Масло в ДВС, выбор и замена

IvanYar:

-tonio- Я когда залил 5w20, то заметил что движок шумнее стал и на газ тяжелее отвлекался...

Чем ниже вязкость, тем легче будет раскручиваться движок, тем меньше расход топлива, именно по этому все масла с пониженной вязкостью называются энергосберегающими...

Подскажите, масло кастрол зеленого цвета. Цвет остается всегда при эксплуатации или темнеет и зелень уже не определишь? 10 дней назад был на ТО у ОД. Когда вернули машину, посмотрел, показалось зеленоватое. Сейчас такое же, как было до ТО. Заглянул в двигатель через заливную пробку - там светло-коричневое.

Интересно, сколько ещё времени пройдёт прежде чем ExxonMobil, Valvoline и Shell выпустят свои масла под WSS-M2C948-B?

NAVY*
Экономии не увидел

IvanYar:

NAVY* Экономии не увидел

ЕЕ и не будет заметно. Экономия только на стендах при испытании.

Прочитал все, на ТО буду просить чтобы залили 5w30. Вот интересно почему ТОшники не учитывают регион эксплуатации авто. Ведь у нас страна большая и погода везде разная. У нас в регионе летом очень жарко, да и зимы не такие холодные. Две, три недели минусовая температура, снег гололед, потом ни снега ни гололеда, да и так морозец. ))

Человек05:

Прочитал все, на ТО буду просить чтобы залили 5w30. Вот интересно почему ТОшники не учитывают регион эксплуатации авто. Ведь у нас страна большая и погода везде разная. У нас в регионе летом очень жарко, да и зимы не такие холодные. Две, три недели минусовая температура, снег гололед, потом ни снега ни гололеда, да и так морозец. ))

Да нет смысла менять Кастрюль 5w20, заливаемый дилером, на Кастрюль 5w30 заливаемый им же - между ними разницы по вязкости минимальны для высоких температур. И не важно, +40 у Вас летом или +20.

Парни фф3 23000 пробег 2.0 литровый, планирую замену масла,какое посоветуете?

xenum графитовое

Z zayatsal:

Парни фф3 23000 пробег 2.0 литровый, планирую замену масла,какое посоветуете?

То, что рекомендует Ford.

O ouhu:

xenum графитовое

Чем оно лучше?

zayatsal
Лей что на станции форд продают

Если на гарантии то не замарачивайся, тут без вариантов выбора. Если не на гарантии то выбор большой, много факторов, ну и от кармана тоже зависит.

Ветлугай
Не забивай себе голову, всё нормально с твоим маслом, "зелень" всегда пропадает через небольшой промежуток времени после заливки.

V_L:

"зелень" всегда пропадает через небольшой промежуток времени после заливки.

Ага. У меня, обычно к 6000- 6500 км

Алексей_Александрович:

Ага. У меня, обычно к 6000- 6500 км

Это могут разные свойства восприятия, и от условий зависеть.
Болото оно как обычно зеленое, а перемешаешь, так коричневое.

Да- да! 6- 6.5 т км кажется зеленым, а потом условия восприятия меняются и оно кажется коричневым. Ржу!

1.6 105 л.с. мкп. проехал 7000 км. стоит ли поменять масло? или дождать первого то. если менять то какое залить?

mandarinec проехал 11500 еще не менял. Уровень нормальный. Пройду первое ТО ну а там уже буду сам каждые 10 тыс.

Лакосте:

Чем оно лучше?

ну точно не хуже оригинальной бадяги..

по своему опыту заметил, что двигатель чуть меньше бензина ел.. там же графит трение меньше..

сегодня купил на свой фф3 1.6 124 л.с-масло в двигатель Ликви Моли 5на30 ,подскажите кто ездил на этом масле?

dfkthf
Хоть поиском по теме пользуйтесь иногда http://ffclub.ru/search/posts/?q=LIQUI MOLY&topicid=260644

Вчера в Ашане заметил, что обыкновенный Castrol Magnatec (не Professional) теперь соответствует WSS-M2C913-D (то есть отвечает последней спецификации для дизельных двигателей Ford). Канистра производства 10.05.2013.

MOTUL SPECIFIC 913 D 5W-30
ACEA A5 / B5
FORD WSS M2C 913 D (совместимо с 913 A, 913 B и 913 C)

Motul объявил о скором запуске нового масла MOTUL SPECIFIC 913 D 5W-30, предназначенного для всех дизельных автомобилей Ford и ряда бензиновых моделей.

Technical Data Sheet > motul.com

Напомню, в своём TSB 21/2012 Ford объявил следующее:

Новое моторное масло WSS-M2C913-D с вязкостью SAE 5W-30 может использоваться во всех дизельных двигателях Ford (за исключением Ford Ka TDCi 2009> и Galaxy 1.9 TDi 2000-2006).

Настоятельно рекомендуется для всех дизельных двигателей Ford, для которых ранее рекомендовались 913-B или 913-C.

Для Ford Transit с двигателем 2.2 Duratorq TDCi (2012 и позднее) - эта спецификация является единственной одобренной.
Других одобренных спецификаций для модели Transit (2012>) с двигателем 2.2 Duratorq TDCi не существует.

