Новые калибровки для 1.8!

Сбросил КАМ по совету dimaers78. Теперь полностью доволен новой пршивкой. Заметил одну особенность, на старой прошивке, при включении кондея обороты проседали, а теперь в момент включения климата на пару секунд поднимаются с 850 до 1100, затем снова падают до 850.

А по поводу звука авто у кого нибудь изменился?

kornishin
меняется.. даже когда сток на сток перешиваешь..

Всем привет! 130 страниц не осилю... Мож кто подскажет тему или кто делал... Фокус 2 рейстал 1,8 испанец... Поменял коробку IB-5 на MTX по причине смерти оной от пальца(это уже другая тема)... А теперь внимание ВОПРОС... Чем перепрошить двигатель? То ли на 1,8 шить, но коробка другая, то ли на 2,0 но двигатель другой... Кстати живу в Иваново, кроме официалов никого не знаю кто бы мог перепрошить ...

S serdgo07:

Всем привет! 130 страниц не осилю... Мож кто подскажет тему или кто делал... Фокус 2 рейстал 1,8 испанец... Поменял коробку IB-5 на MTX по причине смерти оной от пальца(это уже другая тема)... А теперь внимание ВОПРОС... Чем перепрошить двигатель? То ли на 1,8 шить, но коробка другая, то ли на 2,0 но двигатель другой... Кстати живу в Иваново, кроме официалов никого не знаю кто бы мог перепрошить ...

Шей от 2.0, заодно попробуешь как ведет машина себя с этой прошивкой. Отпишись о результатах.

kornishin
у меня 1,8 зашита от двушки, до этого шил последнюю от 1,8 не понравились низкие холостые, с двушкой повыше стали-тачку знобить поменьше стало(бенз только 95, периодически 98 для прочистки), в общем положительные эмоции в динамике, но не скажу что 145 коней))) у меня и на 1,8 пуляла, о расходе не скажу, т.к начался гололед

А я вот все никак не пойму: должно ли так быть, когда педаль газа в пол на 3, либо 4 передачи динамика вообще не ощущается, разгон какой то вялый. Зато 1,2 передача рвет нормально. Двиг 1.8. Может так и должно быть??

kornishin
имхо: так у всех, это особенность электронной педали газа фф2

А может это и правильно, движку не так насилуешь

kornishin
У меня также тупит. Нет, ИМХО это не правильно. Самые "ходовые" передачи и тупят...

Выход тогда педальбустер? Или есть какие нибудь варианты в виде прошивки?

kornishin
Не встречал решений, способных решить эту проблему.

Мне кажется, помогли бы злые валы, индивидуальная прошивка под них и декат, но это дорогое удовольствие (+/- 60т.р.)

J_Bravo98:

kornishin У меня также тупит. Нет, ИМХО это не правильно. Самые "ходовые" передачи и тупят...

Мне кажется зависит от оборотов.. Естественно, что мой 1.8 с 1500 об/мин на 4й передаче не попрёт так же, как и на 2й В целом фокус разгоняется вполне отлично! Хочешь рвать - вначале раскручивай движок, потом переключайся!
Опишите конкретнее, в чем тупизна?

Судя по отзывам о прошивки VJ, от чипа можно отказыватся .

valkir62:

Судя по отзывам о прошивки VJ, от чипа можно отказыватся .

по динамике хорошо ведет она себя..
но если нужно отключать 2ДК ,клапан ЕГР и проч.. то ЧИП только..

dimaers78
У меня ЧИП, все устраивает, Но обороты тоже иногда плавают. Вот и думаю что делать.

Наконец прошил своего ФФ2 1,8 испанец на VJ. До этого была родная прошивка, наверное VE. Прошивкой VJ очень доволен, теперь можно спокойно трогаться на холодную, на родной прошивке это было не возможно. Плавающие обороты тоже пропали, хотя мне они и не мешали, но присутствовали постоянно, наверное я к ним уже привык. Вообще стало приятнее ездить на машине, движек начал работать более плавнее, вернее он начал плавнее реагировать на педаль газа, сколько нажмешь, столько едет. Раньше был провал в самом начале, а потом резкий подрыв, было очень не приятно, а сейчас все ровно. Динамики вроде не прибавилось, и не убивалось, но ощущения, что едет лучше. Расход тоже не изменился.
За прошивку спасибо Probe 1

atom3
А подскажи, где прошивал?

Доброго времени суток. Приобрел себе испанца 1,8 июль 2008 г.в. с пробегом 16000. Прежний владелец вообще не прошивал. Вот думаю стоит ли шиться на vj. Затупов сильных нет, но дерготня небольшая на первых передачах есть. Дроссельную заслонку почистил. Посоветуйте...

alexandr18
Обновиться по любому не помешает.

Лишь бы не пожалеть потом. Пишут, что на высоких оборотах не так весело на vj. Какая у меня я не знаю, но после 3 т. прет как надо.

Похоже, что моя прошивка VE. Кто нибудь позьзовал такую?

budmisha
Прошивал у Probe 1

alexandr18
Новые калибровки для 1.8! (сообщение #13473783)

Scorp23
Спасибо! В субботу прошиваюсь.

Прошился сегодня. Была vc. Поехала на vj намного приятнее. Не пожалел.

alexandr18
ккой фокус у тебя? как посмотреть версию прошивки?

Меня терзают сомнения- шить или не шить. фф2 2008 1,8 МТ рестайл испанец.

Не едет на холодную и плавают обороты на нейтрали при движении накатом. остальных проблем нет и небыло. Ни ХХ не плавает, ни провалов сильных нет, ни дабл стартов.
Ах да- пробег уже 177 000 км.

ketl
У меня машина такая же. Тоже не ехала на холодную, и обороты плавали на нейтралке. После прошивки на VJ стало приятнее ездить, обороты не плавают на нейтрали при движении накатом, и ехать можно сразу как завел авто.

ketl
с такой же машиной, но плюс плаваньем на холостых шил VJ не пожалел ни разу

Glamour
atom3
Спасибо! Тогда прошью! Кстати дроссель мыл один раз на 30 000км и все.
И еще- каждую весну и осень мыл мотор керхером с пеной (сам).
Потом продувал компрессором и давал машинке постоят ь с открытым капотом часа 3.

В этом году не мыл и одна колодка загрязнилась и дала ошибку (чек загорелся). Так что вот так.

Как посмотреть какая у меня сейчас прошивка?