но что конкретно - он сам не сильно в курсе. В общем через меню при вставленном только родном ключе можно включить вот что

и потом машинка просто перестает заводиться. Выключается эта функция точно также при вставленном родном ключе. Делали эту фишку в Fordiagnostic на Дмитровском ш. д.67 в Москве. В наряд-заказе это называется "установка сигнализации (6 уровней)"
Теперь вопросы для понимающих))
Это просто в меню прописан безключевой доступ которого изначально не было и все? Или же действительно можно прописать что то больше, т.е. более замороченный вариант защиты от угона?

civil-zz
что не так? пытаюсь прописать наличие датчика присутствия пассажира...

Друзья подскажите пожалуйста, пришел из китая юзбишный сканер, я его перепоял по схеме в топике, но он так и не хочет работать на высокой скорости, хотя и изредка читает даные с эбу,
посмотрите правильно ли я перепаял

Всем спасибо за советы активировал круиз с первого раза.
Прокатился все ок скорость держит.
Особая благодарность разработчикам ПО.

Hrd
Работоспособность адаптера до перепайки проверяли?

Hrd
Кроме как перепоять его еще и настроить надо, ты делал?

Купил тоже себе сеё девай-с, перепаял, когда подключил все заработало, теперь поделюсь своими впечатлениями
вчера активировал звуковой сигнал при включении задней передачи, звук просто убил меня, пришлось отключить
поставил автозапирание дверей на скорости (скорость увеличил до 30)
обновил прошивку двигателя, только дата осталась прежняя 2008г., хотя прошивка 2010г. на сколько понял такая проблема у большинства. Прошивка 7M51AKE - по моим осушением двигатель стал более отзывчивым, по крайне мере хуже не стало
Будем дальше экспериментировать...