По словам Ford, моторное масло M2C913-D (вязкость SAE 5W-30) разработано специально для Ford Transit и Ranger, в которых применяются удлиненные интервалы замены и которые используют биодизель или высокосернистое топливо.

Форд настоятельно рекомендует использовать моторное масло M2C913-D во всех дизельных двигателях (за исключением Ford Ka 2009), для которых ранее было предписано использование моторных масел M2C913-B или M2C913-С.

В Ветлугай:

Подскажите, масло кастрол зеленого цвета. Цвет остается всегда при эксплуатации или темнеет и зелень уже не определишь? 10 дней назад был на ТО у ОД. Когда вернули машину, посмотрел, показалось зеленоватое. Сейчас такое же, как было до ТО. Заглянул в двигатель через заливную пробку - там светло-коричневое.

Да так и должно быть. Зеленый цвет у кастрола проф.серии. В принципе, как я читал, такой цвет для сервисменов сделан, чтобы на протечки проверять в процессе работы. ну еще как защита от подделок вроде как.В процессе эксплуатации зеленый цвет меняется на обычный, да и масло темнее потихоньку - моющие присадки работают.

Лакосте:

А то, что Кастрол отвалил бабла за рекламу свою Ford не означает, что они эксклюзивный производитель масла с этим допуском.

По допускам кастрол конечно не эксклюзивный, масел с нужными допусками много, все верно.Но и не все упирается в "бабло". Форд кастрол не просто "рекламирует", форд с кастролом уже лет 100 вместе работают. Так что кастроловские масла для фордов разработаны специально, вместе с инженерами ФМК. А вот в этом кастрол как раз эксклюзив.

Тему эту уже поднимал, но если позволите выскажусь ещё раз - сегодня впервые подержал это масло в руках.
Смешанные у меня чувства есть по поводу вот этого масла Mobil 1™ x1 5W-30:
Расскажу почему:

"За":
- куча одобрений (dexos1™, ACEA A1/B1, A5/B5, API SN/SM, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C913-C, API CF, General Motors 4718M, General Motors 6094M). Мало какое масло одновременно соответствует dexos + 913С + ILSAC GF-5 (если не сказать никакое другое).
- Made in USA (не поленился и отклеил заднюю этикетку):
то есть, это настоящий американский Mobil по нормальной цене (1л. - 500руб. + 4л. за 1800 руб.) в ближайшем супермаркете!
- единственное альтернативное масло у Mobil в России - это полусинтетика (Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30), а тут у нас как бы имеется "Advanced Full Synthetic".

"Против":
Да, есть доводы "против", и я объясню почему.
- В других странах Европы такого масла нет. Там есть только Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30
- Поскольку это масло американское, то вот в каком виде оно продается в США:
Mobil 1™ 5W-30 Mobil 1™ 5W-30. Это точно оно, поскольку совпадают все характеристики и допуски. Кроме одного: у американского "собрата" нет допуска 913-С. Оно и понятно - в Северной Америке применяются 946-A и 929-A, а 913-го там не было и в помине. А теперь вопрос: каким образом в России на этикетке масла с вязкостью при 40 град. C на уровне 67,7 появился вдруг допуск 913-С, в то время как у всех остальных масел, соответствующих 913-С выше 57,4 не бывает (у Castrol и BP - от 53,1 до 54)?

Моё мнение, допуск 913-С у этого масла - это самодеятельность российского маркетинга Mobil-Россия.
Движок вы, конечно не загубите, но дело же в принципе.

alex-a
У меня есть сомнения что это масло которое у вас и то что в США идентичны. Даже если его производят в сша то скорей всего специально для нашего рынка раз отличаются допуски. Я уже писал в этой ветке про такую же ситуацию с маслом ford formula F. Под кодом 14E9EC в европе его нет. Есть ford formula F совсем под другим кодом и ценник там тоже совсем другой на это масло. Может это и глупо но не нравится мне когда для нашего рынка делают "специальные" масла.

evgscorp
Меня в этом Mobil больше всего "убивает" циничность. Почитайте сами: это не моторное масло, а решение всех глобальных проблем! На этикетке перечислены все возможные производители:
"Подходит для большинства автомобилей Chevrolet, Ford, Nissan, Mazda, Toyota (с 2005 г.), Hyundai (с 2005 г.), Subaru (с 2004 г.), и многих автомобилей Mitsubishi и KIA (с бензиновыми двигателями)".
Так махом р-р-раз! и семерых одним ударом! Это означает, что любой, кто возьмёт эту канистру в руки, найдёт в ней что-то для себя. Это же по-настоящему универсальное масло! Становится непонятно: почему это все остальные производители так стараются и под каждую спецификацию делают специальное масло, когда так просто сделать одно на все случаи жизни?
Хоть от кого, но не от Mobil ожидаешь такого беспардонного стремления ввести покупателей в заблуждение!

Насколько мне известно, первая буква в коде "N" означает Наантали, Финляндия.

Izb
Ну ты фотку видел. Там четко написано Made in USA. Странная во всех отношениях канистра, короче.