Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Датчик температуры двигателя начал парить мозги.
Заметил впервые пару дней назад следующий косяк: остановился в пробке, включил нейтралку (педаль сцепления еще выжата), обороты 0,8 тыс. Далее убираю плавно ногу со сцепления и вижу как две стрелки приходят в движение. Стрелка температуры плавно начала опускаться до нуля, в этот момент обороты начали расти до 1,2 тыс. . Нажимаю педаль сцепления - все наоборот: стрелка температуры обратно вверх, обороты до 0,8. Раза 2-3 так еще посмеялся, далее загорелся зеленый - я поехал и с датчиком стало все нормально. Сегодня стрелка температуры так же упала на минимум во время движения. От педали сцепления уже ничего не зависело. ХХ так же подскочили до 1,1-1,2 тыс. Минут через 10 стало все опять ок.
Это дело только в датчике температуры ? Обороты повышаются, потому что мозги думают, что двиг еще холодный ? Просто когда увидел впервые этот косяк да и еще и зависимый от сцепления - малость напрягся.

ara272:

На некоторых авто, таких как мицубиси и др. реализовано автоматическое сбрасывание среднего расхода топлива, скорости и сут. пробега при стоянке машины через некоторое время.

На автомате нет, есть только ручное сбрасывание.

Spb_Focus_Man
думаю достоверность уменьшается при пробеге в несколько дней. показания становятся инертными и не соответствуют реальности. ну что делать- что есть то есть.

ara272
Смотря что Вы понимаете под "средним" - средний за день или поездку или всё же средний за некий больший период, включая все поездки.

Russian_Mouse
я имею ввиду средний за день или за поездку. в общем за период от старта до остановки движка.

fisher_ak
Посмотрите реальные показания температуры в тестовом режиме БК. Возможно термостат заклинило в открытом положении.

Spb_Focus_Man
Ну я смотрел после этих косяков в тестовом режиме. Все как обычно показывало. Но и не глючило.
А что если заклинит термостат - стрелка температуры упадет на минимум ? )

Подскажите, пожалуйста, кто знает.
Перестали работать электрозеркала. Зеркальные элементы не вращаются при нажимании на джойстик.
После чего началось не знаю, но, в качестве ремонтных мероприятий, снимал и вычищал весь блок.
Не помогло((
По форуму только вопросы, ответов нет.
В книжке особого предохранителя тоже нет.
Вся остальная электрика рабочая.

Заранее благодарю)

fisher_ak
Стрелка падает, когда температура ОЖ падает ниже 41 градуса. У меня есть противоречивые сведения: в одном случае для стрелки используется свой датчик, расположенный там же, где и датчик ОЖ, в корпусе термостата. Либо же для стрелки используются данные с ДТОЖ, что представляется наиболее вероятным. В таком случае, если показания ДТОЖ ведут себя как обычно, то возможно с приборкой какие-то проблемы или с механизмом стрелки.

Nei3NO
По книжке это 57 пред.

Spb_Focus_Man
Спасибо)
А он так и обозначен - электропривод зеркал?
Посмотрел. 57 это электропривод складывающихся зеркал или датчик определения степени заряда АКБ.
У меня же непосредственно сами зеркальные элементы не работают. А зеркала вообще самостоятельно не складываются.

Nei3NO

Только не забывайте, что для дорестайла и рестайла номера предов отличаются.
Блоки предохранителей, предохранители

Spb_Focus_Man
Спасибо)
Я одновременно с Вами правил свое сообщение)
Попробую его поменять, посмотрю что получится))

Spb_Focus_Man
Я чет запутался =) Данные ДТОЖ мы смотрим по БК в тесте ? Стрелка падала буквально за секундну. В этот же момент повышались ХХ. Так же и наоборот. Я сомневаюсь, что эта реальная температура ОЖ так скакала =). Наверное либо приборка, либо механизм стрелки...

Фокус 2 седан задний бампер трется о крышку багажника ! Как исправить ?

Spb_Focus_Man
Короче, посмотрите все преды, связанные с электрикой зеркал, хуже не будет)

fisher_ak
Да, ДТОЖ мы смотрим по БК в тесте. ПО идее, ХХ не связаны с показаниями стрелки и должны скакать, если пропадает связь от ДТОЖ, а она показывается в тесте БК. Как то так

Spb_Focus_Man
Спасибо)

чем заменить пыльник шаровой опоры ( от какой модели авто подходит)?

Spb_Focus_Man
Хм. попробую еще потестить. Но...закономерность существует, как ни странно. Когда садишься в не прогретую машину (датчик показывает минимум) - обороты 1,1-1,2. Как прогреется - 0,8. Здесь же было резкое, в течении 1 сек, изменение ХХ и положения стрелки. Причем в движение они приходят одновременно. Пока падает одна - поднимается другая =)))

Ребят собираюсь фокуса б/у года 09-10 брать, подскажите места где машинку лучше продиагностировать? и во сколько выйдет?

DimsK
Галогеновые, диодные и прочие лампы не ксенон

GriN00
Запчасти и Услуги

FiReLiTh
Скорее всего салонный фильтр пора менять.

Ice Storm
спасибо, я конечно глядел этот раздел, но интересен личный опыт, кто скажет где проверял, врут не врут, сколько по деньгам

при повороте руля начал доноситься какой то резиновый скрип, как будто пол скрипит, заметно усиливается в жару, подскажи пожалуйста куда лезть? при заглушенном двигателе скрип остаётся, думаю дело не в эгур, двигатель 2.0 хэтч 2006г, заранее спасибо!

Spb_Focus_Man
Хм. Поехал с работы с тестовым режимом БК, тестил температуру. В итоге в один момент стрелка температуры полетела вниз на отметку 60 гр и циферки на БК побежали вниз (с 130 до 90 по той шкале). Обороты при этом так же скакнули на ХХ с 0,8 до 1,2

Извините, не нашел тему, куда обратиться.
Проблема в следующем:
Решил установить ксенон 15w в фонари заднего хода, купил с Китая это > ebay.com
Лампы пытатся разгореться, но не разгораются. Разгорались только пару раз и только на одном из блоков.
По инструкции подключать надо напрямую в р21w разъем от лампочки накаливания.
Это я что-то не так делаю, или ксенон плохой?
тут видео:

подскажите сайт где можно посиотреть финис на все детали

Tihii
В Microcat

grisha13:

при повороте руля начал доноситься какой то резиновый скрип

Опорный подшипник

Tihii:

подскажите сайт где можно посиотреть финис на все детали

MICROCAT / FORD ECAT
http://www.exist.ru/cat/TecDoc/Cars/Ford
http://www.elcats.ru/

fisher_ak, Spb_Focus_Man
Приборка получает (от PCM) одну единственную температуру по КАН, которую может показать в тесте и/или на стрелке. В зависимости от прошивки стрелка показывает "точно" или "позиционно". Если PCM при этом реально поднимает обороты, мне кажется это где-то ещё в зоне датчика или проводки проблемы, т.к. он тоже честно считает, что похолодало...